SU-D25

SU-D25  är ett projekt av ett sovjetiskt självgående artillerifäste baserat på SU-85 självgående kanoner, som i sin tur gjordes på basis av komponenterna och sammansättningarna av T-34-tanken.

SU-D25
Stridsvikt, t 32
Besättning , pers. 5
Berättelse
Utvecklaren Designbyrå för anläggningen "Uralmash"
År av utveckling 1943
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm 6100
Längd med pistol framåt, mm 9100
Bredd, mm 3000
Höjd, mm 2280
Spelrum , mm 400
Bokning
Skrovets panna (överst), mm/grad. 75/50°
Skrovets panna (botten), mm/grad. 45 / 45°
Skrovskiva, mm/grad. 45 / 0°
Skrovmatning (överst), mm/grad. 45 / 48°
Skrovmatning (botten), mm/grad. 45 / 45°
Botten, mm tjugo
Skrovtak, mm tjugo
Skärbräda, mm/grad. 45 / 0°
Skärmatning, mm/grad. 45 / 0°
Hytttak, mm/grad. tjugo
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 122 mm D-25
pistoltyp _ räfflad
Piplängd , kaliber 46,3
Vapenammunition _ 24
Vinklar VN, grader. −4...+18°
Rörlighet
Motorkraft, l. Med. 500
Motorvägshastighet, km/h 47 - 50
Spårvidd, mm 500
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,72
Klätterbarhet, gr. 35
Passbar vägg, m 0,7
Korsbart dike, m 2.5
Korsbart vadställe , m 1.3

Skapande historia

Avvecklingen av SU-122 , klagomål från frontlinjens befälhavare om den otillräckliga eldkraften hos SU-85 mot långvariga fiendens skjutpunkter ledde till utvecklingen av projekt för medelstora självgående kanoner baserade på T-34- tanken , beväpnad med kraftfullare pistoler än 85 mm D-5S pistolen . Ett av dessa projekt var SU-D25 självgående kanoner, där huvudbeväpningen var en experimentell D-25 haubits från anläggning nr 9 . En särskild kommissions övervägande av projektet ledde till dess positiva bedömning, möjligheten till tillverkning och stridsvärdet av en sådan ACS var inte ifrågasatt. GKO - ordern att påbörja arbetet med pansarvärnsvapen utformade för att bekämpa tyska stridsvagnar (främst tigrarna och pantrarna ) utfärdades den 29 augusti 1943. I enlighet med det, i oktober samma år, utvecklade Uralmashzavod Design Bureau , med godkännande av Self-Propelled Artillery Directorate och Main Artillery Directorate of the Red Army , fyra självgående vapenprojekt. Det antogs att SU-D25 snart skulle kunna ersätta SU-122, vars haubitskraft inte räckte för att effektivt förstöra fiendens tunga stridsvagnar.

Projekt

Pansarkår och styrhytt

SU-D25 hade differentierad anti-projektil pansar med rationella pansarlutningsvinklar. Det pansrade skrovet på de självgående kanonerna utfördes strukturellt som en enda enhet med styrhytten och monterades genom svetsning från valsade plåtar och plattor av pansarstål med en tjocklek av 20, 45 och 75 mm. Den främre delen av skrovet bestod av två plattor förbundna med en kil: en övre, 75 mm tjock, placerad i en lutning av 50 ° mot vertikalen, och en 45 mm nedre, som hade en lutning på 45 °. Skrovets sidor var gjorda av 45 mm pansarplåtar, deras övre del i området för motorväxellådan var belägen i en lutning av 40 °, medan i området för stridsavdelningen plattorna som utgjorde sidorna av kabinen var placerade vertikalt - installationen av en 122 mm pistol krävde en betydande mängd modifieringar, det var nödvändigt att öka dimensionerna på conning-tornet och installera sidopansarplattorna vertikalt. Botten, taket på skrovet och kabinen var gjorda av 20 mm pansarplåtar.

Motor

Det var planerat att installera en V-formad 12 - cylindrig, fyrtakts , höghastighets vätskekyld dieselmotor med en volym på 38880 cm³, med en maximal effekt på 500 hk, på SU-D25. s., jetsprutning av bränsle och en tvåaxlad distributionsmekanism, modell V-2-34 , utvecklad under ledning av K. F. Chelpan .

Chassi

Underredet på det självgående artillerifästet var nästan identiskt med T-34-bastanken. När det gäller ena sidan bestod den av 5 gavelväghjul med stor diameter (830 mm) med gummidäck, ett driv och en ratt. Det fanns inga stödrullar, den övre grenen av banan vilade på maskinens väghjul. Drivhjulen på nockingreppet var placerade baktill, och sengångarna med larvspänningsmekanismen var framtill. Larvbältet bestod av 72 st stansade stålspår 500 mm breda med ett alternerande arrangemang av spår med och utan ås.

Beväpning

Anläggning nr 9 utvecklade och byggde minst fyra 122 mm D-2 kanoner, som i mitten av 1944 hade klarat fälttester. Det är känt att de var en lättare version av A-19 på vagnen av M-30 haubitsen . I november 1943 skapades D-25-pistolen genom att lägga pipgruppen på D-2-vapen på vaggan av 85 mm D-5- tankpistolen.

Kommunikation

Kommunikationsmedlet för den självgående artilleriinstallationen inkluderade 9-R- radiostationen och TPU-3bisF-tankintercomen.

Resultat

På grund av den stora mängden ändringar, liten ammunition, överbelastning av fordonets främre rullar och nedsatt rörlighet av fordonet, beslutades det att överge den fortsatta utvecklingen av SU-D25.

Litteratur