| KAMAZ-65224 | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | KAMAZ |
| År av produktion | 2005 - nu |
| hopsättning | Kama Automobile Plant ( Naberezhnye Chelny , Ryssland ) |
| Design och konstruktion | |
| Layout | frammotor, fyrhjulsdrift |
| Hjulformel | 6×6 |
| Motor | |
| KAMAZ-740.632-400 | |
| Överföring | |
| 8-växlad Manuell växellåda ZF 16S1820 | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 9045 mm |
| Bredd | 2540 mm |
| Höjd | 3545 mm |
| Hjulbas | 4115+1440 mm |
| Vikt | 19 t |
| Full massa | 30,5 t |
| Dynamiska egenskaper | |
| högsta hastighet | 90 km/h |
| Annan information | |
| Tankens volym | 550 l |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
KamAZ-65224 är en rysk terränglastbil med stor kapacitet tillverkad av Kama Automobile Plant . Baserat på KamAZ-6522- chassit [1] .
KamAZ-65224 fyrhjulsdriven lastbil utvecklades på KamAZ-6522- chassit . Däcken är från den franska tillverkaren Michelin . Bränsletanken rymmer 550 liter bränsle för långa sträckor. Stugan har en sovplats [2] .
Under hela tillverkningshistorien är bilen utrustad med en högtrycksbränslepump från den tyska produktionen Robert Bosch GmbH , blockeringsfunktion mellan axlar och mellan hjul, färdskrivare och andra egenskaper som är karakteristiska för en modern lastbil [3] [4] .
Dieselförbränningsmotor - KAMAZ-740.632-400 med en kapacitet på 400 liter . Med. Transmissionen är hämtad från den tyska tillverkaren ZF Friedrichshafen AG [1] [5] .
Förutom Ryska federationens väpnade styrkor , körs bilen som en timmerbärare , en traktor ombord med en KMU IM 320-05 manipulator [ 6] och en AC 8-40 brandbil [7] [8] . Konkurrenten är lastbilstraktorn KamAZ- 65225 .
Army KAMAZ-65224 terräng
Brandbil AC 8-40
| Produkter från KAMAZ- koncernen | |
|---|---|
| Traktorer ombord | |
| Lastbilstraktorer | |
| sopbilar | |
| sporter | |
| medelstort tonnage |
|
| Längdåkningsförmåga | |
| Supertungt | |
| Busschassi | |
| Bussar bränsle |
|
| Elbussar |
|
| Bilar | |