Nizhegorodskaya (tunnelbanestation)

"Nizjnij Novgorod"
Stor cirkellinje
Stor cirkellinjeNekrasovskaya linje
Nekrasovskaya linje
Moskvas tunnelbana

stationshallen
Område Nizhny Novgorod
grevskap Sydöstra
Plats Karacharovo , Khokhlovka
Beräknat öppningsdatum 2023 (som en del av BCL )
öppningsdatum 27 mars 2020 (som en del av Nekrasovskaya-linjen )
Projektnamn Nizhegorodskaya gata, Karacharovo
Sorts kolumnformad, femfacklig, grunt [1] [2]
Djup, m 25,8 m
Antal plattformar 2
Plattformstyp trångsynt
Form av plattformar hetero
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 14.svg Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod
Ut på gatorna Ryazanskiy prospekt , Nizhegorodskaya gata
Marktransport A : m7 , e70 , 51, 59, 279, 429, 759, 766, 805, 987, t63, n7
Arbetsläge 5:30-1:00
Närliggande stationer Stakhanovskaya och Aviamotornaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nizhegorodskaya [3] är  en plattformsoberoende station för Moskvas tunnelbana på Nekrasovskaya och Bolshaya Koltsevaya -linjen [4] , som är under uppbyggnad . Den är förbunden med en överföring med stationen med samma namn på Moskvas centralring . Beläget i regionen Nizhny Novgorod ( YuVAO ), uppkallad efter gatan med samma namn . Öppnandet av stationen på Nekrasovskaya-linjen ägde rum den 27 mars 2020 som en del av sektionen  Lefortovo - Kosino [ 5 ] , och på Bolshaya Koltsevaya  -linjen kommer den att äga rum 2023 som en del av sektionen Kashirskaya -  Nizhegorodskaya [6 ] [7] . På grundval av stationen skapades ett stort transportknutpunkt " Nizhegorodskaya ".

Historik

På ett tidigt designstadium planerades stationens inre för att återspegla arkitekturen i Nizhny Novgorod och motiven för folkhantverk som är traditionella för regionen [8] [9] .

Konstruktion

Organisationsstruktur

Kunden för byggandet av stationen var det statliga enhetsföretaget "Moscow Metro" [10] . Den allmänna designern och huvudentreprenören för konstruktionen av stationen och hela tunnelbanan Big Circle Line är Mosinzhproekt JSC [11] . Utformningen av sektionen, som inkluderar 4 stationer, med start från Nizhegorodskaya mot regionen, utfördes av företaget Bustren [12] . Delvis utfördes konstruktionen av tunnlarna av SKMost-företaget Ruslan Baysarov med hjälp av Herrenknecht S-517 (10690) Victoria-skölden [13] , och själva stationen utfördes av MIP-Stroy No. 1 LLC [14] .

Framsteg

Designen började 2013. Förberedelserna för konstruktion började nära Gorod köpcentrum på Ryazansky Prospekt [15] . 2014 inhägnades stationens byggarbetsplats och en sköld hängdes upp i samband med driftsättningen av stationen 2016, utformningen av tunnelbanelinjen anförtroddes det spanska företaget Bustren. Senare (på grund av utformningen av stationen som ännu inte är klar och byggnadsarbeten på den inhägnade byggplatsen som ännu inte har påbörjats) sköts öppningen av stationen, liksom hela linjen, upp till 2018.

Från och med augusti 2017 har bärande pålar-pelare installerats, en vägg i marken har färdigställts och monolitiska omslutande strukturer installeras. Byggandet av stationen utförs enligt "top-down"-tekniken [16] .

  • Stationsbyggnation, augusti 2016

  • Byggarbetsplats i december 2018

  • Stationsbyggnation, oktober 2019

  • Stationsbyggnation, oktober 2019

Arkitektur och dekoration

Tunnelbanestationen Nizhegorodskaya är en del av TPU med samma namn, arkitekturen för hela komplexet utfördes av Timur Bashkaev Architectural Bureau LLC [10] , det var under deras kontroll som projektet och interiören av stationsbyggnaden var utvecklat av företaget Lenmetrogiprotrans [25] . Designen godkändes av kommittén för arkitektur och stadsplanering i staden Moskva [26] . Projektet för landskapsplanering av territoriet framför ingången till stationen utfördes av företaget Arteza. Framför ingången finns ett monument tillägnat Moskvas tunnelbana, författat av ABTB LLC, tillverkaren är Albiris-företaget [25] .

Kolumn femspann grund station [1] [2] är den bredaste enplansstationen i Ryssland. Den allmänna utformningen av stationsstrukturen liknar tunnelbanestationen Moskovskaya i Nizhny Novgorod , men skiljer sig från den i den större bredden på plattformar och kolumner, färre öppningar mellan kolumner och närvaron av en lagringsplattform ovanför plattformarna, medan i Nizhny Novgorod övergång mellan plattformar sker genom en bro i stationshallen. De två centrala spåren används av tågen på Nekrasovskaya-linjen, medan de två yttersta spåren senare kommer att avgå från Bolshaya Koltsevaya-linjen.

Designen innehåller referenser till LEGO -konstruktören : stationen är dekorerad med stora flerfärgade dekorationer som vikas till enkla former. Stationen är dekorerad med keramiska metall- och porslinspaneler av stengods i gula, orange, gröna och blå färger, samt grått storformat porslinsstengods som imiterar betong. Färgade paneler delar visuellt stationen i flera zoner med olika färger, som enligt designerna ska fungera som ett navigationssystem för passagerare. Taket är avslutat med aluminiumpaneler, väggar och taklister är dekorerade med modern grafik. Belysningen av stationen är kombinerad, bestående av direkt och reflekterat ljus. Gångarnas, farsternas och plattformarnas väggar är klädda med porslinsstengods och natursten. Stationens golv är täckt med polerad och polerad grå och brun granit [27] .

Plats och lobby

Stationen ligger på Nizhegorodskaya Street nära skärningspunkten mellan spåren för den lilla ringen av Moscow Railway och Gorky-riktningen för Moscow Railways . Det är planerat att organisera ett transportknutpunkt " Nizhegorodskaya ", som kommer att bli det största i Moskva [28] .

Stationen har två underjordiska vestibuler: den sydöstra med tillgång till gångtunneln under Ryazansky Prospekt och den nordvästra med utgångar till Nizhegorodskaya MCC - plattformen och Nizhegorodskaya- plattformen i Gorky-riktningen [1] [29] . Ingången till den nordvästra underjordiska vestibulen är belägen under MCC-plattformen och går genom två ovanjordiska vestibuler, utformade som vita byggnader med panoramafönster och ett sluttande tak på sidorna av överfarten till Lilla Ring of Moscow Railways, samt genom den kombinerade byggnaden av TPU. Stationen är utrustad med 12 rulltrappor och fem hissar för personer med begränsad rörlighet [30] .

Sökvägsutveckling

Innan stationen i riktning mot regionen finns det utgångar till den nya Nizhegorodskoye- depån , som kommer att trafikera Bolshaya Koltsoya-linjen.

Bakom stationen i riktning mot Aviamotornaya- stationen finns utgångar till Nekrasovskaya-linjen, liksom en enkelspårig återvändsgränd för omsättning av tåg [32] . Till skillnad från Moskovskaya- stationen i Nizhny Novgorod-tunnelbanan är spåren för zoncirkulationen av Nekrasovskaya-linjetågen belägna i stationens nordvästra hals, tillsammans med anslutande ramper till sektionen, som 2022-2023 kommer att bli en del av BKL .

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [33] :

Perspektiv

Efter 2022 var det planerat att bygga en ny radiell linje i östlig riktning från denna station, vars terminalstation kommer att ligga på staden Balashikhas territorium . Beroende på linjens rutt genom Moskvas territorium (genom Golyanovo eller genom Perovo ), kan den hypotetiska linjen komma till den norra eller södra delen av Balashikha [34] . För att förenkla möjligheten till framtida byggande av denna linje, under byggandet av Big Circle Line , anordnades en eftersläpning i form av en kongresskammare [35] . Men den 30 maj 2019, vid ett gemensamt möte mellan Ryska federationens transportministerium , Russian Railways JSC, Moskvas stadshus och Moskvaregionens regering , beslutades det att inte bygga nya radier till Mytishchi, Balashikha och Krasnogorsk nära Moskva, men att fokusera på konstruktionen av MCD- linjer i dessa områden [36] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Surikov A. Nizhegorodskaya gata . Metrostroy. Hämtad 11 oktober 2012. Arkiverad från originalet 11 oktober 2012.
  2. ↑ 1 2 Surikov A. Kozhukhovskaya linje . Metrostroy. Hämtad 17 november 2011. Arkiverad från originalet 31 juli 2012.
  3. ↑ "Nizjnij Novgorod" (BKL) . stroi.mos.ru. Hämtad 20 maj 2018. Arkiverad från originalet 2 november 2019.
  4. ↑ "Nizjnij Novgorod" (NL) . stroi.mos.ru. Hämtad 24 april 2020. Arkiverad från originalet 21 oktober 2020.
  5. ↑ Den andra delen av tunnelbanelinjen Nekrasovskaya planeras att öppna den 27 mars . Hämtad 21 mars 2020. Arkiverad från originalet 21 mars 2020.
  6. ↑ Olga Lavrikova. Datumet för öppnandet av nio nya BCL-stationer i Moskva har meddelats  // Moslenta . - 2022. - 23 juni. — Tillträdesdatum: 10.10.2022.
  7. ↑ Fyra linjer i framtiden: hur tunnelbanan utvecklas i TiNAO , Moskvas webbplats  (8 augusti 2018). Arkiverad från originalet den 11 augusti 2018. Hämtad 16 augusti 2018.
  8. ↑ Tunnelbanestationen Nizhegorodskaya Ulitsa: folkhantverk och ett transportnav . Officiell webbplats för Moskvas borgmästare (1 augusti 2016). Hämtad 15 augusti 2016. Arkiverad från originalet 15 september 2016.
  9. ↑ Hur ser projekten för nya tunnelbanestationer i Moskva ut . moslenta.ru (4 mars 2016). Hämtad 15 augusti 2016. Arkiverad från originalet 14 augusti 2016.
  10. ↑ 1 2 Vinnare av Moscow Architectural Prize 2020 tillkännages . https://mosarchawards.ru . Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 3 augusti 2020.
  11. ↑ Projektet med tunnelbanelinjen Kozhukhovskaya skapades av specialister från 4 länder och 6 företag . www.mosinzhproekt.ru _ Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 30 oktober 2019.
  12. ↑ Om företaget . bustrenrm . Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 19 september 2020.
  13. ↑ Tunnelbanesektion Okskaya Street - Nizhegorodskaya Street . SK Most . Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 5 augusti 2020.
  14. ↑ Vem bygger tunnelbanan . www.stroi.mos.ru _ Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 15 augusti 2020.
  15. ↑ Transportplanen för Moskva är klar! - IA "Transport Today" (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 13 januari 2011. Arkiverad från originalet den 22 augusti 2011. 
  16. ↑ Alesya Chernyavskaya. Hur tunnelbanestationen Nizhegorodskaya Ulitsa byggs . www.stroi.mos.ru _ Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (14 augusti 2017). Hämtad 14 augusti 2017. Arkiverad från originalet 14 augusti 2017.
  17. ↑ Tunnelbanan från Aviamotornaya till Nizhegorodskaya byggdes på BKL . Hämtad 5 september 2018. Arkiverad från originalet 5 september 2018.
  18. ↑ Den andra tunneln i Big Metro Ring byggdes på sektionen från Aviamotornaya till Nizhegorodskaya . Hämtad 14 september 2018. Arkiverad från originalet 14 september 2018.
  19. ↑ Marat Khusnullin: konstruktionen av den vänstra tunneln till den anslutande grenen av Nizhegorodskaya-stationen från den elektriska depån började . stroi.mos.ru. Hämtad 11 januari 2019. Arkiverad från originalet 12 januari 2019.
  20. ↑ Khusnullin: en annan tunnel byggdes på Big Metro Ring . stroi.mos.ru. Hämtad 15 juni 2019. Arkiverad från originalet 2 juli 2019.
  21. ↑ Alexander "Russos" Popov. Vivat, "Victoria!" . russos.livejournal.com. Hämtad 3 september 2019. Arkiverad från originalet 3 september 2019.
  22. ↑ Hur förbereder de sig för lanseringen av nya tunnelbanestationer? . Yandex Zen | Plattform för författare, förlag och varumärken. Hämtad 23 december 2019. Arkiverad från originalet 21 december 2019.
  23. ↑ Sergei Sobyanin genomförde en teknisk lansering av den andra delen av Nekrasovskayas tunnelbanelinje . Hämtad 3 januari 2020. Arkiverad från originalet 2 januari 2020.
  24. ↑ Sobyanin namngav 22 tunnelbanestationer under uppbyggnad . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (10 augusti 2022). Hämtad: 10 augusti 2022.
  25. ↑ 1 2 TPU "Nizhegorodskaya" i Moskva . prorus.ru . Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 7 augusti 2020.
  26. ↑ I Malevichs och Lissitzkys anda: hur tunnelbanestationen Nizhegorodskaya kommer att se ut . Moskvas webbplats (27 juni 2019). Hämtad 4 september 2020. Arkiverad från originalet 28 september 2020.
  27. ↑ Olga Zenevich. Stationer på tunnelbanelinjen Kozhukhovskaya: magma stenar, Lego-konstruktören och månvägen . www.stroi.mos.ru _ Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (6 februari 2018). Hämtad 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 8 februari 2018.
  28. ↑ Alena Ternovaya. Sex överföringsnav kommer att byggas vid stationerna på tunnelbanelinjen Kozhukhovskaya . www.stroi.mos.ru _ Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (27 mars 2017). Hämtad 28 mars 2017. Arkiverad från originalet 28 mars 2017.
  29. ↑ GZK godkände layoutplanen för den linjära tunnelbaneanläggningen från Aviamotornaya-stationen till Kosino-Ukhtomsky-området . Moskomstroyinvest (13 september 2012). Hämtad 2 oktober 2012. Arkiverad från originalet 24 oktober 2012.
  30. ↑ Nya stationer på Nekrasovskaya-linjen: Lego-konstruktör, flyg och "Stakhanov-rörelsen" . www.stroi.mos.ru _ Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (17 januari 2020). Hämtad 19 januari 2020. Arkiverad från originalet 5 mars 2020.
  31. ↑ En stele "Moscow Rings" kommer att dyka upp nära Ryazanskaya TPU . Officiell webbplats för Moskvas borgmästare (8 november 2019). Hämtad 15 januari 2021. Arkiverad från originalet 21 januari 2021.
  32. ↑ Schema för spårutvecklingen av Moscow Metro . Hämtad 4 september 2017. Arkiverad från originalet 15 mars 2012.
  33. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  34. ↑ En ny tunnelbanelinje från stationen Nizhegorodskaya kommer att börja byggas efter 2022 - Khusnullin . stroi.mos.ru. Hämtad 20 maj 2018. Arkiverad från originalet 19 maj 2018.
  35. ↑ Evgeny Osipov. Den nya tunnelbanelinjen kan förlängas österut från stationen Nizhegorodskaya . www.stroi.mos.ru _ Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (21 oktober 2017). Hämtad 27 oktober 2017. Arkiverad från originalet 23 oktober 2017.
  36. ↑ Khramova, Svetlana Moskvas tunnelbana ändrade sig om att expandera till regionen . Izvestia (30 maj 2019). Hämtad 3 juni 2019. Arkiverad från originalet 3 juni 2019.

Länkar