JALways Kabushiki-gaisha Jaruweizu | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsedatum | 1990 | |||
Uppsägning av aktivitet | 2010 | |||
Basflygplatser | Naritas internationella flygplats | |||
Hubs | Naritas internationella flygplats | |||
Ytterligare nav | Kansai internationella flygplats | |||
Allians | en värld | |||
bonusprogram | JAL Mileage Bank | |||
Flott storlek | femton | |||
Moderbolag | Japan Airlines | |||
Huvudkontor |
Tokyo Narita internationella flygplats , Japan |
|||
Förvaltning | Hiroshi Ikeda ( VD ) | |||
Hemsida | jalways.co.jp | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
JALways Co., Ltd. ( JAZ ) (株式会社 ジャルウェイズ kabushiki gaisha jyaruweizu ) , tidigare Japan Air Charter Co., Ltd. ( Japanska: ジャパンエアチャーター株式会社 japan ea cha:ta: kabushiki gaisha ) som fungerar som JALways , är ett nedlagt japanskt charterflygbolag med huvudkontor på Tokyo Narita internationella turistflygplats. Det var ett dotterbolag till det nationella flygbolaget Japan Airlines .
Flygbolagets hemmahamn och huvudsakliga transitknutpunkt var Narita International Airport, Kansai International Airport användes som ett extra nav .
Flygbolaget grundades den 5 oktober 1990 under det officiella namnet Japan Air Charter och började charterflyg den 22 februari följande år på McDonnell Douglas DC-10 wide-body flygplan . Den 30 juli 1999 fick företaget en licens att bedriva reguljära passagerarflyg, flygbolaget öppnade sin första reguljära rutt den 1 oktober samma år, och några dagar senare ändrades flygbolagets namn till JALways med en fullständig omprofilering av alla strukturella uppdelningar. Under räkenskapsåret som slutade den 31 mars 1999 transporterade JALways , tillsammans med andra flygbolag i JAL Group, 32 miljoner passagerare och mer än 1,1 miljoner ton gods och post.
JALways ägdes helt av Japans flaggbolag Japan Airlines . Den 1 december 2010 kom all flygbolagets verksamhet under direkt kontroll av Japan Airlines med elimineringen av dess systerbolag, JALways [1] .
Japan Air Charter Co., Ltd. (JAZ) grundades den 3 oktober 1990 som ett lågprisbolag som ägs till 80 % av Japan Airlines (JAL). Huvudmålet för det nybildade flygbolaget var att organisera charterpassagerartransporter från regionala flygplatser i Japan längs populära turistvägar i Asien-Stillahavsområdet . Japan Air Charter- flygplan hyrdes från JAL, flygbesättningen rekryterades från amerikanska piloter bosatta på Hawaiiöarna , kabinpersonal rekryterades i Bangkok , där företaget inrättade ett utbildnings- och omskolningscenter för anställda. Den 22 februari 1991 fick flygbolaget en charterpassagerarlicens och den 1 juli samma år öppnade sin första charterrutt från Fukuoka till Honolulu på McDonnell Douglas DC-10 bredkroppsflygplan . Den 9 juli 1993 nådde antalet passagerare med Japan Air Charter 100 000 [2] [3] [4] .
Den 30 juli 1999 fick Japan Air Charter en licens att bedriva reguljär passagerartrafik, som var planerad att utföras på Japan Airlines våtleasade flygplan. I synnerhet planerar flygbolaget att flyga till destinationer med hög last i Asien-Stillahavsområdet med fyra McDonnell Douglas DC-10- flygplan och fem Boeing 747 -linjer . Den 1 oktober samma år bytte företaget sitt officiella namn till JALways Co., Ltd och lanserade sin första reguljärflygning från Tokyo till Kona International Airport och Honolulu International Airport [2] [3] [4] .
Den 9 mars 2001 blev JALways ett helägt dotterbolag till flaggbolaget Japan Airlines i ett aktiebyte . Ägarförändringen av JALways innebar en förändring i flygbolagets ledning, varefter en plan för dess omstrukturering antogs som en del av JAL:s strategiska plan för perioden 2000-2002 [5] . Den 1 april 2005 tillkännagav JALways introduktionen av en ny kabinbesättningsuniform och meddelade att McDonnell Douglas DC-10 bredkroppsflygplan skulle avgå den 31 oktober samma år [2] . Den 1 april 2007 blev JALways , tillsammans med fyra partnerflygbolag i JAL-gruppen, en ansluten medlem av Oneworlds globala passagerarflygallians [6] .
I enlighet med nästa JAL-företagsplan för 2005-2007, publicerad den 10 mars 2005, innehar JAL-gruppen avvecklade Boeing 747-300- flygplan . Den sista flygningen av ett flygplan av denna typ, som tjänstgjorde i JAL i 26 år, gjordes den 30 juli 2009 från Honolulu till Tokyo [7] [8] .
I maj 2009 sade JALways upp kontrakten för alla 130 amerikanska piloter och stängde sitt kontor på Oahu [9] .
Den 1 december 2010 upphörde JALways sin verksamhet på grund av överföringen av all verksamhet under direkt kontroll av Japan Airlines .
Vid tidpunkten för flygbolagets stängning låg dess huvudkontor på tredje våningen i byggnaden för Japan Airlines Operations Center i Narita ( japanska 日本航空成田オペレーションセンター' sennarita opera: :) sent ( Narita International Airport , Chiba Prefecture ) [10] .
JALways hade tidigare sitt huvudkontor på 23:e våningen i "Spheretower Tennoz" (スフィアタワー天王洲sufiatawa: tennozu ) i Higashi-Shinagawa ( Shinagawa District , Tokyo ) [11] .
Den 30 november 2010 trafikerade JALways tre inrikes och tolv internationella reguljära rutter i nio länder på tre kontinenter.
År 2010 bestod JALways flygflotta av flygplan av typen Boeing 747-400 , Boeing 767 och Boeing 777-200 , som tagits på ett wet lease från Japan Airlines : [12] .
Fram till 2009 opererade JALways följande flygplan:
JAL Group | ||
---|---|---|
Internationell | Japan Airlines | |
Regional | ||
Avskaffas |
|
Japans flygbolag | |
---|---|
Trunk | |
Regional |
|
Låga kostnader |
|
Frakt |
|
Avskaffas |
|
Oneworld- medlemmar | |
---|---|
Permanent | |
Ansluten | |
Före detta |