| Richard Ramz | |
|---|---|
| Richard Rams | |
| Födelsedatum | 1665 |
| Dödsdatum | 1740 |
| En plats för döden | St. Petersburg |
| Medborgarskap |
Konungariket Storbritannien ryska imperiet |
| Ockupation | skeppsmästare |
Rams (Ramsay, Ramsay) Richard (Yuri) ( 1665 - 1740 ) - engelsk skeppsbyggare i rysk tjänst, skeppsmästare , kapten-befälhavare . Han arbetade på varven i St. Petersburg , Kazan och Kronstadt , byggde slagskepp , fregatter och andra fartyg enligt sina egna mönster . Han deltog i fullbordandet av det första i den ryska flottans historia, ett 100-kanon slagskepp av 1: a rang " Peter den första och andra ", som byggdes av Peter I personligen och fartygets befälhavare Fedosey Sklyaev enligt hans eget projekt .
Den engelske skeppsbyggaren Richard Rams föddes omkring 1665 [1] . Anlände till Ryssland 1715 på inbjudan av Richard Brown , som var svåger [2] . Ramz antogs av Peter I till den ryska tjänsten som skeppsmästare med rang av kapten [3] och en årslön på 867 rubel. Richard Rams tog omedelbart ryskt medborgarskap och blev för alltid kvar i Ryssland [4] [5] . Njöt av Peters speciella förtroende [6] .
Peter behövde under det nordliga krigets förhållanden nya krigsfartyg och anförtrodde omedelbart byggandet av slagskepp till en erfaren skeppsbyggare. År 1716 lade Ramz två tredäckare segelfartyg av linjen av 2:a rangen i St. St.": den 3 april - 80-kanonskeppeteget projektsittenligtamiralitet Petersburgs [7] . Peter skyndade på skeppets befälhavare med konstruktionen av "St. Andrew". Rams var tvungen att sjösätta skeppet på vintern, för vilket, på Neva-floden , täckt med is, vid platsen för sjösättningen av skeppet, gjorde ett sällskap av soldater ett speciellt hål med explosioner av pulverladdningar och sågar , och den 3 februari , 1721 sjösattes skeppet [2] [8] .
Den 17 september 1721 lade Rams ner slagskeppet med 54 kanoner av 4:e rang " Raphael " i St. Petersburgs amiralitet (sjösatt den 19 juli 1723) [9] . Den 28 september 1724 lanserade Rams sitt fjärde fartyg byggt i Ryssland - det 32-kanoniga fartyget av 5:e rang "Wind-Hund". Han fick en ökning av lönen - 400 rubel per år. 1725 deltog han i fullbordandet av det första i den ryska flottans historia, ett 100-kanon slagskepp av 1: a rang " Peter den första och andra ", som byggdes av Peter I personligen och fartygets befälhavare Fedosey Sklyaev vid S: t Petersburgs amiralitets varv [4] .
I februari 1727 sändes R. Ramz till Kazan för att skörda fartygsvirke för tre fartyg, men den 29 maj samma år återfördes han till St. Petersburg [4] .
1730-1739 tjänstgjorde han i Kronstadt , övervakade reparationen av Kronstadtskvadronens fartyg. Totalt reparerades mer än 90 slagskepp, fregatter och andra fartyg från Östersjöflottan under hans ledning [10] . Den 22 augusti 1732 tilldelades han rang av kaptenschef [5] med en årslön på 1 800 rubel [4] . 1737 blev han skeppsmästare [5] [6] . Som en erfaren skeppsbyggare var Richard Rams involverad i acceptansen av byggnader avsedda för skeppsbyggnad. Så han råkade, tillsammans med andra mästare, inspektera den första inomhusslipbanan , byggd av St. Petersburgs amiralitet, och ge ett yttrande om dess lämplighet [11] .
Ramz var involverad i fartygsmodellering . Amiralitetsstyrelsen gav honom i uppdrag att göra modeller av alla tillfångatagna svenska fartyg och andra fartyg, bland vilka var: en halvmodell av 18-kanons fregatten ( prama ) "Alifant", fången i slaget vid Gangut och en halv modell av 18-kanonfregatten "Dansk Ern", fången i slaget vid Grenham . Mästaren gjorde alla modeller enligt sina egna ritningar, de förvarades i en modellkammare . Modellen av fregatten (prama) "Alifant" Peter I beordrade att förvaras för alltid till minne av Gangut-segern. Dessa modeller förvaras i Central Naval Museum i St. Petersburg [12] .
År 1739 var R. Rams engagerad i reparationen av skeppsmodeller vid Naval Guards Academy . 1739-1740 byggde han 10-kanons bombardemangsfartyg " Jupiter " och " Simson " i S:t Petersburg , som deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743 [4] [13] [14] [15] .
Richard Ramses dog 1740. Begravd i St Petersburg [6] .