Xiamens tunnelbana

Xiamens tunnelbana ( kinesiska 厦门地铁), även kallad Xiamen Rail Transit , AMTR (Across Mass Transit Railway) ( kinesiska 厦门轨道交通) är ett tunnelbanesystem som fungerar sedan 2017 i staden Xiamen ( Kina ).

Historik

Planeringen startade i början av 2000-talet och godkändes i december 2010, bygget startade i november 2013. Provtrafik inleddes den 6 oktober 2017. Invigningen ägde rum den 31 december 2017. Alla stationer har perrongskjutdörrar .

System

Prioriterade planer inkluderar byggandet av tre linjer med en total längd på 75,3 km med 62 stationer och en byggkostnad på 50,4 miljarder yuan. Vidare är det planerat att förlänga två linjer och bygga ytterligare två linjer, med en total längd på 152,2 km med 67 stationer och en byggkostnad på 100,1 miljarder. På lång sikt kommer ett system med 10 stads- och förortslinjer att ha en längd på 404 km och 188 stationer.

Dessutom planeras två långdistanslinjer till Quanzhou och Zhangzhou samt till Gangwei och Zhangzhou med en total längd på 263 km för att ansluta Xiamen, Quanzhou och Zhangzhou tunnelbanor .

Rader

• Linje 1 (orange) - öppnade 31 december 2017. 30,3 km, 24 stationer.
• Linje 2 (grön) - öppnade den 25 december 2019. 41,6 km, 32 stationer.
• Linje 3 (blå) - öppnade 25 juni 2021, 26,3 km. hela linjen 37,9 km, 26 stationer.
• Linje 4 är planerad att öppna 2020. 69,6 km, 18 stationer.
• Linje 6 är planerad att öppna 2021. 44,5 km, 27 stationer.
• Linje 5 är lovande. 41 km, 28 stationer.

• entrépaviljong

• rullande lager

• tunnelbanebro

• Norra stationen

Länkar

• Officiell sida
• Xiamens tunnelbanelinje 1 öppnar
• Xiamen tunnelbana
• Sida på Urbanrails hemsida

Anteckningar