T-72
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 24 september 2022; kontroller kräver
8 redigeringar .
T-72 |
---|
T-72 i Patriot park . 2015 |
Klassificering |
mellan- och huvudtank |
Stridsvikt, t |
41,0 [1] |
layoutdiagram |
klassisk |
Besättning , pers. |
3 |
Utvecklaren |
Uralvagonzavod |
Tillverkare |
se Skapandes och produktionens historia |
År av utveckling |
från 1967 till 1973 |
År av produktion |
från 1973 till 2005 [2] [3] [4] |
År av verksamhet |
sedan 1974 |
Antal utgivna, st. |
cirka 30 000 [5] |
Huvudoperatörer |
se Operatörer |
Boettlängd , mm |
6670 [1] |
Längd med pistol framåt, mm |
9530 [1] |
Bredd, mm |
3460 (vid sidoskärmar) / 3370 (vid spår) |
Höjd, mm |
2190 [1] |
Sockel, mm |
4270 [1] |
Spår, mm |
2790 |
Spelrum , mm |
428 [~ 1] -470 [~ 2] [1] |
pansartyp |
valsat och gjutet stål och kombinerat stål-glas-textolit-stål (skrovs panna) |
Skrov panna, mm |
Från OBPS (KS) = från 310 (450) till 750 (1100) i olika modifieringar [6] . |
Skrovets panna (överst), mm/grad. |
från totalt 205 / 68° och andra skiktet 60°, kombinerat |
Skrovets panna (botten), mm/grad. |
85 / 60° |
Skrovbräda, mm |
70 och 80 |
Tornpanna, mm |
Från OBPS (KS) = från 410 (500) för T-72A till 800 (1200) för T-72B [7] |
Kaliber och fabrikat av pistolen |
125 mm 2A46 |
pistoltyp _ |
slätborrad pistol |
Piplängd , kaliber |
48 |
Vapenammunition _ |
39 [1] (inklusive 22 skott i A-Ö) |
Vinklar VN, grader. |
–6°13'…+13°47' [~ 3] |
GN-vinklar, deg. |
360 |
Skjutfält, km |
upp till 9,4 [~4] [1] |
sevärdheter |
avståndsmätare sikte TPD-2-49 [1] , periskopisk natt sikte TPN-1-49-23 [1] natt sikte TNP-1-49-23 |
maskingevär |
1 × 12,7 NSVT 1 × 7,62 mm PKT |
B-46 |
---|
|
Tillverkare |
ChTZ |
Sorts |
diesel överladdad _ |
Maximal kraft |
574 kW ( 780 hk ) vid 2000 rpm |
Max vridmoment |
3089 Nm , vid 1400 rpm |
Max RPM |
2300 |
Konfiguration |
V-formad , |
Volym |
38 880 cm 3 |
cylindrar |
12 |
Cylinderdiameter |
150 mm |
kolvslag |
180; 186,7 mm |
Cykel (antal cykler) |
4 takt |
Cylindrarnas funktionsordning |
1l-6p-5l-2p-3l-4p- -6l-1p-2l-5p-4l-3p |
Rekommenderat bränsle |
DL-0,2 , DZ-0,2 , DA-0,2 , DZ-0,2 , TS-1 , T-1 , T-2 |
Kyl |
vätska stängd med forcerad cirkulation och luft som blåser genom radiatorerna av en fläkt |
Försörjningssystem |
direkt injektion |
Kombinerad bränsleförbrukning |
260-450 [1] |
Bränsleförbrukning på motorvägen |
240 [1] |
|
Motorkraft, l. Med. |
780 [1] |
Motoreffekt, kW |
574 |
Motorvägshastighet, km/h |
45-50 [1] |
Längdskidhastighet, km/h |
35–45 [1] |
Marschräckvidd på motorvägen , km |
500–700 |
Effektreserv över ojämn terräng, km |
320–650 [1] |
Bränsletankens kapacitet, l |
1200+400 |
Specifik effekt, l. s./t |
19 [1] |
typ av upphängning |
individuell torsionsstång |
Spårvidd, mm |
580 |
Specifikt marktryck, kg/cm² |
0,83–0,87 |
Klätterbarhet, gr. |
30 [1] |
Passbar vägg, m |
0,85 [1] |
Korsbart dike, m |
2,6–2,8 [1] |
Korsbart vadställe , m |
1,2 (1,8 med förbehandling, 5 med OPVT ) [1] |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T-72 Ural är en sovjetisk medium [8] och huvudstridsvagn efter kriget .
Den mest massiva tanken av andra generationen [9] . Adopterad i Sovjetunionens väpnade styrkor sedan 1973. T-72 designades och tillverkades av Uralvagonzavod i Nizhny Tagil . Maskinens huvuddesigner är V. N. Venediktov . "Ural" är i tjänst med OSS-länderna , exporteras till Warszawapakten , Finland , Indien , Iran , Irak , Syrien . Modifieringar av T-72 tillverkades under licens i Jugoslavien ( M-84 ), Polen ( PT-91 ), Tjeckoslovakien och Indien , som exporterade dem.
Skapandes och produktionens historia
Den sovjetiska militären gillade den revolutionerande stridsvagnen T-64A (objekt 434) konceptuellt, men den höga kostnaden, låga tillförlitligheten och svårigheterna i dess produktion (särskilt med hänsyn till den ovanliga 5TD-motorn) hindrade hela den sovjetiska armén från att utrusta den igen. Därför, 1967 i Kharkov ( Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering ) under koden "objekt 438" och i Nizhny Tagil under kodobjektet 172 , utvecklingen av dess mobiliseringsvarianter med V-45- motorn med den ursprungliga utstötningen och klassisk fläkt kylsystem startades parallellt.
Under det fortsatta arbetet, 1968-69, prövades båda varianterna. I november 1969 började B-46-motorer med en effekt på 573 kW (780 hk) installeras på dessa stridsfordon . Dessutom har upphängningen ändrats: Nizhny Tagil-ingenjörerna ansåg inte att Charkiv-underredet var tillförlitligt och ersatte det med sitt eget från T-62B (initialt från objekt 167 , utvecklingen av T-62 och den misslyckade konkurrenten till T -64). Provet som gjordes med de angivna ändringarna tilldelades indexet "objekt 172M".
Den 7 augusti 1973, genom en gemensam resolution från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd nr 554-172, antogs T-72-tanken av den sovjetiska armén. Den tillverkades i Sovjetunionen och Ryssland från 1974 till 1992 vid Uralvagonzavod och Chelyabinsk traktorfabrik [10] .
Under perioden 1974 till 1990 producerade Uralvagonzavod enbart 20 544 T-72-tankar av olika modifikationer [11] . Totalt tillverkades cirka 30 000 tankar [5] .
Utländsk produktion
Förutom Sovjetunionen tillverkades T-72 i Tjeckoslovakien, Polen, Jugoslavien, Indien och Irak:
- Czechoslovakia - 815 T-72M-enheter tillverkades under licens mellan 1977 och 1991[2]vid ZTS-fabriken iMartin.
- Polen - 682 T-72M-enheter tillverkades under licens under perioden 1979 till 1991[2];
- Jugoslavien - 390 T-72M1-enheter tillverkades under licens (de flesta iM-84-) 1981-1990[2].
- Indien - endast cirka 500 T-72M1-enheter tillverkades under licens under beteckningenAjeya. Produktionen utfördes från 1988 till 1991 och fortsatte sedan efter Sovjetunionens kollaps under enrysklicens [2] ;
- Irak - enligt olika källor producerades från flera fordon till 100 T-72M1-enheter under licens under beteckningenAsad babili slutet av 1980-talet[12];
Efter Sovjetunionens kollaps tillverkades T-72-tanken på licens i Indien, Iran och Polen:
- Indien - T-72M1 producerades under licens under beteckningenAjeyafrån 1992 till 2000 [2] ; enligt andra källor utfördes produktionen fram till2005innan produktionen avT-90S [4] ;
- Iran - 300 T-72S1 enheter monterades under licens från 1993 till 2001[2];
- Polen - 77 T-72-enheter tillverkades under licens från 1992 till 1995[2].
Att övervinna vattenbarriärer
Tanken kan korsa floder upp till 6 meter djupa längs botten. För sådana händelser är tanken förseglad: gummipackningar är installerade på luckorna, ett täcklock i pistolpipan och en ventillåda på motorns avgasrör. Besättningen är utrustad med flytvästar och isolerande gasmasker, som börjar producera syre när en speciell kemikaliepatron utlöses. En snorkel 3-4 meter lång placeras på stridsvagnen för att tillföra luft till MTO och stridsutrymmet i stridsvagnen [13] .
Designbeskrivning
T-72 har en klassisk layout , med motorrummet i aktern, stridsutrymmet i mitten och kontrollutrymmet i fronten av fordonet. Besättningen på stridsvagnen består av tre personer: en förare, en skytt och en befälhavare, som även fungerar som lastare efter att ammunitionen i den automatiska lastaren är förbrukad . Efter skottet renas luften automatiskt från gaser i stridsavdelningen och pallar kastas ut från granaten genom luckan i tornet [14] [15] .
T-72 har varit i drift i över 40 år. Dussintals länder runt om i världen driver denna tank. Djupt moderniserade versioner av T-72B-stridsvagnen - T-72B3, speciellt T-72B3M - uppfyller kraven för modern krigföring [16] [17] [18] .
Enligt medierapporter planerar en av de största T-72-operatörerna - Indien (2414 T-72) - att avveckla alla tankar [19] .
Pansarkår och torn
T-72 har ett differentierat antiballistiskt pansarskydd. Tankens bepansrade skrov är en stel lådformad struktur sammansatt av plåtar och plattor av rullat homogent pansarstål och kombinerat pansar . Den främre delen av tanken består av två pansarplattor som konvergerar i en kil: den övre, belägen i en lutning av 68 ° mot vertikalen, och den nedre, belägen i en lutning av 60 °. På T-72 är den övre plattan gjord av kombinerad pansar, bestående av 80 mm stål yttre, 105 mm glasfiber och 20 mm stål innerskikt, och den nedre plattan är gjord av valsat 85 mm homogent pansarstål [20] . Den minskade tjockleken på den övre frontdelen är 550 mm, och dess skyddsförmåga, enligt olika källor, motsvarar från 305 [21] till 410 mm [22] valsat homogent pansarstål mot underkaliber och från 450 [21] [22] till 600 mm [20] mot HEAT-rundor . Resten av kroppen är helt gjord av rullad homogen rustning. De vertikala sidorna av skrovet har en tjocklek på 80 mm i området för kontrollutrymmet och stridsutrymmet och 70 mm i området för motorväxellådan, aktern på skrovet består av av övre och nedre pansarplåtar och två stämplade växellådshus . Skrovets tak består av två pansarplåtar, och botten är trågformad och består av tre stansade delar med ett antal stansningar för att öka styvheten. Motorrummet är separerat från stridsutrymmet med en tvärgående pansarvägg. På varje sida av tanken är fyra roterande skärmar gjorda av 3 mm stansade aluminiumplåtar installerade för att skydda mot kumulativ ammunition . Skärmarna är fixerade på stänkskärmarna och i stridsläge vrider de sig i en vinkel på 60°, och i stuvat läge pressas de för säkerhets skull mot dammsköldarna [23] . Reservationen av tornen på tankar i den första serien är monolitisk.
Under serieproduktionen av tanken stärktes dess rustning upprepade gånger. På T-72A sedan 1980 omfördelades tjockleken på lagren i den övre frontdelen, uppgående till 60 + 100 + 50 mm, dessutom förstärktes delen genom att svetsa en 30 mm pansarplatta [24] . Den övre främre delen av T-72A- skrovet motsvarar, enligt olika källor, från 360 [25] till 420 mm [22] pansarstål mot underkaliberprojektiler och från 490 [22] till 500 [25] mm mot HEAT ammunition. Vikbara anti-kumulativa sköldar ersattes av en solid skärm av gummityg över hela sidans längd [24] . På T-72B förstärktes frontpansar igen, bland annat genom att lägga till en 20 mm pansarplatta. Dessutom fick T-72B en uppsättning dynamiskt skydd "Contact", som bestod av 227 containrar, installerade på den övre främre delen av skrovet, pannan på tornet och den främre halvan av skrovets sidor, tornet och torntak. En liknande reaktiv rustning, som skilde sig åt i arrangemanget av element på tornet (en kil, som på andra inhemska tankar med "B"-index i beteckningen), installerades på T-72A under deras reparation 1985 , varefter de uppgraderade stridsvagnarna fick beteckningen T-72AB [26] . Pansarmotståndet för den övre främre delen av T-72B- skrovet uppskattas av västerländska experter vara lika med 570 mm pansarstål mot subkaliberprojektiler och 1100 mm mot kumulativ ammunition, med hänsyn tagen till den monterade DMZ av typen Kontakt [ 22] [27] . Vid modifieringen av T-72BA installerades ett mer avancerat inbyggt dynamiskt skydd [28] .
På T-72A gjordes även ändringar i tornet, ett fyllmedel gjord av värmebehandlad kvarts ("sandstänger") dök upp, aluminiumsköldar ersattes med sidoskärmar av solid gummityg, och på T-72B, revolverfyllmedel ersattes med block med reflekterande element.
Beväpning
Den huvudsakliga beväpningen av T-72 var 125-mm slätborrade pistol D-81TM (GRAU-index - 2A26 M). Längden på pistolpipan är 48 (50,6 2A46M ) kalibrar . En 7,62 mm PKT -kulspruta är ihopkopplad med en kanon, NSVT-12,7 Utyos används som luftvärnsmaskingevär på ett öppet torn, medan jämfört med en liknande installation av T-64- tanken gjordes en betydande förenkling - fjärrstyrningen av luftvärnsgeväret uteslöts från ett maskingevär och det optiska luftvärnssiktet PZU-5 , så att fordonsbefälhavaren endast kan skjuta från ett luftvärnsgevär med luckan öppen och rikta pistolen manuellt med hjälp av ett öppet sikte lagrat "på fältet" i en speciell stuvning på tornet. T-72A är utrustad med pistolen 2A46, jämfört med 2A26M ökar pipans noggrannhet och överlevnadsförmåga. T-72B var utrustad med KUV (styrda vapensystem) 9K120 Svir , som inte var installerad på alla stridsvagnar.
Medel för observation och kommunikation
- T-72 - utrustad med en R-123M radiostation (sammansatt enligt en transceiverkrets, radiostationens frekvensområde är uppdelat i två underband: 20,0 - 36,0 MHz och 36,0 - 51,0 MHz, det är möjligt att ställ in radiostationen på 4 förberedda frekvenser (ZCH)), en intercom R-124 , för fyra abonnenter, en TPU-A- enhet och en A-4- enhet för anslutning av ett externt landningsuttag. I befälhavarens kupol finns två enheter TNP-160 , och en befälhavares observationsanordning TKN-3 , ett nattsikte TPN-1-49-23 , en dagsikte avståndsmätare TPD-2-49 , en L-2AG "Luna" belysning används som IR-ljuskälla med IR-filter. NSVT är utrustad med ett K10-T kollimatorsikte .
- T-72A - ett TPD-K1 avståndsmätare dagsikte installerades, ett TPN-1-49-23 nattsikte (senare ersatt av TPN-3-49 , hela siktsystemet av 1A40 ), belysningsinstrumentet ersattes av L-4 "Luna-4" .
- T-72B - radiostationen R-173 installerades (driftsfrekvensområde 30 - 75,9 MHz), på befälhavarens version, dessutom, som tidigare, installerades R-130 HF-stationen ; siktsystem 1A40-1 installerades , som inkluderar ett TPD-K1 avståndsmätare dagsikte, 1K13-49 komplex (introduktion av KUV 9K120 Svir , missilstyrning av en laserstråle, T-72B är ganska lätt att skilja från T-72B1 exakt genom att nattsiktet, det finns inget skaft för sändaren på T-72B1).
- Modernisering av tillverkarens anläggning för LMS.
Huvudskyttens sikte är en multikanal kombinerad med en optisk kanal, en värmebildskanal, en laseravståndsmätare och en lasermissilkontrollkanal, oberoende tvåplansstabilisering, TPDK-1 dubbelsikte .
Befälhavarens anordning är ett dag-natt sikte- och observationssystem av typen PNK-4SR eller T01-04
. Identifieringsområde under dagen - 4000, på natten - 1000 meter [29] .
Motor och transmission
T-72 var utrustad med olika modeller av V-formade 12 -cylindriga fyrtakts vätskekylda dieselmotorer med flera bränslen i familjen, som är en utveckling av V-2 . T-72 var utrustad med en V-46- motor med en driven centrifugalkompressor , som utvecklade en maximal effekt på 780 hk. Med. vid 2000 rpm [30] . T-72A var utrustad med V-46-6-motorn och sedan 1984 V -84- motorn med 840 hk. s., [26] som skilde sig från den föregående genom en extra vågtröghetsförstärkning när varje insugningsrör delas upp i två sektioner. T-72B var utrustad med en motor av modellen V-84-1 [28] .
Motorn är installerad i motorrummet i den bakre delen av tanken tvärs över dess längdaxel, på ett fundament svetsat i botten. Bränslesystemet inkluderar fyra interna och fem externa bränsletankar . En av de interna tankarna är placerad på golvet i den bakre delen av stridsavdelningen, medan de andra tre finns i kontrollutrymmet, på båda sidor om föraren. Alla fem externa tankar är placerade på höger stänkskärm. Kapaciteten på de interna tankarna är 705 l, medan den externa är 495 l. Utöver dem kan ytterligare två fat anslutas till bränslesystemet, fixerade vid tankens akter, med en total volym på 400 eller 500 liter, beroende på fatets volym. Dieselbränsle av märkena DL, DZ och DA, A-66 och A-72 bensin och T-1, TS-1 och TS-2 fotogen kan användas som bränsle [30] .
T -72- växellådan inkluderar [31] :
- Multiplikator som överför vridmoment från motorn till växellådan ("gitarr");
- Två mekaniska sjuväxlade (7 + 1) planetväxellådor med friktionsinkoppling och hydraulisk kontroll, samtidigt som funktionerna hos en vridmekanism;
- Inbyggda enstegs planetväxlar.
Chassi
Oberoende upphängningsrullar, torsionsstång. Underredet på varje sida består av 3 stödrullar och 6 gummiklädda väghjul med balanserare och skovelstötdämpare på första, andra och sjätte, styrrulle och bakre drivhjul. Tanken är utrustad med en självgrävande anordning, som förs i arbetsläge på 2 minuter.
Ändringar
sovjetiska och ryska
- Objekt 172 (1968) - en förproduktionsprototyp med en B-45K-motor och en massa på 39 ton.
- Objekt 172-2M (1972) - en experimentell förproduktionsmodell med en kraftfullare V-46F-motor och en massa på 42 ton.
- T-72 "Ural" (objekt 172M; 1973) - det grundläggande provet.
- Objekt 172MN - en experimentell modifiering av T-72 med installation av en 130 mm rifled pistol 2A50 (LP-36E) [32] . Klarade prov 1972-1974. I mitten av oktober 1975 demonstrerades det för marskalk Grechko A.A. under hans besök på forskningsinstitutet i Kubinka. Den togs inte i bruk.
- Objekt 172MD - en experimentell modifiering av T-72 med installationen av en 125 mm slätborrad pistol 2A49 (D-89T) [12] .
- Objekt 172MP - en experimentell modifiering av T-72 för att testa den 125 mm slätborrade pistolen 2A46M [12] . Tillverkad i maj-juli 1977 i syfte att utföra acceptanstest av systemet. Enligt resultaten av dessa tester erkändes pistolen 2A46M som uppfyller de specificerade taktiska och tekniska kraven och rekommenderades för ytterligare testning.
- Objekt 175 är ett projekt för att modifiera T-72, prototyper gjordes inte, därefter användes vissa utvecklingar på denna maskin på seriella T-72 [12] .
- Objekt 177 - experimentell modifiering av T-72 med laserstyrd KUV "Svir".
- Objekt 179 - en experimentell modifiering av T-72 med Ob-kontrollsystemet och Cobra KUV.
- Objekt 186 är en experimentell modifiering av T-72, skapad som en del av det andra steget av FoU "Förbättring av T-72A". Tanken var utrustad med en ny 16-cylindrig X-formad dieselmotor 2V-16, med en kapacitet på 1000-1200 hk. Med. med fläktkylsystem.
- T-72K "Ural-K" (objekt 172MK; 1973) - befälhavarens version av T-72-tanken. Det kännetecknades av närvaron av ytterligare navigationsutrustning, en HF-radiostation R-130M och en autonom kraftenhet.
- T-72K (Objekt 172MK-E) är en exportmodifiering av befälhavarens version av linjestridsvagnen.
- T-72 (Objekt 172M-E, 1975) - exportversion, kännetecknad av utformningen av pansarskyddet på den främre delen av tornet, PAZ-systemet och ammunitionspaketet.
- T-72A (objekt 172M-1; 1979) - modernisering av T-72-tanken. Huvudskillnaderna: ett torn med kombinerad rustning, utökad VLD-pansar, ett TPD-K1 laseravståndsmätaresikte, ett TPN-3-49 skyttes nattsikte med en L-4-belysning, solida antikumulativa skärmar på sidan, en 2A46-pistol (istället av en 2A26M2-pistol), ett 902B avfyrningssystem rökgranater, napalmskyddssystem, trafiksignalsystem, mörkerseende TVNE-4B för föraren, ökad dynamisk hastighet på rullarna, V-46-6-motor. Sedan 1984, enligt ROC "Reflection", svetsades ytterligare en stålplåt 30 mm tjock på VLD.
- T-72AK (objekt 176K; 1979) - befälhavarens version av T-72A-tanken. Det kännetecknades av närvaron av ytterligare navigationsutrustning, en HF-radiostation och en autonom kraftenhet.
- T-72M (1980) - exportversion av T-72A-tanken. Det kännetecknades av tornets bepansrade design, ammunitionspaketet och det kollektiva skyddssystemet.
- T-72M1 (1982) - modernisering av T-72M-tanken. Den hade en extra 16 mm pansarplatta på den övre skrovfronten och kombinerad tornpansar med sandkärnor som fyllmedel.
- T-72M1M (T-72M1K; objekt 172M2, inte att förväxla med objektet 172-M2 / 172M-2M "Buffalo" ) - exportmodernisering av T-72M1-tanken utrustad med en DZ, ett nytt kontrollsystem, en satellit navigationssystem anslutet till TIUS. Från början var KAZT "Arena" utrustad med ett blandat komplex av DZ, "Contact 5" på VLD och " Relic " på tornet (då var tanken förmodligen bara en löpande modell), senare hela komplexet av DZ " Relic " installerades och KAZT "Arena" togs bort . Det finns också en målspårningsmaskin. Installerade KUV 9K119 "Reflex" och SEMZ. Motorn ersattes av en V92S2 med en kapacitet på 1000 hk. Med.
- T-72AV (objekt 176V; 1985) - en variant av T-72A-tanken med gångjärnsdynamiskt skydd "Kontakt".
- T-72B (objekt 184; 1985) - en moderniserad version av T-72A-tanken med ett 9K120 Svir-styrt vapensystem, kontaktdynamiskt skydd, en V-84-motor och ett 1A40-kontrollsystem, som ersätter 2A46-kanonen med en 2A46M-kanon - launcher. Avsevärt ökade rustningen av VLD (motsvarande mot BPS 490-550 mm) och ett nytt torn med ett fyllmedel av typen "reflekterande ark" användes
- T-72B arr. 1989 (1989; inofficiellt och felaktigt namn T-72BM är också vanligt) - en moderniserad version av T-72B-tanken med inbyggt dynamiskt skydd "Contact-V", liknande det som är installerat på T-80U-tanken, också som en modifierad sammansättning av den övre frontdelen (motsvarande mot BPS 530-600 mm).
- T-72BK (objekt 184K; 1987) - befälhavarens version av T-72B-tanken. Det kännetecknades av närvaron av ytterligare navigationsutrustning, en HF-radiostation och en autonom kraftenhet.
- T-72B1 (objekt 184-1; 1985) - en variant av T-72B-tanken utan installation av några delar av det guidade vapenkomplexet. Den skiljer sig från T-72B i TPN-3-49 Crystal-PA nattsiktet som används istället för 1K13.
- T-72B1K (objekt 184K-1) - befälhavarens version av T-72B1-tanken. Det kännetecknades av närvaron av ytterligare navigationsutrustning, en HF-radiostation och en autonom kraftenhet.
- T-72B1MS (objekt 184-1MS) - ett uppgraderingsalternativ för T-72B1. Noterbart för befälhavarens panoramavy.
- T-72S (1987) - exportversion av T-72B-tanken. Det ursprungliga namnet var T-72M1M-stridsvagnen. Huvudskillnader: 155 containrar med gångjärnsförsedda reaktiva pansar (istället för 227), brist på skador på tornet, pansringen på skrovet och tornet hölls i nivå med T-72M1-tanken, en annan uppsättning ammunition för pistolen. De kom i tjänst med den ryska armén 1993 efter att ett antal exportleveranser störts.
- T-72BA (objekt 184A) \ T-72BA1 (objekt 184A1). Modernisering under översynen av T-72B vid UVZ. De första partierna av moderniserade fordon togs i drift redan 1999-2000. Moderniseringen innebar uppgradering till nivån för de senaste T-72B som tillverkades 1991, SLA 1A40-1 (senare 1A40-1M, och sedan 2005 - 1A40-M2), installation av en ny rustningsstabilisator 2E42-4 "Jasmine" , förstärkning av minresistensen hos den nedre extra pansarplattan i området för förarsätet, byte av chassi och motor med de som används på den första T-90-serien (1993-modell, V-84MS-motor), eller från T-90A (sedan 2003 - V- 92S2) och installationen av VDZ "Kontakt-5" (den första serien av T-72BA behöll delvis "Kontakt-1" [33] ). Förutom spår och utåt från den vanliga modifieringen "B" av en vindsensor som är tydligt synlig på tornet, vars installation gjorde det möjligt att förbättra tankens siktutrustning.
- T-72B2 "Slingshot" (2006; även T-72BM enligt andra dokument; objekt 184M) - modifiering med en uppgraderad 2A46M5-pistol, vilket ökade eldens noggrannhet; en anordning installerades också för att förbättra noggrannheten för att avfyra artillerivapen, en flerkanals (sikt, avståndsmätare, värmeavbildningskanaler och en kanal kombinerad med dem för styrning av styrda missiler) skyttarsikte "Sosna" tillverkad av den vitryska JSC " Peleng " är utrustad med en andra generationens värmekamera från den franska produktionen CATHERINE tillverkad av Thomson-CSF, tanken är utrustad med en av modultyp Relikt, en ny V-92S2-motor med en kapacitet på 1000 hk. med., dessutom är tanken utrustad med en hjälpkraftsenhet (APU), ett elektromagnetiskt skyddssystem som ger skydd mot pansarminor med magnetsäkringar.
- T-72B3 mod. 2011 (2011) - uppgraderad version av T-72; började levereras till de ryska väpnade styrkorna 2012. Tanken är utrustad med VDZ "Kontakt-5", V-84-1-motorn med en kapacitet på 840 liter. s., ett flerkanaligt skyttesikte "Sosna-U", som inkluderar en iakttagelse, värmeavbildning, avståndsmätningskanaler, såväl som en missilkontrollkanal, en vindsensor, en radiostation R-168-25U-2 "Aqueduct "och ett komplex av skydd mot massförstörelsevapen. Den automatiska lastaren av pistolen för ny ammunition har förbättrats och underredet har förbättrats, som fick larvband med parallellt gångjärn. Det finns inga GLONASS-mottagareför att bestämma platsen för tanken av besättningen.
- T-72B3 mod. 2014 (2014) - en uppgraderad version av T-72B3 för tankskidskytte . Den skiljer sig från den grundläggande versionen genom närvaron av en befälhavares panoramatermiska bildanordning, en 1130 hk motor. s., en automatisk växling och ett trafikledningssystem med en talinformatör av kritiska driftlägen för noder [34] .
- T-72B3 mod. 2016 (2016) - modifiering av T-72B3 arr. 2011 med anti-kumulativa gallerskärmar, Relikt modulära dynamiska skyddskomplex , en 2A46M-5-01 kanon, en V-92S2F-motor, en automatiserad växellåda, en digital display, en back-TV-kamera, en 2E58 vapenstabilisator [35 ] och en mekanisk observationsenhet TVN-5-drivrutin [36] . Stridsvikten är 46 ton. Den presenterades först för allmänheten vid en militärparad på Röda torget den 9 maj 2017 .
Utländsk
- T-72AG (T-72AG;Ukraina) - exportversion av tankuppgraderingen. Huvudkomponenterna och sammansättningarna avT-80UDochT-84. Tanken är utrustad med en6TD(6TD-1 med 1000 hk eller 6TD-2 med 1200 hk), ett nytt styrsystem, ett nytt inbyggt dynamiskt skydd, MTO har ändrats. Det är möjligt att installera en KBM-1M pistol.
- T-72-120 (Ukraina) - ett stridsvagnsmoderniseringsalternativ som erbjuds för export till Nato-länder. Tanken är utrustad med en 120 mm KBM-2 tankpistol med slät hål (det är möjligt att installera en 140 mm pistol). En nisch är installerad i den bakre delen av tornet, där det finns en automatisk lastare med 22 enhetliga skott, resten av ammunitionslasten (20 skott) är belägen i den bakre delen av stridsavdelningen. Skotten som används är i enlighet med Natos standarder. 12,7 mm luftvärnsmaskingevär fick en fjärrkontroll som liknar T-80UD-tanken . Eldledningssystemet, hjälpvapen, kraftverk och skydd av T-72-120 är helt lik T-72AG-tanken.
- T-72MP (T-72-MR; Ukraina) är en exportversion av tankuppgraderingen, utvecklad med deltagande av det tjeckiska företaget "Bohemia" och det franska "SAGEM" [37] . Ytterligare förbättring av T-72AG i enlighet med NATO-standarder. Tanken är utrustad med ett kombinerat dag-natt lasersiktsystem med stabilisering i två plan SAVAN 15MP från det franska företaget SAGEM och ett panoramasikte av det franska företaget SFIM (liknande de som installerats på Leclerc -tanken). På kundens begäran är det planerat att installera ett Shtora-2 antitanksystem, modern radio- och navigationsutrustning, ett datorstridskontrollsystem med en taktisk situationsdisplay och annan elektronisk utrustning från ledande västerländska företag. Det är möjligt att installera en KBM-1M pistol.
- T-72E (Ukraina) - en variant av tankmodernisering, skapad vid Kharkov Armored Repair Plant i samarbete med KhKBD, som erbjuds för export. En 5TDFE-motor med en kapacitet på 900 liter installerades. Med. (5TDFMA-1 med en kapacitet på 1050 hk för T-72E1-varianten), med bevarandet av det gamla kylsystemet och utan betydande modifiering av skrovet, en autonom elektrisk enhet EA-10 med en kapacitet på 10 kW, luftkonditionering , transmission med ökad effektivitet , inbyggd DZ "Kniv" på tornet och gångjärnsförsedd på skrovet. 2 fordon av T-72E1-modifieringen baserade på T-72A- och T-72B-tankarna tillverkades.
- T-72UA1 (Ukraina) - en variant av moderniseringen av tanken i Kiev Repair and Mechanical Plant och SE KhKBD, som erbjuds för export (vidareutveckling av T-72E1-projektet). En 5TDFMA-1-motor med en kapacitet på 1050 liter installerades. med., med bevarandet av det gamla kylsystemet och utan betydande modifiering av skrovet, transmission med ökadeffektivitet, 12,7 mmluftvärnsmaskingevär DShKM, inbyggd DZ "Kniv" på tornet och monterad - på skrovet . En extra kraftenhet EA-10-2 med en effekt på 10 kW (i kraftfacket) och en luftkonditionering installerades. Chassit använder band och drivhjul från T-80. Maskiner med denna modifiering levererades till Etiopien (T-72B-tankar moderniserades).
- T-72UA4 (T-72UA4; Ukraina) - ett tankuppgraderingsalternativ som liknar T-72UA1, som erbjuds för Kazakstan. Fordonet har ett förbättrat befälhavares sikte- och observationssystem med en sluten typ av luftvärnsmaskingevärsfäste och Varta optoelektroniska motåtgärdskomplex.
- T-72AMT (Ukraina) - "nattseendeapparater med tredje generationens bildförstärkarrör", en befälhavares observationsanordning TKN-3UM, en synstyrningsanordning 1K13-49 "Neman" (från T-72B-tanken) med förmåga att avfyra en tankkontrollerad raket " Kombat ", nattenhet av föraren TNK-72 eller TVN-4BUP, radiostationer från det turkiska företaget Aselsan och Libid-K-2RB (Motorola monterat av Kiev-företaget Dolya and Co. Ltd. ) istället för R-123 (R-173), en uppsättning av navigationsutrustning GLONASS / GPS CH-3003 "Basalt" (tillverkad av det statliga företaget " Orizon-Navigation ", Smila , Cherkasy-regionen), V-84-1-motor istället för V-46, APU typ EA10, dynamiskt skyddskomplex enligt modelltanken T-72UA (med en del av elementen i Knife - komplexet), skyddsgaller på baksidan av skrovet och tornet, drivhjul med spår av T-80 typ, neonstrålkastare, ett 12,7 mm luftvärns kulsprutefäste med fjärrkontroll från stridsvagnen T-64BV och extra rustning, backkameror och backspeglar. Utvecklare - Kiev BTRZ .
- T-72BME ( Vitryssland ) - Vitryska versionen av moderniseringen av T-72A-tanken, presenterad av den 140:e pansaranläggningen. [38]
- T-72 "Vityaz" (Vitryssland) - en modifiering utrustad med ett flerkanaligt skyttesikte "Sosna-U" tillverkad av det vitryska företaget " Peleng " och annan förbättrad utrustning. Sosna-U är stabiliserad i två plan, har ett optiskt. tv- och infraröda kanaler, samt en laseravståndsmätare, som också används som ett medel för att belysa mål vid avfyring av styrda missiler.
- T-72BM2 "Sling" (Vitryssland) - 2022 modernisering av T-72B-tanken, utvecklad av specialister från den 140:e reparationsanläggningen. Fordonet är utrustat med ett extra kraftverk, ett Sosna-U flerkanaligt skyttesikte, samt en ny reaktiv rustning som liknar Relikt DZ .
- T-72KZ ( Kazakstan ) - en gemensam kazakisk-israelisk version av tankmoderniseringen. Den var utrustad med dynamiskt skydd och en israelisktillverkad FCS.
- T-72KZ "Shygys" (Kazakstan) - ett moderniseringsalternativ, med deltagande av företag från Kazakstan, Israel och Ukraina. Introducerades första gången 2012. Tanken är utrustad med ett förbättrat TISAS-kontrollsystem med israeliskt tillverkade värmeavbildningssikter, en TIUS, ett GPS-baserat navigationssystem och en Tadiran-radiostation. En inbyggd DZ är monterad på tornet, och en gångjärnsförsedd DZ på skrovet, anti-kumulativa galler är installerade på sidoprojektionerna. Larver är utrustade med asfaltkuddar .
- T-72KAE (Kazakstan) - Fordonet är en avsevärt förbättrad version av T-72A-tanken, utrustad med ett nytt eldledningssystem med en värmekamera och automatisk målspårning, en förarens värmekamera, ett fjärrstyrt stabiliserat kulsprutefäste, dynamiskt skydd, nya kommunikationsmedel etc. e. Presenterades på utställningen Kadex-2018.
- T-72A Aslan ( Azerbajdzjan ) - ett uppgraderingsalternativ utvecklat av det israeliska företaget Elbit Systems. Tanken är utrustad med ett datoriserat kontrollsystem, ett GPS-baserat navigationssystem, ett "vän eller fiende" identifieringssystem, värmekamera för befälhavaren och skytten och ett monterat fjärravkänningssystem.
- T-72M2 Moderna ( Slovakien ) är en 1993 uppgradering av T-72M från ZTS-OTS , som inte togs i produktion av ekonomiska skäl, och designades tillsammans med det franska företaget SFIM och den belgiska tillverkaren av flygelektronikutrustning SABCA . Tanken var utrustad med ett nytt datoriserat VEGA-styrsystem, ett VS-580-sikte (som Leclerc -tankarna ), effekten på V-46-motorn ökades till 850 hk. Med. och fick namnet S-12U, två automatiska 20 mm luftvärnskanoner KAA-200 (i tidiga versioner) installerades också på tanken, senare ersattes de med en 30 mm kanon ( 2A42 ), och en ny dynamiskt skydd Dynas installerades också på tanken.
- T-72 T 21 (Slovakien, Frankrike ) - ett gemensamt slovakisk-franskt stridsvagnsmoderniseringsprojekt DMD Holding as Tanken har ett nytt franskt T 21-torn utrustat med en 120 mm modell F1-pistol (CN-120-24 Lisse) med en automatisk lastare liknande AMX -56 Leclerc , FCS liknande T-72M2.
- T-72M4 CZ (Tjeckien) - Tjeckisk version av den komplexa moderniseringen av T-72M och T-72M1 utförd avVOP CZ. Basen T-72M kännetecknas av installationen av den brittiska CV-12-motorn frånPerkins Engines, den amerikanska XTG 4II-6-växellådan frånAllison Transmission, det dynamiska skyddet DYNA-72 tillverkat avVOP CZ, TURMS-T-brandledningssystemet från det italienska företagetOfficine Galileo.
- T-72M4 CZ-W (Tjeckien) - kommandoversion av T-72M4CZ.
- T-4-72 Scarab (Tjeckien) - Modifiering av T72 av det tjeckiska företaget Excalibur - Vruboun (Scarab). 12,7 mm kulspruta ersattes med en fjärrstyrd luftvärnsmaskingevär. Betydligt ökat ballistiskt skydd. I skrovets främre del är tanken utrustad med ERA VDZ-skydd, framför och på sidorna av tornet är skrovet försett med passiv rustning, och tornets baksida skyddas av en gallerskärm. V-84 618 kW-motorn installerades istället för V-46-6-motorn installerad från början. Den kan accelerera tanken upp till 60 km/h, medan den maximala kryssningsräckvidden är 500 km. Förbättrade observations- och siktningsanordningar. Nu kan de arbeta i passivt läge, och laserfilter har lagts till på vissa enheter. [39]
- T-72 Avanger (Tjeckien) - Tjeckisk modernisering av T-72M1 stridsvagnar. En sådan stridsvagn överlämnades till Ukraina.
- PT-91 Twardy (Polen) - Polsk uppgradering av T-72M1.
- PT-72U (Polen) - Polsk modernisering av T-72. Uppgraderingspaketet kan också installeras på PT-91 Twardy. ERA installerades som PT-91 Twardy, och gallerskyddsskärmar installerades på tankens avtäckta yta. Minskyddet har förbättrats, en luftkonditionering har installerats, en ny fjärrstyrd luftvärnsmaskingevär ZSMU-127 Kobuz, ny elektronik. Ammunitionsbelastningen har minskat (den aktre nischen ockuperades av en luftkonditionering).
- T-72M1R (Polen) - Polsk uppgradering av T-72M1. Det periskopiska värmeavbildningssiktet har förbättrats, passiva nattobservationsanordningar, ett digitalt kommunikationssystem, ett digitalt motorstartsystem, ytterligare transportkorgar, ett nytt strömförsörjningssystem och nya spårsatser har installerats [40] . 2019 undertecknade Polen ett kontrakt för modernisering av 230 T-72M1-tankar [41] .
- M-84 (Jugoslavien) - Jugoslavisk modernisering av T-72M. De största skillnaderna mellan M-84 och prototypen beror på användningen av komponenter av vår egen design. Avståndsmätarsiktet TPD-2-49 och skyttens nattsikte TPN-1 ersattes med ett kombinerat skyttesikte DNNS-2, istället för befälhavarens anordning TKN-3 installerades befälhavarens anordning DNKS-2. På kontrollavdelningen installeras en PPV-2 förarnatts ej belyst periskopanordning. Det kollektiva skyddssystemet DRHT, brandledningssystemet SUV-M84, jugoslaviska kommunikationer och intern kopplingsutrustning installerades. Motoreffekten ökade till 1000 hk. Med.
- M-84AB1 (Serbien) - Serbisk version av moderniseringen av M-84-stridsvagnen, under namnet M2001.
- M-84A4 Snajper (Kroatien) - Kroatisk version av moderniseringen av M-84-tanken tillverkad av AO "Djuro Djakovic" frånSlavonski Brod.
- M-95 Degman (Kroatien) - Kroatisk version av moderniseringen av M-84-tanken.
- M-84D (Kroatien) - Kroatisk version av moderniseringen av M-84-tanken.
- TR-125 (Rumänien) - Rumänsk version av T-72. Semikatkovaya underrede, helt omdesignad MTO med tysk motor, tankvikt 50 ton.
- T-72SIM-1 ( Georgia ) - en variant av moderniseringen av den georgiska T-72M av det israeliska företaget Elbit Systems. Nya Harris FALCON-radiostationer, ett GPS-baserat navigationssystem, ett vän-eller-fiende-detektionssystem, värmekamera för befälhavaren och skytten och monterad fjärranalys installerades.
- Tank EX ( Indien ) - T-72-chassi med ett installerat torn från Arjun -stridsvagnen ; vikt 48 ton; 2 prototyper byggda.
- Ajeya ( Indien ) är den indiska beteckningen för stridsvagnarna T-72 och T-72M1.
- Asad Babil (babyloniskt lejon) ( Irak ) - beteckningen på T-72-stridsvagnarna i den irakiska armén.
Fordon baserade på T-72
Specialtankar baserade på T-72:
sovjetiska och ryska
DDR
- BLP -72 - Östtyska tankbrolagerprojekt
- FAB-172M - Östtysk körsimulator för träning av T-72 förare
- FAB-172U - Östtysk körsimulator för träning av T-72 förare
indiska
- BLT T-72 (även känd som BLT-T-72 AVLB) är ett indiskt stridsvagnsbryggskikt baserat på T-72M1-chassit. Bär en 20m MLC 60 bro (60t klass) eller en 22m MLC 70 bro (70t klass)
- ESAB - Indisk erfaren stridsvagnsbrygga på T-72M1-chassit
- MHAB - Indisk erfaren stridsvagnsbrygga på T-72M1-chassit
putsa
slovakiska
- ShKH "Himalaya" - slovakisk 155 mm erfaren självgående haubits
- VT-72C - Slovakisk modernisering av VT-72B ARV, använder den polska S-12U-dieseln.
ukrainska
- BTS-5B - Ukrainsk modifiering av BREM-1 . Till skillnad från basmodellen tillverkas BTS-5B inte igen, utan genom att ändra chassit på T-72A-tankarna under översyn. Kostnaden för en kopia av BTS-5B är 1 100 000 rubel [43] .
- BMT-72 är ett ukrainskt tungt infanteristridsfordon.
Tjeckoslovakiska
- MT-72 - Tjeckoslovakiska tankbrolager
- -72 ( BRAM -72) - tjeckoslovakiskt bepansrat bärgningsfordon
- VT-72B (BRAM-72B) - Tjeckoslovakiskt bepansrat bärgningsfordon, version av BREM-1
tjeckiska
- VT-72M4 - Tjeckisk uppgradering av VT-72 (BRAM-72) med kraftverket och kommunikationsutrustningen som används på T-72M4CZ.
Operatörer
Modern
- Abchazien - cirka 40 T-72, från och med2008[44]
- Azerbajdzjan
- Algeriet - 325 T-72, varav 21 T-72AG[45]från och med2016. [47]
- Angola – 50 T-72, från och med2016[48]
- Armenien - 137 T-72, från och med2020[49]
- Vitryssland - 517 T-72B, 23 T-72B3, samt 713 T-72 i lager, från och med2021[50]
- Bulgarien - 80 T-72, från och med2016[51]
- Bosnien och Hercegovina - 71 M-84, från och med2013[52]
- Ungern - 30 T-72:or, från och med2016[53]
- Venezuela - 92 T-72B1V, från och med2017[54]
- DR Kongo - 100 T-72AB, från och med2016[55]
- Georgia - 100 T-72, från och med2016[50]
- Jemen - det finns T-72, från och med2017[56]
- Indien - 2418 T-72M1, från och med2020 [57]
- Irak - 168 T-72, från och med2017[58]. I februari 2022 levererades 10 T-72M1, efter översyn, från Bulgarien till den irakiska armén, för ~10 miljoner dollar per enhet. [59]
- Iran - 480 T-72S, från och med2016[60]
- Kazakstan - 300 T-72BA, från och med2016[61]
- Kirgizistan - 150 T-72, från och med2016[62]
- Kuwait - 75 M-84 (75 i lager), från och med2016[63]
- Libyen - det finns T-72, från och med2017[64]
- Nordmakedonien - 31 T-72AG[45], från och med2016[65]
- Malaysia - 48 PT-91M Pendekar, från och med2016[66]
- Mongoliet - 100 T-72A, från och med2016[67]
- Marocko - 40 T-72, från och med2016[68]
- Myanmar - 50 T-72S, varav 14 T-72AG[45]från och med2016. [69]
- Republiken Nagorno-Karabach - det finns T-72, från och med 2017 [70]
- Nicaragua - 50 T-72B1MS-enheter med befälhavarens panoramasikte levererades. [71]
- Nigeria - 12 T-72AV och fler än 4 T-72M1, från och med2016[72]
- Laos - I januari 2019 överförde Ryssland till Laos ett antal T-72B1MS stridsvagnar med en befälhavares panoramasikt[73].
- LPR - det finns T-72B1 och T-72BA, från och med 2017 [74]
- Polen - 318 (T-72A, T-72M1, T-72M1R) och 232PT-91, från och med2022[75]
- Ryssland :
- Serbien - 13 T-72, 30 T-72B1MS och 199M-84, från och med2020[79][80]
- Syrien - T-72, T-72B och T-72M1 tillgängliga, från och med2017[81]
- Slovakien - 30 T-72M, från och med2016[82]
- Slovenien - 14 M-84:or, 32 M-84:or i lager, från och med2017[83]
- Sudan - 70 T-72M1, från och med 2016[84]
- Tadzjikistan - 30 T-72:or, från och med2016[85]
- Turkmenistan - 650 T-72, från och med2016[86]
- Uganda - 10 T-72:or, från och med2016[87]
- Uzbekistan - 70 T-72, från och med2016[88]
- Ukraina :
- Markkrafter - 82 T-72AV/B1, mer än 140 T-72M1/T-72M1R [89] , 47 T-72AMT, 4 T-72AV mod. 2021 och 500 T-72:or i lager, från och med 2022 [90]
- National Guard - T-72 tillgänglig, från och med 2020 [91] . Tankarna moderniserades av en av de ukrainska pansarfabrikerna. Tanken fick en kraftfullare motor (840 hk), spår från T-80-tanken, förbättrat skydd, en modern digital radiostation och ett satellitnavigeringssystem. Stridsutrustning för nattseende var utrustade med tredje generationens bildförstärkarrör [92] . Som en del av militär hjälp i kriget med Ryssland överförde Polen 240 T-72 stridsvagnar och ett antal PT-91 stridsvagnar till Ukraina (september 2022) [93] .
- Finland - 70 enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden1985till1990[2] [94]
- Hizbollah - har T-72, från och med 2017 [95]
- Kroatien - 75 M-84:or, från och med2016[96]
- Tjeckien - 30T-72M4 CZ(93 T-72 i lager), från och med2016[97]
- Etiopien - 211 T-72E1[2], från och med2016[98]
- Sydsudan - 80 T-72AB från och med 2018[99]
Före detta
Kampanvändning
Syrien
För första gången användes T-72 i stridsoperationer 1982 i Libanon , i Bekaadalen . Den 9 juni omringades de 76:e och 91:a syriska pansarbrigaderna i 1:a divisionen, beväpnade med T-62: or söder om Karunsjön. Det syriska kommandot beslutade att skicka elitenheter från 1:a pansardivisionen från Damaskus , som enligt en version var beväpnade med bland annat T-72-stridsvagnar (enligt en annan version fanns det inga T-72 i denna division [113] ) för att motanfalla israelerna på höger flank och bryta igenom inringningen. [114] .
Syriska källor hävdar att israeliska tankfartyg misslyckades med att slå ut en enda syrisk T-72. Enligt den ryske stridsvagnsexperten Mikhail Baryatinsky träffades en T-72 på sidan, förmodligen av
stridsvagnen Shot - )Centurion(Kal [115] . Baryatinsky drog slutsatsen att "inte en enda Merkava slog ut en enda T-72 och inte en enda T-72 slog ut en enda Merkava, eftersom de helt enkelt inte möttes i strid."
Därefter kom Israel och Syrien överens om vapenvila vid middagstid den 11 juni. Båda sidor rusade till attacken för att fånga så mycket territorium som möjligt. Tidigt på morgonen nådde syriska T-72 från 81:a brigaden Shtavrakh och svängde sedan söderut längs två parallella vägar, direkt in i positionerna för 409:e antitankbataljonen och M60:orna från 767:e brigaden (enligt israeliska uppgifter, 767:e brigaden deltog inte). Syriska tankfartyg gick till offensiv utan spaning. De blev överfallna som ett resultat, med totalt 9-12 T-72 träffade av TOW -missiler . Syrierna påstod sig ha förlorat upp till 10 israeliska M60-stridsvagnar i detta slag. Syrierna lyckades bogsera alla nedskjutna T-72, förutom en, varefter de återvände till motorvägen Beirut-Damaskus.
Enligt CIA kan nederlaget för de syriska T-72-stridsvagnarna i första Libanonkriget vara ett exempel på en bra taktik för att övervinna fördelarna (i vissa tekniska aspekter) med fiendens vapen [116] .
Irak
Ett annat land som aktivt använde T-72 var Irak . De första 100 sovjettillverkade fordonen togs emot av Irak 1979-80. Exportmodifieringar skilde sig åt i utformningen av pansarskyddet för den främre delen av tornet, såväl som anti-nukleärt skyddssystem och ammunitionspaketet. Efter starten av kriget med Iran slutade den sovjetiska ledningen att ge militär hjälp till Irak. Men redan i januari 1982 levererade Polen 250 T-72M stridsvagnar. I september samma år hävde Sovjetunionen embargot mot leverans av utrustning. Totalt levererades 1038 T-72 stridsvagnar till Irak, som visade sig väl i strid mot iranska stridsvagnar. [117]
I början av kriget hade Irak cirka 100 T-72:or i den 10:e presidentens pansarbrigad, som försvarade Bagdad och endast kunde användas i de mest extrema fallen. Den 9 januari 1981 användes T-72 för att motanfalla iranierna i provinsen Ilam, sju stridsvagnar förlorades på mindre än en timme under attacker från iranska AH-1 helikoptrar [118] . 1982 användes den framgångsrikt i julistriderna nära Basra och Kesre-Shirin. Nordost om Basra träffade Iraks 10:e brigade flanken av den iranska divisionen med T-72 stridsvagnar, som ett resultat, lämnade iranierna flera dussin västerländska stridsvagnar på slagfältet [119] [120] . Totalt, som ett resultat av striden, fångade Iran 101 stridsvagnar och andra pansarfordon (inklusive 12 T-72, som först föll i händerna på iranierna), irakierna fångade 400 stridsvagnar och andra pansarfordon [121] [122 ] . I Kesre-Shirin-området besegrade en irakisk stridsvagnsbataljon beväpnad med T-72-stridsvagnar fullständigt en iransk stridsvagnsbataljon på Chieftain -stridsvagnar i en kortlivad strid , utan att lida några förluster [123] . Under striderna 1982 visade det sig att 105 mm granaten från iranska stridsvagnar och TOW-ATGM inte utgjorde någon fara för frontpansar på T-72. Chieftains 120 mm-projektiler var farliga endast på avstånd upp till 1000 meter.
Den 8 februari 1983 korsade två brigader från den iranska 92:a pansardivisionen gränsen och inledde en attack mot El Amara. Till försvar satte irakierna ut en brigad av T-72-stridsvagnar. I den kommande stridsvagnsstriden besegrades iranierna och förlorade mer än 100 stridsvagnar, mestadels Chieftains. Irakierna förlorade upp till 60 stridsvagnar, mestadels T-55 och bara ett fåtal T-72. Fångade iranska stridsvagnar ställdes ut i Bagdad för journalister. [124] I år bildades den 2:a pansarbrigaden av det republikanska gardet av T-72 stridsvagnar. Den 7 april 1984 bildades den 1:a pansardivisionen av det republikanska gardet "Hammurabi" från de 10:e och 2:a pansarbrigaderna. 1987 bildades den 2:a pansardivisionen av det republikanska gardet Medina och den mekaniserade 3:e Tavakalna och 6:e Nebuchadnezzar från de mottagna T-72 stridsvagnarna. [125]
Flera irakiska T-72 sköts ner under den iranska operationen "Kerbala-1" i striden om Mehran. Irakierna kunde aldrig behålla staden. [126]
I februari 1988 inledde Irak en massiv offensiv ledd av det republikanska gardet T-72. De tillfogade de iranska stridsvagnarna flera tunga nederlag. Det sista stora slaget under Iran-Irak-kriget, där T-72 deltog, var den irakiska arméns erövring av ön Majnun 1988. Ön försvarades av 60 "Chieftain" och " Scorpion " stridsvagnar, från den irakiska sidan var 2000 stridsvagnar inblandade i operationen. Framgången för den irakiska armén visade sig vara absolut - ön befriades, alla iranska stridsvagnar förstördes eller fångades som troféer. Från februari till juli drev irakierna ut alla iranska styrkor från irakiskt territorium, och iranierna förlorade mer än hälften av sina pansarfordon. Vid slutet av offensiven hade Iran mindre än 200 stridsfärdiga stridsvagnar kvar. Flera hundra iranska stridsvagnar och hundratals andra pansarfordon förstördes och fångades [127] [128] . Förlusterna under krigets åtta år uppgick till cirka 60 T-72 stridsvagnar [129] [130] [131] .
I en efterkrigsintervju ansåg den iranska befälhavaren för Chieftain -stridsvagnen , Adar Foruzian, T-72 vara den mest formidabla motståndaren på slagfältet. I sin första strid överlevde han mirakulöst när en T-72 granat träffade motorn på hans tank och besättningen var tvungen att överge bilen. Under den sista striden, i oktober 1982, erövrade hans kompani en checkpoint vid den irakiska gränsen. För att motanfalla nästa dag satte irakierna ut T-72 stridsvagnar. Adaras tank blev påkörd och inaktiverad. Irakiska stridsvagnar attackerades av frivilliga från "levande vågor". Adar noterade att volontärerna var redo för vad som helst, till och med att rensa minfältet med sina kroppar. 70 procent av dem dog i det här slaget, 5 stridsvagnar från hans kompani träffades, resten sköt inte. Hans kompani hade bra artilleristöd och under dess kraftiga eld drog sig irakierna fortfarande tillbaka. Adar noterade den höga rörligheten hos den irakiska "sjuttiotvå" när hans egen "hövding" var tvungen att svalna under en lång tid på grund av otillräcklig motorkraft [132] .
Efter kriget började Irak sin egen produktion av T-72 stridsvagnar under namnen "Saddam" och "Babylon Lion", irakierna misslyckades med att etablera enbart produktion av stridsvagnsvapen. På grundval av stridserfarenhet modifierade irakierna T-72-tankarna för att stärka pansarpansar på skrovets panna, installation av kinesiska optiska brusgeneratorer och franska automatiska brandsläckare. Iran startade också sin egen tillverkning av denna tank.
Invasion av Kuwait
Nästa krig, där irakiska T-72-stridsvagnar deltog, var erövringen av Kuwait 1990. Kuwait hade också sådana jugoslaviska stridsvagnar (M-84).
För operationen drog Irak tillbaka 690 stridsvagnar från 4 divisioner, främst T-72 [133] . Kuwait hade cirka 300 stridsvagnar i 4 brigader, varav de flesta var moderna modeller, inklusive 6 M-84:or i Emirens bevakning och från 165 [134] till 213 "Chieftains" [135] .
De irakiska republikanska gardets divisioner Hammurabi och Nebuchadnezzar, med en styrka på 350 stridsvagnar, attackerade Kuwait från norr, divisionerna Medina och Tawakalna, med en styrka på 340 stridsvagnar, attackerade från väster och blockerade reträtten till Saudiarabien. Den 17:e pansarbrigaden under ledning av brigadgeneral Raad Hamdani från Hammurabi-divisionen var den första som korsade gränsen. Nära Mutla Pass överfölls den 17:e brigaden av en bataljon Vickers -stridsvagnar från Kuwaits 6:e mekaniserade brigad. Kuwaitiska stridsvagnar slog ut en irakisk stridsvagn från ett avstånd av 300 meter, men irakierna stoppade inte rörelsen och förstörde den kuwaitiska avdelningen genom att skjuta i farten. Chefen för 6:e brigaden, som befann sig i en av Vickers, togs till fånga. Endast ett fåtal kuwaitiska styrkor kunde ge värdigt motstånd. Så hände det till exempel under "striden om broarna" i Kuwait Citys södra förorter. Pansardivision "Hammarabi" gick in i Kuwait City. Irakierna rörde sig i en marschkolonn och mötet med Kuwaits 35:e pansarbrigad kom som en överraskning för dem. De irakiska styrkornas offensiv i detta område stoppades. Förluster av pansarfordon är okända. [136] Emirgardets M-84 deltog i striden om Dasmanska palatset. Under striden med de irakiska kommandosoldaterna förstördes 2 M-84 och 4 tillfångatogs.
På bara två dagar av kriget förlorade Kuwait nästan alla sina pansarfordon, av cirka 1371 kuwaitiska pansarfordon lyckades mindre än 100 fly till Saudiarabien, resten förstördes och tillfångatogs, inklusive alla M-84. [137] Irakiska förluster enligt Al Mokatel var 120 pansarfordon, några av dem T-72, men det är oklart om dessa är kuwaitiska påståenden eller data som erkänns av irakierna. [133]
Operation
Desert Storm
När det gäller det totala antalet inblandade stridsvagnar var båda sidor ungefär lika, men Irak hade betydligt färre moderna stridsvagnar, Irak hade cirka 1000 T-72 och cirka 300 Chieftains och de kunde inte räkna med luftstöd, den antiirakiska koalitionen av Abrams ensam involverade cirka 1800 stycken. Kuwait använde 70 mottagna M-84-stridsvagnar i operationen.
Den första kopplingen mellan irakiska T-72:or med koalitionsstyrkor kan ha inträffat under slaget vid Khafji . Invasionsgruppen hade ett litet antal av dessa stridsvagnar. Enheter beväpnade med T-72 användes för att avleda uppmärksamheten från koalitionsflygplan medan den irakiska 3rd Mechanized Division (T-55 stridsvagnar) levererade huvudattacken mot Khafji [138] [139] [140] .
Den främsta rivalen till den irakiska T-72 var den amerikanska huvudstridstanken M1A1 Abrams ("Abrams" av de första ändringarna gick inte in i strid med "sjuttiotvå", denna roll tilldelades moderniserade fordon med tyska 120 mm kanoner ). Ofta slutade möten mellan amerikanska och irakiska stridsvagnar i seger för de förstnämnda. Demoraliserade irakiska tankfartyg kunde efter 39 dagars kontinuerliga bombningar inte göra ett anständigt motstånd. De största striderna med Abrams involverade divisionerna Tawakalna och Medina, dessa strider ledde till att irakierna besegrades. Det finns ett känt fall när en Abrams, fast i leran och lämnades i väntan på ett evakueringsfordon, attackerades av tre T-72:or. Under den efterföljande striden fick Abrams tre granatträffar (2 HE och 1 BPS) med minimal skada; alla tre T-72 förstördes. Abrams, som kom till undsättning, bestämde sig för att skjuta bilen helt fast i leran, de sköt tre 120 mm granater (3 UBPS) mot den, vilket också orsakade endast ytlig skada på tanken. Efter att fordonet evakuerats byttes tornet ut och tanken återgick i drift. [141] . Enligt officiella amerikanska uppgifter lyckades de irakiska T-72:orna bara träffa omkring 10 M1A1-stridsvagnar [142] , varav 4 var inaktiverade [143] . Det fanns också strider mellan T-72:or och äldre M60:or , där minst 5 irakiska stridsvagnar förstördes [144] . Den 26 februari engagerade Bradley-kompaniet, med stöd av M1 Abrams-stridsvagnar, grävde i irakiska T-72 och BMP; inom två timmar bröts den amerikanska rustningen och drog sig tillbaka (alla Bradley-kompanier drabbades av eld), de försvarande irakierna förlorade sex T-72 [145] [146] .
Enligt de senaste amerikanska uppgifterna översteg troligen inte antalet T-72 stridsvagnar som förlorats av Irak 150 enheter [147] , enligt amerikanska uppgifter inaktiverade de 4 Abrams stridsvagnar och mer än 20 enheter av andra pansarfordon [148] .
Kuwaitiska M-84 visade sig väl i strider mot irakiska stridsvagnar (de mötte inte irakiska T-72) .
En betydande roll spelades av bristen på moderna pansargenomträngande granater i Irak (som var i tjänst på 1960-talet; i Sovjetunionen togs sådana granater ur bruk redan 73) [149] [150] [151] . Dessutom tillhörde alla T-72 stridsvagnar från den irakiska armén exportmodifieringar (T-72M) och hade inte flerlagertornpansar [152] Franska automatiska brandsläckare och kinesiska optiska brusgeneratorer användes som skyddselement. Den senare skyddade upprepade gånger stridsvagnar från styrd missileld [153] [154] .
Invasion av Irak (2003)
Irakiska T-72:or användes under den multinationella styrkans intervention 2003 i Irak. Före kriget hade Irak cirka 850 T-72 stridsvagnar. [155] Den 24 mars förberedde det amerikanska befälet 31 AH-64 Apache- helikoptrar från 11:e flygregementet i US Army Aviation för att attackera enheter från 2:a Medina pansardivision i staden Karbala . Irakisk underrättelsetjänst avslöjade amerikanernas planer. Under starten kraschade en Apache. När de närmade sig målet möttes helikoptrarna av en kraftfull störtflod av stridsvagnar, luftvärnskanoner och bönder med gevär. Efter en halvtimmes strid sköts en "Apache" ner av eld från marken (dess besättning tillfångatogs), resten skadades och började återvända till basen. Irakier förlorade 12 stridsvagnar (eller 4 eller 5 totalt [156] ), förmodligen de flesta eller alla T-72:or och några luftvärnskanoner. Av de 29 återlämnade helikoptrarna förblev endast 7 flygvärdiga, 2 skadade togs ur drift [157] [158] [159] [160] .
Den 3 april, nära Mahmudiya, träffade T-72:or amerikanen Abrams. Striden slutade till förmån för amerikanerna, som förstörde 7 irakiska stridsvagnar utan förlust [161] . Det totala antalet T-72:or som förlorades i kriget 2003 har inte publicerats. Det antas att amerikanska trupper under framryckningen till Bagdad förstörde cirka 200 stridsvagnar av denna typ [162] .
Konflikter i det postsovjetiska rymden
Enligt författarna till boken "Uralvagonzavod stridsfordon. Tank T-72 "Det faktum att T-72-stridsvagnarna har visat sig dåligt i de azerbajdzjanska och georgiska arméerna beror inte på deras designegenskaper, utan på den låga kvalifikationen hos servicepersonalen, såväl som reservdelar av låg kvalitet och bränsle och smörjmedel. [163]
Krig i Nagorno-Karabach
I kriget om Nagorno-Karabach använde båda sidor flera hundra T-72-stridsvagnar av olika modifieringar som blivit över från ZakVO- enheterna i den sovjetiska armén. Azerbajdzjan medgav den oåterkalleliga förlusten av 178 T-72-stridsvagnar (vilket är nästan 3 gånger mer än de armeniska förlusterna). De flesta av stridsvagnarna (tre fjärdedelar) övergavs av azerbajdzjanerna i fullt fungerande skick under reträtten. Mer än 100 tillfångatagna stridsvagnar togs i tjänst hos NKRs försvarsarmé [164] [165] .
Andra Karabachkriget
I kriget mellan Armenien och Azerbajdzjan 2020, enligt foto- och videomaterial, registrerades förstörelsen av 146 armeniska trupper och fångsten av 103 armeniska T-72-stridsvagnar av olika modifieringar i ett intakt tillstånd, totalt 249 stridsvagnar. [166] Azerbajdzjanska officiella källor hävdar att de förstör 287 och fångar 79 armeniska stridsvagnar, det vill säga 366 T-72 stridsvagnar. [167] I sin tur, enligt foto- och videomaterial, registrerades förstörelsen av armeniska styrkor av 38 och fångsten av 5 T-72 stridsvagnar av Aslan-modifieringen [168] av den azerbajdzjanska armén (vilket är sex gånger mindre än lägsta uppskattningen av förlusterna av armeniska stridsvagnstrupper).
Tjetjeniens krig
T-72 blev den mest använda stridsvagnen i konflikten. De var de mest talrika både bland de federala trupperna (flera hundra) och bland Dudaevs gäng (flera dussin).
Under första kriget var cirka 300 T-72 stridsvagnar inblandade. De användes i:
- Dudayevs styrkor använde stridsvagnar som en del av Shali-stridsvagnsregementet (36 eller 38 T-72A) [104] [169] .
- Den tjetjenska oppositionen fick hjälp med sammansättningen av 35 T-72A med inhyrda besättningar.
- Ryska federala styrkor under den första attacken involverade minst 141 T-72 stridsvagnar, bestående av: 276 :e (31 T-72B1), 255 :e (7 T-72A), 693:e (19 T-72 (172M) ), 503 :e (27 T ) -72A) motoriserade gevärsregementen, 74:e (31 T-72B (M)) och 131:a motoriserade gevärsbrigader (26 T-72A). Senare anlände förstärkningar, inklusive 324:e motoriserade gevärsregementet (T-72B1), 136:e (T-72B), 205 :e (T-72A/B) motoriserade gevärsbrigader och den 141:a separata stridsvagnsbataljonen av 19:e MSD . [170] [171]
Kampen mot T-72 började 1994 med deltagande av Shali-regementet i skärmytslingar med infanteri och T-62-stridsvagnar från oppositionen. Information om förlusterna i dessa strider av "sjuttiotvå" är okänd. Den 23 november, redan innan de federala styrkornas officiella deltagande i det första tjetjenska kriget , fick Dudayevs stridsvagnar ett starkt slag från den federala luftfarten. Mi-24 och Su-25 plundrade och förstörde hälften av regementet, 21 stridsvagnar. [172]
Den 26 november deltog T-72-stridsvagnar som tagits emot av den tjetjenska oppositionen från de federala trupperna och som drivs av inhyrda besättningar, tillsammans med oppositionen, i det misslyckade anfallet på Groznyj . 35 T-72A stridsvagnar deltog i operationen, endast fyra av dem lyckades lämna staden efter att attacken misslyckades, resten förstördes eller övergavs. Bland tankfartygen som kapitulerade fanns deltagare i avrättningen av Rysslands högsta sovjet . [173] Några av de förstörda stridsvagnarna reparerades och togs i bruk av tjetjenska gäng, och kompenserade därmed för förluster från ryska flygplan tre dagar tidigare. [174] Den 11 december hittade federala styrkor i skogen nära Ken-Yurt 4 stridsvagnar, 2 T-72A och 2 T-62M, övergivna av oppositionen efter att attacken misslyckades, under överföringen av 1 T-72 fanns en brand och tanken gick förlorad. [175]
Under den ryska arméns attack mot Groznyj från mitten av december 1994 till februari 1995 var minst 141 T-72, 71 T-80 och 9 PT-76 inblandade. De motarbetades av upp till 25 Dudayev T-72 och T-62 stridsvagnar, upp till 80 artilleripjäser, utan att räkna med andra medel. [176] I striderna användes alla kapaciteter hos stridsvagnsvapen, inklusive styrda missiler som träffade mål på ett avstånd av cirka 4 kilometer. På bara 3 månaders strider förlorades minst 33 T-72-stridsvagnar från de federala styrkorna oåterkalleligt, inklusive 15 T-72B och minst 18 T-72A [177] . De totala förlusterna i de ryska stridsvagnsenheterna var ganska stora, till exempel i stridsvagnsbataljonen av 74:e garde. Omsbr från 31 T-72:or i slutet av striderna i centrum av Grozny, förblev 4 stridsvagnar i stridsberedskap. [171] Av de 80 stridsvagnarna i det nordkaukasiska militärdistriktet av typen T-72 var endast 14 fordon utrustade med dynamiskt skydd , medan själva containrarna inte var utrustade med sprängämnen. På grund av fel i den taktiska användningen av stridsvagnsenheter, när pansarfordon användes i orimliga mängder och utan täckning av motordrivna gevär, kunde upp till 6-7 granatkastare falla på en stridsvagn. [178] [179] Det finns inga kända fall av penetrering av frontpansar på T-72 [176] .
Dudajevs banditformationer led också betydande förluster. Den 1 januari 1995 förstördes T-72 från ledaren för Shali-regementet Saipudi Isaev nära järnvägsstationen, som skadades allvarligt. I slutet av februari förstördes Shalinsky-tankregementet nästan helt. Från början av operationen fram till den 8 april 1995 fångades 14 Dudayev-stridsvagnar som troféer, uppenbarligen var alla T-72:or, information om de fångade T-62:orna är okänd. Resten förstördes nästan alla [180] .
Den 2 mars 1995, i Chernorechye-regionen, fångade det 245:e regementet Dudayevs T-72-stridsvagn.
Under striderna ägde flera stridsvagnsdueller rum. Den första tankstriden ägde rum i Argun mellan Dudayevs T-72:or och oppositionens T-62:or. En T-62 sköts ner av elden från Dudajevs "sjuttiotvå". Under offensiven av T-80-stridsvagnarna från den 133:e stridsvagnsbataljonen på Groznyj ägde flera strider rum med T-72-stridsvagnarna från Shali-tankregementet. Efter att ha förlorat en T-80 som slogs ut från branden från Dudayevs stridsvagnar, förstörde ryska tankfartyg minst 4 "sjuttiotvå" militanter. [181] I området för T-72A järnvägsstationen fick nr 531 av den 131:a brigaden 5 RPG-träffar och avslutades av en tankgranat från ett avstånd av 100 meter, 1 besättningsmedlem dödades. [171] Även i stationsområdet, T-80 stridsvagnar från 81:a garde. motoriserat gevärsregemente påstås ha förstört 2 Dudayevs stridsvagnar, en av T-80:orna fick 3-4 träffar från stridsvagnsgranater utan några skador. [182] Det är också känt att Dudayevs T-72A-stridsvagn förstördes av en T-72-stridsvagn under befäl av löjtnant Jurij Tamozhenikov. [183] Elden från BMD-1 under ledning av S. Ant brände Dudaev-tanken med tre skott.
I mars 1996 deltog T-72B-tankkompaniet från ett av de motoriserade gevärsregementena i Ural Military District i befrielsen av byn Goyskoye , som försvarades av mer än 400 välbeväpnade militanter . Under attacken försökte fienden slå tillbaka en stridsvagnsattack med eld från ATGM. Totalt 14 ATGM-uppskjutningar gjordes, av 12 missiler som träffade stridsvagnarna kunde endast 1 penetrera rustningen som träffade skyttens lucka, en besättningsmedlem skadades lindrigt. Alla stridsvagnar behöll stridsförmåga. ATGM-raketer och deras besättningar förstördes av eld från stridsvagnsvapen. [154]
I maj 1996 togs bosättningen av Bamut av den ryska armén, under striden förstördes Dudayevs T-72-tank. [182]
Den 4 juni 1996, under slaget om Vedeno, under reträtten från det framryckande 245:e regementet, övergavs stridsvagnen T-72 av militanter.
T-72 från de federala styrkorna deltog i försvaret av Groznyj i augusti 1996 från attacker från militanter och terrorister. Under striderna inaktiverades 18 stridsvagnar från de federala styrkorna (hela eller de flesta av T-72) [184] , endast 5 (alla T-72) av dem gick förlorade för alltid. [185] Förluster av stridsvagnar från gängformationer under denna strid är okända. Till exempel förstördes en Dudaev-stridsvagn av brand från den federala stridsvagnen T-80BV. [186]
Under attacken av Khattab-militanter på staden av 136:e garde. motoriserad gevärsbrigad i Buynaksk (1997) förstörde två T-72 stridsvagnar, men det är oklart om de förstördes i strid eller brändes på parkeringsplatsen. [187]
Under det andra tjetjenska kriget visade sig tanken vara mycket bättre och led inte längre några betydande förluster. Erfarenheterna av stora förluster i urbana strider under det första kriget togs i beaktande, som ett resultat, under hela andra kriget, slogs endast 9 T-72 och T-62 stridsvagnar från de federala styrkorna ut [188] . Under attacken mot Groznyj 1999-2000 deltog en stridsvagnsbataljon av 506:e garde. motoriserat gevärsregemente bestående av 31 T-72B. Under striderna om järnvägsdepån i januari 2000 fick T-72B nr. 611 9 träffar och misslyckades inte, av 3 träffar av ATGM och 6 RPGs, genomborrade bara en från RPG pansringen som träffade den övre luckan, men den kumulativa jet träffade inte besättningen som slog i aktern. I början av februari befriades staden från gängen. I juni 2000, av 31 stridsvagnar från det 506:e regementet som deltog i kriget, skickades endast 1 stridsvagn till en reparationsanläggning, alla andra stridsvagnar som skadades återställdes av reparationsenheterna i stridszonen. [189]
Det är anmärkningsvärt att under kriget erkändes 160:e Guards Tank Regiment , beväpnat med föråldrade T-62-stridsvagnar , som den bästa tankenheten, som visade den största stridseffektiviteten . [190] Å andra sidan, 2003 kallade överbefälhavaren för de ryska markstyrkorna N. V. Kormiltsev T-72 för det mest effektiva exemplet på bepansrad militär utrustning i verkliga stridsförhållanden, som innehöll flera RPG-träffar och visade hög eldeffektivitet . Det noterades att under marscher i bergiga förhållanden fungerade tankarna nästan felfritt. [191]
Tre T-72:or användes under attacken mot en skola som tillfångatogs av militanter i Beslan i september 2004. Enligt officiella uppgifter avfyrade en stridsvagn 7 högexplosiva granater mot skolbyggnaden. Enligt ögonvittnen avfyrades två stridsvagnar och fler skott avlossades [192] .
Väpnad konflikt i Sydossetien (2008)
Under kriget i Sydossetien (2008) användes T-72 på båda sidor, i tjänst med georgiska och ryska trupper. Under konflikten förlorade den ryska sidan 2 T-72 stridsvagnar [193] , och den georgiska sidan förlorade cirka 60 förstörda och fångade T-72 stridsvagnar (främst av den israeliska modifieringen T-72SIM-1). [194]
På morgonen den 9 augusti ägde en stridsvagnsstrid rum mellan en grupp ryska T-72:or och numeriskt överlägsna styrkor av georgiska pansarfordon. Striden fortsatte tills de georgiska trupperna drog sig tillbaka från Tskhinvali. En tank under befäl av Yakovlev förstörde minst 7 enheter av fiendens pansarfordon, en annan tank under kommando av Mylnikov förstörde 8 enheter av pansarfordon. Av en grupp på fyra ryska T-72 gick en stridsvagn förlorad. [195] [196]
Tornet på en av de georgiska T-72:orna som slets av explosionen restes som ett monument. [197]
Väpnad konflikt i sydöstra Ukraina
T-72 stridsvagnar används av båda sidor [198] [199] [200] (enligt andra källor, endast DPR och LPR [201] ) i den väpnade konflikten i östra Ukraina . Beväpnade formationer av DPR och LPR använder T-72B stridsvagnar arr. 1989, T-72B3 [202] T-72BA och T-72B1 [203] ,. I oktober 2014 publicerade Reuters-journalister bilder på utbrända T-72:or av flera modifieringar som de hittade på Ukrainas territorium, 40 kilometer från Donetsk. [204]
Trots att stridsvagnen T-72 avvecklades av Ukrainas väpnade styrkor på grund av bristen på pansarfordon på grund av den ukrainska arméns förluster, utfärdade Ukrainas försvarsministerium en order om återgång till tjänst av de enheter som fanns i lager [205] .
Nigeria
Under 2014 och 2015 köpte Nigeria flera dussin T-72-stridsvagnar för att bekämpa islamistiska terrorister . Det var möten med bepansrade fordon från militanta. Så i slutet av 2014, under en stridsvagnsduell i den nordöstra delen av landet, förstörde T-72 från 3rd Tank Division of Nigeria Vickers Mk. 3 Boko Haram- krigare [206] .
Som påpekats av den nigerianske generalmajoren Chris Olukolade, spelade T-72-stridsvagnar en avgörande roll i nederlaget för en stor Boko Haram-terroristgrupp i mitten av februari 2015. Under striderna förlorade Boko Haram omkring 300 dödade militanter, såväl som flera pansarfordon och flera hundra fordon [207] .
Förluster av nigerianska stridsvagnar är okända. År 2015 fångade militanter en T-72 medan de förstörde en regeringsbas [208] . Under 2018-2019 publicerades foto- och videobevis på förstörelsen av två T-72-modifieringar M1 och AB [209]
Under konflikten registrerades massivt deltagande av stridsvagnar från T-72-familjen (främst modifiering av T-72B3) från RF Armed Forces och episodiskt deltagande från Armed Forces of Ukraine. På grund av den felaktiga taktiken att använda stridsvagnar (förflyttning i kolonner utan ordentlig säkerhet, separation från de bakre stödpelarna) samt designegenskaper (placering av ammunition i stridsavdelningen i närheten av besättningen), förluster av stridsvagnar från T-72-familjen från RF Armed Forces visade sig vara ganska hög. Dessutom drabbades de största förlusterna i T-72-tankarna från Ryska federationens väpnade styrkor av ATGM från Ukrainas väpnade styrkor, såsom FGM-148 Javelin , Stugna , NLAW . Ryska T-72:or förstördes också från granatkastare, minkörningar och anfall från Bayraktar TB2. Detta orsakade i sin tur ytterligare en diskussion om vikten av stridsvagnen på det moderna slagfältet [210] [211] [212] [213] [214] .
Det finns många fall där T-72:or av olika modifieringar har fångats som en trofé av Ukrainas väpnade styrkor, från och med den 26 juni 2022 bekräftas det att ukrainska styrkor fångade minst 188 enheter av ryska T-72 [215] , främst T-72B3 och T-72B. Samtidigt är de bekräftade förlusterna av ukrainska T-72:or fem förstörda och fem tillfångatagna, varav hälften är T-72AMT [211] .
Andra konflikter
Indien använde T-72 under den fredsbevarande operationen i Sri Lanka . Ett fotografi är känt, som visar två T-72:or med torn sprängda av minor [216] . I allmänhet förlorade indiska fredsbevarande styrkor 12 T-72 stridsvagnar i minexplosioner [217] .
T-72 från den libyska armén deltog i inbördeskriget 2011. Brittiska flygplan använde de senaste Brimstone -missilerna mot dem ; under det första anfallet förstörde dessa missiler tre T-72 i Ajdabiya-regionen [218] . Som ett resultat av Natos luftangrepp förstördes ett betydande antal T-72, och 2019 ansågs tankar av denna typ redan vara sällsynta i Libyen [219] .
Sudanesiska T-72:or verkar användas i operationer mot rebellgruppen Rättvisa och Jämställdhet ; detta bekräftas av fotografier publicerade av gruppen av en T-72 med reaktiv pansar förstört i januari 2014 [220] . Under inbördeskriget i Sydsudan tillkännagav oppositionen i januari 2014 att två statliga T-72:or förstördes i strid [221] .
Incidenter
Den 9 januari 1991, under tillbakadragandet av sovjetiska trupper från Tjeckoslovakien, dödades 17 soldater och officerare till följd av en brand och detonation av granater från en T-72 stridsvagn [222] .
År 2010, som ett resultat av en brand på territoriet för den militära enheten av de väpnade styrkorna i Kazakstan, brann fyra T-72s ner [223] .
Bevarade exemplar
Galleri
Anteckningar
Kommentarer
- ↑ för stämplingar
- ↑ på huvudbotten
- ↑ När man skjuter med tornet vridet akterut är pistolens vertikala riktningsvinkel –3°47'...+17°
- ↑ med en högexplosiv fragmenteringsprojektil som använder en sidonivå
- ↑ En noggrann studie av olika källor, referenser och memoarer tyder på att 11-12 T-72 stridsvagnar gick förlorade i Libanon. De flesta - i slaget som beskrivs ovan. Tydligen träffades bara en bil från en 105 mm kanon med en underkaliberprojektil på sidan och med största sannolikhet sköt Shot-Kal, det vill säga Centurion.
Källor
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2. Stridsvagnens stridstekniska egenskaper // Tank "Ural". Teknisk beskrivning och bruksanvisning. - M . : Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1975. - T. Bok ett. - S. 19-37. — 299 sid.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Stockholm International Peace Research Institute - Vapenöverföringsdatabas . Hämtad 27 mars 2011. Arkiverad från originalet 29 december 2017. (obestämd)
- ↑ Ustyantsev, Kolmakov, 2004 , sid. 78.
- ↑ 1 2 T-72 i världen (otillgänglig länk) . waronline.org. Hämtad 1 december 2011. Arkiverad från originalet 3 maj 2014. (ryska)
- ↑ 1 2 Militär paritet: Huvudstridsstridsvagnar . Hämtad 20 november 2010. Arkiverad från originalet 31 maj 2009. (obestämd)
- ↑ T-72B "slingshot" . Hämtad 21 september 2013. Arkiverad från originalet 29 november 2014. (obestämd)
- ↑ T-72 bokning (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 18 juli 2012. Arkiverad från originalet 3 juli 2015. (obestämd)
- ↑ Order från Sovjetunionens försvarsminister nr 0148 "Om antagandet av den nya medelstora stridsvagnen T-72 av den sovjetiska armén", daterad 1973.
- ↑ M. Baryatinsky. Sovjetiska pansarfordon 1945-1995. - M .: Pansarsamling, nummer 3, 2000, s. 15
- ↑ Tank T-72BA - beskrivning, fotoreportage och fotodetaljer . Militär-patriotisk sajt "Courage" (2008). Datum för åtkomst: 27 september 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2013. (obestämd)
- ↑ TsAMTO / Nyheter / Från 1974 till 1990. mer än 20,5 tusen T-72 MBT producerades vid Uralvagonzavod . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 22 februari 2020. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 Stridsvagnar från den irakiska armén (otillgänglig länk) . Hämtad 25 juni 2011. Arkiverad från originalet 5 september 2009. (obestämd)
- ↑ Besättningen på bilen under vatten. Varför tankfartyg behöver dykträning . RIA Novosti (03.03.2020). Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 11 december 2021. (obestämd)
- ↑ Uralvagonzavod - flaggskeppet för världstankbyggnaden / Utrustning och vapen 2002 07 . Hämtad 5 februari 2014. Arkiverad från originalet 22 februari 2014. (obestämd)
- ↑ Huvudtank T-72/T-90 . Hämtad 5 februari 2014. Arkiverad från originalet 15 mars 2015. (obestämd)
- ↑ Tank T-72B3 . technorussia.su. Hämtad 22 november 2017. Arkiverad från originalet 15 november 2017. (ryska)
- ↑ 67segrare. Rysk stridsvagn T-72A, T-72AV, T-72B, T-72B1, T-72BM, T-72BA, T-72B2, T-72B3 . 67viktor (25 februari 2016). Hämtad 21 november 2017. Arkiverad från originalet 3 november 2017. (obestämd)
- ↑ Uppgraderad T-72B3 tank | Armétidning . army-news.ru. Hämtad 21 november 2017. Arkiverad från originalet 9 november 2017. (ryska)
- ↑ "VZGLYAD.RU" . m.vz.ru. Hämtad 21 november 2017. Arkiverad från originalet 1 december 2017. (ryska)
- ↑ 1 2 M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 20 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ 1 2 S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-72. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2004. - S. 163. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 1). - 5000 exemplar. — ISBN 5-98485-003-6 .
- ↑ 1 2 3 4 5 S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974-1993. - London: Osprey Publishing, 1993. - S. 39. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 6). — ISBN 1-85532-338-9 .
- ↑ M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 25 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ 1 2 M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 52 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ 1 2 S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-72. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2004. - S. 167. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 1). - 5000 exemplar. — ISBN 5-98485-003-6 .
- ↑ 1 2 M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 54 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ Kontakt 5 . Hämtad 23 juli 2012. Arkiverad från originalet 16 mars 2015. (obestämd)
- ↑ 1 2 M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 56 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ UralVagonZavod (otillgänglig länk) . Hämtad 3 april 2013. Arkiverad från originalet 2 maj 2013. (obestämd)
- ↑ 1 2 M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 35 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ M. B. Baryatinsky. T-72. Uralrustning mot NATO . - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - S. 38 . — 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- ↑ medium tank T-72 "URAL" (otillgänglig länk) . Hämtad 20 juli 2011. Arkiverad från originalet 23 maj 2012. (obestämd)
- ↑ Tank T-72BA - beskrivning, fotoreportage och fotodetaljer . Militärpatriotisk sajt "Courage". Datum för åtkomst: 27 september 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2013. (obestämd)
- ↑ Den uppgraderade T-72B3 är helt avklassificerad vid "Tank Biathlon-2014" . Hämtad 15 januari 2019. Arkiverad från originalet 31 juli 2018. (obestämd)
- ↑ 2E58 - Ny generations stridsvagnsstabilisator . gurkhan.blogspot.ru. Datum för åtkomst: 10 februari 2018. Arkiverad från originalet 10 februari 2018. (obestämd)
- ↑ T-80BV-flottan kommer att uppdateras vid Omsk Tank Plant (ryska) , Technosfera Ryssland (15 juli 2016). Arkiverad från originalet den 10 februari 2018. Hämtad 10 februari 2018.
- ↑ Tanks kommer att föra namnet och pengarna till Ukraina Arkivkopia daterad 2 april 2015 på Wayback Machine // Veckans spegel daterad 12 juni 1998
- ↑ Flytande pansarbil och polisvattenkanon: nya typer av utrustning presenterades på MILEX-2017 (otillgänglig länk) . Hämtad 21 maj 2017. Arkiverad från originalet 20 maj 2017. (obestämd)
- ↑ tvzvezda.ru, Redaktionen . Tjeckiska "Scarab": en ny modifiering av T-72-tanken presenteras , tjeckiska "Scarab": en ny modifiering av T-72-tanken presenteras (1 juni 2017). Arkiverad från originalet den 4 juni 2017. Hämtad 4 juni 2017.
- ↑ MSPO2020: Wojsko pokazało Leoparda 2PL i T-72M1R - MILMAG
- ↑ PGZ przekazała pierwsze T-72M1 - MILMAG
- ↑ 152 mm 2S19M1 självgående haubits med ASUNO automatiserad vägledning och eldledningssystem . Hämtad 21 juli 2012. Arkiverad från originalet 5 augusti 2012. (ryska)
- ↑ Universaltraktor BTS - 5B (otillgänglig länk) . SpetsStroyTech. Hämtad 6 maj 2012. Arkiverad från originalet 25 juni 2012. (ryska)
- ↑ Antal och vapen från arméerna i Georgien, Sydossetien och Abchazien . Newspaper.Ru. Hämtad 2 september 2012. Arkiverad från originalet 23 april 2013. (ryska)
- ↑ 1 2 3 4 Arméguide: T-72AG, Modernisering av pansarfordon . Hämtad 23 maj 2011. Arkiverad från originalet 8 juni 2011. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 180.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 320.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 429.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 199.
- ↑ 1 2 Militärbalansen 2016. - S. 184.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 82.
- ↑ Militärbalansen 2013. - S. 117.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 107.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 473.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 441.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 413.
- ↑ Militärbalansen 2020. - S. 270.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 380.
- ↑ Försvarsminister inspekterar stridsvagnar och stridshjul i ett vapenhus . Hämtad 19 februari 2022. Arkiverad från originalet 19 februari 2022. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 328.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 185.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 187.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 338.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 392.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 119.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 272.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 274.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 345.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 276.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 202.
- ↑ Ryssland började leveranser av T-72 stridsvagnar till Nicaragua . Rysk tidning (26 april 2016). Hämtad 14 december 2019. Arkiverad från originalet 14 december 2019. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 461.
- ↑ Ryssland levererade ett parti moderniserade T-72 stridsvagnar till Laos . Interfax (20 januari 2019). Hämtad 21 januari 2019. Arkiverad från originalet 21 januari 2019. (ryska)
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 231.
- ↑ Militärbalansen 2022. - S. 135.
- ↑ Militärbalansen 2020. - S. 196.
- ↑ Militärbalansen 2020. - S. 202.
- ↑ Militärbalansen 2020. - S. 200.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 134.
- ↑ Alexey Moiseev. Leveransen av T-72B1MS "White Eagle" stridsvagnar till Serbien har börjat . Rysk tidning (30.10.2020). Hämtad 28 november 2020. Arkiverad från originalet 26 november 2020. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 404.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 137.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 156.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 471.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 202.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 203.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 475.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 208.
- ↑ Sebastien Roblin. Putin har ett problem: NATO skickar artilleri och stridsvagnar till Ukraina ? . 19FortyFive (16 april 2022). Hämtad 16 april 2022. Arkiverad från originalet 16 april 2022. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2022/ Internationellt institut för strategiska studier . - Abingdon: Taylor & Francis , 2022. - 504 sid. — ISBN 9781032279008 .
- ↑ Militärbalansen 2020. - S. 214.
- ↑ Fotnotsfel ? : Ogiltig tagg <ref>; bbc_ukringen text för fotnoter
- ↑ Polen levererar parti PT-91 Twardy-stridsvagnar till Ukraina . (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2009. - S. 175.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 563.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 84.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 87.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 445.
- ↑ Militärbalansen 2018. - S. 488.
- ↑ 1 2 Export av stridsvagnar från Ryssland 1992-2012 . Affärsguide (Militärindustrikomplex). Bilaga, nr 62 (193) (25 december 2012). Hämtad 25 december 2012. Arkiverad från originalet 23 juni 2016. (ryska)
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 564.
- ↑ Militärbalansen 2009. - S. 147.
- ↑ Ossetisk radio och TV: Sydossetiens väpnade styrkor (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 26 september 2010. Arkiverad från originalet den 21 juni 2013. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Veteraner åldras inte med rustningar: T-72 är vår tids mest krigförande stridsvagn . Hämtad 1 oktober 2013. Arkiverad från originalet 4 oktober 2013. (obestämd)
- ↑ S. Shumilin. Kampanvändning av stridsvagnar i T-54/55-serien (otillgänglig länk) . Militärpatriotisk sajt "Courage". Hämtad 6 maj 2012. Arkiverad från originalet 24 juni 2012. (ryska)
- ↑ S. Shumilin. Kampanvändning av stridsvagnar i T-54/55-serien (otillgänglig länk) . Militärpatriotisk sajt "Courage". Hämtad 6 maj 2012. Arkiverad från originalet 25 september 2010. (ryska)
- ↑ T-34 I STRÅDEN EFTER ANDRA VÄRLDSKRIGETS SLUT (otillgänglig länk) . Hämtad 27 mars 2011. Arkiverad från originalet 17 april 2011. (obestämd)
- ↑ Förluster av irakiska pansarfordon 2003 . Hämtad 14 februari 2010. Arkiverad från originalet 5 mars 2010. (obestämd)
- ↑ Stridsvagnar avfyrade mot en skola i Beslan Arkiverad 8 mars 2021 vid Wayback Machine (tillträde 21 oktober 2011)
- ↑ Commission on Beslan presenterade den slutliga versionen av rapporten (otillgänglig länk) (Åtkomstdatum: 21 oktober 2011)
- ↑ Rysk stridsvagn T-72BA hittad i Donetsk - STOPTERROR . stopterror.in.ua. Hämtad 8 september 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017. (obestämd)
- ↑ Ukrainska T-72-stridsvagnar anlände till ATO-zonen . Military Review (6 mars 2015). Hämtad 8 september 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017. (ryska)
- ↑ Mikhail Baryatinsky. Kampen som inte hände . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 12 oktober 2019. (obestämd)
- ↑ Den sportigaste tanken i världen . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 28 oktober 2020. (obestämd)
- ↑ waronline.org Två myter om ett slag: Syriska T-72:or i Libanonkriget 1982 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 13 juni 2011. Arkiverad från originalet 13 juni 2007. (obestämd)
- ↑ Den sovjetiska T-72-tankens prestanda (otillgänglig länk) . Hämtad 25 januari 2017. Arkiverad från originalet 11 januari 2019. (obestämd)
- ↑ Ryssland hittade ett sätt att snabbt leverera vapen till Irak . Datum för åtkomst: 4 september 2014. Arkiverad från originalet 4 september 2014. (obestämd)
- ↑ Desert Warriors: Iransk arméflyg i krig. Babak Taghvaee. Helion & Co. 2016. S.40
- ↑ Persien - Iran. Imperium i öst (2010). Shirokorad Alexander Borisovich. sida 93
- ↑ I Persiska Gulfkriget: Irakisk invasion av Iran, september 1980 . Hämtad 15 oktober 2014. Arkiverad från originalet 6 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Zabih, S. (1988). Den iranska militären i revolution och krig. New York: Routledge. sida 181
- ↑ O'Ballance, E. (1988). Gulfkriget. Brassey's. sida 95
- ↑ Irakiska stridsvagnar . Hämtad 29 december 2016. Arkiverad från originalet 23 december 2016. (obestämd)
- ↑ Iran-Irakkriget. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.244,245
- ↑ Saddams generaler: Perspektiv på Iran-Irakkriget. National Intelligence Council, Kevin M. Woods, Williamson Murray, Elizabeth A. Nathan, Laila Sabara, Ana M. Venegas. Institutet för försvarsanalyser. 2011. S.77
- ↑ Iran-Irakkriget. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.366
- ↑ Tank "Chieften" . Hämtad 26 maj 2013. Arkiverad från originalet 22 maj 2013. (obestämd)
- ↑ After The Storm: The Changing Military Balance in the Middle East (2016). Anthony H. Cordesman Bloomsbury Publishing, s. 403-404
- ↑ Tankar från den irakiska armén . Hämtad 26 maj 2013. Arkiverad från originalet 6 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Det glömda kriget: Iran-Irak-konflikten . Hämtad 26 maj 2013. Arkiverad från originalet 24 februari 2020. (obestämd)
- ↑ Steven Zaloga, Peter Sarson. T-72 Main Battle Tank 1974-93. sida 37
- ↑ Intervju - Iranian Tank Commander, McCaul ED, Apr-2004, Military History Vol. 21 nr. ett
- ↑ 1 2 Maktbalansen före kriget med Kuwait. Al-Mokatel (otillgänglig länk) . Hämtad 14 februari 2017. Arkiverad från originalet 14 juli 2014. (obestämd)
- ↑ Golbal vapenexport till Irak, 1960-1990. Rand Corporation . Hämtad 14 februari 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ Desert Storm Volume 1 - Den irakiska invasionen av Kuwait & Operation Desert Shield 1990-1991. ER Hooton, Tom Cooper. Helion & Co. 2019. P.52(i)
- ↑ Battle of Bridges (inte tillgänglig länk) . Hämtad 4 september 2014. Arkiverad från originalet 3 november 2013. (obestämd)
- ↑ Arméer från Gulfkriget (1993). Gordon L. Rottman
- ↑ Zaloga, Steven J. (1993). T-72 Main Battle Tank 1974-93. Oxford, Storbritannien: Osprey. sida 28
- ↑ Clodfelter M. Krigföring och väpnad konflikt. V. 2. P. 1083.
- ↑ Amerikanska marinsoldater i striden Al-Khafji . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 7 mars 2016. (obestämd)
- ↑ Armored Cav (Tom Clancy's Military Reference), Pocketbok, Tom Clancy, 1994
- ↑ Fahey, Dan: Collateral Damage... "Under markkriget träffades endast sju M1A1 av skott som avfyrades från irakernas T-72 stridsvagnar, men ingen skadades allvarligt." Se även: George F. Hofmann & Donn A. Starry , sid.9
- ↑ Tidig prestationsbedömning av Bradleys och Abrams, sida 24 . — "CALL citerar en incident där en Abrams enligt uppgift träffades två gånger av en T-72 stridsvagn som sköt från 2 000 meter." Arkiverad från originalet den 28 maj 2013. (obestämd)
- ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. - Osprey Publishing, 2010. - S. 73.
- ↑ Conduct of the Persian Gulf Conflict: En delrapport till kongressen, P-2 - P-3.
- ↑ Korståg, den oberättade historien om Persiska vikenkriget. Houghton Mifflin Company (1993). Rick Atkinson. sid. 431-433
- ↑ "Det totala antalet T-72:or som förlorades under Operation Desert Storm var förmodligen inte mer än 150, men det exakta antalet är okänt" The Iraq War Encyclopedia. Thomas R. Mockaitis ABC-CLIO, 2013. P.411
- ↑ [csis-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/legacy_files/files/media/csis/pubs/941015lessonsgulfiv-chap08.pdf The Lessons of Modern War - Volym IV - Gulfkriget (Kapitel Åtta: The AirLand Battle ). Antony H. Cordesman. 2003. S.654
- ↑ Tankar och infanteristridsfordon i strid: upplevelsen av modern krigföring . Datum för åtkomst: 15 januari 2014. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. (obestämd)
- ↑ Tank T-72: igår, idag, imorgon . Hämtad 15 januari 2014. Arkiverad från originalet 30 juni 2015. (obestämd)
- ↑ ArtOfWar. Viv. Tankar - T-72, T-80, T-90. (Andra upplagan 2011-12-19) . Tillträdesdatum: 10 februari 2014. Arkiverad från originalet 29 januari 2015. (obestämd)
- ↑ ABRAMS i Persiska viken. Stjärntimme . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 25 mars 2022. (obestämd)
- ↑ Baath markstyrkor utrustning . Hämtad 10 augusti 2013. Arkiverad från originalet 25 december 2018. (obestämd)
- ↑ 1 2 "Tank T-72: igår, idag, imorgon", S. Suvorov, 2001
- ↑ Den irakiska armén . Datum för åtkomst: 29 januari 2017. Arkiverad från originalet 2 februari 2017. (obestämd)
- ↑ KAMPHELIKOPTRAR I OPERATION IRAKISK FRIHET (2003) Mikhail Nikolsky Magazine "Technique and Armament" nr 4, 5 / 2007 (otillgänglig länk) . Hämtad 8 oktober 2019. Arkiverad från originalet 14 maj 2019. (obestämd)
- ↑ Chop the Chopper Arméns Apache-attackhelikopter hade ett dåligt krig. . Hämtad 7 juli 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013. (obestämd)
- ↑ Apache Operation en lektion i nederlag The Washington Times, 22 april 2003. Rowan Scarborough
- ↑ I sällskapet av soldater. Tasspår. Rick Atkinson. 2008. s. 147-153
- ↑ AH-64 Apache-enheter av operationer bestående frihet och irakisk frihet. Osprey Publishing. Jonathan Burstein. 2005. s. 51
- ↑ Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: A Tank Company's Battle To Bagdad. - Potomac Books, 2005. - S.158.
- ↑ Thomas R. Mockaitis. The Iraq War Encyclopedia, sid. 411.
- ↑ Ustyantsev, Kolmakov, 2004 , sid. 112.
- ↑ När kriget mellan Armenien och Azerbajdzjan startar Alexander Khramchikhin (otillgänglig länk) . Hämtad 10 december 2018. Arkiverad från originalet 11 december 2018. (obestämd)
- ↑ Thomas Black Garden: Armenien och Azerbajdzjan genom fred och krig. Thomas de Waal. New York: New York University Press. 2003. s. 319
- ↑ Kampen för Nagorno-Karabach: Dokumentera förluster på Armeniens och Azerbajdzjans sidor . Hämtad 30 juni 2022. Arkiverad från originalet 28 september 2020. (obestämd)
- ↑ Försvarslös militär utrustning värd 3 miljarder dollar . Hämtad 30 juni 2022. Arkiverad från originalet 31 juli 2021. (obestämd)
- ↑ Fruktansvärda T-72: Stöd för stridsvagnsstyrkorna i Azerbajdzjan . Hämtad 30 juni 2022. Arkiverad från originalet 6 februari 2020. (obestämd)
- ↑ Den gamla hästen förstör inte fåran: T-62 stridsvagnar i striderna i norra Kaukasus . Hämtad 2 maj 2014. Arkiverad från originalet 2 augusti 2011. (obestämd)
- ↑ "Nyårskarusell" / Sammansättning av grupperingar av trupper. (Andra upplagan 2011-09-12) (otillgänglig länk) . Hämtad 4 december 2018. Arkiverad från originalet 28 november 2018. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 Groznyj. Tankar. Hur det var. V. Belogrud. En värld av vapen. 03 (06) mars 2005 . Hämtad 30 maj 2014. Arkiverad från originalet 21 april 2016. (obestämd)
- ↑ Historia om flygvapnet i Ichkeria . Hämtad 2 maj 2014. Arkiverad från originalet 6 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Anathema, I. Ivanov, 1995
- ↑ Vladislav Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 1. - Frontillustration, nr 9, 2007. - P. 4.
- ↑ "Teknisk stängning". Pavel Milyukov. bror
- ↑ 1 2 Om utvecklingen av inhemsk tankbyggnad. I. M. Gerasimov. Stiftelsen Arbetarakademin . Hämtad 12 november 2013. Arkiverad från originalet 24 september 2015. (obestämd)
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 2. Frontillustration, nr 1, 2008, s. 48, 50
- ↑ Handlingar av formationer, enheter och underenheter av armén under specialoperationen för att avväpna de illegala beväpnade formationerna 1994-96. på Tjetjeniens territorium. Rapport från den tidigare stabschefen för norra Kaukasus militärdistrikt , generallöjtnant V. Potapov, s. 18
- ↑ Ustyantsev, Kolmakov, 2004 , sid. 114.
- ↑ [nvo.ng.ru/history/2004-12-10/1_chechnia.html Groznyj: Nyårsaftons blodiga snö. Andrey Pochtarev. 10 december 2004]
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 1. Frontillustration, nr 9, 2007, s. 21-37
- ↑ 1 2 "Nyårskarusellen" (andra upplagan 2011-09-12) (otillgänglig länk) . Hämtad 4 december 2018. Arkiverad från originalet 28 november 2018. (obestämd)
- ↑ "Osynlig" jägare. T-72 i Tjetjenien. N. Starodymov. En röd stjärna. 2.08.1995
- ↑ In the Ring of Jihad. Pavel Evdokimov. 1 juli 2009 . Hämtad 4 december 2018. Arkiverad från originalet 15 september 2016. (obestämd)
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 2. Frontillustration, nr 1, 2008, s. 63
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 2. Frontillustration, nr 1, 2008, s. 59
- ↑ Raider av tjetjenska kämpar Arkiverade 9 oktober 2014 på Wayback Machine (tillgänglig 26 november 2013)
- ↑ [Erfarenhet beaktad. / Oberoende militär granskning. 8 oktober 2000
- ↑ Säg ett ord om den ryska stridsvagnen - T-72. Gennadij Zhilin. World of Weapons #2 2006 (inte tillgänglig länk) . Hämtad 14 november 2018. Arkiverad från originalet 20 oktober 2018. (obestämd)
- ↑ Överste Budanovs vansinniga krig. TVNZ. 16 juli 2002 . Hämtad 26 januari 2020. Arkiverad från originalet 26 oktober 2019. (obestämd)
- ↑ Falichev O. Armé av XXI-talet / Intervju med överbefälhavaren för markstyrkorna i Ryska federationen N. Kormiltsev // Militär-industriell kurir. - 2003. - Nr 9 .
- ↑ IV. OM ANVÄNDNING AV T-72 TANKAR OCH BTR-80 KOMBATTRANSPORTFORDON . Hämtad 4 september 2021. Arkiverad från originalet 4 september 2021. (obestämd)
- ↑ Experter beräknade Rysslands stridsförluster i den sydossetiska konflikten . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 12 januari 2021. (obestämd)
- ↑ Drums M. S., Lavrov A. V., Tseluiko V. A. Tillståndet för den georgiska armén vid slutet av fientligheterna och dess förlust. Pansarfordon // Tankar från augusti. Samling av artiklar / M. S. Barabanov. - M. : Centrum för analys av strategier och teknologier, 2009. - S. 122. - 144 sid.
- ↑ Yakovlev Yuri Pavlovich . Hämtad 4 januari 2014. Arkiverad från originalet 19 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Mylnikov Sergey Andreevich . Hämtad 4 januari 2014. Arkiverad från originalet 11 november 2014. (obestämd)
- ↑ Stridsvagnsförluster av den georgiska armén . Hämtad 10 augusti 2013. Arkiverad från originalet 26 oktober 2020. (obestämd)
- ↑ Senaste från OSSE:s särskilda övervakningsuppdrag (SMM) till Ukraina, baserat på information som mottagits den 6 oktober 2015 kl. 19.30 | OSSE . Datum för åtkomst: 31 december 2015. Arkiverad från originalet den 26 januari 2016. (obestämd)
- ↑ Senaste från OSSE:s särskilda övervakningsuppdrag (SMM) till Ukraina baserat på information som mottagits den 27 september 2015 | OSSE . Hämtad 31 december 2015. Arkiverad från originalet 11 februari 2022. (obestämd)
- ↑ Senaste från OSSE:s särskilda övervakningsuppdrag (SMM) till Ukraina baserat på information som mottagits kl. 19:30 (Kiev-tid), 1 juni 2015 | OSSE . Datum för åtkomst: 31 december 2015. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. (obestämd)
- ↑ Jonathan Ferguson, N. R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags: En undersökning av vapen och ammunition i den pågående konflikten i Ukraina. P.65. Arkiverad 1 december 2014 på Wayback Machine (tillgänglig 8 februari 2015)
- ↑ Jonathan Ferguson, N. R. Jenzen-Jones. Raising Red Flags: En undersökning av vapen och ammunition i den pågående konflikten i Ukraina. P.67. Arkiverad 1 december 2014 på Wayback Machine (tillgänglig 8 februari 2015)
- ↑ Militärbalansen 2016, s.491
- ↑ Uttalande av generallöjtnant Ben Hodges, befälhavande general, US Army Europe Arkiverad 26 september 2015 på Wayback Machine
- ↑ Den ukrainska armén har återigen tagit över T-72 "Viyskova Panorama" . Tillträdesdatum: 30 september 2015. Arkiverad 15 februari 2018. (obestämd)
- ↑ Topp 10 mest bästa och kraftfulla huvudstridsvagnar i Afrika. Ekene Lionel. Militärt Afrika. 3 september 2017 . Hämtad 24 november 2019. Arkiverad från originalet 17 november 2019. (obestämd)
- ↑ T-72 Tanks Military Rout Boko Haram, dödar 300. I dag. 19 februari 2015 . Hämtad 17 november 2019. Arkiverad från originalet 8 mars 2021. (obestämd)
- ↑ Boko Haram förstör nigeriansk militärbas; 107 soldater MIA
- ↑ En kraftig explosion slet av tornet från den nigerianska arméns T-72M1-stridsvagn . Hämtad 4 september 2021. Arkiverad från originalet 4 september 2021. (obestämd)
- ↑ Analys | Stridsstridsvagnar är alltid föråldrade men aldrig föråldrade , Washington Post . Arkiverad från originalet den 16 maj 2022. Hämtad 27 maj 2022.
- ↑ 1 2 Sebastian Roblin. Ukraina använder sina egna unika T-72-stridsvagnar för att bekämpa Ryssland ? . 19FortyFive (2 april 2022). Hämtad 27 maj 2022. Arkiverad från originalet 25 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Brent M. Eastwood. T-72: Rysslands stridsvagn byggd för tredje världskriget (och bli dödad i Ukraina ) ? . 19FortyFive (8 maj 2022). Hämtad 27 maj 2022. Arkiverad från originalet 16 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Brent M. Eastwood. Möt Rysslands T-72: The Tank Built to Fight NATO (But Is Dying In Ukraine ) ? . 19FortyFive (2 april 2022). Hämtad 27 maj 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Peter Suciu. Betyder krig i Ukraina att stridsvagnar är på gränsen till att bli föråldrade? (engelska) ? . 19FortyFive (14 juni 2022). Hämtad 14 juni 2022. Arkiverad från originalet 14 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Upptäck lista över ryska tillfångatagna pansar- och stridsfordon som nu används av den ukrainska armén | Ukraina - Ryssland konfliktkrig 2022 | analys fokus armé försvar militär industri armé . www.armyrecognition.com . Hämtad 28 juli 2022. Arkiverad från originalet 21 juli 2022. (obestämd)
- ↑ Operation Pawan (nedlänk) . Hämtad 23 augusti 2013. Arkiverad från originalet 29 april 2013. (obestämd)
- ↑ Slaget om Jaffna: Artillerilektioner . Hämtad 22 november 2021. Arkiverad från originalet 22 november 2021. (obestämd)
- ↑ RAF Tornados skjuter upp Gaddafi-stridsvagnar för att rädda staden och stärka rebellerna . Datum för åtkomst: 30 januari 2015. Arkiverad från originalet 30 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ T-72 Ural-tanken, som har blivit sällsynt för detta land, upptäcktes i Libyen . Hämtad 11 mars 2020. Arkiverad från originalet 3 januari 2020. (obestämd)
- ↑ Sydsudan tar emot kinesiska ATGW . Hämtad 5 september 2014. Arkiverad från originalet 5 september 2014. (obestämd)
- ↑ Fredssamtalen i Sydsudan vacklar när Uganda skickar in trupper . Hämtad 8 april 2018. Arkiverad från originalet 8 april 2018. (obestämd)
- ↑ Explosiv våg. Hur en sapper från Tjeckoslovakien räddade en sovjetisk militärenhet . Hämtad 7 november 2018. Arkiverad från originalet 7 november 2018. (obestämd)
- ↑ Brand i en militär enhet i södra Kazakstan: fyra stridsvagnar brann ner . Hämtad 22 november 2021. Arkiverad från originalet 22 november 2021. (obestämd)
- ↑ T-72 . Hərbi Qənimətlər Parkı . Hämtad 17 april 2021. Arkiverad från originalet 17 april 2021. (obestämd)
Litteratur
- M. B. Baryatinsky. T-72. Ural rustning mot NATO. - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2008. - 128 sid. — (Arsenalsamling). - 4100 exemplar. - ISBN 978-5-699-30987-0 .
- S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-72. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2004. - 200 sid. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 1). - 5000 exemplar. — ISBN 5-98485-003-6 .
- S. Ustyantsev, D. Kolmakov. Tankar från 1960-talet. - Nizhny Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2007. - 212 s. - (Stridsfordon från Uralvagonzavod nr 2). - 4500 exemplar. - ISBN 978-5-98485-038-4 .
- S. Zaloga, M. Jerchel, S. Sewell. T-72 Main Battle Tank 1974-1993. - London: Osprey Publishing, 1993. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 6). — ISBN 1-85532-338-9 .
- Bok ett // Tank T-72A. Teknisk beskrivning och bruksanvisning. - Moskva: Military Publishing House, 1986. - 107 sid.
- S. Suvorov. Tankmaster: specialnummer. T-72: Igår, idag, imorgon. - Moskva, 2001. - 68 sid.
- The Military Balance 2021 / International Institute for Strategic Studies . - Abingdon: Taylor & Francis , 2021. - 504 sid. — ISBN 9781032012278 .
- The Military Balance 2022 / Internationella institutet för strategiska studier . - Abingdon: Taylor & Francis , 2022. - 504 sid. — ISBN 9781032279008 .
Länkar
Huvudtanken T-72 , dess modifieringar och varianter, såväl som fordon baserade på dem |
---|
Tank T-72 |
- T-72
- Historien om skapandet och utvecklingen av T-72
- Modifieringar och varianter av T-72
- Licensierad produktion av T-72
- Drift och strid användning av T-72
| |
---|
Seriella modifikationer av T-72 |
|
---|
Uppgraderade varianter av T-72 |
|
---|
Tankar skapade på basis av T-72 eller med hjälp av dess element |
|
---|
Fordon baserade på T-72 och dess varianter | BMPT |
|
---|
ACS |
|
---|
ZSU |
|
---|
tekniska fordon |
|
---|
|
|
---|
|
- Storbritannien 172M
- S.J.09
|
---|
Övrig |
|
---|
|
---|
|
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i serieproduktion; * - chassi baserat på T-72 och T-80 komponenter |
Huvudstridsstridsvagnar |
---|
Första generationens |
|
---|
Andra generationen |
|
---|
tredje generationen |
|
---|
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion.
- ↑ 1 2 3 4 5 = Över 5 000 producerade enheter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Över 500 tillverkade enheter
|
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|
I bibliografiska kataloger |
|
---|