| Ettore Fieramosca | |
|---|---|
| Ettore Fieramosca | |
| | |
| Fartygets historia | |
| flaggstat | Italien |
| Sjösättning | 1930 |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | Cruising DPL |
| Projektbeteckning | Ettore Fieramosca klass |
| Hastighet (yta) | 15,8 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 8 knop |
| Arbetsdjup | 90 m |
| Autonomi av navigering | 5300 mil \9 knop |
| Besättning | 6-8 officerare, 70 sjömän |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 1378 t |
| Undervattensförskjutning | 1530 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
84 m |
| Skrovbredd max. | 8,3 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5,1 m |
| Power point | |
| 2 dieselmotorer "Tosi" 2600 hk, • 2 elmotorer "Marelli" 1150 hk. | |
| Beväpning | |
| Artilleri | däckspistol kaliber 120mm/45 |
| Min- och torpedbeväpning |
4 st för och 4 akter 533 mm torpeder, 14 torpeder |
| luftförsvar | 4 maskingevär av 13,2 mm kaliber, senare ersatta av 4 x 20 mm maskingevär |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ubåt "Ettore Fieramosca" - en ubåt under andra världskriget. Endast en båt i serien sjösattes i vattnet.
Båten lades ner 1926 och skulle vara en stor, tungt beväpnad kryssningsbåt med en undervattensdeplacement på mindre än 2000 ton, beväpnad med en 203 mm pistol, 4 maskingevär, sex 533 mm torpedrör och 2 gruvaxlar för inställning 24 gruvor. Båten var också tvungen att ha en extra sjöflygplanshangar (Piaggio P.8 och Macchi M. 53).
Men under byggprocessen blev det klart att en båt med sådana parametrar skulle vara dyr och komplex, så gruvaxlar, en 203 mm pistol och en sjöflygplanshangar togs bort från projektet.
Mellan 1936 och 1937 deltog båten i det spanska inbördeskriget, och gjorde två kampanjer under totalt 32 dagar och gjorde 12 attacker. Den 27 december 1936 avfyrade tre torpeder mot kryssaren för den spanska republikanska flottan " Mendez Nunez ", som åtföljdes av två jagare, men missade. Den 8 och 9 februari 1937 besköt hon hamnen i Barcelona från en däckskanon och orsakade mindre skada på Zorros-tankern.
I början av andra världskriget var båten på patrull utanför Frankrikes kust, men återvände till La Spezia den 14 juni. Under denna kampanj attackerades inte fiendens fartyg. Från 19 till 25 juni gjorde båten en andra misslyckad resa till Toulon-regionen, avbröts på grund av en batteriexplosion, som orsakade allvarliga skador på båten och allvarliga skador på besättningen.
Sedan användes båten som träningsbåt (sedan den 15 oktober 1940) vid dykskolan i Pola där hon gjorde 28 träningsturer fram till den 10 april 1941 då hon fick malpåse.
Den 18 oktober 1946 drogs båten ur flottan och skrotades sedan. Under hela kriget gjordes 31 kampanjer.