Kamenka (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 april 2022; kontroller kräver 17 redigeringar .
"Kamenka"
Nevsko-Vasileostrovskaya linje
Nevsko-Vasileostrovskaya linje
Petersburgs tunnelbana
Område Seaside
grevskap Yuntolovo
Beräknat öppningsdatum 2026 [1]
Projektnamn Zoo [2] , Segelflygplan [2] [3]
Stationsövergångar spb metro line5.svg Shuvalovsky Prospekt (planerad)
Ut på gatorna Korsningen mellan Komendantsky och Shuvalovsky avenyerna.

"Kamenka" [4] [5]  är en projekterad station av Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen i St. Petersburgs tunnelbana . Den kommer att ligga mellan Bogatyrskaya- och Fallskärmsstationerna. Den 25 augusti 2022 publicerades ett utkast till territoriumplan [6] .

Historik

Design

I juni 2017 blev konkreta planer på att fortsätta linjen Nevsko-Vasileostrovskaya kända . Det var planerat att efter att det mekaniserade tunnelborrningskomplexet "Nadezhda" slutfört byggandet av tunneln från " Begovaya " till " Primorskaya ", kommer den att demonteras och sedan föras till startgropen på Touristskaya Street , varefter skölden kommer att gå mot den framtida stationen "Planernaya" [ 7] [8] . Den 25 augusti 2017 gick skölden in i demonteringskammaren, varefter man planerade att demontera den om 2 månader [9] . På grund av det faktum att Glavgosexpertiza tilldelade 36 miljoner rubel för demontering, transport, reparation och installation av skölden istället för de erforderliga 180 miljoner rubel, och Smolnyj inte hade bråttom att tilldela pengar, var sköldens vidare öde i limbo [ 10] . Generaldirektör för Metrostroy, Nikolay Alexandrov, sa att "varken detta eller nästa år kommer skölden att gå någonstans" [9] [10] . I framtiden räckte 36 miljoner rubel för att ta bort komplexet från tunneln, transportera dess komponenter till gruvan på Krestovsky Island , sedan höja sig till ytan och leverera komponenterna till två adresser: till mekaniseringskontrollverkstaden - elektrohydraulisk utrustning , skruva med en drivning och skicka de flesta komponenterna till gruva nummer 462 på Touristskaya gatan [11] .

I januari 2018 beordrade Kommittén för stadsplanering och arkitektur i St. Petersburg att förbereda ett planerings- och lantmäteriprojekt för byggandet av en tunnelbanelinje från Begovaya till Planernaya [12] . Layouten kommer att påverka en tomt på 18,4 hektar, som sträcker sig från korsningen av Turistskaya och Optikov till hörnet av Shuvalovsky Prospekt och Parashutnaya Street [12] . Arbetsnamnet för den nya stationen är "Zoo", officiellt kommer det att kallas "Planernaya" [12] . Den 30 oktober meddelade chefen för kommittén för utveckling av transportinfrastruktur, Sergei Kharlashkin, att driftsättningen av tunnelbanesektionen från Begovaya till Shuvalovsky Prospekt-stationen, inklusive Turistskaya-stationen, är planerad till 2023 [13] . Den 22 november avbröt Kommittén för stadsplanering och arkitektur sin egen order om planeringen av territoriet och lanserade omedelbart en ny planering fram till den 20 november 2019 [14] .

Den 21 februari 2019 sade Kommittén för utveckling av transportinfrastruktur att inom några månader skulle ett anbud offentliggöras för byggandet av de första 500 metrarna av förlängningen av den gröna linjen från Begovaya till Planernaya, och i början av 2020 bör ett köp göras för bygget av hela sträckan [15] [16] . Arbetet skulle utföras med Nadezhdas gruvkomplex, som var ledigt [11] [15] [17] . Köpet för byggandet av en så liten sektion (500 m) motiveras av det faktum att medan entreprenören utför förberedande arbete, går in på platsen och börjar sjunka, justeringen av dokumentationen och granskningen för de återstående 4,5 km av avsnittet ska precis fyllas i [18] . Detta "trick" låter dig spara från 7, och med hänsyn till konstruktionens krångligheter, upp till 12 månader [18] . Den 10 april dök en order från Kommittén för stadsplanering och arkitektur i St. Petersburg om förberedelserna av ett territoriumplaneringsprojekt med den exakta platsen för de två tunnelbanestationerna Bogatyrskaya och Zoopark [19] . Men 2019 utfördes inget arbete med att bygga stationen och köra tunnlar, Nadezhda TPMK demonterades och skickades till byggandet av Moskvas tunnelbana hösten 2019 [20] , där han den 20 februari 2020 började tunnla på sektionen av Big Circle Metro Line från stationen " Kuntsevskaya " till stationen " Davydkovo " [21] . Den 22 juli 2020 meddelade kommittén för utveckling av transportinfrastruktur (CTDI) att utvecklingen av ett territoriumplaneringsprojekt för den framtida tunnelbanestationen Planernaya är i slutskedet [22] . Enligt den nya ordningen från Kommittén för stadsplanering och arkitektur (KGA) ska territoriumplaneringsprojektet vara klart senast den 21 januari 2022 [22] [23] . I november 2021 kom nyheter om att Nadezhda-skölden återvände till St. Petersburg [24] .

Tidslinje för konstruktion

2022 :

Titel

Den 24 december 2013 godkände Toponymic Commission of St. Petersburg tilldelningen av stationen med designnamnet "Zoo" av det officiella namnet "Planernaya" [3] , och namnet "Planernaya" godkändes officiellt genom dekretet av regeringen i St. Petersburg nr 536 daterad 23 juni 2014 [2] .

I september 2018 blev det känt att toponymkommissionen förberedde ett projekt för att byta namn på stationen från Planernaya till Shuvalovsky Prospekt [28] . Detta beror på det faktum att stationen kommer att ligga på Shuvalovsky Prospekt mellan Planernaya Street och Aviakonstruktorov Prospekt , medan den planerade stationen för Frunzensko-Primorskaya Line , mellan vilken övergången planeras [28] , officiellt bär samma namn . Kommissionen ville först ge var och en av dem ett eget namn, men det fungerar inte "på grund av bristen på några kända landmärken" [28] . Den 18 mars 2019 publicerades ett utkast till ändring av stadsstyrelsens dekret "Om namngivning av tunnelbanestationer" på webbplatsen Smolny, där namnet på stationen "Planernaya" ersätts med "Shuvalovsky Prospekt" [29] [30] . I december 2019, på grund av en ändring av platsen för utgången, ändrade toponymkommissionen designnamnet på stationen från Planernaya till Kamenka [31] [32] . Eftersom en övergång till 5:e linjen kommer att organiseras här , ville kommittén för utveckling av transportinfrastruktur att varje banas stationer skulle få ett eget namn [31] . Officiellt döptes Planernaya om till Kamenka genom ett dekret av 5 juni 2020 [4] [5] [33] .

Plats

För att rymma lobbyn på denna station övervägs flera alternativ: korsningen av Planernaya Street med Shuvalovsky Prospekt , korsningen av Shuvalovsky Prospekt med Aviakonstruktorov Avenue , samt på Planernaya Street i närheten av den planerade nya djurparken i Yuntolovo . I detta avseende var det meningen att stationen skulle kallas "Zoo". Det sista alternativet avvisades som ett resultat av avslaget av idén om att bygga en djurpark i Primorsky-distriktet. Därför övervägdes andra varianter av namnet för Zoo-stationen. I november 2018 godkände Smolnyj platsen för stationen - korsningen mellan Shuvalovsky och Komendantsky prospekter [34] . I slutet av november 2019 skulle ett projekt med en plan över territoriet utarbetas [34] . I december blev det känt att avfarten från Kamenka skulle vara i skärningspunkten mellan Komendantsky och Shuvalovsky prospekter [31] . I början av sommaren 2020 utfärdade administrationen av St. Petersburg ett dekret enligt vilket avfarten från både Shuvalovsky Prospekt och Kamenka bestämdes på ett ställe - i korsningen av Komendantsky och Shuvalovsky Prospect [35] . Myndigheterna förklarade beslutet att ändra platsen för lobbyn och organiserade den nära utgången från stationen "Shuvalovsky Prospekt", med önskan att "minska storleken på stationernas byggarbetsplats" [35] .

Perspektiv

Det är planerat att stationen i framtiden kommer att ha en övergång till Shuvalovsky Prospekt - stationen på Frunzensko-Primorskaya-linjen [31] , som förväntas öppna 2028 [36] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Bilaga 12 till lagen i St. Petersburg "Om S:t Petersburgs budget för 2022 och för planeringsperioden 2023 och 2024" . Hämtad 21 september 2021. Arkiverad från originalet 21 september 2021.
  2. ↑ 1 2 3 PP nr 536, 2014 .
  3. ↑ 1 2 "Karetnaya", "Touristskaya" och "Planernaya" tunnelbanestationer kommer att dyka upp i St. Petersburg . Fontanka.ru (24 december 2013). Hämtad 25 februari 2019. Arkiverad från originalet 30 januari 2019.
  4. ↑ 1 2 PP nr 369, 2020 .
  5. ↑ 1 2 Designtunnelbanestationerna "Touristskaya" och "Planernaya" bytte namn . Kanoner (9 juni 2020). Hämtad 29 juni 2020. Arkiverad från originalet 29 juni 2020.
  6. ↑ Planeringsprojekt för nya norra stationer i S:t Petersburgs tunnelbana publicerade . fontanka.ru - Nyheter från St Petersburg (25 augusti 2022). Hämtad: 25 augusti 2022.
  7. ↑ Tishchenko, Irina . Begovaya och Novokrestovskaya  öppnar i april 2018
  8. ↑ Kudin, Nikolai . "Begovaya" fastnade i marken och avancerar , Fontanka.ru  (20 juli 2017). Arkiverad från originalet den 23 april 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  9. ↑ 1 2 Kudin, Nikolai . "Hope" kröp till förtroende , Fontanka.ru  (25 augusti 2017). Arkiverad från originalet den 26 februari 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  10. ↑ 1 2 Kudin, Nikolai . "Nadezhda" fick Metrostroy över tunneln , Fontanka.ru  (8 september 2017). Arkiverad från originalet den 26 februari 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  11. ↑ 1 2 Rogozin, Oleg . Ett år utan hopp. Varför den unika tunnelskölden för S:t Petersburgs tunnelbana hålls i en hage , Sankt-Peterburgskie Vedomosti (5 september 2018). Arkiverad från originalet den 26 februari 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  12. ↑ 1 2 3 Smolnyj gav klartecken för utformningen av tunnelbanan till Planernaya , Fontanka.ru  (25 januari 2018). Arkiverad 13 maj 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  13. ↑ Tunnelbanestationen Turistskaya kommer att introduceras 2023 , Kommersant  (30 oktober 2018). Arkiverad från originalet den 26 februari 2019. Hämtad 26 februari 2019.
  14. ↑ Territoriet för tunnelbanelinjen till Planernaya kommer att planeras om ett år , Fontanka.ru  (22 november 2018). Arkiverad från originalet den 26 februari 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  15. ↑ 1 2 Smolny kommer att beordra fortsättningen av den gröna tunnelbanelinjen om några månader. Metrostroy, som skulle ge tunnelskölden till Moskva, ändrade sig , Fontanka.ru  (21 februari 2019). Arkiverad från originalet den 23 februari 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  16. ↑ Grachev, Mikhail . "Idag ligger vi efter för alltid." Smolny omarbetar gammal tunnelbanekonstruktionsdokumentation för 850 miljoner, experter insisterar: en ny behövs , Fontanka.ru  (21 februari 2019). Arkiverad från originalet den 27 februari 2019. Hämtad 27 februari 2019.
  17. ↑ "Metrostroy" kan bygga en del av Moskvas tunnelbanas stora ringlinje , TASS  (25 februari 2019). Arkiverad från originalet den 25 februari 2019. Hämtad 25 februari 2019.
  18. ↑ 1 2 Grachev, Mikhail . Detaljhandelstunnelbana: varför myndigheterna skulle beställa 500 meter från S:t Petersburgs tunnelbana , Fontanka.ru  (28 februari 2019). Arkiverad från originalet den 28 februari 2019. Hämtad 1 mars 2019.
  19. ↑ Smolny beordrade att planera territoriet för två nya tunnelbanestationer längs den gröna linjen och den andra vestibulen i Östersjön , Fontanka.ru  (10 april 2019). Arkiverad från originalet den 10 april 2019. Hämtad 29 januari 2019.
  20. ↑ Oleg Rogozin. Stad utan "Hope" . Sankt Petersburg Vedomosti (13 december 2019). Hämtad 29 december 2019. Arkiverad från originalet 29 december 2019.
  21. ↑ Skölden från "Metrostroy" i St. Petersburg började sjunka i Moskvas jordar. Sobyanin deltog i processen , Fontanka.ru  (25 februari 2020). Arkiverad från originalet den 24 juli 2020. Hämtad 4 augusti 2020.
  22. ↑ 1 2 Tishchenko, Irina Smolny talade om situationen kring den framtida tunnelbanestationen Planernaya . Petersburgs dagbok (22 juli 2020). Hämtad 4 augusti 2020. Arkiverad från originalet 7 september 2020.
  23. ↑ Planernaya-stationen trycktes tillbaka igen. De ger ytterligare ett och ett halvt år för planeringsprojektet för gröna linjen . Fontanka.ru (21 juli 2020). Hämtad 4 augusti 2020. Arkiverad från originalet 23 juli 2020.
  24. ↑ Nadezhda återvänder till St. Petersburg. Metrostroys huvudsakliga tunnelsköld går hem , Fontanka  (2021-09-11). Arkiverad från originalet den 24 april 2022. Hämtad 24 april 2022.
  25. ↑ Shield "Hope" kommer att monteras för tunnling från "Begovaya" till "Planernaya" i mars , Delovoy Petersburg  (14 januari 2022). Arkiverad från originalet den 16 januari 2022. Hämtad 24 april 2022.
  26. ↑ Förberedelse av byggarbetsplatsen i mars. , VKontakte-gruppen "Podzemnik"  (23 mars 2022).
  27. ↑ KRTI tillkännagav byggstarten 2022 av fortsättningen av två tunnelbanelinjer , Delovoy Petersburg  (19 april 2022). Arkiverad från originalet den 27 april 2022. Hämtad 24 april 2022.
  28. ↑ 1 2 3 Projektets tunnelbanestationer "Touristskaya" och "Planernaya" förbereder sig för att byta namn . Kanoner (7 september 2018). Hämtad 27 februari 2019. Arkiverad från originalet 26 mars 2019.
  29. ↑ Det kommer inte att finnas någon tunnelbanestation Turistskaya i St. Petersburg. Men det kommer att finnas "Bogatyrskaya" . Fontanka.ru (18 mars 2019). Hämtad 19 mars 2019. Arkiverad från originalet 19 mars 2019.
  30. ↑ Bely, Oleg Det kommer inte att finnas någon tunnelbanestation "Touristskaya" i St. Petersburg . Petersburgs dagbok (18 mars 2019). Hämtad 19 mars 2019. Arkiverad från originalet 7 september 2020.
  31. ↑ 1 2 3 4 Den nya ändstationen för tunnelbanelinje 3 kommer att kallas "Kamenka" . Gunner . Hämtad 12 december 2019. Arkiverad från originalet 11 december 2019.
  32. ↑ Sergej Feofanov. Den planerade tunnelbanestationen "Zoopark" döptes om igen - i "Kamenka" . The Village (16 december 2019). Hämtad 29 juni 2020. Arkiverad från originalet 2 juli 2020.
  33. ↑ Dmitrij Ratnikov. "Bogatyrskaya" och "Kamenka". Nya namn kommer att dyka upp på kartan över St. Petersburg . Sankt Petersburg Vedomosti (16 juni 2020). Hämtad 29 juni 2020. Arkiverad från originalet 29 juni 2020.
  34. ↑ 1 2 Lutchenkova, Anna . I St Petersburg hittade de en plats för den framtida tunnelbanestationen "Planernaya" , Metro  (28 november 2018). Arkiverad från originalet den 29 november 2018. Hämtad 25 februari 2019.
  35. ↑ 1 2 Två tunnelbanestationer på Shuvalovsky kommer att byggas bredvid varandra , Kanoner  (28 november 2018). Arkiverad från originalet den 30 juni 2020. Hämtad 29 juni 2020.
  36. ↑ Planeringsprojekt för nya norra stationer i S:t Petersburgs tunnelbana publicerade . fontanka.ru - Nyheter från St Petersburg (25 augusti 2022). Hämtad: 26 augusti 2022.

Litteratur

Länkar

 Konstruktion i St Petersburg
Objekt under uppbyggnad
Designade föremål
Rekonstruktion
Tunnelbanestationer under uppbyggnad
4 rad
6 rad
Bostadsområden under uppbyggnad
Byggföretag