Shenzhen tunnelbana | |||
---|---|---|---|
Kinesiska 深圳地铁 | |||
Beskrivning | |||
Sorts | tunnelbana | ||
Land | Kina | ||
Plats | Shenzhen | ||
öppningsdatum | 28 december 2004 | ||
Operatör |
Shenzhen Metro Company MTR Corporation (Shenzhen) |
||
Hemsida | szmc.net | ||
Ruttnät | |||
Antal rader | 12 | ||
Antal stationer | 265 | ||
Nätverkslängd | 303,4 km | ||
rullande lager | |||
Antal vagnar i tåget | 6 | ||
Tekniska detaljer | |||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Shenzhens tunnelbana ( kinesiska: 深圳地铁) är ett snabbt transitsystem utanför gatan i staden Shenzhen , Kina . Öppnade den 28 december 2004 och blev den femte tunnelbanan på det kinesiska fastlandet . Idag består systemet av 265 stationer på 12 linjer med en total längd (303,4 km - gamla data) (nu mer än km) [1] . Alla linjer drivs av Shenzhen Metro Company (SZMC), förutom linje 4, som överfördes till Shenzhen-filialen av MTR Corporation från 1 juli 2010 i 30 år [2] . Shenzhens tunnelbanetåg transporterar 4 miljoner passagerare dagligen. Alla stationer har perrongskjutdörrar .
Tunnelbanan har 12 linjer sammankopplade av 42 knutpunkter. Linjerna 1 och 4 har också gränsöverskridande överföringar till Hong Kong Metro East Line , där tullkontroll utförs när man korsar gränsen till Hong Kong . Från Lohu-stationen, transfer till Hong Kong-stationen "Lowu", från stationen "Huanggang" - till stationen "Lokmatsau".
Linje | Komplott | Öppningsår | År för öppning av den sista stationen |
Antal stationer | Längd, km |
---|---|---|---|---|---|
ett | Luohu Airport East | 2004 | 2011 | trettio | 41,04 |
2 | Chiwan-Xinxiu | 2010 | 2011 | 29 | 35,78 |
3 | Yitian-Shuanglong | 2010 | 2011 | trettio | 41,66 |
fyra | Futian Checkpoint-Qinghu | 2004 | 2011 | femton | 19,96 |
5 | Chiwan-Huangbeiling | 2011 | 2019 | 34 | 47.393 [3] |
6 | Songgang-vetenskapsmuseet | 2020 | 2020 | 28 | |
7 | Xili Lake-Tai'an | 2016 | — | 27 | 30.173 [4] |
9 | Qianwan-Wenjin | 2016 | 2019 | 32 | 36.18 [4] [5] |
elva | Futian-Bito | 2016 | — | arton | 51 936 [6] |
Total | 215 | 303,4 |
De första linjerna (1 och 4) i Shenzhens tunnelbana öppnades samtidigt den 28 december 2004. Den 20 juni 2007 utökades linje 4 med en station. För Sommaruniversiaden den 28 december 2010 öppnades ytterligare två tunnelbanelinjer (2 och 3). 2009 förlängdes linje 4 med 16 km norrut. 2010 förlängdes linje 1 med 14 km och linje 2 öppnades med en längd på 14,4 km. Den 22 juni 2011 öppnades linje 5, den 28 juni 2016 - linje 11, den 28 oktober 2016 lanserades två linjer samtidigt - 7 och 9.
Movia 456- bilar tillverkade av Bombardier utgör grunden för den rullande materielen . Båda linjerna använder 6-vagnståg.
Huangbeiling Station (linje 2)
Huaqiangnan Station (linje 7)
Avfart från Meijing Station (linje 9)
Shajing Flyover Station (linje 11)
Ingång till stationen "Bolshoi Theatre" (linje 1,2)
Livan station (linje 5)
Chivan Station (linje 5)
Tunnelbanor i Kina | ||
---|---|---|
Drift |
| |
Under konstruktion |
| |
Planerad |
|