HMS Black Prince (1942)

Light Cruiser Black Prince
HMS Black Prince (81)

Den lätta kryssaren Black Prince på floden Tyne, juli 1944
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ Lätt kryssare "Improved Dido"
Tillverkare Harland & Wolff , Belfast
Beställd för konstruktion 4 september 1939
Bygget startade 2 november 1939
Sjösatt i vattnet 27 augusti 1942
Bemyndigad 20 november 1943
Uttagen från marinen 1962
Status skrotas
Huvuddragen
Förflyttning standard 5950 t ,
full 7350-7420 t
Längd 147,8/156,1 m
Bredd 15,4 m
Förslag 5,4–5,5 m
Bokning Bälte - 76 mm;
traverser - 25 mm;
däck - 51 ... 25 mm;
torn - 13 mm
Motorer 4 mal Parsons
Kraft 62 000 liter Med. ( 45,6MW )
hastighet 32,25 knop (59,7 km/h )
marschräckvidd 5100 sjömil i 15 knop
Besättning 530 personer
Beväpning
Artilleri 4 × 2 - 133 mm/50
Flak 3x4 - 40 mm/40,
6x2 - 20 mm/70 [1]
Min- och torpedbeväpning Två trippelrör 533 mm torpedrör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Black Prince (81) ( HMS Black Prince ) är en brittisk Bellona-klass lätt kryssare ( förbättrad Dido ). Den beställdes under det militära nödprogrammet den 4 september 1939 och lades ner på Harland & Wolff-varvet i Belfast den 2 november 1939 . Sjösattes 27 augusti 1942 och blev det femte fartyget som bär det namnet i den brittiska flottan sedan 1650. Tillträdde i tjänst den 20 november 1943. Skeppets motto: "Med stort mod" ( eng.  With high courage ).

Servicehistorik

Den 20 november 1943 var datumet för slutförandet av bygget och starten av acceptansprov. Efter att ha slutfört testerna genomförde han en övergång till Scapa Flow för att gå med i 10:e Cruiser Squadron. Opererade med Home Fleet- fartyg i december . Senare överförd till Southwest Approach Command baserat i Plymouth för operationer för att fånga upp fiendens konvojer i Engelska kanalen och Biscayabukten (Tunnelserie av operationer). Han opererade där fram till februari, då han återvände till Scapa Flow.

Anslöt sig till den arktiska konvojen JW-57 den 22 februari som eskortflaggskepp med eskorthangarfartyget Chaser, jagare Meteor, Milne, Mahratta, Matchless, Obedient, Offa, Onslaught, Oribi, Savage, Serapis, Swift, Verulam och Vigilant för att flytta till Kola Bay ( FX-drift). På passagen förlorades jagaren Mahratta den 25 februari, med endast en räddad. Den 28 februari anlände kryssaren till Kolabukten.

Den 2 mars blev kryssaren flaggskeppet för returkonvojen RA-57 , med samma eskort. 7 mars, efter ankomsten av konvojen i Loch Ewe, tillsammans med jagarna separerade från konvojen. 10 mars fortsatte att tjäna i Plymouth.

Den 23 mars genomförde en misslyckad räd med jagaren Ashanti och de kanadensiska jagarna Athabaskan, Haida och Huron från 10:e Destroyer Flotilla (Operation Tunnel-serien).

25 mars sköt mot kustbatterier nära Ile de Bass (Ile de Bas).

Den 26 april deltog hon tillsammans med jagarna från den 10:e flottiljen i striden med de tyska jagarna, som lade ut minor nordväst om Sept Iles. Jagaren T-29 sänktes.

Landning i Normandie

I maj utsågs kryssaren för att stödja de allierade landningarna i Normandie (Operation Neptune), tilldelad bombplansgrupp A i den västra insatsstyrkan som stöder Force U. Den 15 maj genomförde kryssaren bombardemangsövningar med Bomber Group-fartyg utanför nordvästra Skottland och deltog i andra övningar med Home Fleet-skepp.

31 maj koncentrerades vid Clyde med det amerikanska slagskeppet Nevada , kryssarna Hawkins och Enterprise och amerikanska kryssarna Quincy och Tuscaloosa. I början av juni gjorde fartygen övergången till kanalen som en del av U-1A-konvojen, täckt av fyra jagare. Den 4 juni sköts operationen upp 24 timmar. Den 5 juni gjorde han övergången genom den utlagda kanalen med bombplanet Formation "A". Monitor Erebus gick med i Junction från Weymouth .

6 juni intog vid ankomsten skjutställning. Tillhandahöll artilleristöd till anfallslandningar på UTA-strandhuvudet med Force A-skepp och den holländska övervakaren Soemba. Avfyrade på kustbatterier nära Saint-Vas-la-Huge . När han lämnade Western Operational Group, åtog han sig en passage till Tyne för reparationer.

Landning i södra Frankrike

I juli utsågs Black Prince till Medelhavstjänst för att stödja en allierad landning i södra Frankrike ( Operation Dragoon ). Fartyget gjorde övergången till Gibraltar för att ansluta till den 15:e kryssarskvadronen. Han tilldelades Alfa-brandstödsgruppen.

Den 2 augusti åtog sig passagen från Gibraltar för att gå med i Task Force 84 (Task Force 84) av den amerikanska flottan. 15 augusti gav artillerieldstöd i samband med slagskeppet Ramillies , kryssarna Orion, Ajax, Aurora, den amerikanska kryssaren Quincy och den fria franska kryssaren Gloire. Kustförsvarsbatterier besköts före landningen av den tredje amerikanska divisionen. Under misshandeln gavs brandstöd på begäran. Totalt avlossades 80 skott.

Den 20 augusti avfyrades Giens-batterierna, tillsammans med den franska kryssaren Emile Bertin , de amerikanska kryssarna Augusta och Philadelphia. Förstört golfhotell nära Hyères .

Operationer i Egeiska havet

I september, efter slutet av Operation Dragoons, återvände hon till brittisk kommandokontroll i Medelhavet. Tilldelad tjänst i östra Medelhavet med den brittiska Egeiska styrkan. Utplacerade den 24 september med kryssarna Orion, Ajax, Royalist , Argonaut , Aurora och Ceylon till den brittiska Egeiska styrkan för att stödja de allierade styrkorna som befriade Egeiska öarna .

Gjorde övergången från Neapel tillsammans med eskorthangarfartyget Stalker. Den 25 september genomförde han en preliminär spaning med Stalker och två jagare. Den 26 september agerade han för att fånga upp fiendens evakueringskonvojer på väg till grekiska hamnar. Stöder allierade landningsoperationer. Den 29 september sköt han mot Skyros tillsammans med jagare täckta av sjöflygplan från ett hangarfartyg. Han sköt på Malemes flygfält på Kreta. Flyttade till Alexandria med Stalker.

7 oktober med jagaren Terpsichore, deltog i striden mot evakueringsfartyget nära Velos .

Den 15 oktober täckte hon landningarna vid Pireus , tillsammans med kryssarna Aurora, Ajax och Orion, eskorthangarfartygen Stalker, Attacker and Emperor (Operation Manna). Trupper, fordon och förnödenheter lastades in i Alexandria.

Som en del av den östra flottan

Överfördes till den östra flottan den 25 oktober och skickades till Trincomalee .

Den 20 november omfattade flyganfall av hangarfartyg Indomitable and Illustrious på Belawan Deli, på Sumatra med kryssarna Newcastle och Argonaut, täckta av fem jagare. Avledd från det ursprungliga Pangkalan Brandan-målet på grund av väder (Operation Outflank).

Med Stillahavsflottan

Den 22 november överfördes Black Prince till den framväxande brittiska Stillahavsflottan, för operationer med 4th Cruiser Squadron.

Den 17 december inledde TF67-formationen, i samma sammansättning som tidigare, en andra attack mot mål i Belawan Deli (Operation Robson).

Den 4 januari 1945, som en del av Formation TF67: hangarfartygen Indomitable, Victorious and Indefatigable, kryssarna Suffolk, Argonaut och Ceylon och 8 jagare, deltog i att tillhandahålla luftangrepp på oljeraffinaderier på Sumatra i Pangkalan Brandan (Operation Lentil).

Den 16 januari gjorde hon övergången från Trincomalee till Pacific Theatre med fartygen från British Pacific Fleet som en del av Task Force 63.

Den 24 januari lossade Black Prince, med en del av eskortstyrkan, från hangarfartygen Indomitable, Illustrious and Victorious för att attackera oljeraffinaderierna vid Pladjoe, norr om Palembang (Operation Meridian I).

29 januari Upprepad operation mot oljeraffinaderier i Soengi-Gerong, under vilken fartygen attackerades av kamikaze. Fiendens plan förstördes av flottans plan innan de närmade sig insatsstyrkan.

I februari tog sig kryssaren till Sydney . Vid ankomsten började förberedelserna för gemensamma operationer med US 5th Fleet under US Navy kommando. Den 20 mars anlände till Ulithi-atollen för operationer med Task Force 57.

Den 23 mars avgick Ulithi med Task Force 57: slagskeppen King George V (flaggskepp) och Howe, hangarfartyg Indomitable, Indefatigable, Victorious and Implacable, kryssarna Swiftsure, Gambia, Black Prince och Argonaut (4:e kryssarskvadronen), kryssaren Euryalus och jagare från 24:e, 25:e och 27:e flottiljer. från 26 till 28 mars täckte hon tillsammans med kryssarna Swiftsure, Argonaut och Euryalus brittiska hangarfartygs flyganfall mot flygfält på Sakishimaöarna (Operation Iceberg). Den 31 mars återupptogs verksamheten efter tankning. Den 1 april kom fartygen under kamikaze-attacker, under vilka hangarfartyget Indefatigable och jagaren Ulster träffades. 6 april återupptogs verksamheten efter tankning, attackerades av kamikaze. Den 9 april separerade hon tillsammans med brittiska fartyg från flottan för att attackera Formosa (Operation Iceberg Oolong). Den 11 april försenades insatsen på grund av vädret. Den 12 april gav luftattacker på Formosas flygfält, själva utsatta för luftattacker. Den 16 april återvände de brittiska fartygen till Sakishimaöarna. Återvände till Leyte den 20 april med TF57 för att serva och reparera skadade fartyg.

Avgick från Leyte den 1 maj för täckta flygoperationer av brittiska hangarfartyg (Operation Iceberg II). Samtidigt ersatte hangarfartyget Formidable Illustrious. Den 4 maj lossade Black Prince med slagskeppen King George V och Howe, kryssarna Swiftsure, Uganda, Gambia, Euryalus och jagarna från 25:e skvadronen som eskort under bombardementet av Miyakoöarna (Miyako Shima). Tillhandahöll luftvärnsskydd med kryssaren Euryalus vid Nobara. Han täckte ett hangarfartygs flygoperationer och var under attack av kamikaze. Formidable led tunga offer, inklusive åtta dödade. Assisterade TF57 i luftvärnsförsvar under upprepade kamikaze-attacker under vilka Indomitable träffades. Den 9 maj var fartygen återigen under kamikaze-attacker, under vilka Formidable återigen träffades. Den 12 maj återupptog kryssaren, efter ytterligare tankning, tjänsten och gav skydd från kamikaze-attacker. Den 20 maj tog hon jagaren Quilliam under bogsering från jagaren Norman, innan bogserbåten Weasel kom. Lämnade med det skadade skeppet som eskort. Den 25 maj stoppade TF 57 verksamheten med fartygen och åkte till Sydney för en period av vila och återhämtning.

I juni överfördes fartyg från den brittiska Stillahavsflottan till den amerikanska 3:e flottan då ändringar gjordes i den amerikanska flottans kommandostruktur. De döptes om till Task Force 37, som bestod av: slagskeppet King George V (flaggskepp), hangarfartyg Formidable, Victorious and Implacable, kryssare Black Prince, Euryalus, Achilles, Uganda och Gambia, 4:e jagarflottiljen - Undine, Urania, Urchin, Undaunted , australiska Quiberon, Quickmatch, Quality och Quadrant. 24th Destroyer Flotilla - Tenacious, Termagant, Terpsichore och Teazer.

Den 28 juni lämnade Black Prince Manus Island med Task Force 37:s skepp . Övningar utfördes vid passagen och den 4 juli återvände skeppen till Manus.

Den 6 juli lämnade kryssaren Manus för att ansluta sig till USA:s tredje flotta för gemensamma operationer utanför Japan (den förberedande fasen av Operation Olympic). Men reparationsarbeten efter explosionen av en defekt projektil i den främre installationen försenade hennes segling.

Den 16 juli täckte kryssaren flygoperationerna för brittiska hangarfartyg mot mål i Yokohama  - Tokio- området . Den 17 juli täckte brittiska slagskepp beskjutningen av mål i Tokyoområdet. Den 18 juli gick han åter med i hangarfartygsgruppen TF37 för att flyga i rotation med hangarfartyg från den amerikanska marinen. I början av augusti hade bristen på bränsle på de brittiska flottans leveransfartyg som levererade TF37 blivit uppenbar. Den 2 augusti sattes Black Prince ut tillsammans med skvadronens andra kryssare som en radiolänk mellan amerikanska fartyg TF37 och TF38. Den 9 augusti anslöt sig kryssaren till den amerikanska arbetsstyrkans fartyg för operationer utanför Japan. Tillhandahöll skydd för transportörgrupper mot mål i norra Honshu och Hokkaido . Men den 12 augusti återvände kryssaren från TF37 till Manus på grund av brist på eldningsolja på den brittiska flottans tankfartyg. Slagskeppet KING GEORGE V, hangarfartyget Undefatigable, kryssarna Gambia och Newfoundland, jagarna Troubridge, Tenacious, Termagant, Terpsichore, Teazer, Barfleur, Napier, Nizam, Wakeful och Wrangler lämnades i operationsområdet som en del av Task Force 38 och blev den nya skapad uppgiftsgrupp 38.5 .

Före krigsslutet omplacerades kryssaren under kontroll av den brittiska flottan till uppgiftsgrupp 111.2 den 27 augusti och åtog sig passagen från Subic Bay till Hong Kong . TG111.2 inkluderade hangarfartygen Indomitable and Venerable, kryssaren Swiftsure och jagare.

Efterkrigstidens tjänst

Efter krigets slut återvände Black Prince till Storbritannien och sattes i reserv 1947. Hon hyrdes ut till Royal New Zealand Navy 1948 och förblev i den tjänsten fram till 1962 då hon placerades på räddningslistan. Den såldes för demontering i Japan, dit den kom den 2 mars samma år.

Anteckningar

  1. Alla data ges vid idrifttagning.

Länkar