BM "Oplot" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prototyp T-84 BM Oplot i Kharkov den 9 maj 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BM "Oplot" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassificering | MBT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 51,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
layoutdiagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besättning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | HZTM [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | sedan 2008 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av verksamhet | sedan 2009 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal utgivna, st. | BM Oplot - 54 enheter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huvudoperatörer |
Ukraina , Thailand |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boettlängd , mm | 7075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd med pistol framåt, mm | 9720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd, mm | 3400 (4176 för avtagbara skyddsskärmar) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd, mm | 2285 (2800 vid åsynen av befälhavaren) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sockel, mm | 4290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spår, mm | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spelrum , mm | 470-500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pansartyp | kombinerad antiprojektil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna, mm/grad. | 800 mm från BOPS [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tornpanna, mm/grad. | 1100 mm från BOPS [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktivt skydd | " Varta " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiskt skydd | inbyggt anti-tandem, " Doublet " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beväpning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber och fabrikat av pistolen | 125 mm KBA-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pistoltyp _ | slät borrning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piplängd , kaliber | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vapenammunition _ | 46 skal och ATGM (28 i A-Ö) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vinklar VN, grader. | −4°...+15° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN-vinklar, deg. | 360° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skjutfält, km | BOPS : 2,8 OFS och KS : 2,6 ATGM : 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sevärdheter | 1G46M laseravståndsmätare, PTT-2 termiskt siktesystem, PNK-6 panoramasikte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maskingevär | 1 12,7 mm NSVT , 1 7,62 mm PKTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andra vapen | ATGM "Combat" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 1200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvägshastighet, km/h | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längdskidhastighet, km/h | 40-45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marschräckvidd på motorvägen , km | 400 (500 med externa tankar) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Effektreserv över ojämn terräng, km | 350 (450 med externa tankar) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 24.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ av upphängning | individuell torsionsstång | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klätterbarhet, gr. | 32° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passbar vägg, m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart dike, m | 2,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart vadställe , m | 1,8 (5,0 med OPVT ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
BM "Oplot" [5] (T-84 Oplot-M [6] , "Oplot-M" före adoption) är en ukrainsk huvudstridsvagn . Designad av KMDB im. Morozov , producerad av anläggningen ZTM dem. Malysheva .
Tanken utvecklades av KMDB. Morozov baserad på T-80. Maskinens huvuddesigner är doktor i tekniska vetenskaper, professor, generallöjtnant M. D. Borisyuk , generaldesigner för skapandet av pansarfordon och artillerisystem, chef för KMDB KP .
Producerad av fabriken ZTM dem. Malysheva . Sommaren 2012 antogs Contrast- kamouflagenätsatsen för Oplot-tanken av Ukrainas väpnade styrkor [7] . Den 12 augusti 2021 byggdes den andra Oplot-tanken (förutom för export) [8] .
Tanken har en klassisk layout , med kontrollutrymmet i fören, stridsutrymmet i mitten och motorrummet i aktern. Liksom T-84 använde BM "Oplot" en automatisk lastare , vilket gjorde det möjligt att ha en besättning på tre - en förare, skytt och befälhavare. Föraren är placerad i mitten. Tankbefälhavaren är placerad till höger, och skytten är till vänster, var och en av dem har en lucka för ombordstigning / avstigning.
BM "Oplot" skiljer sig från tidigare tankar KhKBM ( T-84 ) genom att förbättra följande egenskaper:
EldledningTankens huvudbeväpning är 125 mm KBA-Z slätborrpistol , som är en kopia med smärre modifieringar av pistolen 2A46 M-1, designad 1970 [10] , som har en piplängd på 48 kalibrar och är utrustad med en automatisk lastare av transportörtyp [11] [12] . Pistolen är utrustad med en drivgasejektor , ett termiskt hölje och är stabiliserat i två plan.
Pipan på pistolen är gjord snabbt löstagbar, som den på 2A46M, och kan bytas ut i fält utan att demontera tornet från tanken. Revolverrotationsdrivning - elektrisk, pistoldrivning - hydraulisk. Tornet roterar 180 grader på mindre än 5 sekunder (tornet roterar upp till 40°/s i förhållande till skrovet) . I nödfall tillhandahålls mekaniska reservdrivenheter för att rikta pistolen och tornet.
Vapnets ammunitionsladdning är 46 skott med separat ärmladdning, varav 28 är placerade i den automatiska lastaren. BM "Oplot" kan skjuta pansargenomträngande subkaliber, kumulativa, högexplosiva fragmenteringsskal och ATGM " Combat " med ett semi-aktivt kontrollsystem för laserstrålen.
Tankens eldhastighet är upp till 8 skott/min (7-12,5 s för att ladda ett skott), vilket uppnås genom en automatisk lastare och tandemramning (projektilladdning) i en cykel. Borttagning av den förbrukade pallen utförs med hjälp av dess automatiska uppfångning och läggning i en tom bricka utan tryckavlastning av stridsfacket. Lasttiden för den automatiska lastartransportören med skott är 15-20 minuter. Det finns också redundanta automatiska lastartransportörer och en manuell lastarmekanism.
Guidade vapenEn utmärkande egenskap hos tanken är KUV (guidad vapensystem), som låter dig skjuta från en kanon med guidade missiler (ATGM) " Kombat " med laserstyrning på avstånd upp till 5 km, till skillnad från T-64B och T- 80B - upp till 4 km, och ger pansarpenetration bakom dynamiskt skydd på minst 750 mm [13] . ATGM:er placeras i autoloadern på samma sätt som konventionella projektiler.
Kombat ATGM genomförs över siktlinjen under nästan hela flygningen, och dess överföring direkt till målet utförs automatiskt bara 0,3 sekunder före förstörelseögonblicket. En sådan lösning kan jämföras positivt med laserbelysning av målet under hela missilens flygning genom att fienden inte kan störa ATGM, endast förlitar sig på laserstrålningssensorer .
Att skjuta ATGM "Combat" är möjligt vid stridsvagnshastigheter upp till 30 km/h, vid mål som rör sig i hastigheter upp till 70 km/h [14] .
HjälpvapenTanken är utrustad med hjälpvapen:
Eldledningssystemet (FCS) i BM "Oplot" tillhandahåller sikte dygnet runt och i alla väder och skjuta från en kanon, koaxial- och luftvärnsmaskingevär, inklusive av stridsvagnschefen [15] . Tankkontrollsystemet inkluderar:
BM "Oplot" har ett kombinerat skyddssystem, som inkluderar passiv rustning, inbyggt dynamiskt skydd och en rad andra skyddssystem som ökar stridsvagnens överlevnadsförmåga på slagfältet. Pansar - flerlager, bestående av pansarplattor och keramiska material. Torntaket är tillverkat av stämpling i ett stycke, vilket ökar dess styvhet och säkerställer god tillverkningsbarhet och stabil kvalitet i serieproduktion.
På framsidan av skrovet, tornet och tankens sidor är ett inbyggt DZ (dynamiskt skydd) av den nya generationens " Doublet " [20] installerat , vilket ger skydd mot kumulativ och pansargenomträngande subkaliber ammunition. Den modulära designen ger ett snabbt utbyte av skyddselement vid uppgraderingar eller skador. Breda gummiskärmar är installerade på sidorna av BM "Oplot"-skrovet, vilket ger extra skydd mot handhållna antitankvapen av typen RPG-7 . Element av DZ "Doublet" detonerar inte när de träffas av kulor av 12,7 mm kaliber, pansargenomträngande granater på upp till 30 mm kaliber och granatfragment. I det här fallet sker detonationen av dynamiskt skydd från ett tätt gap på en 125 mm högexplosiv fragmenteringsprojektil [21] .
Funktionsprincipen för dynamiskt skydd är baserad på initieringen av ett flertal kumulativa jetstrålar för att skära den attackerande ammunitionen i bitar. Skydd kan också förstöra tandemammunition, skära av huvudladdningen, med en bra anslagsvinkel. En sådan design gör det dock omöjligt att skydda mot tandemammunition med stort laddningsavstånd längs längden, och tenderar också att undergräva intilliggande skyddsmoduler [22] .
DZ "Doublet" kräver inget underhåll och är säker att hantera. Installation av denna DZ är möjlig av besättningen utan speciella anordningar på 2,5-3 timmar Dynamiska skyddsmoduler är inte föremål för reparation i fält [21] .
Enligt tanktillverkaren ger VPTDZ (inbyggt anti-tandem dynamiskt skydd) "Oplot-M" skydd mot [15] :
ERA minskar penetrationen av pansargenomträngande projektiler med 25 %, effektiviteten hos ATGM minskar med 60 % och HEAT-granater med 40 % [21] .
Minskydd säkerställer besättningens överlevnad när minor med en TNT-ekvivalent på 10 kg detoneras under larven, och upp till 4 kg under botten (i det främre facket).
Tanken är utrustad med ett automatiskt brandsläckningssystem i det beboeliga utrymmet och logistik. Oplot-M har också en PRKhR-M1 (strålnings- och kemisk spaningsanordning) och ett system för skydd mot massförstörelsevapen .
Aktivt försvarDet aktiva skyddet av BM "Oplot" tillhandahåller användning av COEP (optoelektroniska motåtgärdskomplex) " Varta " [23] [24] för att sätta gardiner och aktivt skydd för förstörelse av ammunition " Barriär " [25] .
"Warta" kan upptäcka laser som siktar mot tanken och sätta en rökskärm. Den uppenbara nackdelen med komplexet är oförmågan att svara på flygningen av den attackerande ammunitionen på grund av avsaknaden av en radar. Moderna laserstyrda ATGM, som Kornet eller Skif, och själva Combat ATGM, som stridsvagnen är utrustad med, riktar laserstrålen ovanför målet under större delen av missilflygningen och sänker lasern på målet 0,3 sekunder innan den är hit, när pekningen faktiskt är klar och inställningen av gardinen är begränsad effektiv. Varta är inte avsedd för att ställa in aerosolgardiner som är ogenomskinliga i det infraröda området, eftersom komplexet inte har medel för att upptäcka ATGM-missiler med infraröd sökare . Ändå är komplexet användbart för att svara på laseravståndsmätare i artillerisystem och mot ett antal ATGM.
För tanken har ett aktivt skydd "Barrier" [25] med ganska avancerade egenskaper tagits fram. Skyddet består av moduler som var och en är utrustad med en egen miniradar med en räckvidd på 2-3 meter och en icke-skjutande granat för att förstöra den attackerande ammunitionen. Istället för att avfyra en granat, som i andra KAZ, förs en cylinder med en granat och en miniradar fram av en elmotor. Underminering av den attackerande ammunitionen utförs 0,5-1 meter från tanken. Denna design gör det ganska enkelt att implementera skyddet av den övre halvklotet och organisera helt eller delvis skydd av tanken. Också frånvaron av behovet av att beräkna banan för skyddsammunition gör det möjligt att uppnå hög hastighet, tillräcklig till och med för att förstöra inte bara missiler utan också pansargenomträngande underkaliberprojektiler. Det är sant att utvecklarna bara kunde demonstrera förmågan att avlyssna "Hairpin" 3BM22-designen från 1976, där hastigheten är ungefär 2 gånger lägre i det sista segmentet av banan än för moderna BOPS [26] . Förmågan att svara på pansargenomträngande underkaliberprojektiler är dock ganska unik för aktiva skyddssystem.
En väsentlig aspekt är den ganska höga kostnaden för barriären, eftersom komplexet kräver minst 16 miniradar istället för en radar, så för närvarande är massproduktion endast planerad [27] . Experter lade också fram versionen att Zaslon inte gick i massproduktion på grund av det faktum att införandet av komplexet i rustningen kan bryta mot reservationens styvhet, och de släppta KAZ-cylindrarna kan gå förlorade vid manövrering av terräng.
MotorTanken är utrustad med en sexcylindrig dieselmotor 6TD-2E med en volym på 16,3 liter och en effekt på 1200 liter. Med. [28] Motor - tvåtakts, multibränsle (drivs med bensin, fotogen, flygbränsle, dieselbränsle eller någon blandning därav) [9] , överladdad, medrening, direktinsprutning, horisontella cylindrar kolvar. Kapaciteten på de interna bränsletankarna är 575 liter, de externa tankarna på fendrarna - 570 liter. För att öka kraftreserven i aktern på skrovet kan ytterligare två bränsletunnor med en volym på 380 l (2 x 190 l) installeras [15] .
På grund av motorns låga höjd (581 mm) är motorrummet tillverkat enligt ett tvåvåningsschema. Ett ejektorkylsystem för kylare är installerat ovanför motorn [29] .
Jämfört med 6TD, den tidigare versionen av motorn, ökade den specifika effekten med 20% och nådde 73,6 liter. s./liter med samma mått (L x B x H, mm: 1602 x 955 x 581) och vikt (1180 kg) [30] , men tillförlitligheten och resursen har sannolikt minskat. På grund av motorns kompakthet och dess designegenskaper är kraftverket placerat på tvären i MTO (motorväxellådsutrymme) i tanken och koaxiellt med de inbyggda växellådorna. På grund av detta krävs inte inriktningen av motorn när den byts ut, överföringen av tanken förenklas avsevärt och säkerställer den lilla storleken på MTO (3,1 m³) [29] .
Motorn har uppgraderats för att öka effektiviteten och tillförlitligheten i olika klimat- och väderförhållanden. Motorns design och funktioner säkerställer att den fungerar vid lufttemperaturer upp till +55 ° C med praktiskt taget ingen effektreduktion, medan till exempel kraften hos V-92S2 fyrtaktsdieselmotorn i T-90- tanken sjunker från 1000 till 600 hk. Med. vid en lufttemperatur på +55 °C [31] .
Bränsleförbrukningen per 100 km på torr grusväg är 325-370 liter, på asfalterad väg - högst 300 liter [15] . Tankens bränslesystem förser motorn med bränsle både från varje grupp av tankar separat och från båda grupperna samtidigt.
Motorns luftintag ger luft från tankens minst dammiga punkt och gör att du kan övervinna vattenhinder på upp till 1,8 m djup utan förberedelser.
HjälpkraftenhetTanken är utrustad med en dieselhjälpmotor med en kapacitet på 10 kW. APU:n är utformad för att ge elektricitet till tanken med motorn avstängd, till exempel när tanken är i ett stationärt skjutläge eller i ett bakhåll. Monterad på höger stänkskärm i ett förseglat pansarfack och ansluten till el- och bränslesystem i huvudmotorn.
ÖverföringPlanetväxellådan med automatisk växling har 7 växlar framåt och 5 backväxlar (varav 4 växlar i backläge, övergången till backläge utförs på en helt stoppad tank). Maxhastigheten är 70 km/h framåt och 35 km/h bakåt [15] .
Tankens nya integrerade rörelsekontrollsystem säkerställer mjuk svängning både under rörelse och på plats, och förbättrar även de dynamiska egenskaperna för tankens acceleration genom att säkerställa växlingar i optimalt läge. Ett sådant tankkontrollsystem låter dig utföra mjuka svängar med hjälp av en ratt istället för spakar, vilket avsevärt förenklar kontrollprocessen, minskar förarens trötthet, ökar manövrerbarheten och låter dig duplicera kontrollen. Detta system har en hög effektivitet och är utvecklat av KMDB . Ett liknande kontrollsystem som en del av Kharkov MTO med en 6TD-2-motor exporteras utomlands för installation på pakistanska Al-Khalid- tankar och kinesiska MBT 2000 [32] .
ChassiUnderredet på BM "Oplot" på varje sida består av sex dubbla gummibelagda väghjul med en diameter på 670 mm, fem stödrullar med en diameter på 225 mm, en sengång och ett drivhjul placerade i aktern. Fjädringen av väghjulen är individuell, torsionsstång, med sex hydrauliska teleskopiska stötdämpare (på den första, andra och sjätte fjädringsenheten). De hårda spetsarna tas bort från pansarskrovet för att frigöra utrymme i det senare och underlätta underhållet av fjädring.
Tanken kan utrustas med två typer av larver: 580 mm asfaltbana, som ger hög hastighet på tanken på en asfaltbetongväg, och 600 mm bred med utökade klackar för körning på is och lös jord. Gummikjolar är fästa i botten av skrovets för, utformade för att minska damm vid körning [15] .
Tanken är utrustad med:
Ergonomin hos tanken tillhandahålls av följande komponenter:
Tillverkningen av den första tanken började i slutet av 2008 och tog tre månader [41] .
I maj 2009 antogs tanken av de väpnade styrkorna i Ukraina under namnet BM "Oplot" [3] och ett kontrakt undertecknades för leverans av 10 enheter till ett pris av 29,5 miljoner hryvnia . På grund av bristande finansiering avbröts produktionen [42] .
20-24 februari 2011 visades "Oplot" utomlands för första gången - vid den 10:e internationella vapenutställningen IDEX-2011 i Abu Dhabi [42] . Exportpriset för en tank 2011 var 4,9 miljoner dollar [43] , 2013 - 4,89 miljoner dollar [44] .
I december 2011 tillkännagav biträdande generaldirektör för statens oro " Ukroboronprom " Volodymyr Kuratchenko att 40 företag i Ukraina var involverade i produktionen av tanken [45] .
Serieproduktion av Oplot-tankar började 2013 [46] , dock tillverkades de första PNK-6-siktena i januari 2014 [47] .
Representanter för det militärindustriella komplexet i Ukraina gjorde många uttalanden om olika planer för massproduktion av Oplot, men alla omintetgjordes. Så den 4 februari 2015 tillkännagav generaldirektören för den statliga angelägenheten "Ukroboronprom" R. A. Romanov att under 2015 skulle 40 "Oplot"-tankar tillverkas [48] [49] Malyshev statliga garantier för att säkerställa att anläggningen uppfyller det tidigare godkända programmet för produktion av Oplot-tankar [50] [51] . 2015 avbröts slutligen produktionen av stridsvagnar och inte ett enda exemplar producerades vare sig för Ukrainas väpnade styrkor eller under avtalsförpliktelser. [52]
Under 2019 rapporterades det att Ukrainas försvarsministerium inte sluter kontrakt för produktion av Oplot-tankar, eftersom industrin inte kunde slutföra arbetet med att ersätta ryska komponenter i tanken med ukrainska eller utländska motsvarigheter. [53]
Den 1 september 2011 undertecknades ett kontrakt för försäljning av Oplot-M till utländska köpare - Ukrspetsexport och Thailand skrev på ett kontrakt värt 241 miljoner dollar för tillverkning och leverans av 49 tankar. I modifieringen för Thailands armé, i jämförelse med standardversionen, gjordes vissa ändringar i den interna utrustningen, kommunikationsutrustningen och headseten, en luftkonditionering installerades för bekvämt arbete av tankfartyg i ett tropiskt klimat [54] .
Den 4 januari 2013 meddelade överbefälhavaren för de väpnade styrkorna i Thailand, general Prayuth Chan-ocha , att vid samtalen i början av januari 2013 åtog sig den ukrainska sidan att överföra de första fem stridsvagnarna i maj 2013 och slutföra kontraktet för leverans av Oplot-tankar till slutet av 2015 [55] . Den 26 juni 2013 presenterades den första tillverkade tanken [56] .
Den 5 november 2013 överlämnades den första omgången av 5 stridsvagnar till representanter för den thailändska armén i Kharkov [57] [58] . I december 2015 blev det känt att eftersom inte en enda Oplot producerades 2015 [52] begärde Ukrainas regering att kontraktet skulle skjutas upp till 2016 [59] [60] .
Enligt Interfax Ukraine levererade Ukraina i maj 2016 den tredje satsen nya Oplot-tankar, bestående av 10 fordon, till Thailand. Således ökades det totala antalet Oplot-stridsvagnar i den thailändska armén till 20 enheter [61] .
Ytterligare en omgång av fem Oplot-tankar anlände till Thailand i mitten av november 2016 [62] .
I januari 2017 fanns information om uppsägning av kontraktet [63] , däremot meddelade Ukrspetsexport att det fanns en överenskommelse om att skjuta upp leveranser [64] . Godkännandet av de fem sista stridsvagnarna började i mitten av januari [65] och slutfördes den 26 mars 2018 [66]
BM "Oplot" motsvarar vad gäller kapacitet ryska stridsvagnar T-90M och T-72B3M. Samtidigt ger befälhavarens oberoende värmeavbildningssikte bättre situationsuppfattning än de ryska stridsvagnarna T-72B3, T-90A och T-80BVM [ 69]. [70]
M. D. Borisyuk , generaldesigner för skapandet av pansarfordon och artillerisystem, chef för ledningsposten för KMDB , generallöjtnant, doktor i tekniska vetenskaper, professor [71] :
"Oplot" är en i grunden ny maskin, som skapades på nivån av moderna världsanaloger ... När det gäller dess huvudegenskaper - stridskraft, rörlighet och skydd - är Oplot-tanken på nivån med de bästa världsmodellerna .. Idag har "Oplot" den högsta skyddsnivån i världen bland sina motsvarigheter, i synnerhet från ammunition av tandemtyp.
I boken "The Armor is Strong" beskriver M. D. Borisyuk anvisningarna för att förbättra tanken [72] :
För Oplot-tanken är det först och främst nödvändigt att förbättra egenskaperna hos vapen och ammunition, inklusive härdning av hålet. I allmänhet blir problemet med ammunition mer och mer akut, och detta problem, på grund av dess kapacitet och höga utgiftsnivå, ligger inom den ukrainska regeringens behörighet. Utan ett beslut på högsta nivå går det inte att övervinna. Längre längs Oplot-tanken är det nödvändigt att öka och optimera skyddet av tanken från den övre halvklotet, särskilt från elden från fiendens helikoptrar. Slutligen bör den tredje viktiga riktningen vara att öka motoreffektreserven med cirka 200 hästkrafter, och utan att öka motorrummets totala dimensioner.
Jämförande prestandaegenskaper hos moderna huvudtankarT-90 M "Genombrott" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Utmanare 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99А2 | Typ 10 |
---|
Enligt Vasily Chobitok, författaren till Broné-site , är Oplot-M en bra kandidat för att ersätta T-64 , T-72 , T-80 stridsvagnarna och den efterföljande enandet av stridsvagnsflottan [94] .
Oplots mycket långa produktionstid har också kritiserats. Så på tre år fick Thailand fem stridsvagnar av 49; från och med juni 2017 har 30 fordon levererats till Thailand. Men i mars 2018 överfördes alla 49 fordon till Thailand och kontraktet slutfördes.
Kritik från Ukrainas presidents administrationEnligt rådgivaren till Ukrainas president Yuriy Biryukov är det mer lönsamt att fokusera produktionen av "Oplot" på export, och för intäkterna att uppgradera den sovjettillverkade T-64 till " Bulat ", eftersom de faktiska förhållandena för krigföring av Ukrainas väpnade styrkor tillåter inte användning av fördelarna med "Oplot" [95] . Yuriy Biryukov, som analyserar uppskattningarna av Ukroboronprom , indikerar att det är mycket mer lönsamt att reparera och modernisera flera gamla sovjetiska T-64:or för samma pengar. Biryukov får medhåll av den tidigare chefen för anläggningen. Malyshev Nikolay Belov [95] , som påpekar att den sovjetiska T-64 har samma kanon och element av dynamiskt skydd. Samtidigt gör tekniken för reparations- och restaureringsarbete det möjligt att utföra en större översyn av den sovjetiska T-64 på några månader, samtidigt är den tekniska cykeln för produktion av en Oplot minst 9 månader.
Huvudstridsstridsvagnar | |
---|---|
Första generationens | |
Andra generationen |
|
tredje generationen | |
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion. |