MTSM-klass torpedbåtar

Torpedbåtar av MTSM-typ ( ital.  M otoscafo T urismo S ilurante M odificato ) är speciella små italiensktillverkade motortorpedbåtar från andra världskriget , designade för att utföra sabotageoperationer och attacker mot fiendens fartyg och hamn- och kustinfrastruktur. De kännetecknades av låg sikt och vapenhemlighet. De användes av en hemlig sabotageenhet - den 10 :e MAS-flottiljen av den kungliga italienska flottan .

Skapande historia

Utvecklingen av en attacktorpedbåt började i december 1939 . Målet för det italienska sjöbefälet var en liten, höghastighets motortorpedbåt med två säten baserad på båtar av MTM-typ . Förutom hastighet och räckvidd var båten tvungen att framgångsrikt utföra operationer mot förankrade mål. För att göra detta var MTS-båten utrustad med en 450 mm torped .

Sommaren 1940 sjösattes de fyra första båtarna med numren MTS 1, MTS 2, MTS 3, MTS 4 från Baglietto-varvet i Varazze . Dessa båtar testades under en misslyckad attack mot de grekiska flottstyrkorna under den albanska perioden av Edda den 5 april 1941 . Efter attacken stod det klart att den största nackdelen med båtarna var träskrovet. Därför har MTS förbättrats avsevärt.

Egenskaper

1941 introducerades en modifierad version kallad MTSM  - en modifierad motortorpedbåt. Med en deplacement på 3 ton hade MTSM en skrovlängd på 8,4 meter, 2,2 meter och ett djupgående på 0,6 meter. Båten var utrustad med två Alfa Romeo AR 6c utombordsmotorer med en total effekt på 190 hk. Med. vilket gjorde det möjligt att utveckla en maxfart på 34 knop vid full last. Ett inslag i MTSM var dess beväpning. Om konventionella torpedbåtar, som hade en större deplacement , bar torpeder längs skrovets sidor, så placerades torpeden i MTSM inuti skrovet i ett trågtorpedrör och avfyrades från kölsidan. Även i skrovet placerades 2 små djupladdningar eller sabotageminor ( sprängladdningar ) på 50 kilo vardera, som kunde läggas vid inloppet till en fientlig hamn.

Den nya italienska torpedbåten klarade sina första tester hösten 1941. Totalt, mellan 1941 och 1943, byggdes ett 100-tal av dessa båtar.

Applikation

Den huvudsakliga stridsoperativa användningen av MTSM var mot den allierade försörjningslinjen mellan El Alamein och Alexandria . Dessa båtar tillhörde en enhet av den 10 :e flottiljen i MAC , dess motoriserade kolumn "Giobbe", som transporterade båtar längs kusten på bilar med släp. Men till en början var det inga framgångar på grund av de allierades överlägsenhet i luften. Först den 29 augusti 1942, nära El Daba (Egypten), torpederade MTSM-228-båten under befäl av Pietro Carminatti och med besättningsmedlemmen Cesaro Sani, eskortjagaren HMS Eridge av Hunt-typ från ett avstånd av 150 meter och satte den ur spel, varefter han bogserades till Alexandria. Det brittiska flygplanet som anropades skadade MTSM-228 allvarligt, vilket resulterade i att besättningen övergav fartyget, och nästa dag förstörde den tyska Stuka -bombaren den av misstag.

Dessutom var fem MTSM-fartyg en del av den 4 :e MAS-flottiljen , i Moccagattas motoriserade kolonn som utplacerades 1942 på det ockuperade Krim . Italienska källor indikerar att natten till den 6 juni 1942 torpederades ett sovjetiskt lastfartyg med en deplacement på 4 000 ton och skadades av en MTSM-båt, sedan förstördes det av tyska flygplan. Den 6 juli kapades ett litet sovjetiskt fartyg med 13 soldater av en annan MTSM, nära Foros.

Efter Italiens kapitulation i september 1943 användes flera MTSM-båtar av den italienska flottan i samband med de angloamerikanska allierade i Medelhavet , medan ett okänt antal av dessa båtar föll i händerna på tyskarna som ockuperade norra Italien och var överfördes till sjöstyrkorna i den marionettpro-tyska italienska socialrepubliken . De flesta av de senares operationer ägde rum i Adriatiska havet , ibland med blandade italienska och tyska besättningar.

Se även

• MTM-typ explosiva båtar
• 10:e IAS-flottiljen
• 4:e IAS-flottiljen

Länkar

• Tecnico Navale di La Spezia Principali Mezzi d'Assalto .