JALtid

JALways Kabushiki-gaisha
Jaruweizu
IATA
JO
ICAO
JAZ
Anropssignal JALWAY
Stiftelsedatum 1990
Uppsägning av aktivitet 2010
Basflygplatser Naritas internationella flygplats
Hubs Naritas internationella flygplats
Ytterligare nav Kansai internationella flygplats
Allians en värld
bonusprogram JAL Mileage Bank
Flott storlek femton
Moderbolag Japan Airlines
Huvudkontor
Tokyo Narita internationella flygplats , Japan
Förvaltning Hiroshi Ikeda ( VD )
Hemsida jalways.co.jp
 Mediafiler på Wikimedia Commons

JALways Co., Ltd. ( JAZ ) (株式会社 ジャルウェイズ kabushiki gaisha jyaruweizu ) , tidigare Japan Air Charter Co., Ltd. ( Japanska: ジャパンエアチャーター株式会社 japan ea cha:ta: kabushiki gaisha ) som fungerar som JALways , är ett nedlagt japanskt charterflygbolag med huvudkontor på Tokyo Narita internationella turistflygplats. Det var ett dotterbolag till det nationella flygbolaget Japan Airlines .

Flygbolagets hemmahamn och huvudsakliga transitknutpunkt var Narita International Airport, Kansai International Airport användes som ett extra nav .

Flygbolaget grundades den 5 oktober 1990 under det officiella namnet Japan Air Charter och började charterflyg den 22 februari följande år på McDonnell Douglas DC-10 wide-body flygplan . Den 30 juli 1999 fick företaget en licens att bedriva reguljära passagerarflyg, flygbolaget öppnade sin första reguljära rutt den 1 oktober samma år, och några dagar senare ändrades flygbolagets namn till JALways med en fullständig omprofilering av alla strukturella uppdelningar. Under räkenskapsåret som slutade den 31 mars 1999 transporterade JALways , tillsammans med andra flygbolag i JAL Group, 32 miljoner passagerare och mer än 1,1 miljoner ton gods och post.

JALways ägdes helt av Japans flaggbolag Japan Airlines . Den 1 december 2010 kom all flygbolagets verksamhet under direkt kontroll av Japan Airlines med elimineringen av dess systerbolag, JALways [1] .

Historik

Japan Air Charter Co., Ltd. (JAZ) grundades den 3 oktober 1990 som ett lågprisbolag som ägs till 80 % av Japan Airlines (JAL). Huvudmålet för det nybildade flygbolaget var att organisera charterpassagerartransporter från regionala flygplatser i Japan längs populära turistvägar i Asien-Stillahavsområdet . Japan Air Charter- flygplan hyrdes från JAL, flygbesättningen rekryterades från amerikanska piloter bosatta på Hawaiiöarna , kabinpersonal rekryterades i Bangkok , där företaget inrättade ett utbildnings- och omskolningscenter för anställda. Den 22 februari 1991 fick flygbolaget en charterpassagerarlicens och den 1 juli samma år öppnade sin första charterrutt från Fukuoka till Honolulu på McDonnell Douglas DC-10 bredkroppsflygplan . Den 9 juli 1993 nådde antalet passagerare med Japan Air Charter 100 000 [2] [3] [4] .

Den 30 juli 1999 fick Japan Air Charter en licens att bedriva reguljär passagerartrafik, som var planerad att utföras på Japan Airlines våtleasade flygplan. I synnerhet planerar flygbolaget att flyga till destinationer med hög last i Asien-Stillahavsområdet med fyra McDonnell Douglas DC-10- flygplan och fem Boeing 747 -linjer . Den 1 oktober samma år bytte företaget sitt officiella namn till JALways Co., Ltd och lanserade sin första reguljärflygning från Tokyo till Kona International Airport och Honolulu International Airport [2] [3] [4] .

Den 9 mars 2001 blev JALways ett helägt dotterbolag till flaggbolaget Japan Airlines i ett aktiebyte . Ägarförändringen av JALways innebar en förändring i flygbolagets ledning, varefter en plan för dess omstrukturering antogs som en del av JAL:s strategiska plan för perioden 2000-2002 [5] . Den 1 april 2005 tillkännagav JALways introduktionen av en ny kabinbesättningsuniform och meddelade att McDonnell Douglas DC-10 bredkroppsflygplan skulle avgå den 31 oktober samma år [2] . Den 1 april 2007 blev JALways , tillsammans med fyra partnerflygbolag i JAL-gruppen, en ansluten medlem av Oneworlds globala passagerarflygallians [6] .

I enlighet med nästa JAL-företagsplan för 2005-2007, publicerad den 10 mars 2005, innehar JAL-gruppen avvecklade Boeing 747-300- flygplan . Den sista flygningen av ett flygplan av denna typ, som tjänstgjorde i JAL i 26 år, gjordes den 30 juli 2009 från Honolulu till Tokyo [7] [8] .

I maj 2009 sade JALways upp kontrakten för alla 130 amerikanska piloter och stängde sitt kontor på Oahu [9] .

Den 1 december 2010 upphörde JALways sin verksamhet på grund av överföringen av all verksamhet under direkt kontroll av Japan Airlines .

Huvudkontor

Vid tidpunkten för flygbolagets stängning låg dess huvudkontor på tredje våningen i byggnaden för Japan Airlines Operations Center i Narita ( japanska 日本航空成田オペレーションセンター' sennarita opera: :) sent ( Narita International Airport , Chiba Prefecture ) [10] .

JALways hade tidigare sitt huvudkontor på 23:e våningen i "Spheretower Tennoz" (スフィアタワー天王洲sufiatawa: tennozu ) i Higashi-Shinagawa ( Shinagawa District , Tokyo ) [11] .

Ruttnätverk

Den 30 november 2010 trafikerade JALways tre inrikes och tolv internationella reguljära rutter i nio länder på tre kontinenter.

Flotta

År 2010 bestod JALways flygflotta av flygplan av typen Boeing 747-400 , Boeing 767 och Boeing 777-200 , som tagits på ett wet lease från Japan Airlines : [12] .

Flotta till 2009

Fram till 2009 opererade JALways följande flygplan:

Anteckningar

  1. 特別なお知らせ"Special News from JALways"   (japanska)
  2. 1 2 3 4 5 Företagsprofil - Historia . JALtid. Hämtad 8 september 2009. Arkiverad från originalet 9 februari 2009.
  3. 1 2 Japan Airlines (1999-06-25). JAL:s Low Cost Charter Dotterbolag Reborn som reguljärflygbolag - JALways . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 3 mars 2016. Hämtad 2009-09-08 .
  4. 1 2 3 4 J-Air (PDF), Flight International , Reed Business Information  (23 mars 2004), s. 89. Arkiverad från originalet den 5 augusti 2017. Hämtad 12 september 2009.
  5. Japan Airlines (2001-01-17). JAL ändrar 80 % ägt flygbolagsdotterbolag "JALways" till 100 % ägande . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 3 mars 2016. Hämtad 2009-09-08 .
  6. Japan Airlines , ATW Daily News , Penton Media  (3 april 2007). Arkiverad från originalet den 18 juli 2012. Hämtad 12 september 2009.
  7. Japan Airlines (2005-03-10). JAL Medium Term Corporate Plan för 2005-2007 (PDF). Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 22 november 2021. Hämtad 2009-09-08 .
  8. 12 Japan Airlines ( 2009-07-30). JAL går i pension från Last 747 Classics . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 3 mars 2016. Hämtad 2009-09-08 .
  9. Japan Airlines dotterbolag JALways , ATW Daily News , Penton Media  (11 maj 2009). Arkiverad från originalet den 18 juli 2012. Hämtad 12 september 2009.
  10. " Företagsprofil " ( Arkiv ) JALways. Hämtad den 12 december 2009. "Registered Office 4-11, Higashi-Shinagawa 2-chome,Shinagawa-ku, Tokyo, Japan Head Office Japan Airlines Narita Operation Center 3F, Narita International Airport, Narita, Chiba, Japan 282-8610" Japansk adress ( arkiv ): Registrerat kontor: “本 店 東京 都 品川 区 東品川 2 丁目 4 番 11 号” Huvudkontor: 〒282-8610 千葉 成田 空港 日本 日本 オペレーション オペレーション センター 3 階. ”
  11. " Företagsprofil " ( Arkiv ). JALtid. 26 april 2008. Hämtad den 19 januari 2014. "Head Office Spheretower Tennoz 23F, 2-8, Higashi-Shinagawa 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo, Japan 140-0002" Japansk adress ( Arkiv ): "京祾所 〒140-0002
  12. Tidtabell - 1 september 2009 - 24 oktober 2009 - Hawaii, Oceanien och Guam (PDF). Japan Airlines (5 augusti 2009). Hämtad 8 september 2009. Arkiverad från originalet 12 januari 2012.

Länkar