KAMAZ-43118

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 november 2019; kontroller kräver 15 redigeringar .
KAMAZ-43118
vanliga uppgifter
Tillverkare KAMAZ
År av produktion 1995  - nu
hopsättning

Kama Automobile Plant ( Naberezhnye Chelny , Ryssland )
Klass Tung
Design och konstruktion
kroppstyp _ Hytt över motor
Plattform Frakt
Layout frammotor, fyrhjulsdrift
Hjulformel 6×6
Motor
740,30-260 (Euro-2)
Överföring
mekanisk, tioväxlad
Kroppsmodifieringar _
Massa och övergripande egenskaper
Längd 8580 mm
Bredd 2500 mm
Höjd 3455 mm
Undanröjning 385 mm
Hjulbas 3960+1320 mm
Dynamiska egenskaper
Högsta hastighet 90 km/h
Annan information
lastkapacitet 10 000 kg
Tankens volym 350+210 l
 Mediafiler på Wikimedia Commons

KAMAZ-43118  är en rysk terränglastbil med stor kapacitet tillverkad av Kama Automobile Plant (KAMAZ) sedan 1995. Under 2011-2016 var bilen den näst mest populära modellen av fabriken efter KamAZ-65115 ( 39 083 enheter producerade under denna period, mot 49 544 ) [1] , och 2017 blev den den mest sålda lastbilen i Ryssland (5,9 tusen enheter) [2] . Totalt fram till den 31 december 2021 tillverkades 101 813 bilar av denna modell [3] .

Specifikationer

Bilder

KAMAZ-45141

KamAZ-45141 är en rysk fyrhjulsdriven dumper med stor kapacitet tillverkad av Kama Automobile Plant .

Beskrivning

KAMAZ-45141 har tillverkats sedan 2009 [4] . Bilen KamAZ-43118-46 togs som grund för denna modell . Bilens motor är av egen tillverkning, medan transmissionen är hämtad från den tyska tillverkaren ZF Friedrichshafen AG [5] . Kroppen lyfts tillbaka inom 19 sekunder [6] . Till skillnad från andra dumprar tillverkas KamAZ-45141 av ett dotterbolag till NEFAZ [7] .

KAMAZ-44108

KAMAZ-44108 är en rysk lastbilstraktor för drift med en semitrailer på alla typer av vägar, producerad av Kama Automobile Plant (KAMAZ) från 2001 till 2014 [8] .

Beskrivning

Tillverkningen av bilen KamAZ-44108 startade 2001 [9] . KamAZ-43118- chassit togs som grund för denna traktor . Fram till 2004 installerades en KAMAZ- 740.30-260 dieselförbränningsmotor på bilen , senare började bilen utrustas med KAMAZ-740.13-260-motorer av Euro-1 (senare Euro-2 ) miljöklass och Cummins L325 av miljöklassen Euro-3 [10] .

De tekniska egenskaperna hos bilen tillåter dess drift under extremt svåra förhållanden. Från modellen KamAZ-43118 ärvde bilen endast designen [11] .

Den maximala hastigheten för KAMAZ-44108 är begränsad till 80 km/h. Bilen kan röra sig uppför i en vinkel på 18 grader. Bränsleförbrukningen per 100 km är 43,5 liter [12] .

En betydande del av dessa modeller tillverkades för den ryska armén . Militära modeller KamAZ-44108 har masstillverkats sedan 2003 [13] .

2010 gjordes om KamAZ-44108-bilen [ 14] . Hytten har gjorts om helt: vindrutetorkaren har utökats med ett blad, den främre delen har gjorts om helt, ytterligare upphängningssteg har lagts till för enkel in- och utstigning ur hytten. Ytterligare bränsletankar av annan form lades till längs sidorna. Designen syftar till att minska hyttens vibrationer och svaj, samt öka smidigheten, tack vare den pneumatiska fyrtaktsfjädringen. Ett låsningsfritt bromssystem lades också till . Nu var bilen utrustad med en KamAZ-740.55-30 dieselförbränningsmotor av miljöklass Euro-3, liknande Cummins L325 [15] .

Bromssystemets drivning är pneumatisk. Bromseffektiviteten förbättras av fyra autonoma bromssystem. Bromsar - trumma.

Bilens fälgar är täckta med däck i storleken "425/85 R21" (1260 × 425-533P) och utrustade med ett luftpumpsystem [16] .

Tillverkningen av bilen avslutades 2014, då Euro-4- standarden infördes [17] .

Ändringar

Bilder

Se även

Anteckningar

  1. ↑ KamAZ utsåg de ledande modellerna i hela produktionens historia . Autotruck (17 februari 2017). Hämtad 23 februari 2018. Arkiverad från originalet 23 februari 2018.
  2. ↑ Timerkhanov, Azat. TOP 10 mest sålda nya lastbilar i Ryssland . Autostat (6 februari 2018). Hämtad 23 februari 2018. Arkiverad från originalet 23 februari 2018.
  3. ↑ Ikoniska KAMAZ-fordon. KAMAZ-43118. | KAMAZ Museum | Yandex Zen
  4. ↑ WheelsAge . www.autowp.ru _ Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  5. ↑ PJSC "NEFAZ": KAMAZ - 45141-46 . www.nefaz.ru _ Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  6. ↑ KAMAZ 45141, dumper KAMAZ 45141: tekniska egenskaper hos KAMAZ 45141 . web.archive.org (17 september 2016). Hämtad: 2 januari 2022.
  7. ↑ Dumper . Officiell sida för PJSC "KAMAZ" . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  8. ↑ Kamaz 44108, lastbilstraktor . Perevozka24 . Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 25 februari 2022.
  9. ↑ KAMAZ: KATALOG, FÖRSÄLJNING, EXPORT . web.archive.org (30 november 2001). Hämtad: 7 maj 2022.
  10. ↑ KamAZ-44108 tekniska specifikationer  (ryska)  ? (17 oktober 2017). Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 19 februari 2022.
  11. ↑ KAMAZ 44108: specifikationer | TRUCK.BUSINESS . gruzovik.biz . Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 19 februari 2022.
  12. ↑ 1 2 Alexander Stepchenko. KAMAZ-44108 tekniska egenskaper, motor och bränsleförbrukning  (rus.)  ? (15 juni 2019). Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 16 mars 2022.
  13. ↑ KamAZ-44108 . Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 19 februari 2022.
  14. ↑ KAMAAZ-44108: specifikationer, recensioner, priser  (ryska)  ? . Specialutrustning i Ryssland. Köpa, sälja, hyra. Analyser och marknadsundersökningar. . Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 19 februari 2022.
  15. ↑ KamAZ-44108. Mått och bärförmåga Kraftverk och bränsleförbrukning . proogorod.com . Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 19 februari 2022.
  16. ↑ Wayback-maskin . web.archive.org . Hämtad: 7 maj 2022.
  17. ↑ KamAZ-44108 . Hämtad 7 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 mars 2022.

Litteratur

Länkar

 Produkter från KAMAZ- koncernen
Traktorer ombord
Lastbilstraktorer
sopbilar
sporter
medelstort tonnage
Längdåkningsförmåga
Supertung
Busschassi
Bussar bränsle
Elbussar
Bilar