| tunnelbana wuxi | |||
|---|---|---|---|
| 无锡轨道交通 | |||
| Beskrivning | |||
| Land | Kina | ||
| Plats | wuxi | ||
| öppningsdatum | 1 juli 2014 | ||
| Hemsida | www.wxmetro.net | ||
| Ruttnät | |||
| Antal rader | fyra | ||
| Antal stationer | 88 | ||
| Nätverkslängd | 115,2 km | ||
| Tekniska detaljer | |||
| Spårbredd | 1435 mm | ||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Wuxi Metro ( kinesiska: 无锡轨道交通) är ett tunnelbanesystem i Wuxi , Jiangsu- provinsen , Kina .
Tunnelbaneplanen godkändes i november 2008 . I februari 2009, vid en offentlig diskussion och omröstning, valde medborgarna tunnelbaneloggan. Den 13 maj 2009 bildades ett företag för att bygga tunnelbanan. Projektet för den första etappen av två linjer utvecklades i september 2009. Byggandet av den första linjen till en kostnad av 17,48 miljarder yuan påbörjades den 7 november 2009, och underjordisk tunneling påbörjades den 1 mars 2010 . Byggandet av den andra linjen startade i januari 2011 .
I februari 2012 började ett antal stationer installera utrustning och efterbehandling, som har ett stiliserat vattentema på första raden [1] [2] [3] [4] .
I mars 2012 undertecknades det första kontraktet med CSR Zhuzhou för 23 tåg, som kommer att levereras från mars 2013 till juni 2014 [5] . Den 1 juli 2014 slog tunnelbanan upp sina dörrar för passagerare.
Driftstarten av den första tunnelbanelinjen är den 1 juli 2014 [6] . Systemet drivs av det etablerade företaget Wuxi Metro Corporation.
Den första etappen består av två linjer (Linje 1 och 2) med en total längd på 57 km med 46 stationer. Under 2020-talet kommer systemet att omfatta 5 linjer (även Linjer 3, 4, 5) med en total längd på 201 km med 111 stationer. I framtiden planerar staden och tätorten byggandet av ett system med 8 linjer (även linjer 6, 7, 8A och gren 8B) med en total längd på 294 km.
Utanför stadens centrum och tätbefolkade områden är spåren och stationerna övervägande upphöjda . Alla stationer har ett horisontellt lyftsystem . Den rullande materielen och stationerna är utformade för 6-vagnståg. Medelhastigheten för kommunikation är 35 km/h, tågens maxhastighet är 80 km/h [7]
Öppnade 1 juli 2014. Passerar från norr till söder om staden, har en längd på 34,6 km 27 stationer:
Sektionen med de tre sista stationerna tillkom den 28 september 2019.
Öppnade den 28 december 2014. Passerar från öst till väst, har en längd på 26,7 km och 22 stationer.
Öppnade den 28 oktober 2020. Passerar från nordväst till sydost om staden, har en längd på 28,5 km och 21 stationer.
Öppnade den 17 december 2021. Den går från norr till söder avvikande västerut från linje 1 (halvcirkelformad), har en längd på 25,4 km och 18 stationer.
| Tunnelbanor i Kina | ||
|---|---|---|
| Drift |
| |
| Under konstruktion |
| |
| Planerad |
| |