Kuchino (plattform)

Kuchino
Plattform
Gorky riktning
Moskvas järnväg

55°45′08″ s. sh. 37°57′17″ E e.
Område d.	Moskva-Kursk
öppningsdatum	1898 [1]
Antal plattformar	2
Antal stigar	fyra
Plattformstyp	1 ö, 1 sida
Form av plattformar	hetero
dra	Reutovo - Zheleznodorozhnaya
Avsluta till	st. Chaplygin, Severnaya st., Centrala st.
Plats	Balashikha , md. Kuchino
Överföra till	A 11, 29, 338
Avstånd till Moskva	20,2 km
Tariffzon	3
Kod i ASUZhT	230135
Kod i " Express 3 "	2001190
Granne om. P.	Saltykovskaya och Olgino
Mediafiler på Wikimedia Commons

Kuchino är en stopppunkt i Gorky-riktningen för Moskvajärnvägen i Zheleznodorozhny- distriktet i staden Balashikha , Moskva-regionen . Beläget 7 kilometer från Moskvas ringväg .

Den är uppkallad efter byn Kuchino, som senare blev en del av staden Zheleznodorozhny och blev dess mikrodistrikt .

Består av två plattformar förbundna med en underjordisk passage. På perrongen mot Moskva finns en tegelpaviljong byggd på 1960-talet. Det finns två biljettkontor i en tegelpaviljong på perrongen för tåg mot Moskva . 2011 installerades biljettautomater på plattformen mot Moskva. 2016 byggdes en ny plattform bort från Moskva, som en del av återuppbyggnaden av linjesektionen. I och med bygget av det fjärde spåret kommer plattformen att användas för två riktningar. Passagerartrafiken på plattformen är hög på grund av de byggda bostadsområdena i området, såväl som transitpassagerare som går från elektriska tåg till bussar och taxibilar med fast rutter i en del av de närliggande distrikten Zheleznodorozhny (Balashikha).

Cirka 10-15 elektriska tåg om dagen i båda riktningarna passerar perrongen utan att stanna (extretågen räknas inte med).

Öster om plattformen finns en bro över Pekhorkafloden . Huvuddelen av bostadsområdena ligger söder om plattformen, inklusive South Street. Sydväst om den ligger en semesterby.

Restiden från Kursks järnvägsstation är 28-32 minuter.

Historik

Kuchino-plattformen dök upp nära byn Kuchino och Ryabushinsky - godset 1898 . Då hade perrongen inga pilar och semafor och var tänkt att stoppa förortståg och på- och avstigningspassagerare utan bagage. På plattformen stod en hög stolpe med en signallampa och inskriptionen "Kuchino". In- och utstigning till plattformen skedde genom en speciell dörr i nätstängslet. För passagerarnas bekvämlighet arrangerades en trätäckt baldakin med bänkar. En uppvärmd monter med ett fönster för att sälja biljetter installerades på sidan av skjulet [2] .