Tony Maggs | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Sydafrika | ||||||||||||
Födelsedatum | 9 februari 1937 | ||||||||||||
Födelseort | Pretoria | ||||||||||||
Dödsdatum | 2 juni 2009 (72 år) | ||||||||||||
En plats för döden | Pretoria | ||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||
Årstider | 5 ( 1961-1965 ) _ | ||||||||||||
Bilar | Lotus , Cooper , BRM | ||||||||||||
Grand Prix | 27 (25 starter) | ||||||||||||
Debut | Storbritannien 1961 | ||||||||||||
Sista Grand Prix | Sydafrika 1965 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Tony Maggs ( eng. Tony Maggs , 9 februari 1937 , Pretoria - 2 juni 2009 , Pretoria ) är en sydafrikansk racerbilsförare. Är den näst mest framgångsrika sydafrikanska Formel 1- föraren bakom Jody Scheckter .
Tony Maggs blev återigen föremål för pressdiskussion 1967 . Planet som den tidigare Formel 1-piloten flög med kraschade. Allvarligt skadad i en olycka, skadad och bränd, fann racerföraren styrkan att rädda sina medresenärer från vraket av ett kraschat plan [2] .
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Louise Bryden Brown | Lotus 18 | Coventry Climax FPF 1,5L4 | D | MÅN |
NID |
BEL |
FRA |
VEL 13 |
HENNES 11 |
ITA |
COE |
— | 0 | ||
1962 | Cooper Car Co. | Cooper T55 | Coventry Climax FPF 1,5L4 | D | NID 5 |
MON Skhod |
HENNES 9 |
7 | 13 | |||||||
Cooper T60 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | BEL Skhod |
FRA 2 |
VEL 6 |
ITA 7 |
COE 7 |
YUZHN 3 |
|||||||||
1963 | Cooper Car Co. | Cooper T66 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | MÅN 5 |
BEL 7 |
NID- samling |
FRA 2 |
VEL 9 |
GER reträtt |
ITA 6 |
COE- konvergens |
MEK Avgång |
YUZHN 7 |
åtta | 9 |
1964 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1,5 V8 | D | MÅN |
NID NS |
BEL NS |
FRA |
VEL Nedstigning |
HENNES 6 |
AWT 4 |
ITA |
COE |
MEK |
12 | fyra |
1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1,5 V8 | D | YUZHN 11 |
MÅN |
BEL |
FRA |
VEL |
NID |
GER |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 |