Marskalk Pokryshkin (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 januari 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .
"Marskalk Pokryshkin"
Dzerzhinskaya linje
Novosibirsks tunnelbana
Område Central
grevskap Central
Plats Novosibirsk
öppningsdatum 28 december 2000
Projektnamn "Frunzenskaya", "Olga Zhilina"
Sorts Kolumn trespann grund
Djup, m elva
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 102
Plattformens bredd, m tio
Arkitekter A. A. Bernov
Konstruktionsingenjörer A. A. Arturova
Ut på gatorna st. Gogol, st. Olga Zhilina
Marktransport A : 18, 79, 96,
Mt : 44, 44a, 8
Tb : 23
Arbetsläge 05:45-23:00 (entréer nr 3 och nr 4) / 24:00 (entréer nr 1 och nr 2)
Närliggande stationer Siberian och Björk Grove
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Marskalk Pokryshkin  är den 11:e stationen i Novosibirsks tunnelbana . Det ligger på Dzerzhinskaya-linjen mellan stationerna " Sibirskaya " och " Birch Grove ". Projektnamn - "Panel", "Olga Zhilina", "Frunzenskaya".

Geografiskt ligger stationen i det centrala distriktet i Novosibirsk , i korsningen mellan gatorna Gogol och Olga Zhilina . "Marshal Pokryshkin" ger invånare i närliggande bostadsområden höghastighetstransport utanför gatan.

Stationen var en del av den andra etappen av tunnelbanan. Dess första lansering var planerad till 1993 - hundraårsjubileet av Novosibirsk . Men på grund av förändringar i landet, den ekonomiska krisen och upphörandet av finansieringen av tunnelbanan, försenades byggandet och driftsättningen ägde rum först i december 2000.

Stationen blev den tredje på Dzerzhinskaya-linjen och den elfte i Novosibirsks tunnelbanesystem. Fram till den 25 juni 2005, då Birch Grove-stationen öppnades, var stationen den sista och tågen körde i skyttelläge (utan möjlighet till omsättning).

Historik

Titel

Från början ville de kalla stationen "Frunzenskaya", sedan - "Olga Zhilina" (efter namnet på gatan ). På de första systemen fanns det också ett annat arbetsnamn - "Panel". Men till slut bestämde de sig för namnet på den berömda piloten och de första tre gångerna Sovjetunionens hjälte  - Alexander Ivanovich Pokryshkin . Detta namn har en mycket svag koppling till området - Alexander Ivanovich Pokryshkin föddes och växte upp i Zakamenskaya-delen av staden, i slummen, som senare revs för byggandet av Hippodrome-motorvägen [1] , nära vilken tunnelbanan station ligger. Dessförinnan fanns det inga gator eller monument till Pokryshkin i Novosibirsk, så stationen blev det första sådana objektet i staden, med undantag för bysten på Sverdlovtorget, som krävdes enligt lag. Under de följande åren dök en gata [2] och ett monument [3] till den berömda landsmannens ära upp i ett helt annat område av staden, nära stationen Marksa Square , vilket gav upphov till en toponymisk incident.

Konstruktion

1988 började nedmonteringen av spårvagnslinjen längs Gogol Street, som duplicerar Dzerzhinskaya-linjen på ytan. Samtidigt började byggandet av stationen, som hade arbetsnamnet "Frunzenskaya". 1990 var den framtida stationens territorium inhägnat med ett betong "metrostroy" (med bokstäverna "M") staket. 1991 gick tunnelsköldar mot Sibirskaya- stationen , och två år senare var det planerat att slutföra allt arbete och överlämna stationen - stadens hundraårsjubileum närmade sig. Dessa planer förblev dock bara på papper - stationen lanserades varken 1993 eller nästa [4] .

Med början av krisen på 1990 -talet avbröts den federala finansieringen och lokala budgetar var oförmögna att självständigt bygga och ta i bruk nya stationer. Tidsfristerna sköts tillbaka och bygget av stationen förvandlades till ett långsiktigt byggande. I januari 1995 översteg den totala skulden för den federala budgeten till tunnelbanebyggare 1,8 miljarder rubel [5] .

Ryska federationens första president Boris Jeltsin lovade under sin valresa till Novosibirsk 1996 att anslå pengar för byggandet av tunnelbanan [4] . Men i slutändan gav den federala budgeten inga pengar till Novosibirsk . De lokala myndigheterna vid den tiden godkände inte heller det fortsatta bygget av tunnelbanan i staden [4] .

Som ett resultat togs stationen "Marshal Pokryshkin" i drift först den 28 december 2000, åtta år efter öppnandet av de tidigare stationerna (" Gagarinskaya " och " Zaeltsovskaya ").

Arkitektur och dekoration

Designen är en pelarformad, grund ö station , med två rader av kolonner. Det byggdes på ett öppet sätt enligt projektet från Novosibmetroproekt Institute. Projektet liknar Gagarinskaya- stationen: 17 par pelare placerade 6 meter från varandra. Stationsväggarna är präglade, gjorda av stora betongblock . Blocken rör sig smidigt in i taket på stationen. Utformningen av plattformsdelen av stationen är gjord i en kombination av rött och vitt. Landningsplattformen är färdig med granit , medan spårväggarna och pelarna är färdiga med marmor . Det vita taket, som utformats av formgivarna, är designat för att ge volymetriskt utrymme [6] . Utsmyckningen av stationen är gjord av brasiliansk röd marmor. Block av spårväggar är vitmålade. Videoskärmar är installerade i taket, i dess centrala del. Runt pelarna finns vilobänkar för passagerare, gjorda av polerat trä . Och på plattformens golv finns det markeringar som indikerar stopp för dörrarna till de elektriska tågvagnarna, som är gula.

År 2013, på hundraårsdagen av marskalk Pokryshkin (6 mars), utfördes ett antal arbeten för att rekonstruera stationen och designa den. Ovanför stationsplattformen, under taket i storhallen, dök en modell av ett flygplan ("Aerocobra" [7] , se bild) [8] upp , på vilket den berömda piloten utförde sina flygningar. Utformningen av inskriptionerna har ändrats (namnet på stationen på spårväggarna) [9] . Dessutom installerades en tematisk ljusmålad -glasfönster -mosaik i distributionshallen [7] (den andra kommer att dyka upp senare), på vilken bilder av flygplan och ett diagram över solsystemet är placerade , där det finns en liten planet Pokryshkin [8] . Allt arbete utfördes på natten och avslutades den 6 mars [10] .

Lobby

Stationen har två vestibuler - västra och östra. I en av vestibulerna finns en undergata undergång. Vestibulerna är anslutna till plattformen med trappor i mitten av flygningen. Utgångarna till den udda sidan av Gogol Street har separata paviljonger gjorda av metallstrukturer. På den jämna sidan är utgångar inbyggda i bostadshus. Paviljongernas metallramar och entrédörrarna är olivmålade.

Inledningsvis öppnades stationen med endast en västra vestibul, medan den östra stod färdig och invigdes den 6 december 2008 [11] , då huset (Gogol, 40) som det ligger i togs i bruk.

Vid hundraårsdagen av Pokryshkin har lobbyerna också genomgått förändringar. I en av lobbyerna, framför entrén till biljetthallen, dök ett målat glasfönster upp . Det andra målade glasfönstret, i en annan stationslobby, utlovas att installeras i framtiden, efter jubileet. Och i en av vestibulerna, vid ingången till den från den jämna sidan av Gogol Street (hus nr 36), installerade de en byst av marskalken, gjord av brons . Bysten ersatte de stånd som fanns på denna plats [9] . Bysten gjordes av samma konstnär som förberedde monumentet till marskalken på Marx Square - People's Artist of Russia Mikhail Pereyaslavets . Namnen på själva stationen vid ingångarna till den byttes också ut. De moderniserades och kompletterades med bilder av stjärnorna från Sovjetunionens hjälte [8] .

Sökvägsutveckling

Stationen har ingen spårutveckling.

Station i siffror

mån  - sön
(tt:mm:ss) 		mån  - sön
(tt:mm:ss)
Mot stationen
" Sibirskaya " 		05:52:30 23:53:00
I riktning mot stationen
" Birch Grove " 		05:52:30 00:07:00

Plats

Stationen ligger i korsningen mellan gatorna Gogol och Olga Zhilina . I närheten finns höghastighetsgatorna Hippodrome , Seleznev , Krylov , Nekrasov , Shamshins , Lermontov och andra.

Stoppar

Kollektivtrafiken stannar nära stationens utgångar:

I transporttillgänglighet:

Anteckningar

  1. ↑ Oväntat Pokryshkin: huligan, hipster, politisk fånge . Novosibirsk nyheter. Hämtad: 7 juni 2019.
  2. ↑ Pokryshkina Street | Bibliotek för sibirisk lokalhistoria . bsk.nios.ru. Hämtad: 7 juni 2019.
  3. ↑ [rutraveller.ru/place/51640 Monument till Pokryshkin i Novosibirsk. Platsbeskrivning]
  4. ↑ 1 2 3 Station "Marshal Pokryshkin" . Metro world / Metroworld (2010). Hämtad: 31 maj 2013.
  5. ↑ Dekret av 1 februari 1995 nr 108 "Om det fortsatta bygget av tunnelbanan i Novosibirsk" (som ändrat den 1 augusti 1996, inte längre i kraft) . Stadshuset i Novosibirsk (1 februari 1995). Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013.
  6. ↑ Station "Marshal Pokryshkin" . Officiell webbplats för Novosibirsk Metro (2013). Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013.
  7. ↑ 1 2 Ett militärflygplan svävade över plattformen på tunnelbanestationen Pokryshkina (foto) . NGS.NEW (5 mars 2013). Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013.
  8. ↑ 1 2 3 Pokryshkins plan kommer att dyka upp i Novosibirsks tunnelbana . Sibnet.ru (6 februari 2013). Hämtad: 31 maj 2013.
  9. ↑ 1 2 Ett målat glasfönster och en flygplansmodell kommer att dyka upp vid Marshal Pokryshkin-stationen (foto) . NGS.NEW (5 februari 2013). Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013.
  10. ↑ Ett monument till Pokryshkin kommer att dyka upp i Novosibirsks tunnelbana . NSK.AIF.RU (5 februari 2013). Hämtad: 31 maj 2013.
  11. ↑ En ny ingång till Marshal Pokryshkin-stationen öppnar . NGS.NEW (5 december 2008). Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013.
  12. ↑ Metrons födelse i staden Novosibirsk . Officiell webbplats för Novosibirsk Metro (2011). Hämtad 1 januari 2011. Arkiverad från originalet 31 maj 2013.
  13. ↑ Utsikter för utvecklingen av Novosibirsks tunnelbana (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för Novosibirsk Metro. Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013. 
  14. ↑ 1 2 Schema för stationen "Marskalk Pokryshkin" (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för Novosibirsk Metro. Hämtad 31 maj 2013. Arkiverad från originalet 31 maj 2013. 

Länkar

 Novosibirsks tunnelbana Novosibirsks tunnelbana
Leninskaya linje
Dzerzhinskaya linje
Depå
Andra strukturerNovosibirsk tunnelbanebro
perspektivlinjer