Tung pontonbropark

TMP  är en tung bropark.

Teknisk beskrivning

TMP:s tunga broflotta är en servicebaserad korsningsanläggning som används för byggande av bro- och färjeöverfarter med en lastkapacitet på upp till 70 ton.

Parken är organisatoriskt uppdelad i två delar, som var och en ger ett oberoende arrangemang av broar och färjor. Varje del av parken (semi-park) innehåller ett parkbolag, och betjänas av tre företag.
Från materialdelen av parken kan broar med en lastkapacitet på 16, 50 och 70 ton samt färjor med en lastkapacitet på 16, 35, 50 och 70 ton monteras.Alla broar är enkelspåriga.

Rapportkort för materialdelen

Pontongrupp:
- båge semi-ponton - 36;
— medelstor halvponton — 36. Spännviddsgrupp
:
— räfflor med två klämbultar och muttrar — 336;
- klämbult med mutter - 616;
- stringer bult med mutter - 672;
- budbärarsköld - 52;
- golvskydd - 580;
- golvbräda - 20;
- pazhilina lång - 88;
— räckesstolpe — 176. Ramstödgrupp
:
— ramstöd — 4.
Trumstödgrupp:
— trummastöd — 4.
Stranddelargrupp:
— strandbädd — 8;
- ankare - 32;
- pazhilina kort - 8.
Grupp av hjälpmedel:
- sapper avståndsmätare - 4;
- simdräkt  - 16;
- fembent katt - 4;
- båt NDL-10  - 4;
- båt NL-5 - 4;
- haklapp eller flytväst - 72;
- axelvaddar - 360 par.
Grupp av motorfordon:
- bogser- och motorbåt BMK-90  - 6;
- spaningsbåt SMK-75  - 2;
- fartygets utombordsmotor SZM-45  - 12;
- lastbilskran (3 ton) - 2.

Transport av parken

Hela materiella delen av flottan transporteras på 100 ZIS-5 ( ZIS-150 ) eller ZIS-151 fordon . Samtidigt är 80 fordon speciellt utrustade av de militära enheternas styrkor själva, och resten används utan extra utrustning.
Fordonstyper:
— ponton — 72;
- med ramstöd - 4;
- med trumstöd - 4;
- golv - 12;
- båt - 8;
- tankar - 2.

Egenskaper för transportfärjor

Enskild färja på en bro på 16 ton:
- lastkapacitet - 16 ton;
- Antalet färjor som samlats in från hela flottan - 18;
- sammansättningen av beräkningen för monteringen - 18;
- monteringstid - 30 min.
Enkel färja av en 50-tons bro:
- Lastkapacitet - 16 ton;
- Antalet färjor som samlats in från hela flottan - 18;
- sammansättningen av beräkningen för monteringen - 18;
- monteringstid - 20 min.
En och en halv färja av en 50-tons bro:
- lastkapacitet - 35 ton;
- Antalet färjor som samlats in från hela flottan - 12;
- sammansättningen av beräkningen för monteringen - 27;
- monteringstid - 20 min.
50-tons transportfärja:
- lastkapacitet - 50 ton;
- antalet färjor som samlats in från hela flottan - 9;
- sammansättningen av beräkningen för monteringen - 36;
- monteringstid - 20 min.
Transportfärja för ett stort område:
- lastkapacitet - 50 ton;
- Antalet färjor som samlats in från hela flottan - 8;
- sammansättningen av beräkningen för monteringen - 40;
- monteringstid - 30 min.
70-tons transportfärja:
- lastkapacitet - 70 ton;
- Antalet färjor som samlats in från hela flottan - 6;
- sammansättningen av beräkningen för monteringen - 54;
- monteringstid - 30 min.

Karakteristika för broar

16 ton (enspårig):
- körbanas bredd - 3,2 m;
- brons maximala lastkapacitet - 16 ton;
- begränsande tryck på axeln för hjullaster - 7 ton;
- den totala längden av den inducerade bron - 284 m;
— total längd på den flytande delen av bron — 261 m;
- beräkning av pontoner för brobyggnad - 468;
— Ungefärlig tid för att bygga bron — 3-5 timmar
50 ton (enspårig):
— Körbanans bredd — 4 m;
- brons maximala lastkapacitet - 50 ton;
— Maximalt tryck på axeln för last med hjul — 15 ton;
- den totala längden av den inducerade bron - 204 m;
— total längd av den flytande delen av bron — 181 m;
- beräkning av pontoner för brobyggnad - 468;
— Ungefärlig tid för att bygga bron — 2-4 timmar
70 ton (enspårig):
— Körbanans bredd — 4 m;
- brons maximala lastkapacitet - 70 ton;
— Maximalt tryck på axeln för last med hjul — 15 ton;
- den totala längden av den inducerade bron - 159 m;
— total längd på den flytande delen av bron — 136 m;
- beräkning av pontoner för brobyggnad - 468;
- Beräknad tid för att bygga bron - 2-4 timmar.

Pirar insamlade från den fysiska delen av parken

- pirer på ramstöd - 4;
- bryggor på trumstöd - 4;
– monteringstid för en brygga – 25 min.

Tillåten flödeshastighet - 3 m/s.

Exploatering (stridsanvändning)

Parken var i tjänst under det stora fosterländska kriget och efterkrigstiden.

Se även

• Pontonbro

Litteratur

• Instruktioner för att arbeta med tung pontonbropark TMP. Militärt förlag från USSR:s militärministerium. M-1952.

Länkar

• [ett]
• [2]