Minardi M194
| Minardi M194 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Utvecklaren |
Aldo Costa Gustav Brunner |
||||||||
| Konstruktör | Minardi | ||||||||
| Specifikationer | |||||||||
| Chassi | Monocoque tillverkad av porös kolfiber och aluminium | ||||||||
| Upphängning (fram) | Tvillingarmarm med kolfiberstång | ||||||||
| Fjädring (bak) | som framför | ||||||||
| Motor |
Ford Cosworth HBD, naturligt aspirerad 3,5L, 700HP, V8 (75°) mittläge |
||||||||
| Överföring |
Minardi / XTrac, 6 hastigheter + 1 back, halvautomatisk |
||||||||
| Vikten | 520 kg | ||||||||
| Bränsle | Agip | ||||||||
| Däck | bra år | ||||||||
| Prestandahistorik | |||||||||
| Lag | Minardi Scuderia Italia | ||||||||
| Piloter |
Pierluigi Martini Michele Alboreto |
||||||||
| Debut | Kanada 1994 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Minardi M194 är en Formel 1 -racerbil designad av Minardi -teamet och byggd för 1994 års mästerskap.
Historik
"Levende legend" Minardi Pierluigi Martini tillbringade den sjätte säsongen för laget, bakom ratten i den andra bilen satt slutet på hans karriär, Formel 1-veteranen Michele Alboreto , som 1981 gav laget sin första seger i Formel 2 .
Säsongen var mindre framgångsrik för laget än den föregående. I början av säsongen använde Minardi en modifierad bil av 1993 års modell - M193B- modellen , och efter spanska Grand Prix flyttade piloterna till det nya M194-chassit. Båda modellerna var utrustade med förra årets Ford HBD V8-motor , som var sämre än motorerna från andra kraftteam, men hade viss tillförlitlighet. Vid Monaco Grand Prix visade veteranerna från "motorracing-drottningen" att det var för tidigt att skriva av dem: Martini visade 9:e resultat i kvalet, Alboreto började tre positioner efter. Michele slutade sexa, Pierluigi gick i pension. I Spanien slutade Martini femma och upprepade sedan sina framgångar i Frankrike .
I slutet av säsongen är Minardi i topp tio lagen för fjärde gången med fem poäng.
Race resultat
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Chassi | Motor | Däck | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Glasögon | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | M194 | Ford Cosworth HBD 3.5 V8 |
G | ARB |
TYST |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPO |
ABC |
5 [1] | tio | |
| Martini | 9 | 5 | tio | sammankomst | sammankomst | åtta | sammankomst | 12 | femton | sammankomst | 9 | |||||||||||
| Alboreto | elva | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 7 | 9 | sammankomst | 13 | fjorton | sammankomst | sammankomst |
Anteckningar
- ↑ Inklusive poäng tjänade på M193B- chassi
Länkar
Wikimedia Commons har media relaterade till Minardi M194
| Minardi | |
|---|---|
| Grundare Giancarlo Minardi Anmärkningsvärda racers Andrea de Cesaris , Michele Alboreto , Pierluigi Martini , Alessandro Nannini : Fernando Alonso , Giancarlo Fisichella , Mark Webber , Jarno Trulli Formel 1-chassi M185 , M185B , M186 , M187 , M188 , M188B , M189 , M190 , M191 , M191B , M192 , M193 , M193B , M194 , M195 , M19 , M_09 , M_0 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ | |
| « 1993 ← Chassi Formel 1 säsong 1994 → 1995 » | |
|---|---|