IL-20

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 augusti 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .

IL-20
Sorts	elektroniska underrättelseflygplan
Utvecklaren	OKB " Ilyushin "
Tillverkare	MMZ "Banner of Labor"
Första flyget	21 mars 1968 [1]
Start av drift	1969
Status	opererades
Operatörer	USSR Air Force → VKS RF Armed Forces
År av produktion	1968 - 1976
Tillverkade enheter	19
basmodell	IL-18
Mediafiler på Wikimedia Commons

Il-20 (enligt NATO-kodifiering : Coot- " Coot " ) -  Sovjetiskt militärt elektroniskt underrättelseflygplan baserat på Il - 18 passagerarflygplan . Utrustad med en radar som ser från sidan , fotografisk utrustning, en IR- skanner, optiska sensorer, ett satellitkommunikationssystem för datautbyte i realtid.

Blanda inte ihop IL-20 och IL-20RT. Il-20RT - flygplan för mottagning av raket- och rymdtelemetri. Inte heller att förväxla med Il-20 attackflygplan och den civila postversionen av Il-28 frontlinjebombplan under samma beteckning.

Il-20 är det första sovjetiska flygplanet designat för integrerad användning av flygspaningsutrustning baserad på olika principer för att få information. [2] Tillverkad från 1968 till 1976 . Drivs av rymdstyrkorna från Ryska federationens väpnade styrkor till idag. Ersatt av Tu-214R .

Historik

Il-20 integrerade radioelektroniska, fotografiska spanings- och radioavlyssningsflygplan skapades på basis av passagerarflygplanet Il-18 1968 [2] . Avsedd för spaning längs statsgränsen och gränsremsan; det första spaningsflygplanet i Sovjetunionen av denna typ. Den första flygningen ägde rum den 21 mars 1968, besättningsbefälhavaren var S. G. Bliznyuk. Testerna avslutades 1969.

Il-20 och dess modifieringar byggdes vid flygplansfabriken Znamya Truda i Moskva fram till 1976. En del av flygplanen konverterades från passageraren Il-18D.

Flygplanet gick inte i tjänst med någon flygspaning eller andra enheter från Sovjetunionens väpnade styrkor , utan listades i enheter med central underordning, det vill säga de var direkt anslutna till distriktets eller flottans högkvarter. Flygplanet genomförde periodvis spaningsflygningar och deltog också aktivt i olika övningar.

Under de postsovjetiska åren utförs arbete med underhåll och modernisering av maskiner av EMZ dem. V. M. Myasishchev . På grund av moraliskt och fysiskt åldrande ändrades spaningsutrustningen[ när? ] inom transport och passagerare för transport av personal och gods . På 2010 -talet uppgraderades några av maskinerna enligt design- och utvecklingsarbetet "Anagram", "Monitor-Il", "Reviewer". [3]

Konstruktion

Il-20M skiljer sig från det ursprungliga Il-20-flygplanet i sina kraftfullare AI-20M- motorer , lägre flygvikt och ökad flygräckvidd till 5 400 km.

På sidorna av framsidan av passagerarkabinen installerades A-87P perspektivflygfotokameror och Romb-4 allmänna elektroniska intelligensstation . I den ventrala gondolen finns antennen till den sidosynta radarstationen (BO-radar) "Igla-1". Flygplanet var också utrustat med en Kvadrat-2 detaljerad elektronisk underrättelsestation och Cherry VHF -radioavlyssningsutrustning. Flygbesättningen består av 5 personer. Säten för 6 (senare 8) operatörer av radiotekniska system installerades i de främre och mellersta delarna av passagerarkabinen. Operatörspersonalen leddes av chefen för det luftburna spaningskomplexet (BRK). Längst bak på flygplanet finns ett vilorum med de vanliga dubbla passagerarsätena, en buffé, en kapprum och en toalett.

Utrustning

Den huvudsakliga beväpningen av Il-20 är Igla-1 side-scan radar, designad för att kartlägga terrängen på båda sidor om motorvägen. Radarantennen är placerad i en stor ventral gondol. Utvecklingen av stationen utfördes av SKB-1 från Leningrad Research Institute of Radio Electronics (NII-131 från USSR State Committee for Radio Electronics, NIIRE från USSR Ministry of Radio Industry), som snart omvandlades till All -Union Research Institute of Radio Electronic Systems (VNI-IRES), och blev sedan en del av NGO (nu ett holdingbolag) " Leninets ". Stationens chefsdesigner var V. M. Glushkov.

Fotoutrustningen A-87P var placerad framför flygkroppen. På sidorna framför monterades antenner för Rhombus elektroniska intelligenssystem, som tjänade till att upptäcka radioutsändande föremål. I den nedre delen av flygkroppen, bakom vingen, installerades antenner för radiounderrättelsestationen Kvadrat, som klargjorde information om de upptäckta radiosändande föremålen. Ovanför framsidan av flygkroppen fanns antennerna till Cherrys öppna radioavlyssningssystem.

Il-20-besättningen består av 11 personer: två piloter, en navigatör, en flygingenjör, en radiooperatör och sex operatörer av spaningsutrustning. [2] Il-20M besättning på 13 personer: två piloter, en navigatör, en flygingenjör, en radiooperatör och åtta operatörer av spaningsutrustning. [2]

Särskilda modifieringar av Il-18

På basis av Il-18 skapades ett antal andra fordon för armén och civila applikationer med speciell radioutrustning.

IL-20RT

1980 togs Il-18RTL och Il-20RT raket- och rymdtelemetriflygplan, skapade på grundval av Il-18D, i tjänst , baserat på Krainy- flygfältet (Baikonur) [4] . I besättningen ingick sex personer, kompletterade med en elingenjör, samt fem personer som skötte mätkomplexet ombord - chefen för SIP, SEV-operatören, AFU-operatören, BRS-4S-systemingenjören och MA-9 MKTS ingenjör. Alla flygplan var listade som VKS , men de utförde regelbundet uppgifter i de strategiska missilstyrkornas eller marinens intresse när de testade ballistiska missiler och kryssningsmissiler. Därefter överfördes flygplanen till Navy Aviation , där de användes efter kommandots bedömning, 75840-flygplanet såldes och kraschade 2001. Endast ett flygplan har moderniserats och används för sitt avsedda syfte.

Flygledningspost IL-22

I slutet av 1970-talet, på basis av IL-18D , byggdes flygledningsposter (VKP eller VZKP) IL-22 , utrustade med sluten kodkommunikationsutrustning (ZAS) [5] . Besättningarna på dessa flygplan inkluderar ZAS-utrustningsoperatörer och stridskontrollofficerare. På höger sida av flygplanet är lastluckan i bagageutrymmet Il-18 ansluten till kabinen med ett schakt och tjänar till en nödflykt från flygplanet. Alla besättningsjobb är utrustade med säten med fallskärmskopp. Installerade ett annat syrgassystem.

Beteckningen Il-22 bars också av en erfaren frontlinje mellanjetbombplan från Ilyushin Design Bureau. Dessa maskiner ska inte förväxlas.

Under de postsovjetiska åren utförs arbete med underhåll och modernisering av maskiner av EMZ dem. V. M. Myasishchev . Några av maskinerna konverterades till Il-22PP eller uppgraderades till ett reläkontrollflygplan på temat Sokol-SRT. [3]

Il-22PP

2009 undertecknades ett kontrakt för konvertering av Il-22 till Il-22PP störsändaren och tillhörande spaningsflygplan (ROC "Chopper"). Utvecklingen av utrustningen utfördes av koncernen Radioelectronic Technologies . Omutrustningen av flygplanet utfördes av EMZ dem. V. M. Myasishchev . 2011 påbörjades tester av Il-22PP, 2016 överlämnades de tre första maskinerna till kunden [6] [7] .

Ändringstabell

Modellnamn	År	Korta egenskaper, skillnader.
IL-18D "Needle" ("produkt 20")	1968	Experimentellt elektroniskt underrättelseflygplan, prototyp Il-20. En maskin konverterades [8] .
Il-20 Il-20M ("produkt 17") Il-20M1	1970	Elektroniskt spaningsflygplan. 20 bilar tillverkades [8] .
IL-18RTL	1971	Experimentell flygplansmätpunkt för mottagning av rakettekniktelemetri. Il-20RT prototyp. En maskin konverterad [4] . Avvecklades i slutet av 1980-talet.
IL-20RT	1980	Flygplansmätpunkt för att erhålla telemetri av raketteknik. 4 bilar tillverkades [4] . En maskin moderniserades på 90-talet, resten gjordes om eller togs ur drift.
IL-22 (red. 36 "Bizon")	1971	Flygledningspost med särskilda kommunikationer [5] . Modernisering genomfördes vid Myasishchev Design Bureau . 14 flygplan tillverkades.
Il-22M-11 (red. 40 "Zebra")	Början av 1980-talet	Ytterligare modifiering av VZKP. Tillverkade 21 flygplan. På 2010-talet genomgick flera flygplan från RF-försvarsmakten en modernisering [9] .
IL-22M-11SURT	?	Radiorepeaterflygplan på arménivå (frontlinjen). Kommunikationskomplexet "Zebra" ersattes av "Sokol-SRT". Cirka 4 flygplan konverterade.
Il-22M-15 (red. 41)	1983	Den senaste modifieringen av WKP [10] .
IL-22PP "Chopper"	2016	Elektroniskt krigföringsflygplan. 3 flygplan tillverkades, antagna av de ryska flygstyrkorna i november 2016 [11] .

Från och med den 07/08/2014 utför JSC "Il" ett antal utvecklingsarbeten och arbete med modernisering av flygplan för specialändamål som Il-20 och Il-22 [12] .

Färgläggning

Flygplan "Il-20" och "Il-22" målades mycket ofta under den då antagna standarden för den sovjetiska " Aeroflot " och ett civilregistreringsnummer användes. Dessutom, ombord i cockpitområdet, såväl som på ett passagerarplan, fanns det en inskription "IL-18". Endast några flygplan fick en kul (grå) färg, som på Il-38 .

I tjänst

• Flyg från Ryska federationens flotta  - 2 Il-20RT och 2 Il-22, från och med 2016 [13]
• Ryska federationens flygstyrkor  - 14 Il-20M, 5 Il-22 och 12 Il-22M, från och med 2022 [14]

Incidenter

• Den 2 december 1981 , medan den landade på Domna -flygfältet (Chita-regionen), kraschade en Il-22, registreringsnummer USSR-75907, tillhörande den 105:e separata skvadronen för blandad flygning av Strategic Missile Forces, Omsk. [15] . En transportflygning genomfördes längs rutten: Novosibirsk (Tolmachevo) - Domna. Besättningen transporterades, ombord fanns officerare från Missilarméns All-Union Communist Party och en kommission för acceptans till bildandet av militär enhet 08312. På grund av det felaktigt inställda flygfältstrycket på höjdmätarna var felet cirka 500 meter . Planet kolliderade med Titovskaya Sopka, kollapsade och brann ner. 31 personer dog (av 32 som var ombord) .
• Den 17 september 2018 sköts en Il-20 ner när den landade på Khmeimim-basen i Syrien. Kommunikationen med styrelsen försvann vid 23:00 Moskva - tid, när planet var 35 kilometer från havets kust [16] . Det ryska försvarsministeriet rapporterade att planet sköts ner av misstag av det syriska S-200- komplexet medan det avvärjde ett israeliskt flyganfall i provinsen Latakia . Alla 15 ryska militärer ombord dödades [17] [18] [19] .

Anteckningar

1. ↑ Oleg Ryazantsev. "Heavenly eye"  // Flyg och astronautik . - M. , 2020. - Nr 5 . - S. 31 . (ryska)
2. ↑ 1 2 3 4 Ilyushin Il-20 . Hämtad 18 juli 2019. Arkiverad från originalet 22 april 2022. (obestämd)
3. ↑ 1 2 Årsrapporter för EMZ im. V. M. Myasishchev, 2010-2012 . Hämtad 26 september 2018. Arkiverad från originalet 27 september 2018. (obestämd)
4. ↑ 1 2 3 Il-20RT . Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 7 april 2022. (obestämd)
5. ↑ 1 2 Il-22 . Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 7 april 2022. (obestämd)
6. ↑ Il-22 . Hämtad 28 oktober 2016. Arkiverad från originalet 29 oktober 2016. (obestämd)
7. ↑ Försvarsministeriet tog emot de tre första flygande "jammers" Il-22PP "Chopper" . Hämtad 28 oktober 2016. Arkiverad från originalet 28 oktober 2016. (obestämd)
8. ↑ 1 2 Il-20 elektroniska spaningsflygplan. . Hämtad 30 juni 2022. Arkiverad från originalet 12 april 2021. (obestämd)
9. ↑ Il-22M-11 luftledningscentral kommer att uppgraderas . Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 18 september 2018. (obestämd)
10. ↑ Register över IL-18/20/22/38
11. ↑ Försvarsministeriet kommer att ta emot tre elektroniska krigsflygplan för Chopper . Hämtad 27 oktober 2016. Arkiverad från originalet 27 oktober 2016. (obestämd)
12. ↑ Den första reparerade Il-38N överlämnades till den ryska flottan. 8.7.2014 . Hämtad 21 juli 2014. Arkiverad från originalet 14 juli 2014. (obestämd)
13. ↑ Militärbalansen 2016, s.193
14. ↑ Militärbalansen 2022, s.201
15. ↑ Flygolyckor, incidenter och flygolyckor inom militär luftfart i Sovjetunionen och Ryssland
16. ↑ Ryska Il-20 med 14 militärer ombord försvann från radarn i Syrien: flera versioner . BBC (18 september 2018). Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 18 september 2018. (obestämd)
17. ↑ Försvarsministeriet: Ryska Il-20-flygplan sköts ner av syriskt luftförsvar . BBC (18 september 2018). Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 18 september 2018. (obestämd)
18. ↑ Ryska Il-20 sköts ner av en syrisk luftvärnsmissil . Rysk tidning (18 september 2018). Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
19. ↑ Putin förklarade Il-20:s död i Syrien med en kedja av slumpmässiga omständigheter . RBC (18 september 2018). Hämtad 18 september 2018. Arkiverad från originalet 18 september 2018. (obestämd)

Litteratur

• " Fosterlandets vingar " nr 7 - 2003
• Flygplans mätpunkter
• Oleg Ryazantsev. "Heavenly eye"  // Flyg och astronautik . - M. , 2020. - Nr 5 . - S. 30-33 . (ryska)

Aircraft Design Bureau uppkallad efter Ilyushin
Bombplan	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopers	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpedbombplan och antiubåtsflygplan	DB-3TP IL-6 IL-38
Transportflygplan eller dubbla ändamål	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Specialflygplan baserat på transport	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 HOPPA ¹ A- 100¹
Passagerarflygplan	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Specialflygplan baserat på passagerare	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Nuvarande projekt	IL-112V IL- 276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Orealiserad / experimentell	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Anmärkningar: blivande, experimentella eller inte massproducerade prover är i kursiv stil , serieprover är i fet stil ; ¹ tillsammans med Beriev Design Bureau ; ² tillsammans med NPK Irkut

Sovjetiska och ryska RTR- och EW- stationer
RTR-stationer	" Kolchuga " " Corsair-M " " Vega " " Valeria " "Infauna" "Motordepå" "Ljus" "Judoka" "Skog" "Laurandite" "Jakt" "Ram" "Bagge" "Kolla på" "Rubicon" "Sakhalin" "Vektor" "Syntes"
EW-stationer	" Divnomorye " " Liman " " Krasuha " " Leer-2 " " Leer-3 " " Moskva " " kvicksilver " " Murmansk " "Terek" " Samarkand " SPN "Åskväder" R-330
Elektroniska kontrollsystem för krigföring	Avtobaza-M "Mauser" "Valdai" "Kordon-60M"
EW flygplan	" Natrium " " Reseda " " Sorption " " Smalta " " bönor " " Azalea " " Lilac " " pelargon " " Bukett " " Talisman " " Karpaterna " " Khibiny " " Himalaya " " Vitebsk " " Spak " " Altaj " " Baikal " " Meteor " " Ural " " Sayans "
Rymdanläggningar RTR	"Kust-12" Zenit-2 " Jungfru " Tselina-O Tselina-D Tselina-R Celina-2 ICRC "Legend" US-P USA-A ICRC "Liana" Lotus-S Pion-NKS Almaz-T Kosmos-1870 Almaz-1A Almaz-1V
Utvecklare av RTR- och EW-verktyg	Bekymrar "Radioelectronic Technologies" TsNIRTI