| OT-34 | |
|---|---|
| OT-34 till Simferopol | |
| OT-34 modell 1940 | |
| Klassificering | Specialtankar |
| Stridsvikt, t | 26.5 |
| layoutdiagram | klassisk |
| Besättning , pers. | 3 |
| Berättelse | |
| År av produktion | 1941 - 1945 |
| År av verksamhet | sedan 1942 |
| Antal utgivna, st. | 1170 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 5920 |
| Längd med pistol framåt, mm | 5964 |
| Bredd, mm | 3000 |
| Höjd, mm | 2405 |
| Spelrum , mm | 400 |
| Bokning | |
| pansartyp | stålvalsad yta härdad |
| Skrovets panna (överst), mm/grad. | 45 / 60° |
| Skrovets panna (botten), mm/grad. | 45 / 53° |
| Skrovsida (överst), mm/grad. | 40 / 40° |
| Skrovsida (botten), mm/grad. | 45 / 0° |
| Skrovmatning (överst), mm/grad. | 40/47° |
| Skrovmatning (botten), mm/grad. | 40 / 45° |
| Botten, mm | 13-16 |
| Skrovtak, mm | 16-20 |
| Tornpanna, mm/grad. | 45 |
| Pistolmantel , mm /grad. | 40 |
| Tornbräda, mm/grad. | 45 / 30° |
| Tornmatning, mm/grad. | 45 / 30° |
| Torntak, mm/grad. | 15/84° |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 76 mm F-34 |
| pistoltyp _ | räfflad |
| Piplängd , kaliber | 30,5 |
| Vapenammunition _ | 77 |
| Vinklar VN, grader. | −5...+25 |
| sevärdheter | teleskopisk TMFD-7, periskopisk PT-7 |
| maskingevär | 1 x 7,62 mm DT [1] |
| Andra vapen | eldkastare ATO-41 |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | V-form 12 cylinder flytande diesel kyl- |
| Motorkraft, l. Med. | 500 |
| Motorvägshastighet, km/h | 54 |
| Längdskidhastighet, km/h | 25 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 300 |
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 230 |
| Specifik effekt, l. s./t | 19.5 |
| typ av upphängning | christie hänge |
| Spårvidd, mm | 550 |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,62 |
| Klätterbarhet, gr. | 36 |
| Passbar vägg, m | 0,75 |
| Korsbart dike, m | 3.4 |
| Korsbart vadställe , m | 1.3 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
OT-34 - Sovjetisk medelstor eldkastartank från det stora fosterländska kriget .
OT-34 ( TO-34 ) - skapades på basis av T-34 . Till skillnad från en linjär tank var den beväpnad med en ATO-41 automatisk pulverkolvflamekastare designad av I. A. Aristov , placerad i stället för en kursmaskingevär, vilket till exempel i jämförelse med lösningen för KV-8 gjorde det möjligt för att rädda en 76 mm pistol. Besättningen på OT-34 reducerades till tre personer på grund av skytten-radiooperatören. OT-34 utvecklades 1941 och massproduktionen började 1942 och fortsatte till 1944 . Totalt producerades 1170 exemplar av OT-34, OT-34-85 inte medräknat, eller cirka 3,3 % av det totala antalet tillverkade T-34-76, så OT-34 blev den mest massiva eldkastartanken av Andra världskriget [2] .
1942 utvecklades en ny modell av eldkastaren ATO- 42 med förbättrade egenskaper, och sedan 1943 var OT-34 utrustad med eldkastaren ATO-42 [ 3] .
Sedan 1944 började produktionen av eldkastartankar baserade på T-34-85 . OT-34-85 ( TO-34-85 ) var också beväpnade med en ATO-42 eldkastare installerad istället för en kursmaskingevär [3] .
Innan skapandet av OT-34 användes T-26 stridsvagnar ( OT-26 , OT-130 , OT-133 ) som eldkastare , men svag rustning gjorde dem sårbara på slagfältet.
Till skillnad från de flesta eldkastartankar , där eldkastaren installerades istället för huvudkaliberpistolen , behöll OT-34 och OT-34-85 huvudkalibern - eldkastaren installerades i stället för kursmaskingeväret. Som ett resultat av detta skilde sig OT-34 inte utåt från den vanliga linjära tanken T-34 , vilket gjorde det möjligt att komma nära fiendens manskap upp till flamkastningsområdet utan att kännas igen [3] .
Dessutom tillät bevarandet av huvudkalibern OT-34 att slåss lika med konventionella tankar i sin klass, medan de flesta eldkastartankar av andra modeller var helt försvarslösa mot tankar med standardvapen.
Räckvidden för eldkastarens förstörelse var 60-70 m, och vid användning av en speciell blandning nådde den 100-130 m. [3]
Flamkastartankar KV-8 och OT-34 ingick i separata bataljoner av eldkastartankar. Sommaren 1942 bildades fem separata eldkastar-stridsvagnsbataljoner (otb) och sedan elva till på hösten [4] . En separat bataljon av eldkastarstridsvagnar i staten inkluderade initialt två kompanier KV-8 (10 stridsvagnar) och ett kompani OT-34 (9 OT-34, 1 T-34 och 1 T-34 under kontroll av bataljonen) . Sedan 1943 har det praktiskt taget bara funnits två företag OT-34/OT-34-85 och ett T-34/T-34-85 [5] . Dessutom, som ett medel för förstärkning, bildades den 235:e separata eldkastar-tankbrigaden av RVGK (otbr) av en trebataljonssammansättning - Röda arméns enda eldkastartankbrigad i det stora fosterländska kriget , som hade 59 stridsvagnar , inklusive 36 eldkastare KV-8. [6] [7]
Flamkastarstridsvagnsbataljoner och regementen användes främst i attacken av befästa zoner och bosättningar för att förstöra fiendens arbetskraft och förstöra hans eldkraft i skyddsrum och befästa strukturer, medan de var fästa vid gevärenheter. IN OCH. Chuikov ger ett exempel på hur en eldkastare strider i staden under försvaret av Stalingrad hösten 1942: ”Tre havererade stridsvagnar drogs från slagfältet: en eldkastare och två medelstora. De reparerades, och jag bestämde mig för att bedöva fienden, på morgonen den 29 oktober, för att starta tre stridsvagnar och 50 gevärsskyttar till en motattack. Riktningen för motattacken är korsningen mellan divisionerna Smekhotvorov och Guryev längs Samarkandskaya Street, där fienden nästan kom nära Volga. Motattacken började tidigt på morgonen, före gryningen. Hon fick stöd av artilleri från vänstra stranden och överste Erokhins Katyusha-regemente. Det var inte möjligt att fånga ett stort utrymme, men resultaten var imponerande: en eldkastare brände tre fiendens stridsvagnar, två medelstora stridsvagnar undertryckte fienden i två skyttegravar, där våra pilar omedelbart förskansade sig.
Under motoffensiven nära Stalingrad i slutet av 1942 utmärkte sig den 235:e separata eldkastar-stridsvagnsbrigaden och den 512:e separata flamkastar-stridsvagnsbataljonen. Den 235:e eldkastarbrigaden, som bildades sommaren 1942 i Lyublino nära Moskva, skickades till Stalingradfronten i september 1942, där dess bataljoner deltog i striderna på Krasny Oktyabr-anläggningens territorium, i striderna för att förstöra 6:e armén av Paulus. Den 12 december 1942 skickade Stalingradfrontens befäl den 235:e eldkastar-stridsvagnsbrigaden och den 87:e gevärsdivisionen för att hjälpa den 51:a armén nära Kotelnikovo att slå tillbaka offensiven från Manstein- och Gotha-grupperna. Under Kotelnikovskaya-operationen den 14 december 1942, i Verkhne-Kumsky-regionen, förstörde den 235:e eldkastar-stridsvagnsbrigaden tillsammans med det 234:e stridsvagnsregementet cirka 50 fiendens stridsvagnar, 30 vapen, annan utrustning, mer än 500 fiendens soldater och officerare . Sedan deltog hon i slutförandet av Stalingrad-operationen. För det mod och det mod som personalen visade, döptes brigaden om till 31st Guards Separate Flamethrower-Tank Brigade. Efter att ha omorganiserat sig nära Moskva och tagit emot ny utrustning deltog hon i befrielsen av städerna Izyum, Barvenkovo (hedersnamnen "Barvenkovsky" gavs sedan till 31st Guards Separate Flamethrower-Tank Brigade och 517th Separate Flamethrower-Tank Battalion ). Pavlograd, Dneprodzerzhinsk, Zaporozhye.
1943, i striderna nära Taganrog och Mariupol, visade sig den 516:e separata eldkastar-stridsvagnsbataljonen väl, och i striderna om Evpatoria i april 1944, den 512:e separata eldkastar-stridsvagnsbataljonen (bland andra enheter fick namnet "Evpatoria") . Och efter befrielsen av Novgorod i januari 1944, gavs hedersnamnet "Novgorodsky" till de 500:e, 501:a, 502:a och 503:e separata eldkastar-tankbataljonerna.
För att minska förlusterna bland besättningarna på eldkastartankar utvecklades speciella brandsäkra dräkter. [7]
Ryssland :
OT-34 kan ses i följande spel:
| Mellankrigstiden → Sovjetunionens pansarfordon under andra världskriget → 1945-1991 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursiverade prover är erfarna och gick inte i serieproduktion Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon | |||||||||||||||||