| Mitsubishi 3000 GT | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Mitsubishi motorer |
| År av produktion | 1990 - 2000 |
| Andra beteckningar |
Mitsubishi GTO Dodge Stealth |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ |
2-dörrars liftback 2-dörrars Sportback 2-dörrars cabriolet |
| Layout | frammotor, framhjulsdrift , frammotor, fyrhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×2, 4×4 |
| Motor | |
| bensin förbränningsmotor | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 4600 mm |
| Bredd | 1920 mm |
| Höjd | 1247−1285 mm |
| Undanröjning | 130 mm |
| Hjulbas | 2470 mm |
| Vikt | 1475−1700 kg |
| På marknaden | |
| Liknande modeller | Toyota Supra , Nissan 300ZX , Honda NSX , Mazda RX-7 , Subaru SVX |
| Annan information | |
| Tankens volym | 75 |
| Designer | Pininfarina och Masaru Suzuki |
| Mitsubishi Starion | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mitsubishi 3000GT är en GT -sportbil tillverkad av det japanska företaget Mitsubishi Motors . Tillverkad från 1990 till 2000. Den var känd som Mitsubishi GTO på den japanska hemmamarknaden . För Nordamerika återmonterades bilen av Chrysler och fick namnet Dodge Stealth .
Efter den framgångsrika visningen av konceptbilarna Mitsubishi HSR och HSX på Tokyo Motor Show 1989, utvecklade Mitsubishi den nya GTO som en tekniskt avancerad tvåsitsig sportcoupé för att konkurrera med Honda NSX , Mazda RX-7 , Nissan 300ZX , Skyline GT -R , Subaru SVX och Toyota Supra . De återupplivade GTO-namnet, och bilen fortsatte att tillverkas fram till slutet av decenniet.
Den första generationen av Mitsubishi använde teknologier som fyrhjulsdrift , fyra aktiva hjul, aktiv aerodynamik med automatisk justering av främre och bakre spoilers och elektroniskt styrd fjädring (ECS). Dodge Stealth hade ingen aktiv aerodynamik. 3000GT-motorn hade fyra kamaxlar, två turboladdare med intercooler och flerpunktsbränsleinsprutning i cylindrarna [1] .
| Modellnamn | Motor | Maximal kraft | Max vridmoment |
|---|---|---|---|
| Dodge Stealth (USA, Kanada) | SOHC 12v V6 | 119 kW (162 hk) vid 5500 rpm | 250 Nm vid 4000 rpm |
| Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO ; Dodge Stealth ES , Stealth R/T (USA, Kanada) | DOHC 24v V6 | 164 kW (223 hk) vid 6000 rpm | 272 Nm vid 4500 rpm |
| Mitsubishi GTO twin turbo , GTO MR | DOHC 24v V6 tvillingturbo | 206 kW (280 hk) vid 6000 rpm | 427 Nm vid 2500 rpm |
| Mitsubishi 3000GT VR-4 , 3000GT (Europa), Dodge Stealth R/T dubbelturbo (USA, Kanada) | DOHC 24v V6 tvillingturbo | 221 kW (300 hk) vid 6000 rpm | 415 Nm vid 2500 rpm |
Den andra generationen av modellen skiljer sig från den första främst i de modifierade främre och bakre stötfångarna, samt i sidoluftintagen . Även inredningen gjordes om, det fanns 2 krockkuddar, nytt ljudsystem och luftkonditionering. Twinturbomotorn fick en liten ökning av vridmomentet från 416 Nm till 427 Nm . Utöver detta började VR-4 att förses med en sexväxlad Getrag manuell växellåda .
| Modellnamn | Motor | Maximal kraft | Max vridmoment |
|---|---|---|---|
| Dodge Stealth (USA, Kanada) | SOHC 12v V6 | 119 kW (162 hk) vid 5500 rpm | 250 Nm vid 4000 rpm |
| Mitsubishi 3000GT , 3000GT SL , 3000GT SL Spyder (USA); Mitsubishi GTO ; Stealth R/T (USA, Kanada) | DOHC 24v V6 | 166 kW (226 hk) vid 6000 rpm | 277 Nm vid 4500 rpm |
| Mitsubishi GTO twin turbo , GTO MR | DOHC 24v V6 tvillingturbo | 206 kW (280 hk) vid 6000 rpm | 427 Nm vid 2500 rpm |
| Mitsubishi 3000GT VR-4 , 3000GT VR-4 Spyder , 3000GT (Europa); Dodge Stealth R/T dubbelturbo (USA, Kanada) | DOHC 24v V6 tvillingturbo | 238,4 kW (324 hk) vid 6000 rpm | 427 Nm vid 2500 rpm |
SOHC -motorn , tidigare endast tillgänglig i basversionen av Dodge Stealth , började installeras i Mitsubishi- modellen , varefter Dodge Stealth avvecklades. 1999 fick bilen partiella yttre förändringar, inklusive en ny främre stötfångare, strålkastare, blinkers. 1999 var det sista året som 3000GT var tillgänglig på den amerikanska marknaden.
| Modellnamn | Motor | Maximal kraft | Max vridmoment |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi 3000GT (USA) | SOHC 12v V6 | 119 kW (162 hk) vid 5500 rpm | 250 Nm vid 4000 rpm |
| Mitsubishi 3000GT SL (USA); Mitsubishi GTO SR (Japan) | DOHC 24v V6 | 166 kW (226 hk) vid 6000 rpm | 277 Nm vid 4500 rpm |
| Mitsubishi GTO twin turbo , Mitsubishi GTO twin turbo MR | DOHC 24v V6 tvillingturbo | 206 kW (280 hk) vid 6000 rpm | 427 Nm vid 2500 rpm |
| Mitsubishi 3000GT VR-4 | DOHC 24v V6 tvillingturbo | 238,4 kW (324 hk) vid 6000 rpm | 427 Nm vid 2500 rpm |
Aktiv spoiler på en 1992 3000GT VR-4.
Första generationens 3000GT
Polis Mitsubishi GTO.
1991 Dodge Stealth RT
| Mitsubishi Motors Corporation fordon | |
|---|---|
| Tillverkade bilar: | |
| Utgått: |
|
| Pre-MMC-fordon | |
| Koncept och prototyper: | |
| Motorsport |
|