Pinegin, Nikolai Vasilievich

Nikolay Vasilievich Pinegin
Foto från 1905
Födelsedatum	27 april ( 10 maj ) 1883( 1883-05-10 )
Födelseort	Yelabuga , Yelabuga Uyezd , Vyatka Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum	18 oktober 1940 (57 år)( 1940-10-18 )
En plats för döden	Leningrad
Medborgarskap	Ryska imperiet → Sovjetunionen
Ockupation	författare , konstnär , resenär
Mediafiler på Wikimedia Commons
Jobbar på Wikisource

Nikolai Vasilievich Pinegin ( 27 april (10 maj), 1883, Yelabuga ,  Yelabuga-distriktet , Vyatka-provinsen , Ryska imperiet - 18 oktober 1940, Leningrad , RSFSR , USSR ) - Rysk och sovjetisk författare , konstnär , arktis utforskare . Expeditionsmedlem G. Ya. Sedov på fartyget "St. Martyr Phocas" [1] .

Kommer från en familj av en provinsveterinär . Han började sina studier vid Vyatka real school , fortsatte det vid Perm gymnasium , från vilket han utvisades. Från 17 års ålder tjänade Nikolai Pinegin pengar på egen hand. Han gick in på Kazan Art College , och 1907 klarade han proven vid Academy of Arts , men kunde avsluta det först 1916. Även under Kazan-perioden blev han intresserad av Arktis, 1909 gjorde han sin första resa till Murmansk-kusten på Kolahalvön . År 1910 deltog han i en kampanj till nordspetsen av Novaja Zemlja , under vilken han träffade G. Ya. Sedov; samma år ställde han ut sina målningar på Akademiska utställningen i St. Petersburg. 1912-1914 deltog han som konstnär, fotograf och kameraman i G. Sedovs expedition. Baserat på det material som samlades in under expeditionen skapade han den första ryska filmen om det arktiska temat och en cykel av dukar och skisser. Sedan 1916 innehade han positionen som konstnär i Svartahavsflottan och var ansvarig för en konststudio i Simferopol .

1920 emigrerade han till Konstantinopel , flyttade sedan till Prag och Berlin , där han tjänstgjorde som teaterdesigner och illustratör. I Berlin 1922 publicerade han med stöd av M. Gorkij sina expeditionsdagböcker under titeln "I de iskalla vidderna". 1923 återvände han till Sovjetunionen och året därpå deltog han i Northern Hydrographic Expedition, gjorde undersökningsflygningar tillsammans med B. G. Chukhnovsky . 1927-1930 ledde han en expedition av USSR Academy of Sciences till Bolshoi Lyakhovsky Island , där han tillbringade vintern vid polarstationen baserad på Kap Shalaurov. På grund av driftstoppet för expeditionsfartyget till Yakutia var polarforskarna tvungna att återvända på egen hand under den arktiska vintern. Efter att ha återvänt arbetade N. Pinegin på Arctic Institute , där han grundade Museum of the Arctic och var med i redaktionen för Bulletin of the Arctic Institute. 1932 ledde han en expedition på det isbrytande skeppet " Malygin " till Rudolf Island . 1935 arresterades han, "som en före detta vitgarde" dömd till fem års exil i Kazakstan , men samma år, efter ingripande av K. Fedin och V. Vize , släpptes han, även om han inte rehabiliterades . På grund av omöjligheten att arbeta i akademiska strukturer återvände han till konstnärlig och litterär kreativitet. Han dog efter en lång tids sjukdom och hann inte färdigställa dokumentärromanen Georgy Sedov. Nikolai Pinegin begravdes på Volkovskij lutherska kyrkogården , kroppen 1950 överfördes till litterära broar . Namnet på N. V. Pinegin bär ett antal geografiska föremål.

Passande. Första resor (1883-1910)

Tidiga år

Ursprunget till familjen Elabuga av Pinegins är okänd, efternamnet är inte registrerat i länet . Familjetraditionen sa att de var släkt med Shishkin-handelsfamiljen, från vilken en berömd konstnär uppstod . Till viss del förklarade detta Nicholas konstnärliga strävanden. Han föddes den 10 maj (enligt den nya stilen), 1883, i familjen till en resande veterinär Vasily Pinegin och hans fru Matryona Fedorovna. Familjen fick tre barn. 1893 blev Vasily änka och gifte sig snart en andra gång; Det fanns fyra flickor i detta äktenskap. Nicholas var, enligt sina egna berättelser, mycket orolig; han hade ingen relation med sin styvmor och i framtiden tyckte han inte om att tänka på sin far och sin barndom [2] .

Under en tid studerade Nikolai Pinegin vid den provinsiella realskolan . Sedan flyttade familjen till Perm och pojken skickades till den lokala gymnastiksalen . Nikolay studerade dåligt, hans karaktär gjorde sig också gällande: han utvisades från femte klass "för olydnad" (vägran att delta i gudstjänster). Slutligen, år 1900, lämnade Nikolai sin familj för alltid och började ett självständigt liv. För att komma till Kazan tjänade han pengar på att måla porträtt, spelade i ett blåsorkester (han utmärktes allmänt av sin musikalitet och hade stora förmågor), gick med i en resande trupp. 1901 antogs han som volontär vid Kazans konstskola utan examen . Pinegins framställning daterad den 27 februari 1902 har bevarats för inskrivning i rangen av verkliga elever av fjärde klass och befrielse från prov i aritmetik och geografi på grund av närvaron av intyg om avslutning av fyra klasser av gymnasiet. Begäran beviljades, av samma dokument följer att han klassificerats som "son till en tjänsteman", och hans far bodde då i Nozhevka, Perm-provinsen . Pinegin nämndes i Konstskolans "Allmänna alfabetiska lista" läsåret 1904-1905; sedan logerade han i Petrovas hus på 1st Soldierskaya Street [3] [4] [5] .

Resor 1904-1909. Första publikationerna

Källan till N. Pinegins polarsträvanden var förankrad i den normomania som var vanlig för den ryska kulturen vid sekelskiftet och i populariteten för Knut Hamsuns verk [6] [7] . Nikolay nämnde i sina anteckningsböcker att han var en bra jägare och hade förmågan att överleva i det vilda. Medan han fortfarande studerade i Kazan införde han en åtstramningsregim för sig själv för att spara pengar till en konstnärlig resa till norr. Hans planer stöddes av hans kamrater: naturstudenten Semyonov, topografen Marosin, resenären Kachalov, som planerade en resa till sommaren 1904. Semyonov föreslog att kontakta IRGO och skrev ett brev adresserat till ordföranden, storhertig Nikolai Mikhailovich . Brevet beskrev en plan för undersökning av tillståndet i norra Katarinakanalen , för genomförandet av vilken ungdomar begärde kartor, geodetiska instrument och 50 rubel för utrustning [8] [9] . Som svar avslogs subventionen ("på grund av bristen på information om förmågan hos de personer som du angett att utföra den avsedda forskningen"), men expeditionen accepterades i Geografiska Föreningens regi och fick ett officiellt brev förplikta de lokala myndigheterna att hjälpa ungdomar. Förnödenheter köptes med de sparade pengarna, och tältet lånades av en lantmätarevän. Kamraterna kom till Usolye , där de köpte en båt av en lokal invånare för tre rubel, som de gick vidare på. Båten drogs vanligtvis med draglina. Om sina intryck skrev den unge resenären:

Bortom mynningen av Kolva , efter att omedelbart ha hamnat på mycket glest befolkade platser, lämnades vi åt våra egna styrkor. Tiden för drömmar om äventyr och hjältedåd har passerat, tiden har kommit för vardagligt enkelt arbete. Varje dag drog vi samvetsgrant en tungt lastad båt i tolv timmar, skällde ut, klättrade i vattnet för att dra båten från otaliga stim, korsade floder och bäckar till midjan och försökte, omgivna av moln av myggor och myggor, ta bilder och skissera . <...> Allt spel som vi räknade med gömde. Vi vandrade från morgon till kväll, blöta till huden, kyliga och dystra. Eldar tändes vid busshållplatser för att försöka torka av. Och dystert slurpade en tyuryu av kex kryddade med bitar av smör [10] .

Kampanjen (högt kallad "Volga-Dvina-expeditionen") slutade tragiskt. Först, i byn Kanavnaya , trodde lokalbefolkningen att ungdomar bar guld, och här kom ett officiellt brev väl till pass. Nästa dag, när han laddade om patroner, skadade Pinegin sin hand under en krutexplosion på en fyllningsmaskin (en av fingrarna förblev permanent stympad). Han skickades till Cherdyn med ångbåt och måste behandlas av sina släktingar i Perm. Semjonov bestämde sig för att återvända med honom; två dagar efter deras avresa fick Marosin ett dödligt sår från sitt eget dubbelpipiga hagelgevär som han hängde på sin spetsiga axel. Kachalov misstänktes för sitt mord och först efter långa förseningar kunde han återvända hem. Pinegin svalnade inte mot norr, utan kom fram till att det var nödvändigt att öka nivån på den egna kunskapen och noggrant förbereda sig för kampanjer [4] [11] [12] [13] .

Två år efter hans återkomst visade det sig vara ekonomiskt svårt för Pinegin. För att tjäna pengar lyckades han 1906 få jobb som tecknare på den kinesiska östra järnvägen , och 1907 flyttade han till Saratov-arteln som lantmätare. Han fortsatte att teckna intensivt och fortsatte sina studier vid Högre konstskola vid Imperial Academy of Arts [14] [4] . Sommaren 1909 åkte Pinegin till sina släktingar i Archangelsk . Här anslöt han sig till det nystiftade Sällskapet för studier av det ryska Norden ; ordförande A. Shidlovsky skrev rekommendationsbrev till den unge konstnären, ett öppet ark för båtar och gav gratis resor till Murman . På Nikolai-ångfartyget, speciellt designat för tjänstemäns affärsresor, passerade Nikolai Vasilievich längs Vita havet och Kolakusten, gjorde många skisser och skrev en detaljerad rapport [15] . Dessutom publicerades två essäer i "News of the Archangelsk Society for the Study of the Russian North" 1909 och 1910: "Ainovy ​​Islands" och "From the Tales of the Lapland North". Efter publiceringen av uppsatsen "In the Land of the Midnight Sun" i tidskriften " Sun of Russia " 1910, fick Nikolai Pinegin en avgift på 100 rubel och, efter att ha lagt till besparingar på tjugo rubel, begav han sig återigen iväg på en resa [16] [17] .

Resan till Novaja Zemlja

I början av 1910 var Pinegin en elev i stridsklassen vid Konsthögskolan och arbetade under ledning av professor N. S. Samokish [18] . Efter att ha hittat medel, sommaren 1910, på den allra första flygningen av Archangelsk-Murmansk Express Shipping Company, seglade konstnären till Severny Island of Novaya Zemlya . På ångbåten "Saint Olga" (enligt en annan version, "Grand Duchess Olga Konstantinovna") den säsongen, gick snickare för att bygga en bas i Krestovaya Bay och hydrografer för att beskriva samma bukt. Teamet från det huvudsakliga hydrografiska direktoratet leddes av flottans löjtnant Georgy Yakovlevich Sedov , som reste till expeditionen två dagar efter sitt eget bröllop. Den 21 juli bosatte sig forskare och Nikolai Pinegin, som gick med dem, på stranden i en träkoja. Under sådana förhållanden fick han leva i tre månader. Det blev omedelbart klart att överlevnad i Arktis kräver särskild framförhållning: ångbåten Nikolai, som anlände den 31, kom med nyheter om att fiskaren Maslennikovs läger i Melkaya Guba hade dött ut med full kraft. Vidare gjorde Nikolai Vasilievich, på inbjudan av befälhavaren för budfartyget för norra oceanflottiljen "Bakan", en "promenad" till Cape Zhelaniya . Längs vägen, i södra Sulmenevabukten, såg Pinegin först en glaciär strömma ut i havet och bevittnade bildandet av ett isberg . Med befälhavarens tillstånd sköt Bakan-officerarna det nybildade isberget från en kanon. På Small Hare Island träffade teamet norska tjuvjägare som flydde och lämnade beredda ister och skinn på stranden, som togs ombord, förseglade och beskrevs av revisionskommissionen. Nära Cape Zhelaniya observerade Pinegin först "ishimlen" - reflektionen av kontinuerliga fält av packis på låga moln [19] [20] .

När han återvände till Krestovaya Bay den 18 augusti mötte Pinegin hungersnöd: han överskred själv en mager budget, och det fanns inte tillräckligt med mat på stranden i laget av snickare, och de första fallen av skörbjugg började . Nikolai vände sig om hjälp till löjtnant Sedov, vars parti var beläget sju mil västerut. Från detta började deras vänskap, som bestämde Nikolai Pinegins livsväg och yrken. Ångaren "Saint Olga" med förnödenheter och bränsle för övervintrar närmade sig först i slutet av september, och Pinegin och Sedov återvände ombord till Arkhangelsk. Pinegin var återigen övertygad om att han var lämplig för yrket som en polarforskare, med den nödvändiga uthålligheten, beslutshastigheten och förmågan att navigera i terrängen. Det fanns tid att måla: Novaja Zemlja-skisser ställdes ut på den akademiska utställningen i St. Petersburg. Konstnären uppmärksammades, och en av skisserna - "Snö i Vera Bay" - återgavs i den populära tidningen " Niva " (nr 21, 1911). Vid den tiden var Nikolai Vasilievich gift, hade tre barn, och inkomsterna räckte ständigt inte till. Sommaren 1911 gick han återigen som lantmätare till den kinesiska östra järnvägen och var engagerad i att jämna ut järnvägsspåret mellan Harbin och Manchuriets station [21] [20] .

Sedovs expedition till Nordpolen (1912-1914)

Första vintern

Efter att ha återvänt från Novaja Zemlja, tappade Pinegin inte kontakten med G. Ya. Sedov, besökte honom i hans lägenhet och diskuterade planer på en expedition till Nordpolen . Nikolai Vasilievich var den första som blev inbjuden att delta i det framtida företaget, och när han reste till Archangelsk i maj 1912 för att arbeta och studera, var han helt säker på att expeditionen inte skulle äga rum. I Archangelsk träffade konstnären geologen V. Rusanov , som avrådde honom från att arbeta med Sedov och erbjöd honom en plats på sin expedition till Svalbard . Allt avgjordes dock av Sedovs telegram, med vilket Pinegin skyndsamt skickades till St Petersburg för att köpa den saknade utrustningen, eftersom A.S. Suvorin gick med på att sponsra projektet [22] [23] . Expeditionen var utrustad i extrem förvirring, marinministeriet avbröt positionen för radiooperatören, och radiotelegrafen , som Sedov hade erhållit med svårighet, måste lämnas på stranden. Den 19 augusti (enligt den nya stilen), 1912, visade det sig att expeditionsfartyget "Saint Martyr Foka" var överlastat, och hamnmyndigheterna släppte inte ut det från Archangelsk. G. Sedov beordrade att slänga en del av proviant och utrustning, inklusive spisar . Däremot fanns en filmkamera kvar, som Pinegin fick hantera. Den 24 augusti slutade kaptenen, hans assistent, navigatör, mekaniker med assistent och båtsmannen på Foki, varefter ett nytt team måste anställas så snart som möjligt. Enligt listan från Pinegin bestod laget av 22 personer [24] [25] .

Expeditionen avgick från piren klockan tre på eftermiddagen den 27 augusti 1912, och efter omlastning vid norra Dvinas mynning gick "Saint Foka" norrut och hade tillgång till kol för 23-25 ​​dagars resa [27] . På grund av kraftiga stormar bestämde sig Sedov för att åka till Krestovayabukten, där det fanns ett astronomiskt tecken: han var tvungen att kontrollera kursen för fartygets kronometrar [28] . Efter att ha stannat den 9-12 september flyttade expeditionen till isfälten. Den 28 september täcktes det gamla fartyget med is, vilket innebar en påtvingad övervintring. Den namnlösa bukten på Pankratiev-halvön blev basen. Om situationen inte var dålig med proviant - lager togs i tre år - så återstod bara 25 ton kol, vilket kompenserades av ett överflöd av drivved  - stammar av sibiriskt virke som bars av havet. Expeditionsmännen hade både ryska vinter- och nenetspälskläder samt kostymer i eskimåstil. För att isolera huset täcktes det övre däcket med jord och täcktes med brädor; luckorna var klädda med filt. Officerare och vetenskapsmän hade, förutom sovhytter, arbetsrum. Färdigställd den 2 oktober. Pinegin, utöver sina konstnärliga och filmiska uppgifter, utnämndes till assisterande meteorolog [29] [30] . Inte utan kuriosa. Den 30 oktober skrev Pinegin i sin dagbok:

Jag jobbade nära fartyget. Eftersom jag inte ville lägga ner armarna gjorde jag en studie av en sibirisk hund. Jag hade inte mer än en halvtimme på mig när mina händer började stelna. Jag gick till fartyget för att värma upp lite. Kom tillbaka tio minuter senare. När jag närmade mig studielådan, kvar i snön, märkte jag att hunden från den namnlösa Archangelsk snabbt rusade bort från lådan. Jag undrar vad hon gjorde här? Helvete med mitt arbete! Var är färgerna från paletten? "Den slickades rent, och den nästan färdiga skissen hamnade till frukost för en hungrig hund!" Skratta eller irritera? Vem skulle ha trott att färger malda i olja kunde bli ätbara även för en evigt hungrig hund? [31]

Konstnärens decemberanteckningar är pessimistiska, han medgav att polarnattens depression är exakt densamma som beskrivits av deltagarna i tidigare polarexpeditioner. Januari-februari präglades av hård frost ner till minus 50 °C, tidigare förväntades inte sådana temperaturer för Novaja Zemlja. Gryningen dök upp den 9 februari 1913 och det första solljuset sågs den 18 februari [32] . Den 18 mars utforskade Sedov och Pinegin de södra Krestovye-öarna, som ligger väster om övervintringsområdet, under sex dagar. De såg till att det fanns ett läger av pomorer på den nyupptäckta ön Pinegin . På grund av isförhållandena var den vidare turen omöjlig. Övervintringen visade att de flesta slädhundarna inte var lämpliga för expeditionens behov. När det blev varmare undersökte Pinegin tillsammans med sjömannen Linnik mellan 5-18 maj havssidan av öarna Pankratiev, Nazimov, Bolshoy Zayachiy och andra [33] . Vid basen var det svårast vetenskapliga observationer som gjordes varannan timme och att ta instrumentavläsningar tog ungefär en kvart. Jag var tvungen att arbeta både inomhus och utomhus, samt fixa höjden på tidvattnet, registrera form och riktning på moln, norrsken, nederbörd [34] .

Den extremt svåra psykologiska situationen på expeditionen var också en anledning till pessimism. En betydande roll spelades av klassstrider, när officerare och vetenskapsmän behandlade lagets rang och fil med förakt, och sjömännen vägrade periodvis att utföra orättvisa, enligt deras åsikt, order från sina överordnade. I närvaro av Sedov med hans auktoritet var konflikter av trög karaktär och blossade upp i hans frånvaro. På Novaja Zemlja, medan befälhavaren var borta, förbjöd kapten N. Zakharov gudstjänst i avdelningsrummet med motiveringen att tillstånd inte hade tagits från honom. Doktor P. Kushakov skickades av Sedov för att skjuta Krestovoy Island utan nödvändiga färdigheter. Resultaten av hans arbete framkallade hånfulla kommentarer, i synnerhet avbildade Pinegin honom i en karikatyr "som tittar in i en sextant placerad med cancer, på stjärnorna och orden på himlen." Kushakov utmanade omedelbart artisten till en duell, och G. Sedov var tvungen att hota att skicka hem en av dem, åtföljd av en sjöman [35] .

• Nikolai Pinegin i Sedovs expedition

• N. V. Pinegin i sin hytt på fartyget "Saint Foka"

• På fartyget "Saint Foka". Från vänster till höger: chefen för expeditionen G. Ya. Sedov , navigatör N. M. Sakharov, geolog M. A. Pavlov, fartygskapten N. P. Zakharov, P. G. Kushakov, N. V. Pinegin, V. Yu. Vize

• I avdelningsrummet på "Saint Foka". Från höger till vänster: N. V. Pinegin, M. A. Pavlov, V. Yu. Vize, N. M. Sakharov, G. Ya. Sedov, M. A. Zander, P. G. Kushakov

• Sedovs kälkefest

Vid mitten av sommaren 1913 var Foka fortfarande inte fri från isen. Situationen ombord var nästan outhärdlig på grund av konflikten mellan expeditionschefen Sedov och fartygets kapten Zakharov. Den 3 juli åkte kapten Zakharov, snickaren M. Karzin, såväl som skörbjuggspatienter - assistentmekanikern M. Zander, V. Katarin och Yu. Tomissar - till Krestovayabukten för att leverera post till Archangelsk. Sedov bad expeditionskommittén att skicka ett fartyg till Franz Josef Land med kol, förnödenheter och ytterligare slädhundar. Av okänd anledning åkte Zakharovs grupp inte till Krestovayabukten, reste 450 km till Matochkin Shar och återvände till Ryssland på ett planerat fartyg. Pinegin skrev felaktigt i sin rapport att Zander dog av skörbjugg (i själva verket bodde han i Lettland till 1941). På grund av den sena ankomsten av Zakharovs grupp förblev Sedovs begäran obesvarad, vilket försatte expeditionen i en extremt svår situation. Medan väntan pågick filmade Pinegin aktivt vinterstugans omgivningar och lyckades den 24 augusti fixa björnjakten efter sälar . Efter det blev björnen själv Pinegin-hundarnas byte. Dessa material, som inte fanns med i filmen om expeditionen, upptäcktes igen i Leningrad i november 1937 [36] . Under övervintringen lyckades G. Sedov göra en topografisk undersökning av hela den norra kusten av Severnyön Novaya Zemlya. Men den utdragna övervintringen frustrerade den politiska planen - att nå polen vid 300-årsdagen av Romanovdynastin [37] .

Andra vintern

I slutet av augusti 1913, på grund av regnväder, visade sig isen vara mycket korroderad, och det var möjligt att försöka börja flytta till Franz Josef Land. Isfälten öppnade dock först den 3 september. Par skildes akut, vid åttatiden på kvällen lämnade Foca hamnen, inofficiellt uppkallad efter honom. När de anlände till Cape Flora (13 september) hade koltillgången nästan torkat ut. Teamet räknade med det lager som anlades för amiral Makarovs Yermak -kampanj 1899, men det visade sig att dessa lager användes av den amerikanska Fiala-expeditionen . Pinegin med en filmkamera landade på stranden för att skjuta valrossar och föreslog att man skulle använda deras späck som ersättning för kol. Att övervintra på Northbrook Island ansågs föga lovande [38] . 18 september kolliderade "Foka" med täta isfält. Den 19 september började den andra övervintringen på Hooker Island . Eftersom det inte fanns en enda iskompression i den valda bukten gav huvudet den namnet Tikhaya . Det fanns en anmärkningsvärd iskupol här, som påminde Pinegin om målningen "Fred" av M. Chyurlionis , och udden i den nyupptäckta bukten fick sitt namn efter konstnären [39] .

Ombord på fartyget fanns inte mer än 300 kg kolpulver, en viss mängd valrossspäck samt tomma lådor och tunnor lämpliga för eldning i kaminen. En av anledningarna till bristen på bränsle var att under Sedovs frånvaro föregående vinter brände officerarna kol i kaminerna i sina stugor och satte upp "olidlig värme" (ungefär 25-30 ° C). Sålunda brändes omkring 400 pund kol. Många representanter för ledningsstaben krävde att befälhavaren skulle återvända till Archangelsk. Navigatorn Sacharov och läkaren Kushakov startade ett slagsmål, sedan slog Kushakov sjömannen Linnik, vilket orsakade indignation hos laget [40] .

I början av övervintringen föll Pinegin, som återvände från en soloutflykt till Scott Kelty Island , genom isen två kilometer från fartyget (vid en lufttemperatur på -17 ° C och en vattentemperatur på -1,8 ° C), men lyckades gå ut. Det blev inga konsekvenser, det fanns inte ens en snuva. Men redan den 13 november noterar Pinegins dagbok början på en skörbjuggsepidemi ombord - en konsekvens av fel urval av proviant. Den 22 november drabbades bartendern och kocken av skörbjugg, och den 25 december blev Sedov också ett offer för skörbjugg. Firandet av det nya, 1914, passerade sorgligt: ​​Pinegin noterade i sin dagbok att endast sju personer förblev friska ombord, inklusive han själv, vetenskapsmannen Vize, sjömännen Pustoshny och Linnik. I januari var den vanliga utombordstemperaturen -36 ° C, medan den i bostadskvarteren på natten sjönk till -6 ° C, och bara i garderobern var det fem grader över noll. Den främre sittbrunnen avskaffades, sjömännen bodde hos officerarna. Den 13 januari gick Pinegin i stormigt väder med en vind på 16 m/s [41] [42] .

Den sjuke Sedovs plan att nå Nordpolen beskrev Pinegin i sin dagbok på följande sätt:

Sedovs försök är vansinnigt. Gå nästan 2000 kilometer på fem och en halv månad utan mellanliggande depåer med proviant avsedda för fem månader för människor och två och en halv för hundar? Men om Sedov var frisk, som han var förra året, med så bra kompisar som Linnik och Pustoshny, på beprövade hundar, kunde han ha nått en stor breddgrad. Sedov är en fanatiker av prestationer, oöverträffat ihållande [43] .

Ingen övertalning hade någon effekt på befälhavaren. Efter ett svårt samtal med Pinegin sa han: "Allt detta är sant, men jag tror på min stjärna" [44] [45] . Det gick inte att skicka ett hjälpparti med förnödenheter - det fanns inga friska sjömän kvar. Läkaren Kushakov (veterinär av utbildning) försäkrade Sedov att svullnaden i benen inte orsakades av skörbjugg, utan av reumatism . Den 13 februari bad befälhavaren Pinegin att fotografera honom - detta var det sista fotografiet av G. Ya. Sedov. Den 15 februari åkte den sjuke chefen tillsammans med Pustoshny och Linnik norrut med 20 hundar på tre slädar. Vize och Pinegin följde med dem till Kap Markham. Den 18 mars återvände extremt utmattade sjömän till fartyget, som rapporterade om Sedovs död, vilket följde den 5 mars 1914. De gick ofta vilse och kunde inte ens riktigt förklara på vilken plats Georgy Yakovlevichs kropp begravdes. Den 25 mars, efter order från den bortgångne befälhavaren, gjorde Pinegin och snickaren Inyutin en resa till Cape Flora. Det tog dem två dagar att ta sig över från Tikhaya Bay. Nikolai Vasilyevich besökte " Eiras hus ", som blev över från Lee Smiths expedition . Vidare satte Pinegin och Inyutin i ordning en av hydorna på udden och försökte hitta de nödvändiga förnödenheterna till sina kamrater, inklusive tobak. När de kom tillbaka hade de flesta av teammedlemmarna återhämtat sig från skörbjugg genom björnjakt [46] [47] .

Returnera

I mitten av juli var teamet redo att återvända: toppmastarna och bolverket togs bort och sågades för bränsle . Resultaten av vetenskapligt arbete förseglades i zinklådor ifall de skulle behöva överge skeppet och åka på en långbåt [48] . Efter Sedovs död tog den andre assistenten Nikolai Sacharov kommandot, och V. Vize och N. Pinegin blev hans ställföreträdare. I mitten av juli skickades ett team för att skära isen och den 25:e bröt en storm upp packfälten. Ankaret lyftes den 30 juli vid tiotiden på morgonen. Det beslutades att segla norrut, men nästan omedelbart gick fartyget på grund nära Scott-Kelty Island. För att lossa så mycket som möjligt tappades 35 ton färskvatten och ett tvåtons ankare med kätting kastades ut. Snart drog isfältet skeppet i vattnet. I närheten av Cape Flora arbetade Pinegin som navigatör, eftersom han kände till dessa platser. Under denna tid fångades tre valrossar och två sälar, vars fett kompletterade veden i en ångpannas ugn [49] [50] . Vid Cape Flora, den 2 augusti, märkte teamet människor som närmade sig fartygets sida i en kajak . Det var navigatören för Brusilov-expeditionen V. Albanov , som tillsammans med sjömannen Konrad lämnade sin expedition och flyttade till Northbrook. Resten av deltagarna i hans kälkeparti dog eller försvann spårlöst [51] .

Den 8 augusti, efter att ha avslutat nedmonteringen av kustbyggnader för bränsle, kom teamet från "St. Foki" gick på jakt efter folk från Albanovs parti. Gick runt Bell and Mabel Islands , besökte Airas hamn, blåste i visselpipor och avfyrade en signalkanon. Efter att inte hitta någon vid Cape Grant (Albanov antog att minst fyra borde ha överlevt), beslutades det att gå söderut. Albanov behöll en kopia av Brusilovs loggbok och meteorologiska data tills skonaren "St. Anna". Albanovs resedagböcker publicerades av Pinegin med hans eget förord ​​1926 [52] . Den 10 augusti tog bränslet slut och snart St. Foka "klämdes av isfält. Driften varade i 9 dagar, och när en bred kanal öppnade den 26 augusti började teamet bryta alla överbyggnader och inre skott för att upprätthålla ångtrycket. Sedan var det balkarnas tur  – de var genombrutna en. Efter att ha lämnat isen kunde expeditionen fortsätta segla. 30 augusti 1914 "St. Foka" kom till lägret Rynda vid Kolakusten. Det visade sig att en sökexpedition skickades för att söka efter Sedov, Brusilov och Rusanov. De överlevande expeditionärerna nådde Archangelsk på det passerande skeppet "kejsar Nikolaus II" på bekostnad av dess kapten, eftersom ingen hade pengar; Foca bogserades också till Archangelsk [53] .

Krig, emigration och återutvandring (1914-1923)

Efter att ha återvänt till Petrograd hösten 1914 hamnade Pinegin i rampljuset som den första ryska konstnären att delta i en polarexpedition. Han kunde återvända till Konsthögskolan och presenterade en serie på 58 av sina studier på "Vårutställningen" 1915. "Vårutställningar" hölls på initiativ av A. I. Kuindzhi sedan 1897, särskilt för utexaminerade från akademin som inte var medlemmar i kreativa föreningar. För sin studie "Polar Peace" belönades Nikolai Vasilyevich med Kuindzhi-priset av första graden, flera av hans verk köptes av museer och privatpersoner [54] [55] [4] . 1916 tog Pinegin examen från Academy of Arts, men på grund av krigstida omständigheter började han inte måla en examensbild och accepterades som historiograf i den historiska enheten för den kejserliga Svartahavsflottan i Sevastopol . Han fick en utökad ledighet för att delta i vårutställningen 1917 (som presenterade 13 av hans verk) som pågick från 12 februari till 26 mars, och blev därmed ett aktivt vittne till februarirevolutionen . Tack vare sin berömmelse valdes Nikolai Vasilyevich till och med in i rådet för arbetar-, bonde- och soldatdeputerade (från Konsthögskolan), men han föredrog att återvända till Krim [56] . På inbjudan av S. Makovsky ledde Pinegin en konststudio i Simferopol . I oktober 1918 deltog han i utställningen "Konst på Krim" tillsammans med S. Sorin , S. Sudeikin och bröderna Milioti . På grund av inbördeskriget skingrades studion i Simferopol; i sovjetisk historieskrivning lades skulden för detta på Denikins regering . Efter det återvände Pinegin till Sevastopol, där han logerade på Cathedral Street. 1919 träffade Nikolai Vasilyevich journalisten Georgy Grebenshchikov , som den 30 mars publicerade en artikel i Nasha Gazeta om konstnärens personlighet och föreläsningar [57] . Pinegin målade ett porträtt av Grebenshchikov och tillsammans vände de sig till P. Struva (chefen för den utrikespolitiska avdelningen i Wrangel-regeringen ) med en begäran om att få åka till Europa med sina familjer. Struve svarade: i september 1920 skickade han ett telegram adresserat till den provisoriska regeringens ambassadör i Paris , V. A. Maklakov , för att bevilja visum. Grebenshchikov och hans fru reste till Istanbul den 18 september 1920 (enligt den nya stilen), medan Pinegin blev kvar på grund av behovet av att formalisera de exporterade målningarna och OH-filmen [58] [59] .

När han anlände till Istanbul i oktober 1920, förväntade Pinegin att omedelbart flytta till Paris , den ryska emigrationens huvudstad, men i verkligheten blev han försenad länge. Jag var tvungen att arbeta som lastare, måla skyltar, genomföra visningar av bysantinska monument. Det var under denna period som han träffade I. S. Sokolov-Mikitov . På sitt vanliga sätt skildrade Pinegin historien om deras kommunikation i form av ett komplext schema, inklusive tre stadier - på Krim, i Konstantinopel och vidare i Europa. Under den hungriga Sevastopolvintern 1919 blev hemlöse Sokolov-Mikitov intresserad av Pinegins målningar som ställdes ut i sjöarkivet, träffade konstnären och fick sedan jobb som sjöman. Bekantskapen återupptogs dramatiskt: när ångbåten, som Sokolov tjänstgjorde på, var lastad med kol, kände sjömannen igen Pinegin i en av lastarna. För att hjälpa honom då var han maktlös [60] .

Först 1921 lyckades Nikolai Vasilyevich få visum, men konstnären valde att åka till Prag . Redan i staden fick han veta om marspubliceringen av G. Grebenshchikov i den parisiska tidningen Common Cause, tillägnad hans eget öde. Tack vare hjälp av bekanta fick Pinegin en beställning från den tjeckiska nationalteatern för sceneriet för produktionen av operan Boris Godunov . Detta rättade dock inte till den extremt svåra ekonomiska situationen för emigranten. Slutligen, våren 1922, flyttade Nikolai Pinegin till Berlin och nämndes i A. Remizovs brev daterat den 14 april [61] . En av konstnärens teckningar hamnade i albumet av S. P. Remizova-Dovgello. Kommunikationen med Pinegin påminde förmodligen Remizov om hans planer på 1910-talet att gå för att samla folklorematerial tillsammans med M. M. Prishvin . Motiven för den nordliga folkloren användes i berättelsen "Glagolitsa", förmodligen upptäcktes också sammanträffandet av nya bekantskapers intressen. I tidningen "Dni" (24 december 1922) publicerades en saga av Pinegin kallad "Noida" från en gammal samling från 1910. Vidare samarbetade konstnären med E. A. Gutnovs förlag, som publicerade Flashes magazine och Flash Library-serien. Pinegin gjorde illustrationer till Remizovs noveller från den röda Marmosets-cykeln, men på grund av marknadssvårigheter föll publikationen igenom. Men på grund av de tillkännagivanden som förekom i pressen kom denna utgåva senare med i Pinegins bibliografi. Upplagan av Remizovs "Tsar Maximilian" (Vek Kultury Publishing House), illustrerad av Pinegin, gick också sönder [62] . Som ett resultat var det mest framgångsrika Berlin-projektet av Nikolai Vasilyevich illustrationen av den sista boken i Mark Aldanovs tetralogi "Tänkaren"  - " Saint Helena, en liten ö ", publicerad 1923 av Neva-förlaget [63] .

Pinegin förknippades också med Berlins " Konsthuset ", som öppnade i slutet av 1921 [64] . Konstnärens ekonomiska situation förblev dock extremt svår. Sommaren 1922, genom Ivan Sokolov-Mikitov, ägde en bekantskap rum med Maxim Gorky , som blev intresserad av Sedov-expeditionens dagböcker och erbjöd sig att publicera dem. Resultatet blev utgivningen av boken "I de iskalla vidderna", som omedelbart uppmärksammades av både litteraturkritiker och polarforskare. Den här boken väckte Alexei Tolstojs uppmärksamhet . Resultatet var Pinegins önskan att återvända till det nya gamla hemlandet - till Sovjetunionen . Detta blev möjligt efter att reportern från Berlins " Rysslands röst " B. M. Shenfeld-Rossov kontaktade Folkets kommissariat för utrikesfrågor om Nikolai Vasilyevichs icke-inblandning i den vita rörelsen . 1923 återvände han till Petrograd och året därpå publicerade Gosizdat den första upplagan i Ryssland, In the Ice Spaces. Pinegin fick ett erbjudande om att fortsätta arbetet med de arktiska ämnena [65] [66] .

I Sovjetunionen (1924-1940)

Expeditioner under första hälften av 1920 -talet

Efter att ha återvänt till Sovjetunionen fick Pinegin ett jobb vid Polar Commission of the Academy of Sciences, som utvecklade en plan för ytterligare forskning av Severnaya Zemlya. Det var planerat att skicka ett motorsegelfartyg sommaren 1924, men av ekonomiska skäl genomfördes inte planen. I gengäld tilldelades Pinegin till Northern Hydrographic Expedition under befäl av N. Evgenov . Expeditionen på fartyget "Azimut" hade ett sjöflygplan " Junkers Yu-20 " som lotsade av B. Chukhnovsky . Det huvudsakliga målet med expeditionen var att fastställa möjligheterna till regelbunden havskommunikation mellan det europeiska Ryssland och Ob- och Jenisejbassängerna . Dessutom var det nödvändigt att utrusta kustnära väderstationer och ett antal andra anläggningar. Expeditionen lämnade Archangelsk den 9 augusti 1924 och nådde Novaja Zemlja på fem dagar. På grund av ständigt stormigt väder gjorde Chukhnovsky sin första flygning först den 21 augusti. Resultatet av de första flygningarna var fastställandet av sammanträffandet av det teoretiska siktområdet med det fysiska i Arktis. Flygningen med Pinegin observatören ägde rum den 25 augusti, målet var Mekrengin Island . Det var också nödvändigt att bestämma fördelningen av is längs sydöns västra kust och visuellt bestämma de stim som är farliga för navigering. Pinegins kvalifikationer gjorde det möjligt att skilja mellan undervattens- och underisrelief genom att ändra färgen på havsytan eller isfälten. Sikten under öppet vatten var upp till 25 m. Nikolai Vasilyevich var också engagerad i flygfotografering under extrema förhållanden: det fanns ingen film för Pathés automatiska kamera , och han var tvungen att arbeta lutad ur sittbrunnen. Med Pinegin självs ord, "varje skjutning var en hel strid." Jag var tvungen att rita och fota skisser av terrängen mycket från luften, under förhållanden då det mötande vindtrycket slet pennor ur mina händer. Totalt gjordes under Northern Hydrographic Expedition 12 flygningar med en total varaktighet på 13 timmar och tekniska krav för polarflyget formulerades [67] .

1925 blev N.V. Pinegin inbjuden till kommittén för utveckling av en expedition till Nicholas II:s land (som Severnaya Zemlya kallades vid den tiden). Den 17 november rapporterade han sin egen plan, enligt vilken segelmotorfartyget skulle övervintra utanför Taimyrs kust och åka till Severnaya Zemlya med släde. Till detta räckte sju personer och 30 slädhundar med förnödenheter i ett och ett halvt år. Den svaga punkten med alla de planer som presenterades var bristen på ett lämpligt polarfartyg, medan byggandet av ett nytt eller köpet av det från utlandet krävde medel som inte fanns tillgängliga. Medan godkännandena pågick publicerade Pinegin 1926 V. Albanovs dagbok i det statliga förlaget med sitt eget förord, som kom ut i en upplaga på 7 000 exemplar - avsevärda för denna tid och ämnet för publikationen [68] [ 69] .

Expedition till Bolshoi Lyakhovsky Island

I början av 1927 instruerade kommissionen för studier av Yakut autonoma sovjetiska socialistiska republiken i USSR:s vetenskapsakademi Pinegin att upprätta en stationär geofysisk bas på Bolshoi Lyakhovsky Island , som skulle fungera i tandem med ett geofysiskt laboratorium i Yakutsk . För detta var en radiostation tänkt som fungerade på både långa och korta vågor. Tidigare var det meningen att basen skulle ligga vid Kap Shalaurov, även om valet av den slutliga platsen förblev helt inom Pinegins kompetens. Teamet inkluderade: geologen M. M. Ermolaev , hydrologen K. D. Tiran, geografen och biologen A. N. Smesov, radiooperatören V. V. Ivanyuk och vårdaren V. I. Ushakov [71] .

För att uppnå målet var det nödvändigt att köra längs den transsibiriska järnvägen och de öde utrymmena i Yakutia i cirka 24 000 kilometer. Den 55-ton stora skonaren "Polar Star" (kapten Yu. D. Chirikhin ), överförd till mynningen av Lena från Kolyma [72] [73] var avsedd för leverans . Under befäl av Pinegin nådde skonaren Yakutsk, där den måste repareras till nästa år. Den 20 juli 1928 flyttade laget, som ledde Tyumenka-pråmen i släptåg, till Bolshoi Lyakhovsky Island. Polar Star fyllde på med kol i Sangar-Khai och fyllde på förråd i Zhigansk (inklusive hö för fyra kor som togs på expeditionen), och anlände till Bulun den 31 juli . I fiskebyn Bykov Cape togs slädhundar, personligen utvalda av Pinegin föregående år, bort. 1 augusti, på besök i Tiksi , hamnade laget på fasta isfält. Fram till den 23 augusti manövrerade skonaren i isgångarna och rörde sig extremt långsamt mot målet. Vistelsen på Bolshoi Lyakhovsky Island varade från 26 augusti till 1 september - efter att ha lossat Pinegin-gruppen skyndade skonaren att lämna. Teamet lämnade den norska motorbåten "Mercury Vagin", byggd under ledning av O. Sverdrup . En vecka senare var expeditionens lager fulla av ett tjockt lager snö. Laget lyckades bygga ett prefabricerat vinterhus och en förrådsstuga med tjärpappstak [ 72] [74] . Regelbundna observationer började den 21 oktober och den 26 november noterade presidiet för USSR Academy of Sciences Pinegins prestation med ett radiogram undertecknat av akademipresidenten S. F. Oldenburg [75] . Den 2 december 1928 sköts en meteorologisk ballong upp , följt av en teodolit till en höjd av en och en halv kilometer, varefter den försvann från synen. Sedan dess började regelbundna observationer med resultaten som skickades via radio. I mars 1929 kom radiokommunikationer med ogynnsamma nyheter: Polarstjärnan återvände inte till Yakutsk och tvingades tillbringa vintern i Neyolbukten vid Lenas mynning, vilket garanterade att hon inte kunde göra en sommarresa till New York . Sibiriska öarna . Hjälpfartyget "Stavropol", skickat från Vladivostok, övervintrade också vid Kap Severny. Det innebar att niomannalaget fick vänta till december för att återvända över is och land. Det var också nödvändigt att spara förråd, eftersom storleken på Polar Star inte tillät att ta proviant och bränsle i mer än ett år. Från Leningrad rådde de att lämna endast fyra anställda på stationen som kunde försörja sig genom jakt, och skicka resten med släde. Problemet var att detta skulle behöva avbryta vetenskapliga observationer [76] .

Nikolai Vasilievich Pinegin föreslog att man skulle skicka två personer, och resten för att minska kosten och tiden att vila. Från den 1 april sänktes ransonen, på vilken laget stannade till december. Lite tidigare, den 30 mars 1929, åkte hövdingen 60 km till Vankins läger, där han träffade industrimän som sålde pälsar från vårhandeln. Det slutliga målet var kosacklägret vid mynningen av Yana , där man kunde få lite mjöl och andra förnödenheter. Trots den trettiogradiga frosten tillryggalade Pinegins sällskap 80-90 km om dagen. Den 11 april nådde de sitt mål och tillbringade 17 dagar i byn och köpte på kredit de nödvändiga förnödenheterna och till och med 17 ridhjortar som behövdes för att leverera det material som mottogs vid stationen. Vi kom tillbaka den 28 april. Trots de starkaste snöstormarna tog sig sällskapet längs kusten på ön Kotelny och förfinade kartan mellan Cape Bear och Balyktakh- floden [77] . Trots tillskottet av levererade förnödenheter borde de ha tagit slut senast den 20 december; i november kändes hunger på stationen, Pinegin jämförde i sin dagbok sin situation med en "belägrad stad". Det utlovade besättningsbytet blev inte av: räddningsfartyget fastnade i isen tidigt på hösten. Pinegin släppte ytterligare tre medlemmar av partiet med de återvändande pälshandlarna och stannade hos snickaren V. Badeev för att vänta på bytarna. Först på natten den 19 december 1929 anlände det nya partiets radiooperatör, Andreev, med färska förnödenheter och post, och resten av det meteorologiska teamet anlände två dagar senare. Godtagandet av fall och återupptagandet av observationer varade till den 27 december, varefter Pinegin och Badeev begav sig av mot Yakutia med släde. De anlände till Cossack den 15 januari 1930. Sedan var det nödvändigt att gå 1300 km till Verkhojansk genom en rådjursstig i femtiogradig frost; Pinegin bestämde sig för att göra denna resa ensam på lätta slädar och gav sig iväg den 23 januari. 27 januari, på vägen, mötte han slutet av polarnatten. Den svåraste övergången till extrem kyla undergrävde allvarligt polarforskarens hälsa och minskade hans liv avsevärt [78] .

Den 8 januari 1930 tilldelade folkkommissariernas råd 100 000 rubel för arbetet med den geofysiska stationen Lyakhovskaya, och noterade den strategiska betydelsen av den sovjetiska vetenskapens utpost i Arktis. Arbetet av N. V. Pinegin och hans efterträdare N. N. Shpakovsky erkändes som exemplariskt [79] . Baserat på expeditionens material publicerade Pinegin den populära boken "In the Land of Arctic Foxes" och förberedde en tvåvolymsbok "Polar Geophysical Station on Bolshoi Lyakhovsky Island". Den vetenskapliga samlingen innehåller tre artiklar av Pinegin själv: en allmän genomgång av expeditionen, "Materials for the Economic survey of the New Siberian Islands" och bearbetningen av meteorologiska observationer under havspassagen 1927. Observationerna som samlats in av Pinegin användes för att förbereda "atlasen av moln" av det geofysiska huvudobservatoriet [80] . Vetenskapsmannen själv bodde då i en gemensam lägenhet i hus nummer 69 på Bolshaya Pushkarskaya Street i Leningrad [81] .

Nikolai Pinegin under första hälften av 1930-talet