| Gadfly | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Gadfly" | |||||||||||||||||
| Klassificering | pansarbandvagn | ||||||||||||||||
| Stridsvikt, t | 7,5 [1] | ||||||||||||||||
| Besättning , pers. | 2 [1] | ||||||||||||||||
| Landstigningsfest , pers. | upp till 12 [1] | ||||||||||||||||
| Berättelse | |||||||||||||||||
| Tillverkare | SE " Zhytomyr Armored Plant " [2] | ||||||||||||||||
| År av utveckling | 2015 [1] | ||||||||||||||||
| Antal utgivna, st. | ett | ||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||
| Boettlängd , mm | 5400 [1] | ||||||||||||||||
| Bredd, mm | 2300 [1] | ||||||||||||||||
| Höjd, mm | 2680 [1] | ||||||||||||||||
| Sockel, mm | 3300 | ||||||||||||||||
| Spelrum , mm | 315 [1] | ||||||||||||||||
| Bokning | |||||||||||||||||
| pansartyp | skottsäker stål | ||||||||||||||||
| Beväpning | |||||||||||||||||
| maskingevär | 1 x 12,7 mm NSVT | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Rörlighet | |||||||||||||||||
| Motorvägshastighet, km/h | 95 [1] | ||||||||||||||||
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 1200 [1] | ||||||||||||||||
| Hjulformel | 4×4 | ||||||||||||||||
| Klätterbarhet, gr. | 31 [1] | ||||||||||||||||
| Korsbart vadställe , m | 1 [1] | ||||||||||||||||
"Gadfly" är ett pansarfordon på hjul som utvecklades 2015 av ett team av anställda från ingenjörscentret för Zhytomyr Armored Plant [3] på chassit av den sovjetiska armélastbilen GAZ-66 [1] .
Den 22 september 2015, vid XII International Arms Exhibition " Zbroya and Bezpeka -2015", som hölls i Kiev , presenterade anläggningen en demonstrationsmodell av Ovod-pansarfordonet [4] - beväpnad med en 12,7 mm NSVT-kulspruta , öppet monterad på taket av truppavdelningen och utrustad med en uppsättning gångjärnsförsedda pansar [5] .
I december 2015 tillkännagavs att Zhytomyr Armored Plant hade utvecklat en förbättrad version av Gadfly pansarfordon, som kännetecknas av en ökad höjd på kabintaket, närvaron av kryphål på sidorna av landningsfacket för att avfyra handeldvapen , förmågan att förvandla landningssätena till liggande platser för att ta emot de sårade, möjligheten att installera navigationskomplexet CH-3003 "Basalt" och andra förbättringar [1] .
Pansarfordonet har en cabover-layout med en främre motor och kontrollfack, och ett truppfack är placerat i fordonets mitt- och akterdel. Besättningen på fordonet består av två personer, det är möjligt att transportera flera infanterister.
Pansarfordonets kropp är svetsad, gjord av stålpansarplattor placerade i vinkel. Pansringen ger skydd mot handeldvapeneld och kan förstärkas genom att installera en uppsättning gångjärnspansar på sidorna av truppavdelningen (i form av platta perforerade stålplåtar, fast bultade på kort avstånd utanför skrovet) [5] . Vikten på det monterade pansarsatsen är cirka 200 kg, och enligt tillverkaren, efter installation av satsen, stiger skyddsnivån för pansarfordonet till den tredje nivån enligt STANAG 4569- standarden , vilket ger skydd mot slag av pansar -genomträngande kulor på 7,62x51 7,62x54 mm kaliberochmm NATO [1] .
I nedre delen av sidorna och i truppkupéns akter finns luckor för land- och avstigning av trupper.
Motorn och växellådan byttes också ut (ny Hyundai D4DB-motor och Hyundai M035S5- växellåda av sydkoreansk produktion installerades , vars leverantör är Bogdan Corporation) [6] .
Bränsletankarnas totala kapacitet är 220 liter [1] .
Enligt tillverkaren kännetecknas pansarfordonet av sin breda funktionalitet (den universella pansarmodulen låter dig konvertera en vanlig armélastbil till ett pansarfordon för att transportera trupper, ett transportfordon för att transportera varor, ett medicinskt fordon för att transportera sårade, ett kommandofordon eller en mobil reparationsverkstad) [1] , samt låg kostnad [1] och tillverkningsbarhet av produktion (enligt preliminära beräkningar kan ZhBTZ producera minst 1000 [1] eller till och med mer än 1100 pansarmoduler per år [5] ), vilket gör det möjligt att distribuera massproduktion av pansarfordon på kort tid [7] (samtidigt tar installationen av modulen på lastbilschassit med hytt och kaross borttagna mindre än en timme ) [1] .
Layouten och ett antal designlösningar bedöms dock som misslyckade: till exempel är kabinen för trång för att bekvämt rymma besättningen, och dess luckor är för små för att en soldat i fältutrustning snabbt ska kunna lämna pansarvagnen [5] .