Convair 880 | |
---|---|
Sorts | passagerarplan |
Utvecklaren | Convair |
Tillverkare | Convair |
Första flyget | 27 januari 1959 |
Start av drift | maj 1960 |
Slut på drift | 30 september 1993 |
Operatörer |
Trans World Airlines Delta Air Lines , JAL , Swissair |
År av produktion | 1959 - 1962 |
Tillverkade enheter | 65 |
alternativ | Convair 990 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Convair 880 är ett amerikanskt fyrmotorigt jetflygplan designat och tillverkat av Convair, en division inom General Dynamics . Totalt tillverkades 65 Convair 880-flygplan (serieproduktionen fortsatte från 1959 till 1962), varefter General Dynamics beslutade att lämna flygplansmarknaden, eftersom 880-projektet ansågs vara ett affärsmisslyckande. Modellen var inte efterfrågad på grund av låg passagerarkapacitet (passagerarkapacitet - upp till 94 passagerare i en tvåklassig hytt eller upp till 110 i en treklassad hytt.)
Baserat på Convair 880-modellen utvecklades senare en moderniserad version av flygplanet, Convair 990 .
Enligt webbplatsen för Aviation Safety Network, den 15 mars 2019, gick totalt 17 Convair CV-880 flygplan förlorade till följd av katastrofer och allvarliga olyckor. [3] Convair CV-880 försökte bli kapad 5 gånger utan dödsfall. Totalt dog 171 personer i dessa incidenter. [fyra]
datumet | Styrelsenummer | Platsen för katastrofen | Offer | Kort beskrivning |
---|---|---|---|---|
23/05/60 | N8804E | Atlanta | 4/4 | Träningsflyg. Kraschade till marken under klättring, orsak okänd. |
27.02.65 | JA8023 | Iki | 0/6 | Träningsflyg. Kraschade vid landning. |
13/09/65 | N820TW | Kansas City | 0/4 | Träningsflyg. Kraschade till marken efter start med simulerat motorhaveri, besättningen tappade kontrollen. |
27.02.65 | JA8030 | Tokyo | 5/5 | Träningsflyg. Efter separeringen av nosbenet från banan avvek flygplanet av okänd anledning åt vänster, föll till marken och kollapsade. |
05.11.67 | VR-HFX | Hong Kong | 1/127 | Avbröt start, planet gick av banan och kollapsade. |
20/11/67 | N821TW | cincinnati | 70/82 | Doppade under glidbacken vid landning på natten. |
24/06/69 | JA8028 | Moses sjö | 3/5 | Träningsflyg. På startkörningen föll motoreffekt nr 4, flygplanet gick av banan och fattade eld. |
15/06/72 | VR-HFZ | nära Pleiku | 81/81 | Under flygningen gick en sprängladdning av i passagerarkabinen. |
20/12/72 | N8807E | Chicago | 0/93 | När han taxade under dåliga siktförhållanden kolliderade han med en DC-9 som lyfte. |
21/08/76 | N48060 | Seletar | 0/9 | Kunde inte lyfta och gick av banan på grund av brott mot lastningsreglerna. |
16/12/76 | N5865 | Miami | 0/3 | Kunde inte lyfta och gick av banan på grund av brott mot lastningsreglerna. |
20/08/77 | N8817E | San Jose | 3/3 | Kolliderade med träd direkt efter start, trolig orsak - överbelastning. |
25/05/78 | N8815E | Miami | 0/6 | Kunde inte lyfta och lämnade banan på grund av brott mot reglerna för lastning och överbelastning. |
29/03/80 | HP-821 | Panama City | n.a. | Skadad till den grad att den avskrivs under start. |
29/03/80 | YV-145C | Caracas | 4/4 | Träningsflyg. Kraschade vid start. |
05/11/83 | N881SR | Mexiko stad | n.a. | Förstördes av brand på en parkeringsplats. |
10.1986 | N5863 | mojave | 0/0 | Förstördes under fotogentillsatstester. |
Följande specifikationer motsvarar modell 22M- modifieringen :
Datakälla: Wegg, 1990.
Convair och General Dynamics flygplan | |
---|---|
Varumärken _ |
|
Bombplan | |
Fighters och attackflygplan | |
Civila flygplan | |
Militära transportflygplan |
|
experimentell |
|
Allmän dynamik |