Couronne (1861)

"Crown" ( fr.  La Couronne ) - Franskt batterislagskepp , världens första slagskepp av järn när det gäller nedläggning, men på grund av förseningar togs det i drift senare än engelska " Warrior ".

Historik

Kronan lades samma dag som Gluaren. I själva verket var hon en återgång till den ursprungliga designen av det järnskrovade slagskeppet, skapat av Dupuy de Lome, som Napoleon III förkastade till förmån för den billigare Gloire. Bygget av fartyget försenades på grund av bearbetningen av ritningar och svagheten i den franska industrin (som inte hade någon erfarenhet av tillverkning av järnskrov), och som ett resultat kom fartyget i tjänst senare än British Warrior.

Konstruktion

Utformningen av skeppet upprepade nästan helt La Gloire , och behöll alla sina brister, såsom alltför stora pistolportar. Men det fanns en viktig skillnad: medan de tidigare järnbeklädnadena var träskepp mantlade med rustningar, var kronan helt och hållet gjord av järn. I själva verket, när det gäller skrovdesign, var hon ett standardslagskepp med två däck Napoleon -klass snabbt propellerslagskepp , men gjord av järn snarare än trä.

Bokning

Det totala deplacementet av fartyget var 5938 ton. Hennes skrov var fullt bepansrat med smidesplåtar från vattenlinjen till övre däck. Pansringen var noggrant vadderad: plattor 80 till 100 millimeter tjocka lades på ett fyra tums lager av teakbrädor, förstärkta med 25 mm järnplåtar, som i sin tur vilade på 280 millimeter teakbrädor, bara bakom vilka var järnet uppsättning av skrovet. Man trodde att en sådan bälteskonstruktion bättre skyddar mot spån som flyger av när en projektil träffar. Det övre däcket var förstärkt med plåtar av 25 mm järn.

Beväpning

Beväpningen av fartyget vid tidpunkten för idrifttagandet bestod av tio 55-punds slätborrade kanoner och trettio 164 mm rifled. Under tjänsten beväpnades fartyget flera gånger: mynningsladdare ersattes med bakladdare, slätborrade kanoner ersattes med riflade. Den senaste beväpningen omfattade åtta 234 mm 19 kaliber kanoner och fyra 194 mm kanoner, kompletterade med lätta maskingevär på övre däck.

Kraftverk

Fartyget drevs av en 2900 hk ångmaskin. Med. Åtta ovala pannor gav tillräckligt med ånga för att upprätthålla en 12,5 knops full slaglängd. Som alla franska oceangående järnklädda på den tiden bar hon full seglingsutrustning.

Tjänst

Kronan togs i tjänst 1862. Hon tilldelades Atlantic Squadron baserad i Cherbourg. År 1864 eskorterade kronan CSS Alabama ut ur franska territorialvattnen innan de gick i förbindelse med USS Kearsarge .

I början av det fransk-preussiska kriget befann sig "Kronan" i Medelhavet, som en del av Medelhavsskvadronen, och eskorterade transporter som transporterade trupper mellan Alger och Toulon. När det stod klart att den tyska skvadronen (som var tänkt att göra ett försök att attackera franska kommunikationer i Medelhavet) blockerades i Wilhelmshaven, och att Spanien inte skulle agera på Tysklands sida, åtta järnklädda av Medelhavsskvadronen, bl.a. Crown, sändes till Nordsjön. Under befäl av amiral Fourishon kryssade skvadronen nära Helgoland från augusti till oktober, varefter den återvände till Dunkerque.

1885 omvandlades "Korona" till ett artilleriutbildningsfartyg, efter att ha demonterat pansaret och gjort om den övre delen av skrovet. Fartyget fick ett extra batteridäck och fick en fullständig yttre likhet med ett obepansrat slagskepp med segelpropeller. Dess vapen ersattes av olika prover av modernt artilleri av olika kaliber, för utbildning av skyttar.

1908 avväpnades slagskeppet slutligen och omvandlades till en flytande barack.

Demonterad för metall i mitten av 1930-talet .

Länkar

• Historien om skeppet "Couronne" ("Crown") Arkivexemplar av 26 december 2013 på Wayback Machine