Ryssland (ångbåt)

Ryssland

Bogolyubov A.P. Infångandet av den turkiska transporten Mersin av den beväpnade ångbåten Rossiya den 13 december 1877
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ Handelsfartyg , ombyggt till krigsfartyg
Hemmahamn Odessa
Organisation Ryska sällskapet för sjöfart och handel
Tillverkare "A.Leslie & C0" Newcastle , England
Sjösatt i vattnet 1872
Bemyndigad 1877
Uttagen från marinen 1913
Status skrotades 1925
Huvuddragen
Förflyttning 2600 t
Längd 90 m
Bredd 11,6 m
Kraft 1500 ind. hk
hastighet 13 knop
Besättning 118 personer
Beväpning
Artilleri

  • en 229 mm murbruk;
  • två 152 mm murbruk;
  • sex 203 mm kanoner;
  • tre 152 mm kanoner;
  • två 107 mm kanoner;
  • tre 44 mm snabbskjutande Engströmkanoner;
  • två 25,4 mm Palmkrantz kanoner
Min- och torpedbeväpning stolp- och bogserade minor, Whitehead självgående minor, två ånguppskjutningar

Rossiya är ett ryskt ångfartyg från andra hälften av 1800-talet. Han blev känd efter att han under det rysk-turkiska kriget den 13 december 1877 utanför den anatoliska kusten erövrat det turkiska ångfartyget Mersina med 800 turkiska soldater och officerare.

Det byggdes 1872 som ett handelsfartyg och tillhörde det ryska sällskapet för sjöfart och handel. Deplacement 2600 ton.

Historik

På order av ROPiT, på A.Leslie & C0-varvet i Newcastle (England), byggdes en tredäcks postpassagerarångare som i januari 1872 överlämnades till kunden, som fick namnet Rossiya. Under det rysk-turkiska kriget, den 14 september 1877, värvades "Ryssland" i Svartahavsflottan som ett aktivt försvarsångfartyg.

I oktober-november 1877 beväpnades Rossiya-ångfartyget i Nikolaev (installerat: en 229 mm och två 152 mm mortlar, sex 203 mm, tre 152 mm och två 107 mm kanoner, tre 44 mm snabba kanoner -skjutvapen Engström och två 25,4 mm Palmkrantz-kanoner, stolp- och bogserade minor, Whitehead självgående minor, samt två ångbåtar anpassade för användning av minor), varefter han började kryssningsoperationer i Svarta havet. Kapten-löjtnant N.M. Baranov , som kort dessförinnan hade utmärkt sig som befälhavare för Vesta -ångaren, blev befälhavare för fartyget .

Den 13 december 1877, på kryssning utanför Turkiets kust, avlyssnade Ryssland den stora turkiska militärtransporten Mersina på väg från Bosporen till hamnen i Penderaklia. Efter att ett varningsskott avlossats från Rossiya försökte Mersina fly, men det kraftfulla kraftverket gjorde att Rossiya snabbt kunde komma ikapp det turkiska skeppet. Efter det andra och tredje skottet av det ryska skeppet stannade Mersina.

Sedan begav sig kaptenen Sutkova, löjtnant Zarin och flera sjömän med S:t Andreas-flaggan, som de reste på en mizzenmast över den turkiska, på en ångbåt till Mersina. Turkarna gav upp. Den värdefulla trofén togs i släptåg och fördes till Sevastopol nästa dag . På fartyget som togs fanns 700 soldater och 11 officerare från den turkiska armén, 12 kvinnor och 3 barn, 262 kg silver av hög kvalitet och lite guld, mycket viktig militär korrespondens. För en framgångsrik operation befordrades Baranov till rang av kapten i första rangen. Den turkiska ångbåten var beväpnad, blev en del av den ryska flottan och fick namnet "Penderaklia" för att hedra fartyget med samma namn och segern för den ryska flottan 1829. Infångandet av ett turkiskt fartyg med en stor avdelning av turkiska trupper var en av de viktigaste framgångarna för den ryska flottan på Svarta havet i kriget. [ett]

1878 återlämnades Rossiya-ångaren till ROPiT. 1913 avvecklades fartyget och byggdes om till ett blockskepp. Under första världskriget användes blocket i Batum för marinavdelningens behov. I mars 1921 överlämnades blockskeppet i Batum till Chernomortran och 1925 skrotades det.

I konsten

Anteckningar

  1. Grebenshchikova G. A. Det stora befrielsekriget. Verksamhet till sjöss. // Militärhistorisk tidskrift . - 2018. - Nr 5. - P.11.

Länkar