Honda RA300
| Honda RA300 |
|---|
| |
| Kategori |
Formel 1 |
| Utvecklaren |
Eric Broadley , John Surtees ,
Yoshio Nakamura, Shoichi Sano |
| Konstruktör |
Honda Motor Co., Ltd. |
| Chassi |
Aluminium monocoque _ |
| Upphängning (fram) |
Dubbla bärarm, fjädrar och oljedämpare inuti karossen |
| Fjädring (bak) |
som framsidan |
| Motor |
Honda RA273E, 3.0L, V12 , 60° mellanklass,
tvärgående |
| Överföring |
Honda , 5-växlad, manuell |
| Vikten |
485 kg |
| Bränsle |
BP / Shell |
| Däck |
Eld sten |
| Lag |
Honda Racing |
| Piloter |
John Surtees |
| Debut |
Italien 1967 |
|
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
Honda RA300 är en Formel 1 -racerbil designad av Honda Racings teamdesigners Yoshio Nakamura och Shoichi Sano. Han tävlade i Formel 1 - världsmästerskapet 1967 .
Historik
RA300 introducerades i mitten av säsongen 1967 . Chassit, utvecklat av Lola på basis av en bil som deltog i Indianapolis 500 , hade samma motor som Honda RA273 , men var lättare och styvare än Hondas egna konstruktioner . För sin vackra form fick bilen till och med ett smeknamn från journalister - Gondola ( eng. Hondola ).
Den nya bilen vann det allra första Grand Prix som den deltog i - Surtees kom först i Monza . Segern gick till honom efter sammankomsterna av ledarna för loppet på sista varvet.
RA300 användes av Hondas racingteam i det första loppet 1968 . Vid Sydafrikas Grand Prix 1968 startade Surtees sexa, men på grund av tekniska problem slutade han åtta utan poäng. Resten av tävlingarna använde Honda RA301 och Honda RA302 chassi .
Race resultat
| Tabell legend
|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
|
| Exempel |
Beskrivning
|
| ett
|
Vinnare
|
| 2
|
Andra plats
|
| 3
|
Tredje plats
|
| 5
|
Avslutade med poäng
|
| 12
|
Avslutade utan poäng
|
| NKL
|
Avslutade men kom inte till slutklassificeringen
|
| femton
|
Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering
|
| arton
|
Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen
|
| sammankomst
|
Slutade inte
|
| NKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| NPKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| DSC
|
Diskvalificerad
|
| ISK
|
Utesluten från tävlingsprotokollet
|
| TT
|
Deltog endast i träning
|
| NS
|
Deltog i kvalet men startade inte loppet
|
| T
|
Skadade eller sjuka
|
| OTK
|
Välj bort
|
| vetenskaplig och teknisk revolution
|
Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan
|
| NDP
|
Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart
|
| O
|
Tävlingen inställd
|
|
|
Deltog inte
|
| Pole position
|
| Snabbt varv
|
|
Anteckningar
- ↑ Inklusive poäng intjänade av Honda RA273- chassi
Länkar
| Honda Racing F1 |
|---|
|
Grundare
Soichiro Honda
Anmärkningsvärda racers
Richie Ginter , John Surtees , Jo Schlesser , Rubens Barrichello , Jenson Button
Formel 1-chassi
RA271 , RA272 , RA273 , RA300 , RA301 , RA302 , RA106 , RA107 , RA108
Formel 1-prototyper
RC100 , RA099
|
Wikimedia Commons har media relaterade till Honda RA300