Newark (flygplats)

Newark Liberty International Airport
Newark
Liberty International Airport [1]
IATA : EWR - ICAO : KEWR
Information
Flygplatsvy civil
Land USA
Plats New Jersey
öppningsdatum 1 oktober 1928
NUM höjd +5 m
Fyrkant
  • 820 ha
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida Officiell sida
Karta
USA
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
4L/22R 3353 asfaltbetong
4R/22L 3048 asfalt
29/11 2073 asfalt
helikopter 12 betong-
Statistik
Årlig persontrafik ▲ 35 400 000 personer (2008) [2]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Newark Liberty International Airport ( IATA  :  EWR , ICAO : KEWR ) är  en civil flygplats belägen inom städerna Newark och Elizabeth ( New Jersey ), USA , belägen 24 kilometer sydväst om New Yorks Midtown - område .

Newark Liberty Airport är under kontroll av New York och New Jersey Transportation Department, som, förutom markanläggningar, hanterar två stora flygplatser i tätorten New York/New Jersey - John F. Kennedy International Airport och LaGuardia Airport , samt som Stewart International Airport , Teterboro Airport och Manhattan Downtown Helicopter Hub . Newark Liberty International Airport är den tionde mest trafikerade flygplatsen i USA totalt och den femte mest trafikerade flygplatsen i landet när det gäller internationell flygtrafik. [3]

Newark Liberty International Airport  är den näst största flygplatsen efter Houston Intercontinental Airport, navet för huvudflygbolaget Continental Airlines , som är en av de största operatörerna på hela New Yorks passagerarflygmarknad och den största operatören av Newark Liberty Airport i framför allt att driva en terminal C för passagerare och en del av terminal A på flygplatsen. [4] Den näst största flygplatsoperatören är fraktflygbolaget FedEx Express , som har Newark Liberty International Airport som sitt tredje största transitfraktnav. FedEx Express driver tre fraktbyggnader som täcker mer än 185 000 kvadratmeter. [5]

Historik

Newark flygplats öppnade den 1 oktober 1928 och var den första stora kommersiella flygplatsen i New York City-området .

År 1935 ledde den då berömda flygaren Amelia Earhart den formella öppningen av flygplatsens administrationsbyggnad, som blev den första kommersiella terminalen i hela Nordamerika (världens första kommersiella terminal hade öppnat sju år tidigare på Croydon Airport , som ligger söder om London , Storbritannien ). Newark Airport var världens mest trafikerade flygplats tills LaGuardia Airport öppnade 1939 , vilket delade upp New Yorks passagerartrafik och tillät Chicago Midway International Airport att ta över .

Under andra världskriget stängdes Newarks flygplats för passagerartrafik och var under full kontroll av USA:s armé .

1948 togs Newark Airport över av New York och New Jersey Department of Transportation, som gjorde betydande investeringar i flygplatsinfrastruktur, vilket möjliggjorde öppnandet av en ny landningsbana , byggandet av flygplanshangarer och en fullständig renovering av passagerarterminalens byggnad . Kommersiella flygresor återupptogs samma år. Administrationsbyggnaden fungerade som flygplatsens huvudsakliga passagerarterminal fram till 1953, då den nya norra terminalen togs i drift. 1979 listades den tidigare terminalbyggnaden i USA: s nationella register över historiska platser .

På 1950-talet, efter två flygincidenter i omedelbar närhet av staden Elizabeth och inträffade efter varandra inom en månad, övervägdes ett projekt att överföra flygplatsen till vad som nu är Great Marshes National Forest, men detta projekt gjorde det inte få vidareutveckling. [6] [7]

På 1970-talet döptes flygplatsen om till Newark International Airport , och dess infrastruktur genomgick betydande förändringar. 1973 togs de nya byggnaderna av passagerarterminalerna A och B i drift, dock genomfördes tullklarering av passagerare på internationella flygningar under en tid i den tidigare norra terminalen. Det huvudsakliga arbetet med konstruktionen av Terminal C-byggnaden avslutades i mitten av 1970-talet, men fram till mitten av 1980-talet var endast dess västra flygel i drift, som användes för ankomstområdet för internationella transkontinentala flygningar av flygbolaget People Express . Terminal C togs i drift och öppnades officiellt för passagerartrafik i juni 1988.

Den långsamma tillväxten av passagerartrafiken genom flygplatsen på 1970-talet ersattes av en betydande expansion av trafiken under det kommande decenniet. 1981 ingick People Express ett avtal med flygplatsen om att bedriva egna flygningar på North Passenger Terminal, där man dessutom placerade sina kontorslokaler. Flygbolagets betydande tillväxt under stora delar av 1980-talet hade en positiv effekt på flygplatsens passagerartrafik. 1984 började Virgin Atlantic Airways trafikera reguljärflyg från Newark till London, vilket utmanade den etablerade statusen för John F. Kennedy International Airport (JFK) som New Yorks främsta internationella flygnav (vilket dock inte hindrade Virgin Atlantic Airways från att fortsätta att flyger från JFK) än från Newark). 1986 öppnade fraktflygbolaget Federal Express (numera FedEx Express ) sitt andra nav på Newark Airport. [5] År 1987 inträffade sammanslagningen av People Express och Continental Airlines , vilket resulterade i en betydande minskning av passagerartrafiken genom flygplatsen, men den förblev ändå ett nav för Continental Airlines. Norra terminalens byggnad revs för att ge plats åt byggandet av nya lastterminaler i början av 1990-talet.

Den 11 september 2001, klockan 08:01, avgick United Airlines Flight 93 från Gate A17 på rutten Newark -San Francisco International Airport . Planet kapades av terrorister som deltog i händelserna den 11 september och kraschade på ett fält nära staden Shanksville ( Pennsylvania ) två timmar senare. Baserat på flygplanets kursförändring, samt på den information som samlats in under utredningen, tror ett antal experter att kraschen var resultatet av ett försök från passagerare och besättningsmedlemmar att återta kontrollen över flygplanet och flygplanet. själv var på väg mot Capitol- byggnaden eller Vita huset i Washington , D.C .. [8] Newark flygplats döptes om till Newark Liberty International Airport till minne av denna  tragedi . Det nya namnet på flygplatsen syftar också på platsen för den berömda Frihetsgudinnan 11 kilometer från flygplatsen . Trots namnbytena fortsätter vissa lokalbefolkning fortfarande att kalla flygplatsen med dess tidigare och förkortade namn: "Newark Airport" eller helt enkelt "Newark".  

2001 lanserade Continental Airlines världens längsta non-stop -flygning mellan Newark och Hong Kong , och 2004 slog Singapore Airlines det rekordet med en 18-timmars direktflygning mellan Newark och Singapore .

Den 15 juni 2005 introducerade Continental Airlines en ny planerad rutt mellan Newark och Peking och den 1 november 2005 en rutt mellan Newark och Delhi . Med öppnandet av dessa flygningar blev flygbolaget det enda flygbolaget att flyga direkt från USA till Indien , det tredje amerikanska flygbolaget efter United Airlines och Northwest Airlines på linjerna mellan USA och Kina, och det första amerikanska flygbolaget att ha ett reguljärt flygbolag flyg mellan New York och Peking. Den 16 juli 2007 tillkännagav Continental Airlines sin avsikt att söka regeringens godkännande för att öppna en non-stop-rutt mellan Newark och Shanghai från 2009 . I september 2007 godkände US Department of Transportation officiellt denna ansökan och den nya flygningen öppnades den 25 mars 2009 på Boeing 777-200ER- flygplan .

Infrastruktur

Newark Liberty International Airport täcker ett område på 820 hektar , driver tre landningsbanor och en helikopterplats:

Landningsbana 11/29 inkluderar en del av den ursprungliga banan byggd på 1940-talet. 1952 stängdes banorna 1/19 och 6/24 på grund av behovet av omfattande bullerreducerande arbete nära staden och byggandet av en modern bana 4/22 (nu - 4R / 22L). Därefter utökades 4/22-filen till 3000 meter, en tid senare reducerades till 2800 meter och fördes slutligen till sin nuvarande storlek år 2000. Runway 4L/22R byggdes i början av 1970-talet, var 2 500 meter lång och fördes också till sin nuvarande storlek 2000. [9]

Terminaler och destinationer

Newark Liberty International Airport har tre passagerarterminaler.

Byggnaderna på terminalerna A och B togs i drift 1973 och har fyra våningar vardera. Incheckningsdiskar för biljetter finns på övervåningen, förutom Air Indias separata incheckningsområden på andra våningen och British Airways på bottenvåningen. Den andra nivån av terminaler upptas av boardinggates (gates) och shoppingområden. Den internationella ankomsthallen (Terminal B) och bagageutlämningsområdet med bagagekaruseller (Terminal A och B) finns på andra våningen. Och slutligen finns korttidsparkeringszonen och uppfarten till terminalbyggnaderna på första våningen. [10] [11]

Terminal C öppnade officiellt för passagerare 1988. Terminalbyggnaden innehåller två våningar av biljettincheckningsområdet (för inrikes- och internationella flygningar), mellan vilka det finns en nivå av screeningområdet och boardinggate, samt ett shoppingområde och restauranger. Moderniseringen av Terminal B-byggnaden slutfördes 2008, arbetet omfattade utbyggnad av passageraravgångsområdet, en ökning av antalet incheckningsdiskar, byggandet av en ny avgångshall för passagerare på inrikesflyg, samt en nya passagerarankomstområdet.

Varje passagerarterminal på Newark Liberty International Airport består av tre passager, till exempel innehåller terminal A concours A1, A2 och A3. Numreringen av ombordstigningsgrindarna är kontinuerlig och utgår från grindarna till hallen A1. [12]

Terminal A

Terminal A är den enda passagerarterminalen på Newark Liberty International Airport som inte har tullkontroll. Internationella flygningar hanteras på andra terminaler, förutom flyg från avgångsflygplatser med US Customs Entry.

Terminal B

Terminal C

Last

Marktransporter

Transportsystemet för Newark Liberty International Airport är intermodalt , eftersom hela systemet för luft- och marktransporter på flygplatsen är anslutet till ett enda transportnav. AirTrain Newark monorail förbinder flygplatsens passagerarterminaler (Newark Liberty International Airport Rail Link Station) till Amtrak och New Jersey Transit rail system .

Continental Airlines använder denna järnvägsförbindelse för att boka biljetter för sina passagerare i riktning genom Newark till stationerna " 30th Street " i Philadelphia ( PA ), " Wilmington " i Wilmington ( Delaware ), " Penn Station " i New York , " Stamford Station " i Stamford , Connecticut och Union Station i New Haven , Connecticut . Kostnaden för en biljett mellan alla stationer är 5,5 US-dollar .

Bussar och taxibilar

Newark Liberty International Airport driver flera bussbolag (inklusive New Jersey Transit , Olympia Trails och Airporter- skytteltjänsten) som erbjuder ett antal schemalagda rutter mellan flygplatsen och närliggande samhällen. Expressbiljetter till Manhattan -nav ( Pennsylvania Station , Central Bus Station , etc.) kostar $ 15 enkel resa och $25 tur och retur. Expresspriset till JFK International Airport är $24.

Taxitjänster på Newark Liberty International Airport är tillgängliga till fasta priser. Priset från New York till flygplatsen varierar från $40 till $75, beroende på landningsplats, och inkluderar en avgift på $15 tur och retur, priser fastställda av New York Taxi and Limousine Commission. Undantag är destinationer till Nassau och Westchester- området , eftersom en taxichaufför kan vägra att ta emot en passagerare på en rutt från en flygplats utanför de etablerade fem stadsdelarna i New York. Priset från Liberty Airport till Manhattan inkluderar baspriset plus en tur-retur-taxipris.

Taxipris från Newark Liberty International Airport till:

Det finns också en avgift på 5 USD för alla resor mot East Manhattan mellan Battery Park och 185th Street.

Continental Airlines bokar Trans-Bridge Lines busstrafik till Lehigh Valley International Airport , Allentown , Pennsylvania för sina passagerare i 90 minuter.

Boende

Det enda hotellet som ligger på Newark Liberty International Airports område är Marriott International hotellkomplex . [13] Det finns ingen monorail mellan flygplatsens passagerarterminaler och Marriott-komplexet, så hotellet kan nås med någon av busslinjerna som går mellan terminalerna och hotellet. Det finns också ett antal hotell nära Liberty Airport, som kan nås med taxi eller buss.

Flygolyckor och olyckor

Se även

Anteckningar

  1. ↑ FAI EWR Airport Data  ( Form 5010 PDF )
  2. ↑ ACI passagerarsiffror för 2008 . Hämtad 5 juli 2009. Arkiverad från originalet 8 augusti 2012.
  3. ^ Topp 20 US-portar för nonstop internationella flygresor: 2000–2004 (länk inte tillgänglig) . Bureau of Transportation Statistics, US Department of Transportation (2006). Datum för åtkomst: 5 juli 2009. Arkiverad från originalet den 3 april 2012. 
  4. ↑ Crains New York Business Lists (länk inte tillgänglig) . Hämtad 5 juli 2009. Arkiverad från originalet 3 januari 2014. 
  5. ↑ 12 Senaste globala nyheter . Tillträdesdatum: 5 juli 2009. Arkiverad från originalet den 26 mars 2013.
  6. ↑ Elizabeth, NJ Plane Crash dödar 28 januari 1952 | GenDisasters … Släktforskning i tragedi, katastrofer, bränder, översvämningar (inte tillgänglig länk) . Hämtad 5 juli 2009. Arkiverad från originalet 1 september 2012. 
  7. ↑ Linton, veckor . STORT TRÄSK: En myr så stor att den förbryllar sinnet , The Washington Post  (18 september 2005). Arkiverad från originalet den 3 juli 2007.
  8. ↑ Debunking 9/11 Myths: Why Conspiracy Theories Can't Stand Up to the Facts / (2006) Sida 76 ISBN 1-58816-635-X
  9. ↑ https://web.archive.org/web/20010612175345/http://www.boeing.com/commercial/caft/cwg/ads_b/Closely.pdf
  10. ↑ Bygga en bättre flygplats
  11. ↑ USA-Indien Aviation Partnership Summit (PPT)  (länk inte tillgänglig) . Hamnmyndigheten i New York och New Jersey . Hämtad 5 juli 2009. Arkiverad från originalet 1 september 2012.
  12. ↑ "New York och New Jersey Airports" (ej tillgänglig länk) (18 maj 2009). Datum för åtkomst: 5 juli 2009. Arkiverad från originalet den 3 april 2012. 
  13. ↑ Marriott för Newark Liberty International Airport . Hämtad 5 juli 2009. Arkiverad från originalet 23 juli 2013.
  14. ↑ ASN Flygplansolycka McDonnell Douglas MD-11F N611FE Newark International Airport, NJ (EWR) . Hämtad 5 juli 2009. Arkiverad från originalet 31 juli 2013.
  15. ↑ Matthew L. Wald och Al Baker. Besättningen rapporterade "betydande isuppbyggnad" före kraschen . New York Times . Hämtad 13 februari 2009. Arkiverad från originalet 2 april 2015.

Länkar