World Endurance Championship 2016
Den 5:e säsongen av World Endurance Championship hölls från 15 april till 19 november 2016 och bestod av 9 etapper: åtta 6-timmarslopp och ett 24-timmarslopp.
Schema
Under de 6 timmarna av Trail of the Americas tillkännagavs en preliminär kalender för 2016. I den lades ytterligare ett lopp till de befintliga etapperna - 6 timmars Mexico City på Autodrome uppkallad efter bröderna Rodriguez . De 6 timmarna på Nürburgring har flyttats fram med 1 månad för att förkorta pausen efter Le Mans 24 timmar [1] :
Förändringar i konkurrensregler
Hybridkraftverkets maximala effekt under loppet på Le Mans får inte överstiga 1000 hk. med., inklusive elmotorns maximala effekt - 300 kW (ca 400 hk). Bränsleförbrukningen var också begränsad [3] [4] . Inte mer än 3 aerodynamiska konfigurationer kan användas under säsongen [5] .
I GT-kategorin justerades under säsongen kraven på de tekniska egenskaperna hos bilar från olika tillverkare för att utjämna chanserna [6]
Konkurrenter
Lagändringar före säsongsstart
Nissan Motorsports drog tillbaka sitt bud för 2016 på grund av att Nissan GT-R LM Nismo- chassit inte var konkurrenskraftigt [7] . Gary Tincknel och Olivier Pla har flyttat till Ford Chip Ganassi Team UK.
Toyota Racing-teamet blev känt som Toyota Gazoo Racing. Istället för Alexander Wurz, som avslutade sin karriär, accepterades Kamui Kobayashi i laget [8] .
Audi och Porsche har kommit överens om att inte köra in tre bilar vardera på Spa och Le Mans. Anledningen till detta var den svåra ekonomiska situation som båda företagen befann sig i på grund av " Dieselgate " [9]
Ford Chip Ganassi Team UK debuterade i LMGTE Pro-klassen [10] .
För att bättre förbereda den nya bilen för säsongen 2017 har Porsche kortat ner sitt program i LMGTE Pro-klassen [11]
Applikationer
Den 5 februari publicerade FIA en lista med 32 bidrag i två Sport Prototype-klasser och två Gran Turismo-klasser [12] .
LMP1
LMP2
Team
|
Bil
|
Motor
|
Däck
|
siffra
|
Racers
|
Etapper
|
G Drive Racing
|
05
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
26
|
Roman Rusinov [27]
|
Allt
|
René Rast [28]
|
1-6, 9
|
Nathanael Burton [27]
|
1-2
|
Will Stevens [29]
|
3, 7-8
|
Alex Brundle [30]
|
4-9
|
015S
|
38
|
Simon Dolan [27]
|
2-3
|
Jake Dennis [27]
|
2-3
|
Guido van der Garde [27]
|
2-3
|
SMP Racing
|
Engineering BR01
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
27
|
Maurizio Mediani [31]
|
Allt
|
Nicolas Minasyan [31]
|
Allt
|
David Markozov [32]
|
2
|
Mikhail Alyoshin [33]
|
3, 7-9
|
37
|
Vitaly Petrov [31]
|
Allt
|
Viktor Shaitar [31]
|
Allt
|
Kirill Ladygin [31]
|
Allt
|
Motorsport med extrem
|
Ligier JS
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
M
|
trettio
|
Scott Sharp [34]
|
1-6
|
Ed Brown [34]
|
1-6
|
Johannes van Overbeek [34]
|
1-6
|
Sean Gelael [35]
|
7-9
|
Antonio Giovinazzi [35]
|
7-8
|
Guido van der Garde [35]
|
7, 9
|
Tom Blomquist [36]
|
åtta
|
Tom Diehlmann [37]
|
9
|
31
|
Pipo Derani [34]
|
Allt
|
Ryan Deal [34]
|
Allt
|
Chris Cumming [34]
|
Allt
|
Baxi DC Racing Alpine
|
A460
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
35
|
David Chen [38]
|
Allt
|
Tong Hope [38]
|
Allt
|
Nelson Panjatici [39]
|
1-6
|
Paul-Loup Chatin [40]
|
7-9
|
Signatech Alpine
|
A460
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
36
|
Gustavo Menezes [41]
|
Allt
|
Nicolas Lapierre [41]
|
Allt
|
Stéphane Riquelmi [42]
|
Allt
|
Strakka Racing [G 7]
|
015S
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
42
|
Johnny Kane [45]
|
1-7
|
Nick Leventis [45]
|
1-6
|
Danny Watts [45]
|
1-3
|
Lewis Williamson [46]
|
4-7
|
RGR Sport av
|
Ligier JS
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
43
|
Filipe Albuquerque [47]
|
Allt
|
Bruno Senna [47]
|
Allt
|
Ricardo Gonzalez [47]
|
Allt
|
Herrgård [48]
|
05
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
44
|
Thor Graves [49]
|
1-4
|
James Jakes [49]
|
1-2
|
Will Stevens [49]
|
1-2
|
Matt Rao [33]
|
3, 5-9
|
Roberto Meri [29]
|
3, 6-7
|
Antonio Pizzonia [50]
|
fyra
|
Matthew Howson [51]
|
fyra
|
Richard Bradley [52]
|
5-9
|
Alfonso Toledano Jr. [52]
|
5
|
Alex Lynn [53]
|
8-9
|
45
|
Matt Rao [49]
|
1-2, 4
|
Richard Bradley [54]
|
1-2, 4
|
Roberto Meri [55]
|
1-2, 4, 9
|
Thor Graves [56]
|
7-8
|
Alex Lynn [56]
|
7
|
Shinji Nakano [56]
|
7
|
Roberto Gonzalez [53]
|
8-9
|
Matthias Besch [53]
|
åtta
|
Julien Kanal [37]
|
9
|
LMGTE Pro
LMGTE Am
Ansökan för hela säsongen
Ytterligare applikation
Kommentarer
- ↑ Han avslutade sin tävlingskarriär i slutet av säsongen [14] .
- ↑ 1 2 Utvisad från laget i slutet av säsongen [15] .
- ↑ Missade 6 timmar av Mexico City på grund av en skada som ådragits under testning på Magny Cours [20] .
- ↑ Laget lämnade mästerskapet i slutet av säsongen [21] .
- ↑ Missade 6 timmar av Nürburgring och 6 timmar av Mexico City på grund av en skada som ådragits vid ett fall från en cykel under träning [20] [23] .
- ↑ Dra sig ur tävlingen efter 6 timmar på Nürburgring. De frigjorda medlen användes för att förbereda sig för nästa säsong [24] .
- ↑ Laget drog sig ur tävlingen efter 6 timmars Fuji på grund av brist på motorer, och efter säsongens slut flyttade de till Blankpain GT [43] [44]
Tester före och under säsongen
Försäsongstester (prolog) hölls den 25-26 mars på Paul Ricard -banan . I alla fem pass visades den bästa tiden av Porsche-teamet, bland åkarna var bäst Brandon Hartley med poängen 1.37.445, den andra var Toyota (bästa ryttare - Kamui Kobayashi), den tredje - Audi (Benoit Treluye ). Bland privata lag var Rebellion (Mateo Tuscher) 1,4 sekunder före ByKolles (Oliver Webb). I LMP2-klassen visades bästa tiden (1.37.445) av Roman Rusinov (G-Drive Racing). I LMGTE Pro Ford Chip Ganassi-klassen. (Marino Franchitti) var 0,3 sekunder före AF Corse (Davide Rigon). I LMGTE Am-klassen tog Adam Carroll (Gulf Racing) [73] ledningen .
Dagen efter, efter klockan 6 i Bahrain, genomfördes tester för nybörjare. Det bästa testresultatet (1.43.626) visades av Gustavo Menezes i en Porsche 919 Hybrid. Paul-Loup Chatin var 0,3 sekunder efter honom i Audi R18. Det bästa resultatet på Toyota TS050 HYBRID (1.44.292) visades av Pipo Derani. Robert Kubica i ByKolles CLM-AER P1/01 var före de ordinarie lagryttarna på 1:47.222. I LMP2-klassen uppnåddes det bästa resultatet av Felix Serrales i ORECA-Nissan 05 i G-Drive Racing-teamet, i LMGTE-kategorin av Alex Lynn i Aston Martin [74] .
Resultat
Tabell legend
|
Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
|
Exempel |
Beskrivning
|
ett
|
Vinnare
|
2
|
Andra plats
|
3
|
Tredje plats
|
5
|
Avslutade med poäng
|
12
|
Avslutade utan poäng
|
NKL
|
Avslutade men kom inte till slutklassificeringen
|
femton
|
Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering
|
arton
|
Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen
|
sammankomst
|
Slutade inte
|
NKV
|
Kvalificerade sig inte
|
NPKV
|
Kvalificerade sig inte
|
DSC
|
Diskvalificerad
|
ISK
|
Utesluten från tävlingsprotokollet
|
TT
|
Deltog endast i träning
|
NS
|
Deltog i kvalet men startade inte loppet
|
T
|
Skadade eller sjuka
|
OTK
|
Välj bort
|
vetenskaplig och teknisk revolution
|
Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan
|
NDP
|
Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart
|
O
|
Tävlingen inställd
|
|
Deltog inte
|
Pole position
|
Snabbt varv
|
|
Klassvinnare
Kommentarer
- ↑ Ekipage nr 68, 69, 82, som tog de tre första platserna, var borta från ställningar
- ↑ Besättning nr. 62, som vann förstaplatsen, presterade utanför ställningar
Individuella ställningar
Världsmästerskap (1:a till 16:e platser)
[75]
Plats
|
Racer
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
Mark Lieb
|
Porsche Team
|
ett
|
2
|
ett
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
5
|
fyra
|
6
|
160
|
ett
|
Neil Yani
|
Porsche Team
|
ett
|
2
|
ett
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
5
|
fyra
|
6
|
160
|
ett
|
Romain Dumas
|
Porsche Team
|
ett
|
2
|
ett
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
5
|
fyra
|
6
|
160
|
2
|
Oliver Jarvis
|
Audi Sport Team Joest
|
NF
|
ett
|
3
|
2
|
femton
|
2
|
2
|
5
|
ett
|
147,5
|
2
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Team Joest
|
NF
|
ett
|
3
|
2
|
femton
|
2
|
2
|
5
|
ett
|
147,5
|
2
|
Loic Duvall
|
Audi Sport Team Joest
|
NF
|
ett
|
3
|
2
|
femton
|
2
|
2
|
5
|
ett
|
147,5
|
3
|
Mike Conway
|
Toyota Gazoo Racing
|
2
|
NF
|
2
|
6
|
3
|
3
|
ett
|
2
|
5
|
145
|
3
|
Stephen Sarrazan
|
Toyota Gazoo Racing
|
2
|
NF
|
2
|
6
|
3
|
3
|
ett
|
2
|
5
|
145
|
3
|
Kamui Kobayashi
|
Toyota Gazoo Racing
|
2
|
NF
|
2
|
6
|
3
|
3
|
ett
|
2
|
5
|
145
|
fyra
|
Mark Webber
|
Porsche Team
|
NF
|
16
|
tio
|
ett
|
ett
|
ett
|
3
|
ett
|
3
|
134,5
|
fyra
|
Brandon Hartley
|
Porsche Team
|
NF
|
16
|
tio
|
ett
|
ett
|
ett
|
3
|
ett
|
3
|
134,5
|
fyra
|
Timo Bernhard
|
Porsche Team
|
NF
|
16
|
tio
|
ett
|
ett
|
ett
|
3
|
ett
|
3
|
134,5
|
5
|
Andre Lotterer
|
Audi Sport Team Joest
|
ISK [R 1]
|
5
|
fyra
|
3
|
2
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
104
|
5
|
Marcel Fessler
|
Audi Sport Team Joest
|
ISK [R 1]
|
5
|
fyra
|
3
|
2
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
104
|
6
|
Benoit Treluier
|
Audi Sport Team Joest
|
ISK [R 1]
|
5
|
fyra
|
T
|
T
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
70
|
7
|
Dominik Kreihamer
|
Rebellion Racing
|
3
|
3
|
NF
|
7
|
5
|
7
|
6
|
17
|
17
|
66,5
|
7
|
Alexander Imperatori
|
Rebellion Racing
|
3
|
3
|
NF
|
7
|
5
|
7
|
6
|
17
|
17
|
66,5
|
7
|
Mateo Tuscher
|
Rebellion Racing
|
3
|
3
|
NF
|
7
|
5
|
7
|
6
|
17
|
17
|
66,5
|
åtta
|
Sébastien Buemi
|
Toyota Gazoo Racing
|
16
|
17
|
NC [R 2]
|
5
|
NF
|
5
|
fyra
|
3
|
fyra
|
60
|
åtta
|
Kazuki Nakajima
|
Toyota Gazoo Racing
|
16
|
17
|
NC [R 2]
|
5
|
NF
|
5
|
fyra
|
3
|
fyra
|
60
|
åtta
|
Anthony Davidson
|
Toyota Gazoo Racing
|
16
|
17
|
NC [R 2]
|
5
|
T
|
5
|
fyra
|
3
|
fyra
|
60
|
9
|
Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine
|
åtta
|
7
|
5
|
åtta
|
7
|
åtta
|
9
|
elva
|
elva
|
47
|
9
|
Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine
|
åtta
|
7
|
5
|
åtta
|
7
|
åtta
|
9
|
elva
|
elva
|
47
|
9
|
Stéphane Riquelmi
|
Signatech Alpine
|
åtta
|
7
|
5
|
åtta
|
7
|
åtta
|
9
|
elva
|
elva
|
47
|
tio
|
Roman Rusinov
|
G Drive Racing
|
7
|
elva
|
6
|
NF
|
12
|
tio
|
7
|
åtta
|
9
|
36
|
elva
|
Filipe Albuquerque
|
RGR Sport av Morand
|
5
|
tio
|
elva
|
9
|
6
|
9
|
åtta
|
tio
|
tio
|
trettio
|
elva
|
Bruno Senna
|
RGR Sport av Morand
|
5
|
tio
|
elva
|
9
|
6
|
9
|
åtta
|
tio
|
tio
|
trettio
|
elva
|
Ricardo Gonzalez
|
RGR Sport av Morand
|
5
|
tio
|
elva
|
9
|
6
|
9
|
åtta
|
tio
|
tio
|
trettio
|
12
|
Will Stevens
|
Herrgård
|
tio
|
fjorton
|
|
|
|
|
|
|
|
26,5
|
G Drive Racing
|
|
|
6
|
|
|
|
7
|
åtta
|
|
13
|
René Rust
|
G Drive Racing
|
7
|
elva
|
6
|
NF
|
12
|
tio
|
|
|
9
|
26
|
fjorton
|
Nick Heidfeld
|
Rebellion Racing
|
fyra
|
fyra
|
13
|
17
|
|
|
|
|
|
25.5
|
fjorton
|
Nicolas Prost
|
Rebellion Racing
|
fyra
|
fyra
|
13
|
17
|
|
|
|
|
|
25.5
|
femton
|
Nelson Pique Jr.
|
Rebellion Racing
|
fyra
|
fyra
|
13
|
|
|
|
|
|
|
25
|
16
|
Pipo Derani
|
Motorsport med extrem hastighet
|
6
|
åtta
|
fjorton
|
tio
|
åtta
|
13
|
elva
|
12
|
12
|
tjugo
|
16
|
Ryan Deal
|
Motorsport med extrem hastighet
|
6
|
åtta
|
fjorton
|
tio
|
åtta
|
13
|
elva
|
12
|
12
|
tjugo
|
16
|
Chris Cumming
|
Motorsport med extrem hastighet
|
6
|
åtta
|
fjorton
|
tio
|
åtta
|
13
|
elva
|
12
|
12
|
tjugo
|
Plats
|
Racer
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
GT Drivers' World Cup (1:a till 16:e platser)
[78]
Plats
|
Racer
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
Nicky Tim
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
ett
|
5
|
fyra
|
ett
|
156
|
ett
|
Marco Sørensen
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
ett
|
5
|
fyra
|
ett
|
156
|
2
|
Davide Rigon
|
A.F. Corse
|
ett
|
ett
|
NF
|
2
|
fyra
|
3
|
fyra
|
5
|
3
|
134
|
2
|
Sam Bird
|
A.F. Corse
|
ett
|
ett
|
NF
|
2
|
fyra
|
3
|
fyra
|
5
|
3
|
134
|
3
|
Gianmaria Bruni
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
3
|
James Kalado
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
fyra
|
Stefan Muecke
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
5
|
NF
|
ett
|
fyra
|
elva
|
13
|
2
|
2
|
6
|
118
|
fyra
|
Olivier Pla
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
5
|
NF
|
ett
|
fyra
|
elva
|
13
|
2
|
2
|
6
|
118
|
5
|
Andy Priaulx
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
fyra
|
2
|
tio
|
12
|
5
|
fyra
|
ett
|
ett
|
fyra
|
117,5
|
5
|
Harry Tinknell
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
fyra
|
2
|
tio
|
12
|
5
|
fyra
|
ett
|
ett
|
fyra
|
117,5
|
6
|
Darren Turner
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
5
|
ett
|
5
|
6
|
NF
|
5
|
115
|
7
|
Richie Stanaway
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
5
|
ett
|
|
6
|
NF
|
|
88
|
åtta
|
Michael Christensen
|
Dempsey- Proton Racing
|
9
|
fyra
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
74
|
åtta
|
Richard Litz
|
Dempsey- Proton Racing
|
9
|
fyra
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
74
|
9
|
Billy Johnson
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
5
|
NF
|
ett
|
|
|
|
|
|
|
60
|
tio
|
Jonathan Adam
|
Aston Martin Racing
|
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
5
|
56
|
elva
|
Emmanuel Collar
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
fyra
|
åtta
|
åtta
|
12
|
9
|
åtta
|
tio
|
55,5
|
elva
|
François Perrodo
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
fyra
|
åtta
|
åtta
|
12
|
9
|
åtta
|
tio
|
55,5
|
elva
|
Rui Aguas
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
fyra
|
åtta
|
åtta
|
12
|
9
|
åtta
|
tio
|
55,5
|
12
|
Fernando Rees
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
|
|
5
|
|
|
|
55
|
13
|
Marino Franchitti
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
5
|
2
|
tio
|
12
|
5
|
fyra
|
|
|
|
54,5
|
fjorton
|
Matthias Lauda
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
åtta
|
7
|
NF
|
38
|
fjorton
|
Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
åtta
|
7
|
NF
|
38
|
fjorton
|
Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
åtta
|
7
|
NF
|
38
|
femton
|
Khaled al-Kubaisi
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
elva
|
tio
|
5
|
tio
|
7
|
elva
|
12
|
tio
|
åtta
|
34,5
|
femton
|
David Heinemeier Hansson
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
elva
|
tio
|
5
|
tio
|
7
|
elva
|
12
|
tio
|
åtta
|
34,5
|
16
|
Patrick Long
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
|
tio
|
5
|
tio
|
7
|
|
12
|
tio
|
åtta
|
33,5
|
Plats
|
Racer
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
Pokal för privata lagryttare i LMP1-klassen
[79]
Trofé för ryttare i LMP2-klassen (platser 1 till 9)
[80]
Plats
|
Racer
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine
|
fyra
|
ett
|
ett
|
ett
|
2
|
ett
|
3
|
fyra
|
3
|
199
|
ett
|
Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine
|
fyra
|
ett
|
ett
|
ett
|
2
|
ett
|
3
|
fyra
|
3
|
199
|
ett
|
Stéphane Riquelmi
|
Signatech Alpine
|
fyra
|
ett
|
ett
|
ett
|
2
|
ett
|
3
|
fyra
|
3
|
199
|
2
|
Filipe Albuquerque
|
RGR Sport av Morand
|
ett
|
fyra
|
6
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
2
|
Bruno Senna
|
RGR Sport av Morand
|
ett
|
fyra
|
6
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
2
|
Ricardo Gonzalez
|
RGR Sport av Morand
|
ett
|
fyra
|
6
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
3
|
Roman Rusinov
|
G Drive Racing
|
3
|
5
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
ett
|
ett
|
ett
|
162
|
fyra
|
Pipo Derani
|
Motorsport med extrem hastighet
|
2
|
2
|
åtta
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fyra
|
116
|
fyra
|
Ryan Deal
|
Motorsport med extrem hastighet
|
2
|
2
|
åtta
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fyra
|
116
|
fyra
|
Chris Cumming
|
Motorsport med extrem hastighet
|
2
|
2
|
åtta
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fyra
|
116
|
5
|
René Rust
|
G Drive Racing
|
3
|
5
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
|
|
ett
|
111
|
6
|
Alex Brundle
|
G Drive Racing
|
|
|
|
NF
|
7
|
3
|
ett
|
ett
|
ett
|
98
|
7
|
Will Stevens
|
Herrgård
|
NF
|
åtta
|
|
|
|
|
|
|
|
92
|
G Drive Racing
|
|
|
2
|
|
|
|
ett
|
ett
|
|
åtta
|
Johnny Kane
|
Strakka Racing
|
5
|
NF
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
NF
|
6
|
|
|
66
|
9
|
Kirill Ladygin
|
SMP Racing
|
åtta
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
tio
|
7
|
åtta
|
63
|
9
|
Vitaly Petrov
|
SMP Racing
|
åtta
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
tio
|
7
|
åtta
|
63
|
9
|
Viktor Shaitar
|
SMP Racing
|
åtta
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
tio
|
7
|
åtta
|
63
|
Trofé för ryttare i LMGTE Am-klassen (platser 1 till 8)
[81]
Plats
|
Racer
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
Emmanuel Collar
|
A.F. Corse
|
ett
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
ett
|
François Perrodo
|
A.F. Corse
|
ett
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
ett
|
Rui Aguas
|
A.F. Corse
|
ett
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
2
|
Khaled al-Kubaisi
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
fyra
|
ett
|
5
|
5
|
fyra
|
ett
|
151
|
2
|
David Heinemeier Hansson
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
fyra
|
ett
|
5
|
5
|
fyra
|
ett
|
151
|
3
|
Matthias Lauda
|
Aston Martin Racing
|
2
|
ett
|
NF
|
ett
|
NF
|
ett
|
ett
|
ett
|
NF
|
149
|
3
|
Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
2
|
ett
|
NF
|
ett
|
NF
|
ett
|
ett
|
ett
|
NF
|
149
|
3
|
Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
2
|
ett
|
NF
|
ett
|
NF
|
ett
|
ett
|
ett
|
NF
|
149
|
fyra
|
Patrick Long
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
|
6
|
2
|
fyra
|
ett
|
|
5
|
fyra
|
ett
|
130
|
5
|
Christian Reid
|
KCMG
|
fyra
|
fyra
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
5
|
Wolf Henzler
|
KCMG
|
fyra
|
fyra
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
5
|
Joel Camatias
|
KCMG
|
fyra
|
fyra
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
6
|
Pierre Rag
|
Larbre tävling
|
3
|
3
|
5
|
3
|
NF
|
3
|
6
|
5
|
5
|
108
|
7
|
Mile Wainwright
|
Gulf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
6
|
fyra
|
106
|
7
|
Adam Carroll
|
Gulf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
6
|
fyra
|
106
|
7
|
Ben Baker
|
Gulf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
6
|
fyra
|
106
|
åtta
|
Yutaka Yamagishi
|
Larbre tävling
|
3
|
3
|
3
|
3
|
NF
|
|
6
|
|
|
73
|
Producent rekord
Världsmästerskap
[82]
Plats
|
Tillverkare
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
Porsche
|
ett
|
2
|
ett
|
ett
|
ett
|
ett
|
3
|
ett
|
3
|
324
|
NF
|
fyra
|
5
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
5
|
fyra
|
6
|
2
|
Audi
|
NF
|
ett
|
3
|
2
|
2
|
2
|
2
|
5
|
ett
|
266
|
ISK [R 1]
|
3
|
fyra
|
3
|
5
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
3
|
Toyota
|
2
|
5
|
2
|
5
|
3
|
3
|
ett
|
2
|
fyra
|
229
|
3
|
NF
|
NC [R 2]
|
6
|
NF
|
5
|
fyra
|
3
|
5
|
VM för tillverkare i GT-kategorin
[83]
Plats
|
Tillverkare
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
Ferrari
|
ett
|
ett
|
fyra
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
294
|
2
|
6
|
NF
|
2
|
fyra
|
3
|
fyra
|
5
|
3
|
2
|
Aston Martin
|
3
|
3
|
2
|
3
|
ett
|
ett
|
5
|
fyra
|
ett
|
287
|
7
|
5
|
3
|
5
|
3
|
5
|
6
|
7
|
5
|
3
|
Vadställe
|
fyra
|
2
|
ett
|
fyra
|
5
|
fyra
|
ett
|
ett
|
fyra
|
241,5
|
5
|
NF
|
åtta
|
elva
|
elva
|
12
|
2
|
2
|
6
|
fyra
|
Porsche
|
åtta
|
fyra
|
5
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
123
|
9
|
7
|
6
|
9
|
7
|
åtta
|
tio
|
9
|
åtta
|
Lagställning
Pokal för privata lag i LMP1 klass
[84]
Pokal för lag i LMP2 klass
[85]
Plats
|
siffra
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
36
|
Signatech Alpine
|
fyra
|
ett
|
ett
|
ett
|
2
|
ett
|
3
|
fyra
|
3
|
199
|
2
|
43
|
RGR Sport av Morand
|
ett
|
3
|
6
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
2
|
169
|
3
|
26
|
G Drive Racing
|
3
|
fyra
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
ett
|
ett
|
ett
|
164
|
fyra
|
31
|
Motorsport med extrem hastighet
|
2
|
2
|
åtta
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fyra
|
116
|
5
|
trettio
|
Motorsport med extrem hastighet
|
åtta
|
5
|
7
|
9
|
åtta
|
7
|
fyra
|
2
|
5
|
78
|
6
|
37
|
SMP Racing
|
7
|
7
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
tio
|
7
|
7
|
71
|
7
|
42
|
Strakka Racing
|
5
|
NF
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
NF
|
6
|
|
|
66
|
åtta
|
27
|
SMP Racing
|
9
|
NF
|
5
|
åtta
|
6
|
fyra
|
åtta
|
6
|
åtta
|
62
|
9
|
35
|
Baxi DC Racing Alpine
|
6
|
NF
|
NF
|
7
|
5
|
åtta
|
9
|
åtta
|
6
|
42
|
tio
|
44
|
Herrgård
|
NF
|
6
|
NF
|
5
|
NF
|
NF
|
7
|
9
|
9
|
29
|
Trofé för lag i LMGTE Pro-klassen
[86]
Plats
|
siffra
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
95
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
ett
|
5
|
fyra
|
ett
|
156
|
2
|
67
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
fyra
|
2
|
5
|
7
|
5
|
fyra
|
ett
|
ett
|
fyra
|
141
|
3
|
71
|
A.F. Corse
|
ett
|
ett
|
NF
|
2
|
fyra
|
3
|
fyra
|
5
|
3
|
134
|
fyra
|
66
|
Ford Chip Ganassi Team Storbritannien
|
5
|
NF
|
ett
|
fyra
|
7
|
7
|
2
|
2
|
6
|
129
|
5
|
51
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
ett
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
6
|
97
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
5
|
ett
|
5
|
6
|
NF
|
5
|
109
|
7
|
77
|
Dempsey- Proton Racing
|
6
|
fyra
|
fyra
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
88
|
Trofé för lag i LMGTE Am-klassen
[87]
Plats
|
siffra
|
Team
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Poäng
|
ett
|
83
|
A.F. Corse
|
ett
|
2
|
ett
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
2
|
88
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
fyra
|
ett
|
5
|
5
|
fyra
|
ett
|
151
|
3
|
98
|
Aston Martin Racing
|
2
|
ett
|
NF
|
ett
|
NF
|
ett
|
ett
|
ett
|
NF
|
149
|
fyra
|
78
|
KCMG
|
fyra
|
fyra
|
5
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
125
|
5
|
femtio
|
Larbre tävling
|
3
|
3
|
fyra
|
3
|
NF
|
3
|
6
|
5
|
5
|
112
|
6
|
86
|
Gulf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fyra
|
fyra
|
fyra
|
6
|
fyra
|
106
|
Kommentarer
- ↑ 1 2 3 4 Resultatet uteslöts från protokollet, eftersom tjockleken på den främre bottenstången var mindre än vad reglerna tillåter [76]
- ↑ 1 2 3 4 Besättningen klassificerades inte eftersom det tog mer än 6 minuter att slutföra det sista varvet [77]
Se även
Anteckningar
- ↑ 2016 FIA WEC-kalender tillkännagavs , Mexiko-loppet har lagts till . dailysportscar.com (19 september 2015). Hämtad 21 maj 2017. Arkiverad från originalet 21 maj 2017.
- ↑ WEC lanserar 6H Mexico- evenemang . Sportscar365 (14 mars 2016). Hämtad 21 maj 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Kraften hos LMP1-maskiner kommer att vara begränsad . Autosport.com.ru (1 oktober 2015). Hämtad 3 juli 2017. Arkiverad från originalet 26 februari 2016. (obestämd)
- ↑ WEC: Effektbegränsning endast vid Le Mans . Autosport.com.ru (2 oktober 2015). Hämtad 3 juli 2017. Arkiverad från originalet 3 juli 2017. (obestämd)
- ↑ LMP1 för att begränsa aerodynamisk förfining . Autosport.com.ru (8 december 2015). Hämtad 3 juli 2017. Arkiverad från originalet 3 juli 2017. (obestämd)
- ↑ Ford fick inget vikthandikapp efter att ha vunnit Le Mans . Autosport.com.ru (14 juli 2016). Hämtad 7 juli 2017. Arkiverad från originalet 17 juli 2016. (obestämd)
- ↑ WEC: Nissan utanför säsongen 2016 . Autosport.com.ru (22 december 2015). Hämtad 23 maj 2017. Arkiverad från originalet 23 maj 2017. (obestämd)
- ↑ Kobayashi ska köra för Toyota i LMP1 . Autosport.com.ru (4 februari 2016). Hämtad 24 maj 2017. Arkiverad från originalet 24 maj 2017. (obestämd)
- ↑ Två bilar vardera Audi och Porsche på Le Mans . Autosport.com.ru (29 november 2015). Hämtad 26 maj 2017. Arkiverad från originalet 26 maj 2017. (obestämd)
- ↑ Ford återvänder till Le Mans 2016 . Autosport.com.ru (10 juni 2015). Hämtad 26 maj 2017. Arkiverad från originalet 26 maj 2017. (obestämd)
- ↑ WEC: Porsche cut-program i GTE . Autosport.com.ru (13 december 2015). Hämtad 26 maj 2017. Arkiverad från originalet 26 maj 2017. (obestämd)
- ↑ 32 ekipage kommer att tävla under 2016 års WEC-säsong . Autosport.com.ru (5 februari 2016). Hämtad 9 juli 2017. Arkiverad från originalet 1 mars 2016. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Porsche behåller LMP1-serien för hela säsongen för 2016 (engelska) . sportscar365.com (28 november 2015). Hämtad 28 maj 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Jamie Klein. Webber går i pension i slutet av säsongen 2016 . ru.motorsport.com (13 oktober 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 21 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ Romain Dumas och Marc Lieb lämnar WEC . Autosport.com.ru (25 november 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 29 maj 2017. (obestämd)
- ↑ 1 2 Valentin Khorounzhiy. Kaffer, Trummer tillbaka med ByKolles . motorsport.com (5 februari 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 29 maj 2017.
- ↑ John Dagys. Webb slutför ByKolles lineup . sportscar365.com (7 mars 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 11 juli 2016.
- ↑ Marcel ten Caat. Rossiter slutför ByKolles lineup för Silverstone, Spa . Sportscar365 (5 april 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Toyota GAZOO Racing beskriver 2016 års motorsportaktiviteter . Toyota (4 februari 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 4 november 2016.
- ↑ 1 2 Treluyet kommer inte att tävla i Mexiko på grund av en ryggskada . Autosport.com.ru (3 september 2016). Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 5 november 2016. (obestämd)
- ↑ Audi lämnar WEC för att fokusera på Formel E. Autosport.com.ru (26 oktober 2016). Hämtad 31 maj 2017. Arkiverad från originalet 31 maj 2017. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Audi presenterar 2016 R18 e-tron quattro . Sportscar365 (28 november 2015). Hämtad 30 maj 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Skadade Benoit Treluyer för att missa WEC-rundan i Nürburg . Autosport.com.ru (11 juli 2016). Hämtad 31 maj 2017. Arkiverad från originalet 13 juli 2016. (obestämd)
- ↑ Rebellion ska bara sätter in en bil för resten av säsongen . Autosport.com.ru (5 augusti 2016). Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 12 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Rebellion bekräftar återgång till LMP1 Privateer 2016 . Sportscar365 (27 januari 2016). Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ John Dagys. Piquet ansluter sig till Rebellion för säsongens WEC -lopp . Sportscar365 (7 mars 2016). Hämtad 3 juni 2017. Arkiverad från originalet 12 april 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 Tony DiZinno. Jota Sport ska köra G-Drive-programmet i FIA WEC, ELMS . Sportscar365 (3 februari 2016). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 4 juni 2017.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Rast går med i G-Drive för hela WEC-säsongen (engelska) . Motorsport.com (4 mars 2016). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 30 oktober 2022.
- ↑ 12 John Dagys . Merhi ersätter Stevens på Manor för 24H Le Mans . Sportscar365 (2 juni 2016). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Brundle går med i G-Drive för WEC . DailySportsCar (29 juni 2016). Hämtad 4 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 John Dagys Ingen SMP Racing Ferrari 2016 . Sportscar365 (2 februari 2016). Hämtad 5 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ FIA WEC: Paul Ricard Prologue, Paddock Notes . DailySportsCar (24 mars 2016). Hämtad 5 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lista över de tävlande, förare och bilar som bjudits in till de administrativa kontrollerna och granskningen - söndag 12 och måndag 13 juni 2016 ( PDF) Automobile Club de l'Ouest . Tillträdesdatum: 5 juni 2017. Arkiverad från originalet 25 mars 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Tony DiZinno. ESM lägger till Cumming, Derani till 2016 WEC Lineup . Sportscar365 (2 december 2015). Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. ESM bekräftar Shakeup i Driver Lineup . Sportscar365 (19 september 2016). Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 7 november 2016. (obestämd)
- ↑ John Dagys. Blomqvist går med i ESM för 6H Shanghai . Sportscar365 (20 oktober 2016). Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 6 timmar av Bahrain - Preliminär tillträdeslista (PDF). FIA WEC . Automobile Club de l'Ouest . Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 8 november 2016. (obestämd)
- ↑ 12 John Dagys . DC Racing går in i WEC med Alpine-Nissan LMP2 Effort . Sportscar365 (5 februari 2016). Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Signatech placerar Panciatici med Baxi DC Racing i WEC . Motorsport.com (4 mars 2016). Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 1 augusti 2016.
- ↑ John Dagys. Chatin ersätter Panciatici på DC Racing Alpine . Sportscar365 (13 oktober 2016). Hämtad 6 juni 2017. Arkiverad från originalet 26 november 2016.
- ↑ 1 2 Tony DiZinno. Lapierre, Menezes två första förare på Signatech Alpine . Sportscar365 (5 februari 2016). Hämtad 7 juli 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Ex-GP2-föraren Richelmi kommer att gå med Signatech i WEC . Motorsport.com (4 mars 2016). Hämtad 7 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Inför klockan 6 Shanghai 2016 . Autosport.com.ru (4 november 2016). Hämtad 7 juni 2017. Arkiverad från originalet 7 november 2016. (obestämd)
- ↑ Strakka flyttar från WEC till Blancpain GT . Autosport.com.ru (8 november 2016). Hämtad 7 juni 2017. Arkiverad från originalet 11 november 2016. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 Officiell anmälningslista (nedlänk) . FIA WEC . Automobile Club de l'Ouest . Hämtad 14 mars 2016. Arkiverad från originalet 14 mars 2016. (obestämd)
- ↑ Williamson gör LMP2-debut med Strakka på Nürburgring . DailySportsCar (5 juli 2016). Hämtad 7 juni 2017. Arkiverad från originalet 12 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. RGR Sport av Morand lanserad; Albuquerque , Senna bekräftat . Sportscar365 (3 februari 2016). Hämtad 7 juni 2017. Arkiverad från originalet 22 oktober 2016.
- ↑ Jonathan Noble. WEC presenterar 32-bilars startlista för 2016 . Motorsport.com (4 februari 2016). Hämtad 7 juni 2017. Arkiverad från originalet 20 maj 2016.
- ↑ 1 2 3 4 Manor lägger till Ex-F3-racern Matt Rao till sin WEC-linje i andra bil . Autosport . Haymarket Press (7 mars 2016). Hämtad 7 mars 2016. Arkiverad från originalet 10 november 2016.
- ↑ 6 timmar av Nürburgring 2016 FIA World Endurance Championship - Preliminär anmälningslista ( PDF). Federation Internationale de l'Automobile . Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ John Dagys. Nürburgring torsdagsanteckningsbok . Sportscar365 (21 juli 2016). Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 12 John Dagys . Manor Drops Second LMP2 Entry för 6H Mexico (engelska) . Sportscar365 (19 augusti 2016). Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 6 timmar av Shanghai 2016 FIA World Endurance Championship - Preliminär anmälningslista (PDF). Federation Internationale de l'Automobile . Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 22 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ Richard Bradley går med i Manor för 2016 FIA WEC . DailySportsCar (8 mars 2016). Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ Ex-Manor F1-föraren Roberto Merhi går med i det återfödda laget i WEC LMP2 . Autosport . Haymarket Press (30 mars 2016). Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 18 november 2016.
- ↑ 1 2 3 6 timmar av Fuji 2016 FIA World Endurance Championship - Preliminär anmälningslista (PDF). Federation Internationale de l'Automobile . Hämtad 9 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 John Dagys. Bird Lands Ferrari Factory Drive med AF Corse i GTE-Pro . Sportscar365 (7 januari 2016). Hämtad 10 juni 2017. Arkiverad från originalet 6 februari 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Ford bekräftar sortimentet med fyra bilar för 24H Le Mans . Sportscar365 (14 mars 2016). Hämtad 10 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 Tony DiZinno. Dempsey Proton kommer att börja sin senaste övergång under 2016 års WEC-säsong . Sportscar365 (12 december 2015). Hämtad 10 juni 2017. Arkiverad från originalet 9 mars 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Watkins, Gary Aston Martin byter till Dunlop för 2016 WEC, namnger föraruppställningar . Autosport . Haymarket Press (19 februari 2016). Tillträdesdatum: 19 februari 2016. Arkiverad från originalet 31 maj 2016. (obestämd)
- ↑ Aston Shakes Up Pro Class Lineups . DailySportsCar (8 juli 2016). Hämtad 10 juni 2017. Arkiverad från originalet 17 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 Tony DiZinno. Larbre justerar lineupen för WEC-säsongen, riktar sig till GTE-Pro 2017 . Sportscar365.com (5 februari 2016). Hämtad 12 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Jake Kilshaw. Belloc bekräftad på Larbre som Ruberti- ersättare . Sportscar365 (9 juni 2016). Hämtad 12 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 6 timmar av Mexiko presenterat av AT&T 2016 FIA World Endurance Championship - Preliminär anmälningslista (PDF) (länk ej tillgänglig) . Federation Internationale de l'Automobile . Hämtad 12 juni 2017. Arkiverad från originalet 3 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ COTA WEC torsdagsanteckningsbok . SportsCar365 (15 september 2016). Hämtad 14 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 Joel Camathias går med i KCMG för FIA WEC . DailySportsCar (23 mars 2016). Hämtad 14 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 AF Corse kommer att ställa upp två Ferrari 488:or och en 458 Italia i världsmästerskapet 2016 . AF Corse (10 februari 2016). Hämtad 14 juni 2017. Arkiverad från originalet 31 mars 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Carroll, Barker Komplett Gulf Racing UK Lineup . Sportscar365.com (16 februari 2016). Hämtad 14 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Long , Heinemeier Hansson Gå med i Abu Dhabi Proton Lineup för 2016 . SportsCar365 (17 december 2015). Hämtad 14 juni 2017. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
- ↑ Dagys, John Bachler till Sub for Long på 6H Silverstone . Sportscar365 (8 april 2016). Tillträdesdatum: 9 april 2016. (obestämd)
- ↑ 6 Hours of Circuit of the Americas - 2016 FIA World Endurance Championship - Preliminär anmälningslista (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (31 augusti 2016). (obestämd) (inte tillgänglig länk)
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Dalla Lana bekräftar WEC Return, AMR GTD Effort för Daytona, Sebring . SportsCar365 (4 december 2015). Hämtad: 14 juni 2017.
- ↑ Porsche avslutar försäsongstestning med snabbast tid . Autosport.com.ru (26 mars 2016). Hämtad 8 juli 2017. Arkiverad från originalet 3 september 2016. (obestämd)
- ↑ Gustavo Meneses bästa WEC-rookietest . Autosport.com.ru (20 november 2016). Hämtad 6 juli 2017. Arkiverad från originalet 23 november 2016. (obestämd)
- ↑ FIAWEC_LMP_DRIVERS_CHAMPIONSHIP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (engelska) (PDF). FIA/ACO (19 november 2016). Hämtad 21 juni 2017. Arkiverad från originalet 21 juni 2017.
- ↑ Audi vägrar att överklaga diskvalificering . Autosport.com.ru (22 april 2016). Hämtad 7 juli 2017. Arkiverad från originalet 7 juli 2017. (obestämd)
- ↑ Toyota hittade orsaken till problemet på Le Mans . Autosport.com.ru (23 juni 2016). Hämtad 7 juli 2017. Arkiverad från originalet 3 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ FIAWEC_GT_DRIVERS_ENDURANCE_CUP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (engelska) (PDF). FIA/ACO (19 november 2016). Hämtad 24 juni 2017. Arkiverad från originalet 24 juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP1_PRIVATE_TEAMS_DRIVERS_TROPHY_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 25 juni 2017. Arkiverad från originalet 25 juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP2_DRIVERS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 26 juni 2017. Arkiverad från originalet 26 juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_AM_DRIVERS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 27 juni 2017. Arkiverad från originalet 27 juni 2017.
- ↑ FIAWEC_MANUFACTURER_CHAMPIONSHIP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 29 juni 2017. Arkiverad från originalet 29 juni 2017.
- ↑ FIAWEC_GT_MANUFACTURERS_ENDURANCE_CUP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (engelska) (19 november 2016). Hämtad 29 juni 2017. Arkiverad från originalet 29 juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP1_PRIVATE_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 1 juli 2017. Arkiverad från originalet 1 juli 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP2_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 2 juli 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_PRO_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 2 juli 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_AM_TEAMS_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19 november 2016). Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 2 juli 2017.
Länkar
- fiawec.com - officiell webbplats för 2016 World Endurance Championship