kungariket Danmark | |
---|---|
datum Kongeriget Danmark | |
Danmarks första frimärke , makulerat med ett Köpenhamns -numrerat frimärke , 1851 ( Mi #1) | |
Posthistoria | |
Mail finns | från den 24 december 1624 |
Medlem av UPU | från den 1 juli 1875 |
monetära systemet | |
före 1854 | 1 riksbankdaler = 96 riksbankskillingar |
1854-1875 | 1 riksdaler = 96 skilling |
från 1875 | 1 dansk krona = 100 malm |
Post Nord Danmark (tidigare Post Danmark A/S ) [1] |
|
postkontor | Hedegaardsvej 88, 2300 København S, Danmark |
Postsida | postnord.dk |
Första frimärkena | |
Standard | 1 april 1851 |
Minnes | 5 oktober 1920 |
Halvpost | 17 juni 1921 |
Extra avgift | 1 maj 1921 |
Service | 1 april 1871 |
Flygpost | 17 juni 1925 |
Automatisk | 5 oktober 1990 |
Övrig |
färja - 27 januari 1919; uppgörelse (tidning) - 21 september 1907; uppgörelse - 21 mars 1923; soldat - 25 augusti 1917 |
postblock | 27 februari 1975 |
Filateli | |
Antal frimärken per år |
runt 30 |
Medlem i WNS | sedan 2002 |
FIP- medlem per land | Danska Filatelistförbundet |
societetskontor | Danmarks Filatelist Forbund, Priorparken 860, 2605 Brøndby, Danmark |
Samhällets hemsida | danfil.dk |
Karta över det danska Storbritannien inklusive Danmark, Färöarna och Grönland |
|
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Historien om porto och frimärken i Danmark täcker de tidiga ( förfrimärken ), klassiska (frimärken från 1800- och början av 1900-talet) och moderna perioder i utvecklingen av posten och utgivningen av frimärken i Danmark .
Danmarks posthistoria börjar med kung Christian IV :s dekret av den 24 december 1624, genom vilket han inrättade en nationell posttjänst [2] . Enligt den kungliga förordningen ersattes budbärarna , som tidigare hölls av enskilda städer och utländska köpmän , av en vederbörligen organiserad budbärarinstitution, vars ledning anförtroddes av Köpenhamns råd åt en särskild kommitté bestående av fyra köpmän [3] . Tjänsten bestod av nio huvudvägar och drevs av Köpenhamns borgmästare och flera skrån . Till en början bars posten till fots och sedan 1640 hästbud [2] . I mitten av 1600-talet etablerade privata företagare som skötte post en häst -passagerarposttjänst mellan Köpenhamn och Hamburg [3] .
Den 16 juli 1653 övertogs tjänsten av Paul Klingenberg, som introducerade många innovationer, bland annat postvagnar för att frakta paket och betjäna Norge. Klingenberg skötte postväsendet fram till den 14 mars 1685 och överlät den sedan till greve Christian Gyldenlöve ( Christian Gyldenløve ) - den nioårige sonen till kung Christian V. 1694 godkändes nya rutter och biljettpriser. Familjen Güldenlöwe kontrollerade postväsendet fram till 1711 [2] och sedan kom den under statens kontroll [3] .
Den 1 juli 1819 började ångfartyget Caledonia, som seglade mellan Köpenhamn och Kiel , att frakta post och blev det första postfartyget i Danmark.
Frimärken från perioden före marginalen har varit kända sedan 1600-talet. Deras form är annorlunda - rektangulär, rund, etc.
År 1842 organiserade den danske postministern greve Otto Danneskioll-Samsøe en kommitté för att överväga postreformen. Fyra år senare kom kommittén fram till att ingen sådan reform behövdes. Otto Danneskioll-Samsöhe fattade inget sådant beslut. Han lyckades främja sin idé om postreform 1848, när kung Fredrik VII kom till tronen . Antagandet av den nya postlagen förhindrades dock av upproret i Schleswig-Holstein i mars 1848 och det efterföljande dansk-preussiska kriget [4] .
Den nya postlagen utfärdades först den 11 mars 1851. Den 1 april samma år gavs Danmarks första frimärke ut. Den fyrkantiga, tandlösa miniatyren trycktes typografiskt med brunt bläck på papper med kronvattenstämpeln . Den föreställde de kungliga regalierna ( krona , svärd och spira ) i en lagerkrans . Valören angavs med ord - datum. "Brand rbs" (fyra riksbankskillings ). Frimärkets författare var den kunglige gravören Martinus William Ferslev ( Martinus William Ferslew ; ?—1852) [4] . En månad senare, den 1 maj, utgavs ett 2 st Riksbankskilling blå frimärke. Valörens inskription på en vit cirkel i mitten är omgiven av ett band med inskriptionen "KGL Post Frimaerke" , en krona upptill och ett stolphorn nertill. Även denna stämpel graverades av M. V. Ferslev [4] . Båda märkena har flera cirkulationer, skiljer sig åt i kombinationer av tryckmetoder [5] [6] [7] .
Frimärken släcktes med numrerade frimärken , som var ett nummer inneslutet i flera cirklar. Siffrorna motsvarade ett specifikt postkontor: "1" - Köpenhamn, "2" - filial i Hamburg, "5" - Aarhus , etc.
Portotaxorna i Danmark före postreformen baserades på postförsändelsens vikt och portots avstånd. Efter reformen återstod endast två grundtaxor: 2 Riksbanksskilling för lokal post inom Köpenhamn och 4 Riksbanksskilling för brev upp till 1 lod (cirka 15,6 gram) skickade inom landet. Den 17 april 1852 infördes en taxa på 2 riksbankskillingar för lokala avgångar i staden Aalborg [4] .
Det gick även att betala för postvidarebefordran kontant. Taxorna för lokal post inom Köpenhamn var desamma vid kontant betalning och frimärken, och resten av korrespondensen vid kontant betalning debiterades en extra avgift på 6 riksbankskilling. Men trots denna strafftaxa fortsatte en betydande del av posten att betalas kontant [4] .
I samband med förändringen av den monetära enheten, från maj 1854 till juli 1857, gavs en serie om fyra frimärken ut med valörer i den nya valuta -skillingen [7] .
I maj 1864 gavs de första perforerade danska frimärkena ut [7] .
1851: Danmarks andra frimärke ( Mi #2) |
1854: Skilling - frimärke ( Mi #14) |
1864: första perforerade stämpeln ( Mi #11) |
1870: Statsstämpel ( Mi #18) |
1875 : era stämpel ( Mi #23) |
1905: stämpel med " vågig linje " och "siffror i en oval" design ( Mi #44) |
Statens namn angavs ursprungligen inte på frimärkena. De var inskrivna: "Kongelict Post Frimaerke" eller "KGL. Post FRM. (Kungligt frimärke). Namnet på staten "Danmark" förekom första gången på frimärken utgivna 1870-1871 [5] [6] .
Den 9 oktober 1874 undertecknade Danmark Världspostkonventionen och blev medlem i Världspostförbundet (UPU) [3] . År 1875 skedde ytterligare en valutaväxling i landet, så i januari gavs ut en serie frimärken med valörer i eran [7] .
I slutet av 1800-talet var den danska posten ansvarig för Hoveddirektoratet, som ingick i inrikesministeriet . Vid världspostkongressen i Wien 1891 anslöt sig Danmark till ett mellanstatligt avtal genom vilket regeringar ömsesidigt åtog sig att leverera tidskrifter publicerade inom deras territorier till samma priser som till inhemska abonnenter, endast pålagt av eventuella transitkostnader ; i destinationslandet kan provisioner och liknande tillägg tas ut, men de bör inte gå utöver de gränser som fastställts för inhemska abonnenter i det landet [3] .
Enligt statistik över postinstitutionernas antal och verksamhet 1894 fanns det i Danmark [3] :
Det fanns i genomsnitt 56,6 postförsändelser per invånare i Danmark. Överskottet av postförvaltningens inkomster över utgifterna, i termer av det ryska imperiets rubel på den tiden, uppgick till 133 982 rubel. Danmarks transitvikt bidrog till den ökade posttrafiken på dess territorium. Enligt UPU:s internationella byrå för 1903 [8] var tätheten av postnätverket i landet ett postkontor per 43,2 kvadratmeter. km, och frekvensen för postkommunikation är ca 2600 km årligt arbete för varje km av järnvägspoststräckan . Dessutom fortsatte Danmark att transportera passagerare med post i områden där det inte fanns några järnvägar . År 1905 ingick Danmark ett avtal med Ryssland om ömsesidigt utbyte av postanvisningar [3] .
År 1905 gavs ut en serie definitiva frimärken med en figur i en oval. Denna ritning, med mindre ändringar, används än idag [5] [6] [7] .
Fram till 1920 gav Danmark bara ut definitiva frimärken . Den första serien om tre jubileumsfrimärken började cirkulera den 5 oktober 1920. Den var tillägnad annekteringen av den norra delen av Schleswig till Danmark [6] .
Första jubileumsfrimärken (1920) | Första välgörenhetsfrimärken (1921) | ||
---|---|---|---|
Kronborgs slott ( Mi # 110) | Roskilde katedral ( Mi #112) | Sønderborg slott ( Mi #111) | ( Mi #116–117) |
De första välgörenhetsfrimärkena med tillägg för Röda Korsets fond gavs ut i juni 1921. De var övertryckta i röd färg med tilläggsavgiftens valör mellan två korta kors på de första minnesmärkena [7] .
Från september 1927 till juli 1933 gav den danska posten ut frimärken med reklamkuponger inbundna i frimärkshäften ( häften ). Varje ark bestod av fyra frimärken och ett vertikalt par kuponger med reklamritningar (till vänster). Frimärkena gavs ut i ark bestående av 60 frimärken och 30 reklamkuponger, som fanns i första, sjätte och åttonde vertikala raden. Den sjunde raden skars på mitten och serverades för limning. 15 ark gjordes av ett ark. Det finns över 60 olika annonser [5] .
Sedan 1961, på grund av införandet av automatisering inom posthantering, har frimärken getts ut på fluorescerande papper. Ett antal frimärken är tryckta på vanligt och fluorescerande papper. Sedan 1967 har de flesta danska frimärken endast getts ut på fluorescerande papper [6] .
I januari 1966 gav den danska posten ut två frimärken för att hedra Röda Korset . Namnet på denna organisation trycktes på 32 språk, och dess motto var på latin [9] .
I februari 1975, för att hedra den internationella filatelistiska utställningen "Hafnia-76" i Danmark, utfärdades det första portoblocket [6] [10] .
I oktober 1990 kom de första frimärkena för automatiska tryckmaskiner ut [7] .
Den danska postens utgivningspolicy är mycket återhållsam. I grund och botten utfärdas standardfrimärken, och deras ritningar förändras inte på många år. Så till exempel användes ritningen av standardportoskyltar från 1913 i 20 år [6] .
Förstadagsfrimärket användes första gången i Danmark den 27 november 1941 i två städer - Horsens och Köpenhamn i samband med utgivningen av en serie frimärken tillägnad V. Bering [6] .
Danmarks första servicefrimärken gavs ut den 1 april 1871. Samtliga föreställer Danmarks vapen och inskriptionen "Tjeneste poste frimærke" (Servicefrimärke); landets namn saknas. Servicefrimärken togs ur cirkulation den 31 mars 1924. Totalt gavs ut 4 serier, inklusive 19 frimärken [6] [7] .
I juli 1915, i samband med att nya portopriser infördes, övertrycktes servicefrimärken med nyvärdet och texten "Danmark/Postfrim". . Dessa frimärken användes som porto [5] [6] [7] .
Tilläggsstämplar infördes i maj 1921. De första åtta var definitiva frimärken från 1913-1919 övertryckta med ordet "Porto" (tilläggsavgift). I juni 1934 gavs ytterligare ett frimärke ut med samma övertryck på 1926 års definitiva frimärke. De återstående tre numren är av originalritningen. Den sista utgivningen av ytterligare frimärken ägde rum i november 1955.
Sedan 1962 har i enlighet med ordningen den 8 mars vanliga frimärken använts som tilläggsfrimärken. De klistras på adresssidan av kuvertet till vänster. Bredvid skrivs det för hand eller en stämpel med inskriptionen "Porto" [5] [6] [7] .
I juni 1925 gavs de första danska luftpostfrimärkena ut. De avbildade ett flygplan som flyger över en plogman. Flygpoststämplar kunde endast användas för att betala flygpost, även om det senare också kunde betalas med vanliga frimärken. Efter avskaffandet av tilläggsbetalningen för luftpostkorrespondens på vissa linjer upphörde utgivningen av luftpostfrimärken i slutet av april 1940. Totalt har 10 luftpostfrimärken utfärdats [5] [6] [7] .
1871: servicestämpel från första numret ( Mi #3) |
1915: frimärke. Servicestämpel övertryck ( Mi # 82) |
1921: tilläggsstämpel från första numret ( Mi #3) |
1922: frimärke för originalteckningen ( Mi #11) |
1925: Första luftpoststämpeln ( Mi #143) |
År 1918 överfördes två färjelinjer mellan städerna Leustør och Aggersund , samt mellan staden Esbjerg och ön Fanø , till postavdelningen . Sedan 1919 har särskilda frimärken övertryckt "Postfærge" (Postfärja) använts för att betala för transport av paket och andra varor. De klistrades på paket som vägde upp till 25 kg, och med en större massa, på medföljande dokument. Frimärkena var makulerade med röda, lila och svarta stämplar. Totalt gjordes 18 nummer, varav 47 frimärken. Det senaste numret ägde rum i februari 1975. Frimärkena togs ur cirkulation i maj 1977.
Före överföringen av färjelinjer till staten använde de privata märken [5] [6] [7] .
Sedan september 1907 ger danska postverket ut så kallade bosättningsfrimärken med inskriptionen "Avisporto / mærke" ("Tidningsfrimärke") för att bekosta leverans av tidningar. Det fanns tre serier av sådana frimärken totalt. De drogs tillbaka ur cirkulation den 1 januari 1917 [5] [6] [7] .
I juni-november 1918, i samband med att nya portopriser infördes, övertrycktes de beräknade frimärkena med det nya värdet och texten ”Postfrim. /Danmark" . Dessa frimärken användes som porto [5] [6] [7] .
För tjänster som tillhandahålls av postanställda, till exempel att skriva adresser, fylla i formulär, behandla postförsändelser på udda tider etc., tas en särskild avgift ut i Danmark. Från 1 april 1923 till 1962 bekostades dessa tjänster med särskilda avräkningsstämplar, som klistrades på postförsändelser. Den första utgåvan av bosättningsfrimärken, ett övertryck av orden "Gebir / Gebir" (Taxa), på en tilläggsstämpel med ett nominellt värde av 10 øre, ägde rum den 21 mars 1923. De återstående tre numren är av originalteckningen med inskriptionen "Gebirmærke" . Det sista numret av bosättningsmärken ägde rum i februari 1934. De flesta bosättningsmärkena raderades med kalenderstämplar.
Sedan lagren av beräknade frimärken var förbrukade började man använda vanliga frimärken. Stora postkontor använder frimärken som säger "Gebyr" och anger värdet [5] [6] [7] .
I augusti 1917 övertrycktes två frimärken av 1913 års standardserie med "SF" (" Soldatstämpel "). De användes för soldatkorrespondens och drogs tillbaka ur cirkulation i slutet av mars 1918 [5] [6] [7] .
1919: stämpel för färjelinjer ( Mi #2) |
1907: Frimärke för tidningsleverans ( Mi # 6X) |
1918: frimärke. Övertryck på avräkningsmärke ( Mi #92Y) |
1923: bosättningsmärke ( Mi #14) |
1926: bosättningsmärke ( Mi #15) |
1917: soldatstämpel ( Mi #2) |
Sedan 2011 planerar posten i Danmark (och samtidigt Sverige ) att införa ett nytt system för betalning av porto - med hjälp av "digitala frimärken". Betalning sker via SMS , med hjälp av meddelandet "porto" till kortnumret 1900. Därefter skickas en digital kod till avsändarens telefon . Det kan skrivas ut antingen direkt på kuvertet (på den plats där frimärket vanligtvis finns), eller på ett separat ark, följt av att klippa och klistra på vilken typ av föremål som helst - paket , paket eller vykort, inte lämplig för utskrift på en skrivare [11] .
Efter första världskriget hölls en folkomröstning om nationalitetsfrågan i den norra delen av Schleswig , som ägde rum i den första zonen i februari och den andra i mars 1920. Under förberedelsen och under folkomröstningen, stämplar av originalteckningar med inskriptionen lat. "Slesvig. Folkomröstning" (Schleswig folkomröstning).
Servicefrimärken gavs också ut - övertryck på Schleswigs frimärken med förkortningen fr. "CIS" ( fr. Commission Interalliée Schleswig - Interallierade kommissionen för Schleswig).
Befolkningen i den första zonen talade för att gå med i Danmark, som ockuperade den 19 maj. Dagen efter sattes frimärken med ritningar av folkomröstningsfrågan i omlopp, men i dansk valuta och med blått övertryck "1 ZONE" (1 zon). Till en början gjordes frimärksstempling med tyska frimärken, som successivt ersattes av danska.
Den 7 juli 1920 togs de slesvigska frimärkena ur cirkulation och ersattes av danska [5] [12] .
Under hela cirkulationsperioden för sina egna nummer övertrycktes 28 frimärken. Den 26 januari 1920 gjordes ett blått övertryck av C.IS ( franska: Commission Interalliée Slesvig , Inter-Alllied Commission for Schleswig ) på en serie av 14 valörer . Den var avsedd för frankering av officiell korrespondens från den interallierade kommissionen för ententen i Schleswig , som höll en folkomröstning i regionen från 26 januari till 16 juni 1920. Ytterligare 14 valörer av den outgivna serien övertrycktes den 20 maj 1920 för användning i Northern Schleswig 1.ZONE (Zone 1), som överläts till Danmark efter uppdelningen enligt Versaillesfördraget . Den var i omlopp fram till den 17 juli 1920 [13] .
Folkomröstningsfrimärken i Schleswig (1920) | ||
---|---|---|
( Yt #25) | ( Yt #38) | övertryckt ( Yt #49) |
Från 1905 till 1937 gavs särskilda grönländska paketfrimärken ut . 1937 inrättades ett oberoende postkontor för Grönland. Från den 17 september 1938 fick den rätt att skicka och betala för all porto samt ge ut egna frimärken. Grönlandsfrimärken har getts ut sedan 1 december 1938.
Sedan den 30 januari 1975 ger Färöarna ut egna frimärken med inskriptionen Swede. "Föroyar" . Det finns också två lokala utgivningar av öarna 1919 och 1940-1941 [14] .
I slutet av 1800-talet och början av 1900-talet fungerade privata stadspostkontor i Danmark . De gav ut sina egna frimärken, som var inskrivna med datum. "Bypost" eller "Bymærke" och stadens namn.
Stadspostkontoret verkade i Köpenhamn från 1878 till 1913, Århus från 1886 till 1890, Aalborg från 1884 till 1889, samt i Odense , Viborg , Svenborg , Fredericia och andra städer [5] [6] .
På grund av att vykort inte var populära i Danmark, 1989 avbröts deras nummer. Men 1991 återställdes deras produktion på en ny grund. På korten, som ett tecken på porto, började de placera ett av minnesfrimärkena från motsvarande år, och på baksidan av dess förstorade bild [15] .
Vykort för den danska postens 375-årsjubileum, utgivna 1999, skickades gratis till varje familj som bodde i landet under tio månader. Det var samma sak med ett kort som uppmuntrade barn att skriva brev, som kom ut år 2000. Sedan 2001 har vykort getts ut i serier om fem eller fyra exemplar och sålts som en uppsättning [15] .
1904 dök världens första välgörenhetsfrimärken (vinjetter) upp i Danmark . De distribuerades genom postinstitutioner, men tjänade inte till att betala för postkorrespondens. De medel som samlades in från försäljningen av dessa frimärken överfördes till välgörande ändamål - för att samla in pengar till tuberkulosfonden . Frimärkena började säljas runt jul och kallades därför "Julmarken" ( " julfrimärken ") [16] .
Danmark i ämnen | |
---|---|
|