25 mm automatisk luftvärnspistol modell 1940 | |
---|---|
| |
Kaliber, mm | 25x218mmSR |
Instanser | 4888 |
Beräkning, pers. | 6 |
Brandhastighet, rds/min | 240 |
Motorvägsvagnshastighet, km/h | upp till 60 |
Brandlinje höjd, mm | 820 (med domkrafter nere) |
Trunk | |
Piplängd, mm/klb | 2065/82.6 (utan flamskydd) |
Hållängd, mm/klb | 1683/67.3 (riffelpipa) |
Vikt | |
Vikt i stuvat läge, kg | 1200 |
Vikt i stridsläge, kg | 1200 |
Mått i stuvat läge | |
Längd, mm | 5300 |
Bredd, mm | 1700 |
Höjd, mm | 1800 |
Spelrum , mm | 325 |
skjutvinklar | |
Vinkel ВН , deg | -10 till +85° |
Vinkel GN , deg | 360° |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
25-mm automatisk luftvärnskanon modell 1940 (72-K) - sovjetisk luftvärnskanon under det stora fosterländska kriget . Denna pistol utvecklades i slutet av 1939 - början av 1940 av designbyrån för fabrik nr. Kalinin under ledning av M. N. Loginov , den direkta handledaren för projektet var L. A. Loktev . Som utvecklat av anläggningen. Kalinins produkter, 25 mm luftvärnskanonen hade ett fabriksindex 72-K , och efter att det antagits av arbetarnas "och böndernas röda armé (RKKA) i mitten av 1940, fick pistolen en andra officiell beteckning - 25 mm automatisk luftvärnskanon mod. 1940 [1]
Ett antal designlösningar för 72-K luftvärnskanonen lånades från den 37 mm automatiska luftvärnskanonen. 1939 (61-K) . Några av dem, till exempel installationen av den roterande delen av pistolen på en oskiljaktig fyrhjulig vagn, är föremål för kritik baserat på jämförelse med utländska luftvärnskanoner av liknande klass [2] . Men i allmänhet är 25-mm luftvärnskanon mod. 1940 uppfyllde kraven från arméledningen och vad gäller ballistiska egenskaper - i världsklass.
72-K luftvärnskanonerna var avsedda för luftvärn i nivå med ett gevärsregemente och intog i Röda armén en mellanposition mellan DShK storkalibriga luftvärnsmaskingevär och de kraftfullare 37 mm 61-K luftvärnsvapen. Men på grund av svårigheter att bemästra sin massproduktion dök ett betydande antal 25-mm luftvärnskanoner upp i Röda armén först under andra halvan av kriget. 72-K luftvärnskanoner och dubbla 94-KM-installationer baserade på dem användes framgångsrikt mot lågflygande och dykmål , och var i tjänst med den sovjetiska armén under lång tid efter andra världskrigets slut. Deras ersättning med modernare ZU-23-2 började först under första hälften av 1960 -talet [3] .
Den automatiska luftvärnskanonen på 25 mm är avsedd att skjuta mot lågtflygande flygplan på avstånd upp till 2400 m och på höjder upp till 2000 m.
25-mm luftvärnskanonen, som är extremt mobil och kan snabbt förflytta sig från resa till strid och tillbaka, kan med stor framgång användas för luftförsvar av militära kolonner på marsch och stridsformationer av enheter.
25 mm luftvärnskanonen, när man använder en pansargenomträngande projektil, kan också användas för att stärka pansarvärnsförsvaret. [fyra]
I det ryska imperiets väpnade styrkor var automatvapen av en kaliber på mindre än 37 mm inte i tjänst. Arbetet med sådana vapen började i Sovjetunionen i slutet av 1920 -talet, när experimentella prover av 25 mm automatiska luftvärnskanoner skapades vid designbyrån för Kovrov-fabriken . Kalibern 25 mm användes inte tidigare i rysk och sovjetisk praxis (det enda undantaget är de svenska 25,4 mm fyrpipiga snabbskjutande Palmkrantz-kanonerna som köptes 1879 av sjöfartsavdelningen för en mängd av 35 stycken ) [5] . Experimentella pistoler, utvecklade med deltagande av den berömda designern V. A. Degtyarev , hade automatisering som fungerade genom att avlägsna pulvergaser från hålet. Två tillverkade prover av vapen testades på provade markvapenvagnar 1929-1930 , men dessa vapen accepterades inte för tjänst [6] .
Drivkraften till utvecklingen var den kvantitativa och kvalitativa tillväxten av luftfartens egenskaper under 1920-1930-talet, liksom behovet av att differentiera luftvärnsartilleri enligt nivåerna i arméns underordningshierarki. Luftvärnsmaskingevär av både gevärskaliber och luftvärnskanoner med stor kaliber samt automatiska luftvärnskanoner i två eldkraftskategorier - kaliber 20-25 mm och 37-45 mm ansågs vara medel för kortdistansluft försvar . Samtidigt ansågs Röda arméns försörjning med moderna luftvärnssystem som otillfredsställande. I synnerhet 1929 hade Sovjetunionen inte en maskingevär med stor kaliber i tjänst alls och i massproduktion, detsamma gällde tillståndet inom området för luftvärnskanoner av 20-25 mm kaliber. Det var inte mycket bättre när det gäller 37-45 mm kaliber heller: föråldrade prover från första världskriget var i tjänst och ett försök att lansera även deras moderniserade version inför 37-mm luftvärnsgevärsmoden . 1928 misslyckades [6] . En liknande situation ägde rum inom fältartilleriet, därför, med hänsyn till svagheten i den sovjetiska designskolan, beslutades det att vända sig till utländsk hjälp för att utveckla artillerisystem av olika klasser och syften. Utifrån den rådande internationella situationen i slutet av 1920-talet. endast Weimarrepubliken kunde vara en partner i att tillhandahålla sådan hjälp , med vilken ett antal diplomatiska avtal och handelsavtal redan hade slutits [7] .
1930 ingick Sovjetunionen och det tyska företaget Rheinmetall , representerat av frontföretaget BYuTAST, ett avtal om leverans av ett antal artillerivapen, inklusive automatiska luftvärnskanoner. Enligt villkoren i kontraktet försåg Rheinmetall Sovjetunionen med två prover av en 20 mm automatisk luftvärnspistol och komplett designdokumentation för denna pistol. Det antogs i Sovjetunionen under det officiella namnet "20-mm automatisk luftvärns- och pansarvärnsvapen mod. 1930" . 1931-1933, anläggningen uppkallad efter. Kalinina försökte bemästra massproduktionen av sådana luftvärnskanoner och tilldelade dem indexet 2-K . 1932 lyckades anläggningen leverera endast 3 kanoner med en plan på 100 kanoner, i nästa - ytterligare 61 kanoner, varefter deras massproduktion var klar. Företaget lyckades aldrig behärska tekniken för tillverkning av dessa vapen - detaljerna för varje tillverkad maskingevär justerades manuellt och i allmänhet var kvaliteten på de tillverkade produkterna extremt låg - redan 1936 fanns bara 31 sådana vapen kvar i tjänst hos Röda armén, 8 träningskanoner inte medräknat. I Tyskland antogs en modifierad version av pistolen och masstillverkades under symbolen 2 cm Flugabwehrkanone 30 [8] .
1935 föreslog konstruktörerna av Kovrov-anläggningen att anpassa 20-mm ShVAK automatisk pistol för luftvärnseld . 1936 testades pistolen på två olika vagnar, men testerna var misslyckade och detta artillerisystem accepterades inte i bruk. 1939 föreslog designbyrån under ledning av Ya. G. Taubin att skapa en luftvärnspistol baserad på dess egen design - 23-mm MP-6 flygvapen . Men vid tiden för Taubins arrestering, den 16 maj 1941, var detta vapen fortfarande inoperabelt, och dess utveckling avbröts därefter [9] .
1939 vid verket. Kalinin , i Kaliningrad , nära Moskva, började utvecklingen av en 25 mm automatisk luftvärnspistol designad för luftförsvar på nivån av ett gevärsregemente . När du designar detta system, upplevelsen av att skapa en 37-mm automatisk luftvärnspistol mod. 1939 (61-K) , som vid den tiden redan var ett passerat stadium för designteamet. Den nya pistolen fick initialt fabriksindexet ZIK-25 , senare ersatt av 72-K . Den 11 oktober 1939 gick en prototyp av luftvärnskanonen in i fabrikstesterna, nästa steg i att testa den nya designen var fälttester från 15 april till 25 maj 1940. Vid fälttester noterades betydande vibrationer av pistolen och separation av spårämnen från granater, i samband med vilka det rekommenderades att tillverka nya granater utan denna konstruktionsfel. De angivna bristerna blev dock inte ett hinder för antagandet av pistolen samma år under det officiella namnet "25 mm automatisk luftvärnspistol mod. 1940" [10] . Chefsdesignern lyckades aldrig se pistolen i serieproduktion - den 28 oktober 1940 dog M. N. Loginov av tuberkulos . Designbyrån leddes av hans ställföreträdare L. A. Loktev, som också gjorde ett betydande bidrag till skapandet av 72-K [11] .
I processen med serieproduktion gjordes små förändringar upprepade gånger i designen av 72-K; Dessa förbättringar syftade främst till att förbättra tillverkningsbarheten i produktionen. En viktig innovation sedan 1943 har varit ett sköldskydd som tål gevärkulor och små fragment. Detta påverkade positivt överlevnaden av beräkningen under eld av fiendens handeldvapen . Till viss del gav den skydd mot elden från flygkanoner och maskingevärsvapen.
I slutet av 1943, i designbyrån för anläggning nr 88 , på basis av 72-K, skapades en tvillinginstallation 94- K , som var en kombination av två 25 mm luftvärnskanoner på en vagn från en 37 mm 61-K pistol. 1944 klarade pistolen fälttester, varefter den slutfördes och togs i bruk under det officiella namnet "25 mm luftvärnspistol mod. 1944" (fabriksindex 94-KM ). I samma designbyrå designades ytterligare två 25 mm artillerisystem. Den första av dessa var den fyrdubbla automatiska luftvärnsinstallationen känd under indexet Z-5 , den andra - den automatiska luftvärnsinstallationen för berget . Ingen av dem togs emot i tjänst [12] .
Serieproduktion av 72-K lanserades vid fabriken. Voroshilov 1941 försenades dock utvecklingen av maskinen i produktion, och i början av andra världskriget misslyckades militär acceptans att lämna över en enda pistol. Efter krigsutbrottet uppstod ytterligare problem med tillverkningen av vagnar för pistolen; vägen ut hittades i installationen av roterande delar av kanonerna på plattformarna för lastbilar och pansartåg . Fram till december 1941 fick Röda armén cirka 200 improviserade 25 mm självgående luftvärnskanoner på GAZ-MM- chassit [13] . Cirka 100 överfördes till bepansrade tåg. Totalt tillverkades 328 72-K 1941. 1942 var fabrikerna nr 172 och nr 4 engagerade i tillverkningen av luftvärnsvapen av denna typ , men massproduktionen av vapen visade sig vara över sin styrka - på ett år lyckades de tillverka endast 236 vapen.
Från 1943 till tillverkningen av 25 mm luftvärnskanoner mod. 1940 anslöt sig anläggning nr 88 , som framgångsrikt övervann de uppkomna svårigheterna. En storskalig produktion av 72-K lanserades på detta företag, ett antal förändringar gjordes i designen som först och främst förbättrade tillverkningsbarheten för produktionen. Förutom den grundläggande single-barrel modellen, 1944-1945 tillverkades även dess tvillingversion 94-KM. Med krigsslutet 1945 slutfördes produktionen av 72-K [10] . Därefter tillverkades inte luftvärnskanoner i samma klass som 72-K i Sovjetunionen; först 1960 antogs en ny 23-mm automatisk luftvärnskanon ZU-23 (2A14) [3] .
Tillverkning av 25 mm automatiska luftvärnskanoner mod. 1940 och 1944, st. [tio] | |||||||
Installationsalternativ | Tillverkare | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Total |
72-K | Nr 4 (Kolomna) | 276 | 276 | ||||
Nr 4 (Krasnoyarsk) | 125 | 125 | |||||
Nr 88 (Mytishchi) | 1486 | 2353 | 485 | 4324 | |||
Nr 172 (Molotov) | 52 | 111 | 163 | ||||
Total | 328 | 236 | 1486 | 2353 | 485 | 4888 | |
94 km | Nr 88 (Mytishchi) | — | — | — | 12 | 225 | 237 |
Tillverkare | september | oktober | november | Total |
---|---|---|---|---|
Nr 4 (Kolomna) | 122 | 154 | 276 | |
Nr 172 (Molotov) | 6 | 46 | 52 | |
Total | 122 | 160 | 46 | 328 |
Enligt vapentjänstens manual var dess huvuduppgift att bekämpa luftmål på avstånd upp till 2,4 km och på höjder upp till 2 km. Vid behov kan pistolen även framgångsrikt användas för att skjuta mot markmål, inklusive lätta stridsvagnar och pansarfordon [1] . Ursprungligen var pistolen avsedd för luftvärn av gevärsregementen [10] , men under det stora fosterländska kriget fanns det faktiskt inga luftvärnskanoner i gevärregementens stater [14] . Under krigsåren levererades 25 mm luftvärnskanoner till en mängd olika enheter, som ofta ersatte vanliga 37 mm luftvärnskanoner 61-K (särskilt den 9 juli 1943, den 32:a stridsvagnsbrigaden av den 29:e stridsvagnskåren hade 3 kanoner 72-K istället fastställda av staten 61-K [15] ). En viss mängd 72-K användes i landets luftförsvarsstyrkor , i form av både stationära och konventionella installationer (särskilt är ett fotografi av 72-K installerat på taket av en stadsbyggnad känt [16] ). Dessutom användes dessa vapen aktivt som luftvärnsvapen för bepansrade tåg.
Den 22 juni 1941 fanns det inga luftvärnskanoner av 20 och 25 mm kaliber i Röda armén [17] . Data om närvaron av 25 mm luftvärnskanoner i trupperna, deras förluster, produktionsvolymer och mängden ammunition som används för dem ges i följande tabell:
Statistik över användningen av 25 mm automatiska luftvärnskanoner mod. 1940 och 1944 | |||||
Period | 22.VI-31.XII.1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1.I-9.V.1945 |
Tillgänglighet vid periodens slut, st. | ≈300 [18] | ≈400 [18] | ≈1800 [18] | ≈3900 [18] | ≈4300 [18] |
Periodens förluster, st. | 104 [19] | 40 [19] | ≈100 [18] | ≈300 [18] | ≈100 [18] |
Ammunitionsförbrukning för perioden, tusen stycken | 135 [20] | 383,5 [21] | 339,6 [22] | 707,6 [23] | 212,4 [23] |
Tillverkade ammunition för perioden, tusen stycken | 260 [20] | 698 (saldo vid årets slut) [24] | ? | ? | ? |
Också anmärkningsvärt är det faktum att, i jämförelse med 37-mm 61-K-kanonerna, omfattningen av stridsanvändningen av 25-mm luftvärnskanoner var nästan en storleksordning mindre; i synnerhet 1944 uppgick förbrukningen av 37 mm kaliber ammunition till 7 miljoner 164,4 tusen granat [23] mot 707 tusen för 25 mm kaliber.
Den 25 mm automatiska luftvärnskanonen av 1939 års modell är en enpipig automatisk luftvärnspistol med liten kaliber på en fyrbalksvagn med oskiljbar fyrhjulsdrift. Vapnets design har många gemensamma egenskaper med designen av 37-mm automatisk luftvärnskanonmod. 1939 Vapnets automatik är baserad på användningen av rekylkraft i ett kort rekylschema , där bulten rör sig i en riktning som inte sammanfaller med pipans rörelseriktning . Upplåsning och öppning av luckan sker under tillbakarullning av pipan, och stängning och låsning - efter val av pipa och omladdning av nästa patron . Vapnets slutare har ingen translationell rörelse i förhållande till pipan, pipan, tillsammans med slutaren, rullar tillbaka till en längd som är mindre än patronens längd, patronen är kammare av en speciell mekanisk stamper [10] . Alla åtgärder som är nödvändiga för att avfyra ett skott (öppna bulten efter ett skott med utdragning av patronhylsan, spänna slagstiftet , mata in patroner i kammaren , stänga bulten och sänka slagstiftet) utförs automatiskt. Riktning, riktning av pistolen och matning av klämmor med patroner till magasinet utförs manuellt . Strukturellt består verktyget av följande delar:
Pipan och vaggan utgör den oscillerande delen av pistolen, maskinen med den oscillerande delen är den roterande delen av pistolen [1] . Beräkningen av pistolen består av sex personer [10] .
Pipan på pistolen består av ett rör, en slutstycke och en flamskydd . Röret tjänar till att styra projektilens flykt och ge den en rotationsrörelse, rörkanalen är uppdelad i en gängad del och en kammare , ansluten med en konisk sluttning, i vilken projektilens ledande bälte vilar under lastning. Den riflade delen har 12 spår med konstant branthet med en lutningsvinkel på 7 ° 10 ′, längden på spåren är 25 kalibrar, djupet på spåren är 0,29 mm, spårbredden är 4,4 mm, fältbredden är 2,14 mm. Kammarens längd är 232 mm, volymen är 0,120 dm³. Blixtskyddet tjänar till att skydda skyttarna från att förblinda när de avfyras och för att dämpa det skarpa ljudet av skottet. Längden på pipan utan blixtskydd är 82,6 kalibrar (2,065 m), med en blixtskydd - 2,246 m. Vikten på pipanröret med en räfflad fjäder och en blixtskydd är 43 kg [1] [25] . På grund av projektilens höga initialhastighet och den betydande uppvärmningen av pipan på grund av pistolens höga eldhastighet, slits pipan snabbt under avfyring. I detta avseende är det möjligt att snabbt byta trumröret i fält av besättningsstyrkor. Gevärspipans överlevnadsförmåga var 1200-1300 skott [10] .
Luftvärnskanonen 72K var utrustad med en vertikalt fallande bult av kiltyp. Öppning och stängning av luckan sker när kilen rör sig upp och ner i slutstyckets skåra. Automatisk öppning av slutaren utförs av en kopiator placerad på vaggan till vänster, manuell öppning - med ett handtag på samma plats. Slutaren består av lås-, slag-, utkastningsmekanismer och en kopiator. Slutaranordningen tillåter både automatisk och enkel brand. Dessutom finns det en ömsesidig stängningsmekanism som automatiskt slutar avfyra om lastaren inte hinner mata in nästa klämma med patroner i butiken, och även automatiskt återupptar avfyrningen utan att ladda om efter att patronerna matats in. Den automatiska laddningsmekanismen är utformad för kontinuerlig tillförsel av patroner in i kammaren, består av ett magasin och en bricka med en stamper . Lastning görs av klämmor i 7 omgångar, manuellt matade uppifrån in i magasinet av lastaren, och ett nytt klämma kan matas innan det föregående är förbrukat, vilket gjorde det möjligt att utföra kontinuerlig eld, begränsad endast av kompetensen hos lastaren och intensiteten för uppvärmningen av pipan [1] .
Vaggan tjänar till att styra trummans rörelse under tillbakarullning och tillbakarullning, såväl som för att rymma rekylanordningar, den är installerad i maskinens trunion-bon. Rekylbromsen är hydraulisk, har en fjäderkompensator för att reglera vätskevolymen ifall den värms upp under långvarig fotografering, 0,255 liter vätska fylls på. Rollback längd från 118 till 136 mm. Ribbaren är fjäderbelastad, monterad på pipan [1] [25] .
Verktygsmaskinen består av de övre och nedre delarna. Den övre delen av maskinen är roterande, vilket ger horisontell styrning av verktyget. Samtidigt är det grunden för den svängande delen av pistolen. Den nedre delen av maskinen är fäst vid vagnen och fungerar som bas för den övre delen. Sedan 1943 har ett sköldskydd varit fäst vid verktygsmaskinen på utlösningspistolerna, vilket skyddar besättningen från kulor och splitter. Pistolens pekmekanismer tjänar till att rikta den i det vertikala och horisontella planet och består av lyft- och vridmekanismer placerade på maskinen på höger sida. Vinkelupptagningshastigheten för vertikal styrning är 7°30' per varv av svänghjulet, för horisontell styrning är den 19°30' [1] [25] .
För att säkerställa skjutning i höga höjdvinklar, flyttas vaggtapparna avsevärt tillbaka från den svängbara delens tyngdpunkt, vilket leder till dess obalans, vilket gör det svårt för lyftmekanismen att fungera. Obalansen i den svängande delen kompenseras av en speciell balanseringsmekanism av dragtyp, som är två fjäderpelare placerade mellan maskinens kinder [1] .
25 mm pistol mod. 1940-talet var utrustade med antingen ett automatiskt luftvärnssikte eller ett K8-T kollimatorsikte (en del av tidiga produktionsvapen). Ett automatiskt luftvärnssikte är utformat för att lösa problemet med att möta en projektil med ett mål genom att utveckla prediktiva målkoordinater baserat på tillgängliga data om dess hastighet, avstånd, kurs, dyk eller stigningsvinkel . Siktets noggrannhet beror på noggrannheten för att bestämma parametrarna för målets rörelse (bestäms av ögat) och aktualiteten för att införa dessa parametrar i siktet. Det automatiska siktet är konstruerat för att skjuta på ett avstånd av upp till 2400 m med en målhastighet på 0 till 200 m/s, en maximal dykvinkel på 90° och en pitch-up på 60° [1] [25] . Automatiska sikten som tillverkades före 1943 hade vissa skillnader från senare sikten (i synnerhet olika skalanskärning) [26] . Vissa tidiga produktionsvapen var utrustade med ett K8-T kollimatorsikte istället för ett automatiskt sikte, med ett rutnät med två koncentriska ringar motsvarande en målhastighet på 60 och 90 m/s. [27]
Vapnets vagn är fyrhjulig, med upphängning av varje hjul, är hjulrörelsen inte separerad när man byter till en stridsposition. Hjul av biltyp, på GK-däcken fyllda med svampigt gummi. Vagnen består av en ram, växlar framåt och bakåt, en vagnkontrollmekanism, fjädring, mekanismer för att överföra pistolen från färd till stridsposition och fyra sängar . Framslaget är svängbart, det tjänar till att ändra rörelseriktningen för pistolen när den bogseras, den är vridbart ansluten till vagnens ram med hjälp av en balanserare. En vagnkontrollmekanism är fäst vid framåtväxeln. Fjäderupphängning, oberoende för varje hjul. För att fästa pistolen på traktorn finns det kopplingsanordningar (fram och bak) [1] .
För att underlätta övergången av pistolen från färd till stridsposition är speciella stötdämpare placerade inuti vagnens rambalk. För att överföra pistolen från resande till stridsposition och tillbaka krävs ansträngningar från fyra personer, en välutbildad besättning slutför övergången på 40-45 sekunder. I stridsläge står vagnen på fyra bäddar (hållplatser). Utjämningen av vagnen utförs med fyra domkrafter och nivåer som gör att du kan installera verktyget på ojämn terräng. Vapnets maximala bogserhastighet på en asfalterad motorväg är 60 km/h, på en kullerstensväg - 45 km/h, på en grusväg - 30 km/h, off- road - 15 km/h [1] .
Kaliber | 25 mm |
starthastighet
fragmentering brännande spårgranat |
910 m/s |
Den initiala hastigheten för det pansargenomträngande spårämnet
projektil |
910 m/s |
Praktisk eldhastighet | 240 rds/min |
Horisontellt bombardement | inte begränsad
(360°, valfritt antal varv åt vilket håll som helst) |
Vertikalt bombardement | -10° till +85° |
Maskinens vikt | 164 kg |
Systemvikt i strid och stuvade positioner | 1075 kg |
Eldlinjens höjd | 900 mm |
Undanröjning | 328 mm |
Slagbredd | 1440 mm |
Överför tid från stridsposition till
camping utan täcken |
ca 75 sek |
Överför tid från stuvat läge till
strid utan skydd |
ca 45 sek |
Omedelbart före början av andra världskriget övervägdes frågan om att skapa så kallade luftvärnsstridsvagnar. Denna underart av självgående luftvärnskanoner (ZSU) var en stridsvagn där standardtornet ersattes med ett annat speciellt utformat för luftvärnskanoner eller maskingevär. Bland projekten i ett tidigt utvecklingsskede fanns en luftvärnsstridsvagn med en torninstallation av en 25-mm luftvärnskanon 72-K baserad på den lätta tanken T-50 . I samband med krigsutbrottet avbröts allt arbete på denna maskin, som fick beteckningen T-50-2 .
Under andra halvan av 1941 utfördes tester på en 25-mm pistol mod. 1940, installerad på baksidan av en GAZ-MM- lastbil . Testerna slutade framgångsrikt, och denna improviserade ZSU sattes i serieproduktion på Kolomna lokomotivfabrik . Ett ytterligare incitament för tillverkningen av dessa maskiner var det faktum att 72-K-bilarna installerade i karosserna inte krävde vagnar, med organisationen av produktionen där det fanns allvarliga problem. Serieproduktionen av dessa ZSU:er avslutades i december 1941 efter att cirka 200 fordon släppts i samband med evakueringen av tillverkningsanläggningen [13] . Det är också känt om lanseringen av ZSU, som är installationen av en 25-mm 94-KM pistol på chassit av en ZIS-11- lastbil (en utökad version av ZIS-5 ) [12] .
Plantera dem den 25 mars 1940. Kalinin fick de taktiska och tekniska kraven för en 25-mm marin luftvärnskanon, som fick fabriksindexet 84-K . I juli 1941 var en prototyp av den nya pistolen klar och skickad för testning. 84-K skapades på basis av den oscillerande delen av 72-K med några förändringar i vaggan, maskinlådan och kolvplattan. En ny typ av balanseringsmekanism introducerades också - istället för fjädrar balanserades den oscillerande delen av pistolen i tapparna av motvikter. Installationen är enpipig, däcksmonterad på den centrala tappen, med luftkyld pipa och skärmkåpa. Pistolen klarade testerna framgångsrikt, rekommenderades för adoption, men sattes inte i massproduktion på grund av evakueringen av anläggningen. Kalinin. I december 1943 anförtroddes förfiningen av pistolen till formgivarna av anläggning nr 88, som skapade en modifiering av pistolen, som fick indexet 84-KM . Installationstester på fartyget utfördes i maj 1944, varefter detta artillerisystem togs i bruk och sattes i serieproduktion. 1944 producerades 260 enheter, 1945 - ytterligare 70 enheter, på vilka massproduktionen avslutades. 25-mm installationer 84-KM installerades på båtar av olika typer [29] .
1944 designades Z-1 25-mm twin-gun fäste vid anläggning nr 88 , designad för att beväpna ubåtar . En prototyp av installationen klarade marktester i slutet av 1944, men detta system antogs inte för service och massproducerades inte [29] .
25 mm pistol mod. 1940-talet användes i stor utsträckning för att beväpna tåg. Speciellt i slutet av december 1941, för detta ändamål, utfärdade Röda arméns huvudartilleridirektorat 40 kanoner av denna typ . På pansartåg installerades 72-K på speciella luftvärnspansarplattformar, 1-2 kanoner per pansarplattform , och blandade vapen påträffades ofta när 37 mm 61-K kanoner eller DShK tunga maskingevär installerades på luftvärnspansar. plattform tillsammans med 72-K [30] .
Vapenskott fullbordades i form av en enhetlig patron . I patronhylsan , i serie från botten till mynningen, finns en tändare som väger 2,5 g från svartkrut, en drivladdning Zh-132 från krutklass 6/7 som väger 0,1 kg och en dekoppar i form av en spole av blytråd som väger 2 g. Laddningen fästs ovanpå med kartong en cirkel med en skåra i mitten för att säkerställa antändning av spårämnet . Tändningen av laddningen tillhandahålls av kapselhylsan KV-2. Skotten förvarades i lådor med 60 skott, innan de användes laddades de i klämmor med 7 skott [1] [31] . 25 mm pistol mod. 1940 hade ett litet sortiment av ammunition, som inkluderade OZR-132 fragmenterings-brandspårgranaten och BR-132 pansargenomträngande spårare, det finns också referenser till ZR-132 brandspårgranaten. OZR-132-fragmenteringsbrandgranaten är utrustad med en K-20- säkring (vikt 24,7 g) och en självlikvidator , som utlöses efter att spårämnet brinner ut cirka 5 sekunder efter skottet. Pansargenomträngande spårämne BR-132 är solid, trubbig med en ballistisk spets, har ingen explosiv laddning och säkring [32] . Massan av en patron med en fragmenteringsbrandprojektil är 0,627 kg, med en pansargenomträngande projektil 0,684 kg [12] .
Ammunitionsnomenklatur [32] | |||||
Sorts | Skottindex | Projektilvikt, kg | Massa av sprängämnen, g | Utgångshastighet, m/s | Bordsintervall, m |
Fragmentation brandprojektiler | |||||
Fragmenteringsbrandgranat med självförstörelse med en K-20-säkring | UZR-132 | 0,288 | 13 | 910 | 3000 (för självlikvidator) |
Pansarbrytande skal | |||||
Trubbig med ballistisk spetsspår fast | UBR-132 | 0,28 | Nej | 900 | 2000 (tabell) |
Brandprojektiler | |||||
Brandspårgranat | UZR-132 | ? | ? | ? | ? |
Pansarpenetreringsbord för 72-K [32] | ||
Trubbig med en solid pansargenomträngande projektil med ballistisk spets BR-132 | ||
Räckvidd, m | Vid en mötesvinkel på 60°, mm | Vid en mötesvinkel på 90°, mm |
100 | 35 | 42 |
250 | 32 | 38 |
500 | 28 | 34 |
750 | 24 | trettio |
1000 | 21 | 26 |
De givna uppgifterna avser den sovjetiska tekniken för att beräkna penetrationsförmåga (Jacob de Marrs formel med en koefficient K = 2400). Man bör komma ihåg att indikatorerna för pansarpenetration kan variera markant när man använder olika partier av skal och olika pansartillverkningstekniker. |
Enligt uppdraget var 72-K avsedd för luftvärn i nivå med ett gevärsregemente som en lättare och mer rörlig pistol jämfört med 37-mm-kanonen 61-K. Traditionellt krävs att regementsartilleripjäser placerade vid eller nära frontlinjen är små i storlek och vikt för att underlätta deras skydd och kamouflage på marken, samt röra sig över slagfältet endast av deras besättningar. På grund av installationen på en skrymmande fyrhjulig vagn, en 25 mm luftvärnskanon mod. 1940 uppfyllde inte fullt ut dessa krav. Enligt den välkända författaren av böcker inom artillerivapenens historia A. B. Shirokorad var skapandet av 72-K ett felaktigt steg, enligt hans åsikt skulle det bästa alternativet vara att skapa en lätt luftvärnspistol med en löstagbar tvåhjulsdrift baserad på en 23-mm VYa flygvapen [2] .
Under de faktiska förhållandena gick 72-K in i samma enheter som 61-K, i jämförelse med vilka den hade mindre brandeffektivitet, men större rörlighet . Dessutom organiserades fullfjädrad serieproduktion av 72-K först 1943, vilket ledde till att Röda armén under första halvan av kriget praktiskt taget inte hade några lätta luftvärnskanoner [18] .
Analoger av 72-K i arméerna i andra stater från andra världskrigets era var luftvärnskanoner med en kaliber från 20 till 30 mm. I varianterna av fältkanoner var de alla monterade på stativvagnar med en hjuldrift löstagbar på ett eller annat sätt. Denna design av vagnen gav en ovillkorlig vinst i pistolens dimensioner, såväl som i dess massa i stuvad och speciellt i stridsposition.
Men i ett antal situationer, till exempel att slå tillbaka en plötslig fientlig luft- eller markattack, kan närvaron av en fyrhjulig vagn vara en ganska positiv omständighet - från den kunde pistolen mycket snabbt returnera eld direkt från den stuvade positionen, även utan att koppla bort den från en stoppad traktor. System på stativvagnar krävde nödvändigtvis frånkoppling från traktorn, ta bort dem på ett visst avstånd från den för att sprida bäddarna och ta bort hjulrörelsen. Alla dessa operationer tog tid, vilket gjorde det möjligt för den attackerande fienden att lugnt leverera ett kalkylerat slag, medan även en oriktad skur från 72-K som redan hade öppnat eld gjorde det svårt för honom att utföra sin uppgift så lugnt. Även om servicemanualen 72-K inte innehåller ett avsnitt om skjutning från stuvad position, finns det samtidigt inte heller något förbud mot en sådan operation, vilket tilläts av serviceledningen för en mycket liknande typ av 37 mm anti -flygkanon 61-K [33] .
Som en otvivelaktig fördel med den sovjetiska pistolen kan man notera batteriförsörjningen, som gjorde det möjligt att genomföra kontinuerlig eldning, vars intensitet endast begränsades av lastarnas färdigheter och uppvärmningen av pipan; magasinsmatning, som ofta används i analoger, ledde till oundvikliga förseningar i avfyrningen vid tidpunkten för magasinbytet [34] .
Under förkrigsåren blev 20-mm Oerlikon - kanonen utbredd och ledde dess härstamning från den automatiska Becker 20-mm-kanonen , framkallad tillbaka i Kaisers tyska imperium . Oförmöget att förbättra det som ett resultat av bestämmelserna i Versaillesfördraget överförde tyskarna nödvändig patent och teknisk dokumentation för detta verktyg till det schweiziska företaget SeMAG (Seebach Maschinenbau Aktiengesellschaft). Efter detta företags konkurs förvärvades dess tillgångar av Oerlikon -företaget (Oerlikon), som fortsatte att arbeta med 20-mm automatisk pistol. Det var under namnet "Oerlikon" som den introducerades på världsvapenmarknaden och fick stor popularitet, både i luftvärns- och flygversioner. Luftvärnskanoner av denna typ, eller licenser för deras tillverkning, förvärvades av ett antal länder runt om i världen, i synnerhet Storbritannien och USA . Pistolen användes flitigt som ett medel för luftvärnsförsvar av fartyg, men det fanns även fältversioner av pistolen som användes i Tyskland ( 2 cm Flak 28 ), Tjeckoslovakien ( 2 cm VKPL vz. 36 ) [35] , Great Storbritannien och andra länder. I denna egenskap var de mer än två gånger sämre än 72-K i massan av den avfyrade projektilen (130 g mot 288 g), och den initiala hastigheten var också lägre (850 m/s mot 910 m/s). Till viss del kompenserades detta av en betydligt högre eldhastighet (det teoretiska värdet för Oerlikon nådde 650 skott per minut mot 240 för 72-K). Inledningsvis noterade representanter för de amerikanska väpnade styrkorna Oerlikons överlägsenhet över Browning M2HB tunga maskingevär som används för luftförsvar , men i slutändan gav de plats för andra artillerisystem i både armén och den amerikanska flottan. På de maritima operationsteatrarna visade sig 40 mm Bofors vara mycket effektivare mot däck och landbaserade Axis flygplan, och på land visade sig olika kombinationer av 37 mm kanoner och 12,7 mm kulsprutor monterade på halvspåriga pansarfartyg att vara kraftfullare och effektivare medel för kortdistans luftförsvar än 20-mm Oerlikons. I den brittiska armén, förutom originalet "Oerlikons", har deras förbättrade version, känd som Polsten , fått mycket bredare användning . Denna pistol utvecklades ursprungligen i Polen , och huvudmålet med arbetet var att förenkla och minska kostnaderna för pistoldesignen. Vid tiden för ockupationen av Polen hade arbetet med pistolen inte slutförts, men utvecklingsteamet lyckades åka till Storbritannien och slutföra utvecklingen av pistolen, som antogs av den brittiska armén och sattes i massproduktion sedan 1943 . Polsten hade en rekordlåg vikt i stridsställning, endast 231 kg, patronerna matades från 30- eller 60-rundsmagasin. Förutom enstaka installationer tillverkades trippel- och fyrdubbla kanoner, samt en variant av kanonen för fallskärmstrupper [36] [37] .
Taktiska och tekniska egenskaper hos automatiska luftvärnskanoner av kaliber 20-30 mm | |||||||
Karakteristisk | arr. 1940 | Polsten [38] | Flak 38 [39] | Flak 103/38 [34] | Hotchkiss [34] | Breda Modello 35 [39] | Typ 98 [40] [41] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | |||||||
Kaliber, mm / piplängd, klb. | 25/82,6 | 20/72,4 | 20/65 | 30/44,6 | 25/60 | 20/75 | 20/70 |
Vikt i stuvat läge, kg | 1200 | ? | 750 | 879 | 1180 | 370 | 373 |
Vikt i stridsläge, kg | 1200 | 218 | 420 | 619 | 430 | 307 | 268 |
vagnstyp | fyrhjulig med oskiljaktig kurs | tvåhjulig med avskiljbar kurs | tvåhjulig med avskiljbar kurs | tvåhjulig med avskiljbar kurs | tvåhjulig med avskiljbar kurs | tvåhjulig med avskiljbar kurs | tvåhjulig med avskiljbar kurs |
Massa av fragmenteringsprojektil, kg | 0,288 | 0,119 | 0,12 | 0,32 | 0,25 | 0,16 | 0,136 |
Mysningshastighet för en fragmenteringsprojektil, m/s | 910 | 831 | 900 | 900 | 900 | 840 | 830 |
Brandhastighet (brandhastighet), rds / min | 240 | 450 | 480 | 425 | 220 | 230 | 300 |
Läser in | obymennoe | affär | affär | tejp | affär | obymennoe | affär |
Volley andra massa kg/s (minut kg/m) | 1,15 (69,12) | 0,89 (53,55) | 0,96 (57,6) | 2,27(136) | 0,92 (55) | 0,61(36,8) | 0,68 (40,8) |
En annan familj av 20 mm luftvärnskanoner var de tyska kanonerna av denna kaliber. Den 20 mm automatiska luftvärnskanonen utvecklad av Rheinmetall 1930 för Sovjetunionen kunde fortfarande inte produceras öppet på grund av alla samma bestämmelser i Versaillesfördraget. Som hänt tidigare med Becker-pistolen överförde utvecklarföretaget dokumentationen för dess tillverkning till det schweiziska företaget Solothurn . Efter att NSDAP kommit till makten och förvandlingen av Weimarrepubliken till det tredje riket, fördömde rikskanslern Adolf Hitler alla förbjudande artiklar i Versaillesfördraget, och 20 mm Rheinmetall luftvärnskanonen antogs av Kriegsmarine och Luftwaffe under beteckningen 2 cm Flugabwehrkanone 30 [42] . Jämfört med den senare 72-K 2 cm Flak 30 hade den inga betydande fördelar i ballistik och eldhastighet, och i vissa avseenden var den helt underlägsen den sovjetiska luftvärnskanonen (projektilvikt ca 115-140 g, mynning hastighet 900 m/s, teoretisk eldhastighet 280 skott per minut). Fördelarna med den tyska pistolen inkluderar en mycket mindre massa i stuvad och stridsposition, samt en avtagbar tvåhjulsdrift. Ledningen för Wehrmachts markstyrkor utvärderade kritiskt denna luftvärnskanon från början och antog inte den, utan en alternativ design av Mauser- företaget. Luftvärnskanon 2 cm Flugabwehrkanone 38 med samma ballistik var nästan dubbelt så snabb (450 skott per minut), och därför utökades magasinkapaciteten till 40 skott. Generellt sett, vad gäller initial hastighet och massa för en andra salva , var 2 cm Flak 38 i praktiken i samma kategori som 72-K. 1940 dök en fyrhjulsinstallation 2 cm Flugabwehrkanone 38 upp - på grund av en ökning av antalet fat ökade massan av en andra salva fyra gånger, men priset för en sådan ökning av effektiviteten var en ökning av massan till 1509 kg i strid och 2100 kg i stuvat läge. Alla versioner av de tyska 20 mm luftvärnskanonerna installerades på Kriegsmarine krigsfartyg, såväl som på självgående kanoner på en halvspår eller stridsvagnsbas [43] .
År 1944 utvecklades en 30 mm Flak 103/38 automatisk luftvärnspistol i Tyskland , som var en överlagring av en MK 103 flygvapen på en Flak 38 vagn. eldhastighet och bandammunition, samt mindre dimensioner och vikt . Förutom Flak 103/38 skapades också luftvärnskanonen MK 303 Br på basis av MK 103 , som kännetecknades av en ännu högre mynningshastighet (1080 m/s). Tyskarna lyckades dock inte starta en storskalig produktion av dessa luftvärnskanoner, förrän i slutet av kriget lyckades de tillverka endast 189 Flak 103/38 och 222 MK 303 Br, samt en experimentserie av quad installationer 3 cm Flakvierling 103/38 [44] . Både 20 mm och 30 mm tyska luftvärnskanoner hade ett stort sortiment av ammunition, inklusive sabotar [39] [34] .
I Frankrike antogs den 25 mm automatiska luftvärnskanonen , utvecklad av Hotchkiss , 1938 . Med en nära mynningshastighet hade den franska pistolen en lättare projektil, en lägre eldhastighet och matades med patroner från 15-runda magasin, vilket krävde 3 till 4 sekunder att byta ut. Dessutom var maskinen mycket känslig för föroreningar, vilket i praktiken ledde till frekventa förseningar i skjutningen [34] . I Italien var 20-mm Breda och Scotti kanoner i tjänst. Båda systemen i stridsposition placerades på en stativmaskin, och transporterades på en avtagbar tvåhjulig vagn. Båda kanonerna hade nära och svagare ballistik jämfört med 72-K, men skilde sig åt i typen av matning - Scotty-pistolen använde ett runt magasin och Breda-pistolen använde en 12-rund klämma som sattes in på sidan av pistolen och gick ut från andra sidan då patronerna var förbrukade. När det gäller lätthet att ladda, var de italienska kanonerna också sämre än 72-K, och överträffade verkligen den i storlek och vikt [39] [45] . Den japanska armén använde två typer av 20 mm luftvärnskanoner - typ 2 och typ 98 och 25 mm typ 96 luftvärnskanon . Den första pistolen var en japansk variant av Flak 38; Kanonen av typ 98, jämfört med den sovjetiska pistolen, hade svagare ballistik och en något högre eldhastighet, som dock minskade i praktiken genom att den hade tillgång till patroner i form av 20-rundsmagasin. Massan av de japanska kanonerna var mycket mindre än den sovjetiska. Båda 20 mm japanska kanonerna tillverkades också som tvillingfästen [41] [40] . Typ 96 25 mm luftvärnskanon var en variant av den franska Hotchkiss-pistolen som användes i Japan [46] .
25 mm automatisk luftvärnskanon mod. 1940 kan ses på Museum of Artillery and Engineering Troops i St. Petersburg och Central Museum of the Great Patriotic War i Moskva (både 72-K och 94-KM).