Nizhegorodskaya (stopp)
| stopppunkt | |
| Nizhny Novgorod | |
|---|---|
| Gorky riktning | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°44′00″ s. sh. 37°43′46″ E e. | |
| Station | Karacharovo |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1932 |
| Tidigare namn | Karacharovo |
| Antal plattformar | 3 |
| Antal stigar | 6 |
| Plattformstyp | trångsynt |
| Form av plattformar | hetero |
| Avsluta till | Ryazansky Prospekt , Perovskoe Highway |
| Plats | Ryssland ,Moskva |
| Transfer vid stationen |
 Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod |
| Överföra till | A : m7 , e70 , 51, 59, 279, 429, 759, 766, 805, 987, t63, n7 |
| Avstånd till Moskva-Passagerare-Kurskaya | 5,5 km |
| Tariffzon | 2 |
| Kod i ASUZhT | 193720 |
| Kod i " Express 3 " | 2001280 |
| Granne om. P. | Sickle och Hammer och Chukhlinka |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Nizhegorodskaya (till 31 januari 2020 - Karacharovo [1] ) är en stopppunkt i Gorky-riktningen för Moskva-järnvägen och MCD-4-linjen under uppbyggnad , belägen i Nizhegorodsky-distriktet i Moskva , 5,5 km från Kursk-järnvägsstationen , restiden från vilken är ca 10 minuter . I själva verket är det ett stort stationskomplex som överträffar många andra stationer i Moskva i skala.
Uppkallad efter den närliggande MCC-plattformen Nizhegorodskaya . Öppnade 1932, den 15 oktober 2018 flyttades den 500 meter västerut [2] [3] .
Inte långt därifrån ligger den livgivande treenighetens tempel i Karacharovo , shoppingkomplexet Gorod, stormarknaderna Auchan och Leroy Merlin .
Historik
Under 2008-2011, i samband med byggandet av det tredje huvudspåret på sektionen Moskva-Passagerare-Kurskaya - Kuskovo, gjordes en översyn av plattformarna (ombyggdes av nytt material och utökades för att ta emot långväga 14-bilars elektriska tåg) med byggandet av en underjordisk fotgängartunnel under de tre huvudspåren (tunnelbanan förlängdes mot norr för att tillåta passage under det tredje spåret). 120 miljoner rubel spenderades på återuppbyggnaden från budgeten för de ryska järnvägarna [ 4] .
200 meter västerut var Fraser Highway- korsningen över järnvägsspåren, stängd sedan december 2012. Det var en av två korsningar av en stadsgata genom huvudpassagen i Moskva inom Moskvas ringväg (tillsammans med Dvintsev Street vid Moskva-Stankolit- plattformen ) .
På grund av den låga passagerartrafiken passerade cirka 40 % av elektriska tåg Karacharovo utan att stanna, men sedan 2013 har nästan alla elektriska tåg stannat .
2016 blev stopppunkten en överföringspunkt: Nizhegorodskaya MCC-plattformen öppnades , belägen en halv kilometer västerut. Före stängning bestod hållplatsen av två sidoplattformar vid spår I, II, förbundna med en underjordisk passage. III-banan var inte utrustad med en plattform. Stoppplatsen var inte utrustad med vändkors. Biljettkontoret låg på plattformen till Moskva, arbetade på vardagar med ett reducerat schema.
Från 19 maj till 15 oktober 2018 var Karacharovo-hållplatsen stängd för passagerare på grund av byggandet av en ny närmare MCC, de gamla plattformarna revs under sommaren, eftersom de störde byggandet av den östra halsen av ny station. Under stängningen introducerades kompensationsbussar nr KM från Chukhlinka-plattformen [5] [6] . Tillfälliga träplattformar, i analogi med reparation av andra punkter, byggdes inte [7] . Den 15 oktober 2018 öppnades plattform #1 [2] . Den 10 januari 2019 öppnades plattform nr 2 [3] , samma dag infördes ett stopp vid Karacharovo för ett antal snabbtåg i Gorkij-riktningen (från/till Zheleznodorozhnaya och Krutoy ) [8] . Således öppnades en ny station Karacharovo , som delar den gamla scenen Moscow-Pass.-Kurskaya - Kuskovo i två. Den första chefen för stationen, med hänsyn till konstruktionen från 27/09/2018 till 10/09/2019, var Yavaev Marat Bashirovich.
-
Plattformar o.p. Karacharovo, revs 2018
-
Byggande av plattform nr 3 för snabbtåg i januari 2019
Den 31 januari 2020 döptes hållplatsen om till Nizhegorodskaya som en del av enandet av namnen på tunnelbane- och järnvägsstationer förbundna med överföringar [1] . Det tidigare namnet Karacharovo gavs av den tidigare byn med samma namn , nu det historiska distriktet i Moskva med samma namn. Namnet på stationen har inte ändrats.
Infrastruktur
För att underlätta överföringen till MCC och tunnelbanestationen Nizhegorodskaya flyttades hållplatsen 500 meter västerut, där ett knutpunkt för transporter bildades [9] [10] [11] .
Det finns sex spår vid Karacharovo station, som har tre öplattformar. Elektriska tåg från Moskva stannar på plattform nr 1 (spår 2). På plattform nummer 2 - till Moskva (väg 1). På perrong nummer 3 stannar som regel snabbtåg (vägarna 3, 4). Plattformarna är förbundna med en underjordisk passage utrustad med vändkors.
Rörelse
Alla pendeltåg stannar, inklusive snabbtåg. Det är ändhållplatsen för en del av pendeltågen från regionen.
| plattformsnummer | spårnummer | plattformstyp | Stoppa elektriska tåg |
|---|---|---|---|
| ett | 2 | Ö | från Moskva |
| 6 | elektriska tåg Karacharovo - Zheleznodorozhnaya | ||
| 2 | 5 | Ö | elektriska tåg Karacharovo - Zheleznodorozhnaya |
| ett | till Moskva | ||
| 3 | fyra | Ö | snabbtåg Moskva - Zheleznodorozhnaya, Moskva - Krutoe, Moskva - Noginsk; några elektriska tåg Moskva - Balashikha, Karacharovo - Zheleznodorozhnaya |
| 3 | expresståg Zheleznodorozhnaya - Moskva, Krutoe - Moskva, Noginsk - Moskva; några elektriska tåg Balashikha - Moskva |
Ser framåt
I framtiden är det planerat att öppna en ny järnvägsstation för Gorky-riktningen. Stoppplatsen Nizhegorodskaya kan officiellt kallas Nizhegorodsky järnvägsstation. De facto, från och med 2022, finns det redan en fullfjädrad station här, som överträffar många andra Moskva-stationer i skala. Det är planerat att införa ett stopp för fjärrtåg vid järnvägsstationen i Nizhny Novgorod.
I framtiden kommer elektriska förortståg i Gorky-riktningen, efter gränserna för MCD (det vill säga bortom Zheleznodorozhnaya-stationen) huvudsakligen att avgå från järnvägsstationen Nizhny Novgorod. Och på återvändsspåren på Kursks järnvägsstation, där de elektriska förortstågen från Gorky-rörelsen anländer till denna dag, kommer i framtiden tåg från Kursk-riktningen att accepteras, som kommer att ha ett sista stopp vid Kursks järnvägsstation . Omsättningen av elektriska tåg längs återvändsspåren på Kursks järnvägsstation efter lanseringen av MCD till Zheleznodorozhnaya i en massvolym är omöjlig.
Kollektivtrafik på marken
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [12] :
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 Roszheldors order av den 28 februari 2020 N 67 . rulaws.ru. Hämtad 17 mars 2020. Arkiverad från originalet 17 mars 2020.
- ↑ 1 2 Karacharovo-plattformen i Gorky-riktningen för Moskvas järnvägar öppnades . Interfax (15 oktober 2018). Hämtad 6 mars 2020. Arkiverad från originalet 17 mars 2020.
- ↑ 1 2 Sobyanin öppnade en ny järnvägsplattform Karacharovo . stroi.mos.ru (10 januari 2019). Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 10 januari 2019.
- ↑ Översyn . mosnovostroy.ru. Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 10 februari 2019.
- ↑ Elektriska tåg i Gorky-riktningen kommer att passera Karacharovo-plattformen utan att stanna . Ministeriet för transport och väginfrastruktur i Moskva-regionen. Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 10 februari 2019.
- ↑ Central PPC. Karacharovo (18 maj 2018). Tillträdesdatum: 9 februari 2019.
- ↑ Gen_stab. Rivning av den gamla Karacharovo-plattformen + förändringar om 2 veckor (30 maj 2018). Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 4 januari 2022.
- ↑ Google Inc. Snabbtåg i Gorky-riktningen stannar vid o.p. Karacharovo . central-ppk.ru. Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 15 januari 2019.
- ↑ Karacharovo-plattformen "flyttades" en halv kilometer för att inkluderas i Ryazanskaya-transportnavet . stroi.mos.ru. Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 2 september 2018.
- ↑ Timur Bashkaev: "Ryazanskayas transportknutpunkt kommer att kunna lossa även Kursk järnvägsstation" (otillgänglig länk) . Hämtad 9 februari 2019. Arkiverad från originalet 29 mars 2016.
- ↑ Huvudstadens första ministation. Driftsättningen av Karacharovo-zonstationen kommer att ske 2018 . Gudok (19 oktober 2017). Hämtad 19 oktober 2017. Arkiverad från originalet 19 oktober 2017.
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
