U-18

U-18

Layout U-18
Klassificering attackpistol
layoutdiagram kasematt , motor-växellåda bak, strid och kontroll fram
Besättning , pers. 6
Berättelse
Utvecklaren KB-3 av anläggning nr 8 NKV
År av produktion 1942
År av verksamhet inte opererad
Huvudoperatörer  USSR
Mått
Boettlängd , mm 6750
Bredd, mm 3250
Bokning
Skrovets panna, mm/grad. 75
Skrovets panna (överst), mm/grad. 75+20
Skrovets panna (mitten), mm/grad. 40
Skrovskiva, mm/grad. 75
Skrovmatning (mitten), mm/grad. 60 (cylindrisk)
Botten, mm 30 mm
Pistolmantel , mm /grad. 100 (cylindrisk)
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 152,4 mm ML-20S ) arr. 1943
pistoltyp _ rifled haubits
Skjutfält, km 17,2 (störst)
Rörlighet
Motortyp _ V-formad 12 - cylindrig vätskekyld diesel
Motorkraft, l. Med. 600
Marschräckvidd på motorvägen , km 225
typ av upphängning individuell torsionsstång

U-18  - Sovjetiskt tungt självgående artilleri under det stora fosterländska kriget .

Skapande historia

Den 15 april 1942 hölls ett möte i plenum för GAU KA Artillery Committee , tillägnat vidareutvecklingen av självgående artilleri. Vid mötet godkändes kraven på en självgående enhet som skulle vara en ersättning för ”bunkerjagaren”212. Ural Heavy Machine Building Plant bestående av L. I. Gorlitsky, N. V. Kurin, G. N. Rybin och K. N. Ilyin och KB-3 Machine-Building Plant uppkallad efter M. I. Kalinin , ledd av F. F. Petrov, En självgående pistol U-18 designades baserat på KV -7 utrustad med en 152,4 mm haubits ZIK-20 ( ML-20S )

Prototyper: U-19; SU-152

På order av GAU var det nödvändigt att snabbt genomföra U-19-projektet, installera en 203,2 mm howitzer mod. 1931 B-4 vägande 12,7 ton. Måtten på de självgående kanonerna visade sig vara imponerande och stridsvikten var 66 ton. På grund av den för stora belastningen på underredet och den låga manövrerbarheten inskränktes arbetet på U-19.

U-18 började färdigställas vid Chelyabinsk Kirov-fabriken i riktning mot Zh Ya. Kotin , biträdande stridsvagnsindustri . De självgående kanonerna var utrustade med en 152 mm haubitskanon av 1937 års modell (ML-20) och sedan på KV-1s chassi . De självgående kanonerna fick fabriksnamnet KV-14 . Den 14 februari 1943, efter framgångsrika tester, enligt GKO -resolutionen, togs KV-14 (objekt 236) i drift och sattes i massproduktion under symbolen SU-152 .

Designbeskrivning

Motor

Som ett kraftverk i U-18 självgående kanoner var det tänkt att den skulle använda en dieselfyrtakts V-formad tolvcylindrig motor V-2K , som vid utgången kunde ge 600 hästkrafter.

Överföring

Överföringen av U-18 tunga självgående artillerifäste bestod av följande huvudkomponenter och sammansättningar:

Hänge

Fjädringen i U-18 klassificeras enligt sin typ som en individuell torsionsstång med inre stötdämpning för vart och ett av de 6 stämplade väghjulen med liten diameter med dubbla lutning för varje sida. För varje bandrulle mot den fästes fjädringsbalanseringsstoppen på pansarskrovet genom svetsning. Drivhjulet, försett med löstagbara kugghjul med lanternutväxling, som applicerat på varje sida, var placerat baktill, och styrhjulen var framme. Larvens övre gren vilade på tre små gjutna stödrullar, som inte var gummerade med bandage.

Varje larvkedja var sammansatt av 86-90 gjutna spår av enkelåstyp med en bredd på 700 och en stigning på 160 millimeter.

Beväpning

Vapen

Gun ZIS-20 (ML-20S) 152,4 mm haubitskanon. Sovjetisk haubits från perioden under andra världskriget. Serietillverkad från 1937 till 1946 och är till denna dag i tjänst med många länder i världen. ISU-152 var också beväpnad med denna pistol .

Specifikationer för pistolen

Parameter Menande
Kaliber, mm 152,4
Brandhastighet, skott/min 3-4
Siktavstånd, m: upp till 17 230
Pipans längd, mm 4240

Projektiler

Följande granater finns tillgängliga för denna pistol:

Projektilspecifikationer

projektil Sorts Vikt (kg Starthastighet, m/s Säkringsfördröjning, m Säkringskänslighet, mm Massa av sprängämne, g Mötevinkel vid vilken rikoschettsannolikheten är 100 % Mötesvinkel vid vilken sannolikheten för retur är 50 % Mötesvinkel vid vilken sannolikheten för rikoschett är 0 %
BR-540 BS 49 600 1.2 femton 480 25 trettio 43
BR-540B BS 49 600 1.2 femton 660 19 27 42
BP-540 KS 28 680 - 0,1 3840 17 21 28
OF-540 OFS 44 655 - 0,01 5900 9 tio elva
projektilens namn Pansargenomträngning, mm på avstånd, m (normal) Pansargenomträngning, mm på avstånd, m (anfallsvinkel 30°)
tio 100 500 1000 1500 2000 tio 100 500 1000 1500 2000
BR-540 167 165 152 137 124 111 60 59 55 49 44 40
BR-540B 150 148 142 135 128 122 61 61 58 55 52 femtio
BP-540 250 250 250 250 250 250 124 124 124 124 124 124
OF-540 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74 74

Applikation

I mars 1942 byggdes en modell. Prototyper tillverkades inte, deltog inte i fientligheter.

Länkar

Litteratur

Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G.  Sovjetiska tunga självgående artilleriinstallationer 1941-1945. — M.: Exprint, 2005. — 48 sid. —  ISBN 5-94038-079-4 .

Svirin M.N.  Stalins självgående vapen. Historia om de sovjetiska självgående kanonerna 1919-1945. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 384 sid. - (Krig och vi. Sovjetiska stridsvagnar). —10 000 exemplar. -  ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.

 Mellankrigstiden → Sovjetunionens pansarfordon under andra världskriget → 1945-1991
Kursiverade prover är erfarna och gick inte i serieproduktion
Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon