KAMAZ-5308 | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | KAMAZ |
År av produktion | 2010 - nu |
Klass | Godsvagn |
Andra beteckningar | Kamazyonok |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | hytt över motorn |
Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
Hjulformel |
4×2 |
Motor | |
Cummins ISBe 6.7 245/285/300 | |
Överföring | |
6-växlad Manuell växellåda (ZF 6S1000) |
|
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 7260 mm |
Bredd | 2550 mm |
Höjd | 910 mm |
Undanröjning | 300 mm |
Vikt | 9 t |
Full massa | 15 t |
Dynamiska egenskaper | |
högsta hastighet | 115 km/h |
På marknaden | |
Relaterad | KAMAZ-4308 |
Liknande modeller |
Renault Midlum / Renault D |
Annan information | |
lastkapacitet | 8,2 t |
Bränsleförbrukning | 28 l/100 km (60 km/h) |
Tankens volym | 350 l |
KAMAZ-4308Kompass (bil) |
KAMAZ-5308 är en rysk medeltung lastbil tillverkad av Kama Automobile Plant , masstillverkad sedan hösten 2010. Det är en bil mycket lik KamAZ-4308 , men med mindre ändringar [1] .
Till skillnad från KamAZ-4308- bilen har KamAZ-5308-bilen en längd ökad med 2 meter [2] , lastning upp till 2 ton [3] . Bilens bakfjädring är pneumatisk. Kabinen är helt förbättrad än den för KamAZ-4308 . Kontrollpanelen är gjord av plast . Stugan har en sovplats. Beroende på takets höjd kan sitsens höjd [4] [5] justeras .
KAMAZ- koncernen | Produkter från|
---|---|
Traktorer ombord | |
Lastbilstraktorer | |
sopbilar | |
sporter | |
medelstort tonnage |
|
Längdåkningsförmåga | |
Supertungt | |
Busschassi | |
Bussar bränsle |
|
Elbussar |
|
Bilar |