PMM (ingenjörsmaskin)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 5 september 2017; kontroller kräver
3 redigeringar .
Färjebryggmaskin PMM
|
Tillverkare
|
|
|
|
|
|
Tekniska specifikationer
|
färjans vikt, t
|
25
|
lastkapacitet, t
|
42
|
landhastighet, km/h
|
59
|
hastighet på vatten med en belastning på 42 t, km/h
|
tio
|
hastighet på vatten utan last, km/h
|
elva
|
besättning, människor
|
3
|
PMM Volna är en färjebryggmaskin.
Designad för att korsa vattenbarriärer av tankar, självgående artilleriupphängningar och annan utrustning gjord på tanken . PMM-färjebryggmaskinen utvecklades 1974 under ledning av E. E. Lenzius vid Kazan Helikopteranläggning med hjälp av enheter och sammansättningar BAZ-135MB .
Teknisk beskrivning
Färjan består av en flytande transportör på hjul med ett vattentätt skrov av en däcksstruktur, gångjärnsansluten till skrovet, ytterligare två pontoner med ramper, dockningsanordningar och vägbanor. Färjan har en tresitshytt med filter-ventilationsenhet och medel för intern och extern kommunikation, navigerbart framdrivnings- och styrsystem, ankarförtöjningsutrustning, vattenpumpsystem, brandsläckningsutrustning m.m.
Maskinens kropp är av sluten typ av svetsad struktur gjord av aluminiumlegering.
Exploatering (stridsanvändning)
PMM:s färjebryggfordon designades för att komplettera SPP :s självgående pontonflotta . SPP - flottan inkluderar 24 PMM-färjebryggmaskiner.
Se även
Länkar
Medel för att övervinna vattenbarriärer |
---|
|
Medel för motorisering av korsningar |
---|
Bogsering och motorbåtar |
|
---|
Motorlänkar |
|
---|
Utombordsmotorer |
|
---|
|
|
Självgående amfibiebilar |
---|
Självgående färjor |
|
---|
Transportörer |
|
---|
Landstigningsbåtar |
|
---|
|
|
|
Demonterbara broar |
---|
Små spann |
|
---|
Medelstora och stora spännvidder |
|
---|
|
|
|