Nikolskoe (plattform)

Nikolskoye
stopppunkt
Gorky riktning
Moskvas järnväg

55°45′35″ N sh. 37°53′52″ E e.
öppningsdatum	1908 [1]
Antal plattformar	2
Antal stigar	fyra
Plattformstyp	trångsynt
Form av plattformar	rak och böjd
Avsluta till	Vishnyakovskoe motorväg, 1: a Zheleznodorozhnaya st.
Plats	Balashikha , Nikolsko-Arkhangelskoye
Överföra till	A 22 MT 9, 22
Avstånd till Moskva	17 km
Tariffzon	3
Kod i ASUZhT	230116
Kod i " Express 3 "	2000515
Granne om. P.	Reutovo och Saltykovskaya
Mediafiler på Wikimedia Commons

Nikolskoye är en stopppunkt i Gorky-riktningen för Moskvajärnvägen i mikrodistriktet Nikolsko-Arkhangelsky , Balashikha stadsdistrikt . Uppkallad efter byn Nikolsko-Arkhangelskoye .

Den består av två plattformar förbundna med en gångbro. Ej utrustad med vändkors . På- och avstigning av passagerare utförs på den södra plattformen, efter slutförandet av bygget av 4:e huvudspåret och omläggningen av trafiken används den norra plattformen inte för förortståg. Norr om plattformen ligger administrationen av byn Nikolsko-Arkhangelsky , i söder - ärkeängelns Mikael-kyrka i byn Nikolsko-Arkhangelskoye.

Förortståg stannar på plattformen till Zheleznodorozhnaya , Fryazevo , Elektrogorsk , Zakharovo , Krutoy , Elektrostal , Noginsk , några till Kupavna och till Petushki och Vladimir (1 par per dag). Från och med 2016 passerar i snitt 14-16 elektriska tåg utan att stanna (exklusive snabbtåg). Restiden från Kursks järnvägsstation är cirka 25 minuter.

Passagerartrafiken är hög på grund av närvaron bredvid den av ändstationen för stadsbussar och taxibilar med fast rutt som går till Balashikha (stadens södra distrikt).

Historik

Invånarna i Nikolsko-Arkhangelskoye- bosättningen , som växte i början av 1900-talet , vände sig till järnvägsledningen med en begäran om att utrusta en ny hållplats på egen bekostnad. Tillstånd beviljades och 1907 öppnades en ny plattform, kallad "14th verst (Nikolskoye)". Det var en låg plattform 25 meter lång med en väktare-kassör. I början användes plattformen även som ett slags "postkontor". Brev till lokalbefolkningen kastades direkt från postbilen och kassörskan, som var i tjänst på halvstationen, hämtade dem och ställde dem sedan i kassans fönster. [2]

Fram till 2014 gick elektriska tåg från Moskva ombord på och klev av passagerare på den södra sidoplattformen. Efter byggstarten av det 4:e huvudspåret demonterades denna plattform och i dess ställe påbörjades bygget av en bredare öplattform med tillgång till två spår. Den 10 juni 2019 öppnades denna plattform för att stoppa elektriska tåg från Moskva.

Foton

Utsikt från den stängda plattformen mot Moskva
Utsikt från den stängda plattformen mot Vladimir
Ny plattform under uppbyggnad. Utsikt från gångbron mot Moskva

Anteckningar

↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
↑ A. Galanin. "Balashikha: History, facts, comments" / Förlag "Delta", 2004. (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 14 januari 2011. Arkiverad från originalet den 4 april 2011. (obestämd)