Frimärken och Österrikes posthistoria

Republiken Österrike
tysk  Republik Österrike

Österrikes första frimärke , 1850 ( Sc #1) [^]
  [^] [^]
Posthistoria
Medlem av UPU från 1 juli 1875 [1]
Österreichische Post
postkontor Haidingergasse 1, 1030 Wien, Österrike
Postsida post.at
Första frimärkena
Standard 1850
Minnes 1908
Extra avgift 1894
Tidning 1851
Flygpost 1918
postblock 1933
Filateli
Antal
frimärken per år		 cirka 60 (sedan 2002)
Medlem i WNS sedan 2002
FIP- medlem per land Federation of Austrian Philatelic Associations
societetskontor Verband Österreichischer Philatelistenvereine, Getreidemarkt 1, A-1060 Wien, Österrike
Samhällets hemsida voeph.at

Postnummer karta över Österrike
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Historien om porto och frimärken i Österrike täcker perioder från tiden för det romerska imperiet till nutid. En ordnad posttjänst inom ramen för den österrikiska staten började etableras från 1500-talet och utgivningen av egna frimärken i Österrike startade 1850 [2] [≡] . Den moderna postoperatören är företaget Österreichische Post .

Postutveckling

Tidig historia

Posthistorien i det som nu är Österrike har en månghundraårig tradition. Som vetenskaplig forskning har visat byggde de gamla romarna ett nätverk av vägar och poststationer här . Bevis på organisationen av posttjänsten i det romerska riket är de gamla milstolparna , bevarade på de österrikiska vägarna.

Under medeltiden uppstod postväsendet i Steiermark och fungerade med vagnar och kurirer . Det hände att medeltida kurirer gjorde en lång resa för att leverera rullar med meddelanden, till exempel till benediktinerklostret i Admont [ 2] .

Vägledande böcker för perioden 1495 till 1916 har levt kvar till denna dag. En av dem går tillbaka till 1506 och innehåller uppgifter om rörelsen över Tyskland till Innsbruck och Sieghartskirchen . Anteckningarna i boken gjordes under sändningen av posten och tyder på att leveransen genomfördes relativt snabbt - cirka 750 mil på 8 dagar och 21 timmar. Gamla böcker om bud med trästick berättar om dåtidens postväsende [2] .

Under hundratals år utfördes arbetet på den österrikiska posten till stor del tack vare postmästare . Som antecknats i kungliga stadgar var titeln postmästare ärftlig [2] .

På 1500-talet fungerade taxibilar och statlig post samtidigt i Österrike , men snart ersatte den senare helt den förra. Från 1623 fanns den österrikiska posten i ärftligt arrende av grevarna von Paar . År 1722 övergick driften av postkommunikation i regeringens händer [3] .

I slutet av 1700-talet - början av 1800-talet var den så kallade " spärrposten " utbredd i Wien (sedan 1772) och några andra städer i Österrike . Under existensen av denna post samlade och levererade budbärare korrespondens och rörde sig genom stadens gator med skallror i händerna [2] [≡] .

1800-talspost

1835-1836 föreslog Lorenz Koshir (1804-1879), en österrikisk tjänsteman , biträdande posttjänsteman och slovensk till ursprung, att portot skulle betalas i förskott med klibbiga frimärken [≡] . Hans idé omsattes inte i praktiken, och det första österrikiska frimärket gavs ut först 1850 [≡] .

Ett stort steg framåt i utvecklingen av den österrikiska posten var den österrikisk-tyska postunionen , som ingicks 1850 mellan Preussen , Österrike, andra tyska stater och Taxis postförvaltning på grundval av en enhetlig och enhetlig portoinsamling. Denna union upphörde att existera efter det österrikisk-preussiska kriget 1866 [3] [4] .

Världens första reguljära fartygspost dök upp i mitten av 1800-talet (sedan 1851) i Österrike för Adriatiska havet tack vare det österrikiska företaget Lloyd. I samband med post- och fraktlinjerna för "österrikiska Lloyd", inom det europeiska och asiatiska osmanska riket , fanns det 31 österrikiska postinstitutioner [3] [5] .

År 1861, i Österrike, efter exemplet från England , genomfördes en postreform, som bestod i förskottsbetalning av brev och en enhetlig taxa , beroende inte på avståndet, utan på brevens vikt [3] .

Fram till 1867 fanns det en gemensam administration för de österrikiska och ungerska posterna. Därefter låg postkontoret i Cisleithania under handelsministeriets jurisdiktion och var kopplat till telegraftjänsten . Postanstalterna var fördelade över 10 post- och telegrafdistrikt, som sköttes av postdirektörer. För produktion av postverksamhet inrättades postkontor som delades upp i statligt ägda ( ärarische Postämter ) och icke statligt ägda . De senare fanns på mindre betydande platser och sköttes enligt kontrakt med statskassan av personer som inte var i offentlig tjänst [3] .

Båda halvorna av den österrikisk-ungerska monarkin - Österrike och Ungern, trots skillnaden i postskyltar sedan 1871 och separat postadministration, utgjorde i termer av postord ett territorium. Den ekonomiska sidan av saken var dock helt avgränsad. Den 9 oktober 1874 undertecknades Världspostkonventionen , som gällde hela Österrike-Ungern, men i Världspostförbundet beviljades varje del av monarkin en oberoende röst [3] .

Österrike äger initiativet att införa ett öppet brev, eller vykort . Vykort dök upp först i detta land den 1 oktober 1869 [2] [6] .

Vid 1900-talets början

I slutet av 1800-talet nådde hastigheten för vidarebefordran av enkla stängda brev i Österrike-Ungern 5 kreuzer . I detta fall togs 15 g som en viktenhet; brev som hade en större vikt, upp till maxvikten (250 g), betalades endast med dubbel avgift . För alltid nästan betalda öppna brev (vykort) fanns en reducerad avgift på 2 kreuzer. (Ej helt eller inte alls betald för ett öppet brev skickades till sin destination, men mottagaren debiterades den uteblivna avgiften i dubbelt så högt som fastställts för slutna brev.)

För paketförsändelser av tryckta verk fastställdes en avgift med fyra divisioner - allt från 2 till 15 kruser , och 5 krusers debiterades för varuprover, oavsett vikt. Paketföremål som inte uppfyllde de uppställda kraven på maxmått i längd, bredd och höjd samt obetalda försändelser skickades inte till sin destination. Paketförsändelser som inte var fullt betalda skickades men mottagaren debiterades den uteblivna viktavgiften i dubbel storlek. Paketförsändelser var av största vikt för handeln, särskilt utrikeshandeln, samt för distributionen av böcker och tidskrifter .

För postbeställningar i Österrike-Ungern infördes ett system där överföringen skickades genom officiellt förfarande direkt från postens avgångsort till postdestinationen, som betalade pengarna till adressaten i hemmet eller ringde honom för att ta emot pengarna pr. kallelse.

1891 ägde den IV världspostkongressen rum i Wien , där tidningsverksamheten fick en bred och enhetlig internationell iscensättning . De regeringar som har kommit överens i detta ämne åtar sig ömsesidigt att leverera tidskrifter som publiceras inom deras territorier till samma priser som till inhemska abonnenter, med en tilläggsavgift endast för eventuella transitkostnader. I destinationslandet kan provisioner och liknande tillägg tas ut, men de bör inte gå utöver de gränser som fastställts för inhemska abonnenter i det landet. Bland många länder anslöt sig också Österrike-Ungern till detta avtal.

Bland de tjänster som utfördes av den österrikiska posten fanns också verksamhet med postbeställningar och transport av passagerare med post i områden där det inte fanns några järnvägar .

Postinstitutioner, utspridda över hela landet, var också inblandade i att tjäna sociala ändamål som inte var direkt relaterade till postens direkta uppgift. Detta inkluderade arrangemanget av post- och telegrafsparbanker , som i Österrike var anpassade för att göra skatter genom dem [3] .

Enligt International Bureau of the Universal Postal Union för 1903 [7] var tätheten av postnätverket i Österrike en postinstitution per 37 km² (nionde plats i världen), längden på postvägarna var 196 tusen km (4:e plats) plats), dessutom överskred järnvägens postvägar andra postvägar. Det totala antalet körda kilometer med post per år var 101 miljoner (sjätte i världen, i nivå med Japan ). Antalet interna skriftliga försändelser 1903 närmade sig en miljard, och antalet utländska brev var 246 miljoner skickade och 221 miljoner mottagna försändelser (andra plats i världen efter Tyskland, i avsaknad av uppgifter om England). Det interna utbytet av paket samma år i Österrike uppgick till 39 miljoner artiklar (4:e plats) [3] .

Modernitet

Postbussar och slädar från det förflutna har under 1900-talet ersatts av modernare sätt att transportera post, inklusive postbussen [≡] [ ≡ ] och larvslädar som levererar post till bergsregionerna i Österrike. Österrikisk flygpost var den första i världen och började fungera den 31 mars 1918 - sex veckor före öppnandet av postflyget mellan Washington och Long Island [≡] . Ytterligare utveckling togs emot av pneumatisk post , fartygs-, järnvägs- och militärpost . Frankeringsmaskiner [≡] och postmaskiner för att sälja frimärken och vykort [2] började användas .

Österrike är medlem i European Conference of Postal and Telecommunications Administrations ( CEPT ) [≡] .

Utgivningar av frimärken

De viktigaste numren av österrikiska frimärken dök upp i följande kronologiska ordning:

1964, i samband med XV World Postal Congress i Wien, dök en serie österrikiska frimärken "Post in Art" upp, på vilka europeiska konstnärers verk reproducerades , vilket illustrerar utvecklingen av postkommunikation under de senaste århundradena :

Under andra hälften av 1900-talet var det österrikiska statstryckeriet i Wien ett av de största i världen och tryckte frimärken inte bara för Österrike utan även för många länder i Europa, Asien, Amerika och Afrika . Vid tillverkning av frimärken användes här djuptryck , djuptryck och kombinerade metoder [9] .

Österrike är medlem i Europa Cooperative Stamp Issues , som ursprungligen organiserades under CEPT :s överinseende [≡] .

Andra typer av frimärken

Från och med 1800-talet gav den österrikiska posten ut tidningsfrimärken (sedan 1851, för första gången i världen) [11] [≡] , tillägg (sedan 1894), samt postvälgörenhet [≡] , tidningsskatt , telegraf [≡] och avräkning . Till exempel, 1916, gavs ytterligare frimärken av Österrike ut med ett övertryck av "Porto" [12] . Åren 1854-1857 tilläts även fiskala frimärken användas för poständamål(som postfrimärken ).

År 1916 gavs ut triangulära frimärken för speciella ändamål  ( Sc #QE1, QE2) , placerade på toppen. År 1918 utfärdades de första luftpostfrimärkena , tillverkade genom att övertrycka luftpost på vanliga frimärken i mars 1918 för världens första reguljära flygpostlinje Wien- Krakow  - Lvov  - Kiev [≡] .

I samband med att de österrikiska postkontoren fungerade utomlands under 1800- och början av 1900-talet finns utgivningar av österrikiska frimärken i Bulgarien , Osmanska riket [≡] , Rumänien , på ön Kreta [≡] och i några andra länder .

1918-1925 och 1945 dök österrikiska lokalfrågor upp i ett antal länder, städer och städer. Det finns också stämplar av den österrikisk-ungerska fältposten från första världskriget [≡] [ ≡ ] och fältposten från de österrikiska kontingenten av FN-trupper (sedan 1974).

1938-1945 var tyska frimärken ( Nazityskland ) [≡] i omlopp i Österrike .

Post- och telegrafmuseet

Museum of the History of the Austrian Postal Service existerade som en självständig institution från 1891 till 1980, och blev sedan en del av det tekniska museet i Wien. Museet innehåller samlingar av alla typer av postpapper och kuvert (från 1300-talet), vykort, österrikiska frimärken (sedan 1850), de äldsta österrikiska poststämplarna och övertryck. En speciell museiavdelning visar hela processen med att skapa frimärken - från konstnärens arbete till tryckning [2] [13] .

Utvecklingen av filatelin

Den organiserade rörelsen av filatelister har fått en betydande utveckling i Österrike. Bland de världsberömda privata samlingarna stack särskilt samlingen av den legendariske Philipp von Ferrari (1850-1917), som hade österrikiskt medborgarskap och begravdes i detta land , ut [^] .

De tyskspråkiga tidskrifterna Austria-Philatelist och Die Briefmarke publiceras i landet . Katalogen över österrikiska frimärken " Austria-Netto " , välkänd i Österrike och utomlands, publiceras regelbundet . Så till exempel publicerades dess 31:a upplaga 1975 och utarbetades av det wienska förlaget R. Rosner" ( Rita Rosner ). Den innehöll en beskrivning av de klassiska numren av Österrike från 1850-1899, såväl som från 1945. Katalogen gav priserna på klassiska frimärken på brevurklipp , samt tidningsfrimärken på hela tidningar. De svarta trycken som postkontoret använde i reklamkampanjer listades också , tillsammans med deras upplagor . Publikationen innehöll en lista över österrikiska mynt sedan 1848 [14] .

Österrike firade första gången Frimärkets dag den 1 december 1935. Med anledning av firandet av denna dag kan österrikiska frimärken ges ut. Till exempel, på ett av dessa frimärken (välgörenhetsporto) 1972, fångades spärrpost [≡] . Tre frimärken från en annan postvälgörenhetsserie, som kom ut den 14 november 1975, firade samtidigt 125-årsdagen av det österrikiska frimärket och avbildade österrikiska frimärken från olika år (enligt principen om " stämpel på frimärke ") [15] .

Österrikiska samlare deltar också i olika nationella och internationella filatelistiska utställningar . Till exempel hölls 1970, på initiativ av det österrikisk-sovjetiska vänskapssällskapet, en filatelistisk utställning tillägnad 100-årsdagen av Lenins födelse i stadens utställningshall i Innsbruck . För att avbryta frimärken som klistrats på inbjudningar till utställningen förberedde Sällskapets tyrolska avdelning ett speciellt frimärke med ett porträtt av V. I. Lenin [16] . Världsfilatelistforumet som hålls i Wien, Wiens internationella filatelistutställning , är mycket känt i världen .

Intressanta fakta

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Ratifierad som Österrike-Ungern .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 I det österrikiska postmuseets arkivkopia daterad 22 december 2015 på Wayback Machine // Filately of the USSR . - 1975. - Nr 12. - S. 46-47. — (Rubrik: Globen: problem, information). [Anpassad från Philatelic Magazine , London, augusti 1975.]  (Nådd 10 november 2015) Arkiverad kopia . Hämtad 10 november 2015. Arkiverad från originalet 10 november 2015.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mail // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och 4 ytterligare). - St Petersburg. 1890-1907.
  4. ↑ Österrikisk-tyska postförbundet // Big Philatelic Dictionary  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ och andra ] ; under totalt ed. N. I. Vladints och V. A. Jacobs. - M .  : Radio och kommunikation, 1988. - S. 9. - 40 000 exemplar.  — ISBN 5-256-00175-2 .
  5. ↑ "Austrian Lloyd" // Big Philatelic Dictionary  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ och andra ] ; under totalt ed. N. I. Vladints och V. A. Jacobs. - M .  : Radio och kommunikation, 1988. - S. 8. - 40 000 exemplar.  — ISBN 5-256-00175-2 .  (Nådd: 25 maj 2016) Arkiverad kopia . Hämtad 30 september 2018. Arkiverad från originalet 25 maj 2016.
  6. ↑ Postskyltar // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
  7. ↑ Information från " Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron " med hänvisning till " Post and Telegraph Journal ", 1905, volym VIII.
  8. ↑ 1938 Mercedes Benz O 10000 mobiler Postamt  . Mercedes Benz Museums kanal . YouTube , LLC (20 juni 2011). Hämtad 11 juli 2011. Arkiverad från originalet 21 april 2013.
  9. ↑ Österrikes statliga tryckeri i Wien // Stor filatelic ordbok  / N. I. Vladinets, L. I. Ilyichev, I. Ya. Levitas ... [ och andra ] ; under totalt ed. N. I. Vladints och V. A. Jacobs. - M .  : Radio och kommunikation, 1988. - S. 8. - 40 000 exemplar.  — ISBN 5-256-00175-2 .
  10. ↑ Det finns ett antagande att Hitlers ansikte är dolt i rosteckningen ; se artikeln Tomtfel på frimärken .
  11. ↑ Kisin B. Frimärken för olika ändamål Arkiverad 20 mars 2016. // Filateli i Sovjetunionen. - 1975. - Nr 12. - S. 55-56. — (Rubriker: Hobbyernas värld; Skola för nybörjarsamlaren). (Nådd 20 mars 2016) Arkiverad kopia . Hämtad 20 mars 2016. Arkiverad från originalet 20 mars 2016.
  12. ↑ Kisin B. Frimärken för olika ändamål Arkiverad 20 mars 2016. // Filateli i Sovjetunionen. - 1976. - Nr 2. - S. 57-58. — (Rubriker: Hobbyernas värld; Skola för nybörjarsamlaren). (Nådd 20 mars 2016) Arkiverad kopia . Hämtad 20 mars 2016. Arkiverad från originalet 20 mars 2016.
  13. ↑ Post- und Telegraphenmuseum  (tyska) . Wien Geschichte Wiki . Wien, Österrike: wien.at; Magistrat der Stadt Wien. Hämtad 8 november 2015. Arkiverad från originalet 8 november 2015.
  14. ↑ Vad, var, när // Filateli i USSR. - 1975. - Nr 12. - S. 48. - (Rubrik: Globen: problem, information).
  15. ↑ I världens postfönster. Europa. Österrike // Filateli i Sovjetunionen. - 1976. - Nr 2. - S. 39. - (Rubrik: Referenstabell).
  16. ↑ Boyko V. Lenins souvenir från Österrike // Filately of the USSR. - 1977. - Nr 4. - S. 2-3.
  17. ↑ Kisin B. M. Country Philately / Ed. V. Nezdvetsky. - M . : Education , 1969. - 240 sid. — 100 000 exemplar.  (Tillgänglig: 15 juli 2016)
  18. ↑ Levitas I. Ya. Med frimärken till kunskapens land: (Anteckningar om post och filateli).  - K . : Reklama, 1987. - S. 35. - 256 sid. — 50 000 exemplar. (Nådd 9 juli 2017) Arkiverad från originalet 9 juli 2017.

Litteratur

Länkar