Tank - försvar (motorväg)

väg
Tank - Försvar
67K-535K-010
T 0105
grundläggande information
Område Krim [1]
Längd 23,0
Start tank
Genom Ternovka
Slutet Försvar
vägyta asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Motorväg Tankovoe  - Oboronnoye  - en motorväg på Krim , passerar genom territoriet Bakhchisarai-regionen på Krim och Balaklava-regionen i Sevastopol . I Ryssland har den status som motorväg av regional betydelse och beteckningen 35K-010 [2] (i Republiken Krim ) och 67K-5 [3] (i Sevastopol ), i Ukraina har den status som territoriell väg och beteckningen T-0105 [4] . Vägens totala längd är 23,0 km.

Den börjar i byn Tankovoe , Bakhchisarai-distriktet, och grenar av vid den 6:e kilometern från motorvägen 35K-020 Bakhchisaray - Jalta (väg) . Den passerar genom Karalezdalen , sedan genom passet Tekil-Tash ( Standing Stone ) [5] , går ner till Ai-Todorskaya , korsar floderna Belbek och Chernaya och slutar vid den 5:e kilometern av motorvägen Sevastopol-Jalta , nära byn Oboronnoe .

Historik

Vägen från Belbekdalen till Chernorechenskaya och till Balaklava har funnits sedan urminnes tider, på medeltiden som förbinder huvudstaden i furstendömet Theodoro Mangup (på Krim -khanatets tid  - Bakhchisarai ) med de södra regionerna. I arbetet av Peter Pallas "Observationer gjorda under en resa till de södra guvernörskapen i den ryska staten" finns en anmärkning

Vägen som leder från Ai-Todor-dalen till Mankup är också tillgänglig för tatariska vagnar.

Ursprungligen var dessa bergsvägar som inte hade en huvudlinje och förbundna grannbyar: endast sektionen Oboronnoye-Ternovka sammanföll med den moderna motorvägen [6] . Vidare delade sig vägen - landsvägen mellan bosättningarna gick österut, längs Aytodorka- dalen till byn med samma namn , sedan, genom vattendelaren med Uraus-Deresi , gick den till den stora byn Adym-Chokrak , förbi Mangup till Karalez . Huvudvägen, kortare, gick västerut, förbi grottklostret Chilter-Marmara längs Kara-Koba-dalen och vidare, återigen genom vattendelaren med Uraus-Deresi, gick till byn Cherkez-Kermen och Karalez [6] . Charles Montandon skrev i sin "Guide till resenären på Krim, dekorerad med kartor, planer, vyer och vinjetter ..." från 1833 att vägen från Chorgun, " ... inte så bra och lämplig främst för små besättningar, går genom Shuli och Karalez " [7] . Dessa två stigar, med alla byar som ligger på dem, beskrivs i "Lista över befolkade platser i Taurida-provinsen från 1864" registrerad som landsvägar från staden Bakhchisaray till Jalta-distriktet [8] . I guideboken från 1911 av Grigory Moskvich beskrivs vägen som i allmänhet sammanfallande med den moderna.

... en ny motorväg från Bakhchisaray till Balaklava. Den börjar några verst från Bakhchisaray på vägen till Sevastopol och går till höger om byn Tashbasty genom Yukhary-Karalez och vidare genom byn. Shuli, Chorgun (Karlivka) och förbi den italienska kyrkogården... [9]

Denna typ av väg hade, som ett minimum, fram till tiden för det stora fosterländska kriget [10] . Tidpunkten för byggandet av den moderna rätade asfaltvägen har ännu inte fastställts - på kartan från 1985 är beläggningen fortfarande krossad sten [11] .

Det nämndes första gången i litteraturen under Krimkriget 1853-1856 - i samband med slaget vid Traktirny-bron [12] , det beskrevs också av Sergeev-Tsensky i Sevastopol Strada [13] . Byggandet av en modern motorväg och en bro över floden Chernaya påbörjades 1926 och avslutades 1929 [14] .

Sevärdheter

Vägen, som ingen annan, är rik på historiska monument och naturminnen. Nära byn Krasny Mak  - ett naturligt monument av regional betydelse - Karalez-sfinxerna ( Uzun-Tarla ), sedan grottstaden Mangup , bortom Aytodor-passet - grottklostren Shuldan och Chelter . I byn Chernorechye , Chorgun Tower , ett monument över Chernorechensky-slaget , dåvarande Fedyukhin -höjderna och Mount Gasfort med en italiensk kyrkogård från Krimkriget .

Anteckningar

  1. ↑ Detta objekt är beläget på Krimhalvöns territorium , varav de flesta är föremål för territoriella tvister mellan Ryssland , som kontrollerar det omtvistade territoriet, och Ukraina , inom vars gränser det omtvistade territoriet erkänns av de flesta FN:s medlemsländer . Enligt Rysslands federala struktur är Ryska federationens undersåtar belägna på det omtvistade territoriet Krim - Republiken Krim och staden av federal betydelse Sevastopol . Enligt den administrativa uppdelningen av Ukraina ligger regionerna i Ukraina på det omtvistade territoriet Krim - den autonoma republiken Krim och staden med en speciell status Sevastopol .
  2. ↑ Om godkännandet av kriterierna för klassificering av allmänna vägar ... i Republiken Krim. (inte tillgänglig länk) . Republiken Krims regering (11 mars 2015). Tillträdesdatum: 16 december 2016. Arkiverad från originalet 27 januari 2018. 
  3. ↑ Dekret från Sevastopols regering av den 30/04/2015 N 347-PP "Om godkännande av kriterierna för att klassificera allmänna vägar som allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse och en lista över allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse, som är statliga -ägs av staden Sevastopol" . Sevastopols regering. Hämtad 25 april 2020. Arkiverad från originalet 19 maj 2021.
  4. ↑ Dekret till Ukrainas ministerkabinett "Om godkännande av överföring av motorvägar av högt uppsatt suverän betydelse" daterat den 16 december 2015 . rad.gov.ua. Hämtad 8 oktober 2017. Arkiverad från originalet 11 oktober 2018.
  5. ↑ Belyansky, Igor Leonidovich. På ingenmansland Tauride  // Proceedings of the Crimean Republican Museum of Local Lore: populärvetenskaplig tidskrift. - 1993. - Nr 4 . - S. 51-55 . Arkiverad från originalet den 14 september 2021.
  6. ↑ 1 2 Topografisk karta över Krimhalvön. Militär topografisk depå. . EtoMesto.ru (1842). Hämtad: 19 juli 2018.
  7. ↑ Montandon, Charles Henry. Resenärsguide till Krim, dekorerad med kartor, planer, vyer och vinjetter, och som föregås av en introduktion om de olika sätten att förflytta sig från Odessa till Krim = Guide du voyageur en Crimée Odessa. - Kiev: Stylos, 2011. - S. 167. - 413 sid. - ISBN 978-966-193-057-4 . Arkiverad 8 januari 2021 på Wayback Machine
  8. ↑ Taurida-provinsen. Lista över befolkade platser enligt 1864 / M. Raevsky (kompilator). - S:t Petersburg: Karl Wolf-tryckeriet, 1865. - T. XLI. - S. 44. - (Listor över befolkade områden i det ryska imperiet, sammanställda och publicerade av inrikesministeriets centrala statistiska kommitté).
  9. ↑ Grigory Moskvich . Bakhchisaray - Jalta // Illustrerad praktisk guide till Krim . - 22. - S:t Petersburg: upplagan av guiderna, 1911. - S. 136. - 288 sid. — (Guider). Arkiverad 28 januari 2021 på Wayback Machine
  10. ↑ Krim på en två kilometer lång väg från Röda armén. . EtoMesto.ru (1942). Hämtad: 19 juli 2018.
  11. ↑ L-36 kartor över Sovjetunionen. Odessa, Simferopol, Sevastopol, Cherson, Nikolaev. . EtoMesto.ru (1985). Tillträdesdatum: 22 januari 2021.
  12. ↑ EdwART. TRAVERN BRIDGE, områdets historiska namn // Toponymic Dictionary of Sevastopol . — 2011.
  13. ↑ Sergeev-Tsensky S. N. - Sevastopol Strada - sida 532 Arkiverad den 4 mars 2016.
  14. ↑ Kronologi av Balaklavas historiska krönika (otillgänglig länk) . Ivanov Valery Borisovich. Hämtad 15 juli 2013. Arkiverad från originalet 25 juli 2013. 

Länkar