SU-122-III
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 3 maj 2014; kontroller kräver
4 redigeringar .
| SU-122-III |
|---|
| Klassificering |
självgående haubits |
| Stridsvikt, t |
runt 31 |
| Besättning , pers. |
5 |
| Tillverkare |
|
| År av utveckling |
1943 |
| År av produktion |
1943 |
| Antal utgivna, st. |
ett |
| Boettlängd , mm |
6100 |
| Längd med pistol framåt, mm |
6537 |
| Bredd, mm |
3000 |
| Höjd, mm |
2100 |
| Spelrum , mm |
400 |
| pansartyp |
projektil |
| Skrovets panna, mm/grad. |
45/50 |
| Kaliber och fabrikat av pistolen |
122 mm D-6 |
| pistoltyp _ |
riflad haubits |
| Vapenammunition _ |
40 |
| Vinklar VN, grader. |
-3..+25 |
| GN-vinklar, deg. |
-10..+10 |
| sevärdheter |
T-10 |
| Motortyp _ |
B-2-34 |
| Motorkraft, l. Med. |
500 |
| Motorvägshastighet, km/h |
55 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km |
150 |
| Specifik effekt, l. s./t |
runt 16 |
| typ av upphängning |
individuell torsionsstång |
| Specifikt marktryck, kg/cm² |
0,74 |
| Klätterbarhet, gr. |
35 |
| Korsbart dike, m |
2.5 |
| Korsbart vadställe , m |
1.3 |
SU-122-III är en erfaren sovjetisk självgående haubits . Utvecklad i designbyrån för Ural Transport Engineering Plant . Ej serietillverkat.
Skapande historia
Sommaren 1943, under ledning av L. I. Gorlitsky , utvecklades en moderniserad version av SU-122M vid Sverdlovsk designbyrå i Ural Transport Engineering Plant , som fick beteckningen SU-122-III. Den nya ACS tog hänsyn till de kommentarer som inkommit under testerna av SU-122M . I juli 1943 gjordes en prototyp. Från början av juli till början av augusti testades experimentfordonet vid Gorohovets artilleriområde samtidigt med tre prototyper av SU-85 . Under testerna misslyckades pistolen (räknaren misslyckades), varefter SU-122-III togs bort från testning och allt arbete på den stoppades [1] [2] .
Designbeskrivning
Pansarkåren
Skrovet och kabinen på SU-122-III bestod av svetsade pansarplattor och gav projektilskydd. Skivornas tjocklek varierade från 20 till 45 mm. Befälhavarens torn på fordonet var gjord av en stämplad struktur 20 mm tjock. Resten av maskinens kropp var identisk med SU-122M [1] .
Beväpning
Huvudskillnaden mellan SU-122-III och SU-122M var användningen av den nya D-6-pistolen, utvecklad vid designbyrån för anläggning nr 9 under ledning av F. F. Petrov . Pistolen var monterad i en ram som gav anslutning till den främre skrovplattan. Brandlinjens höjd är 1550 mm. Den burna ammunitionen var 40 skott. Dessutom fanns det 2 PPSh kulsprutepistoler med en total ammunitionskapacitet på 1420 skott [1] [2] .
Övervakning och kommunikation
För pistolsiktning användes siktet T-10 och pistolpanorama. För att observera miljön i befälhavarens torn installerades två spegelobservationsanordningar och ett PTK-panorama. Extern kommunikation utfördes av radiostationen 9R. För interna förhandlingar mellan besättningsmedlemmar användes tankintercom TPU-3bisF [1] [2] .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 Inrikes pansarfordon. Volym 2, s. 328, 329
- ↑ 1 2 3 A.V. Karpenko , Medelstora självgående artilleribeslag, s. 12, 13
Litteratur
- Solyankin A.G., Pavlov M.V., Pavlov I.V., Zheltov I.T. 2.1.2 Medelstora självgående artillerifästen // Inrikes pansarfordon 1941-1945. Volym 2. - "Exprint", 2005. - S. 328,329. — 441 sid.
- A.V. Karpenko. Del 2. Medelstora självgående artillerianläggningar // Inhemska självgående artilleri- och luftvärnsanläggningar. - St Petersburg: "Bastion", 2002. - S. 12.13. — 44 s.