Opel Vivaro | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Adam Opel GmbH |
År av produktion | 2001 - nutid |
hopsättning | Ryssland ,Kaluga |
Klass | Minibuss |
Andra beteckningar | Nissan Primastar, Renault Trafic , Vauxhall Vivaro |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 4-dörrars skåpbil (9 platser) |
Layout | frammotor, framhjulsdrift |
Motor | |
2,0 l. (117 hk) 2,0 l. CDTi (114 hk) 2,5 l. CDTi (146 hk). 1,6l turbodiesel |
|
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 4783 mm |
Bredd | 1904 mm |
Höjd | 1982 mm |
På marknaden | |
Liknande modeller | Volkswagen Transporter , Peugeot 807 , Toyota Previa , Ford E-Series |
Segmentet | M-segment |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Opel Vivaro är en minivan som introducerades av General Motors under varumärkena Opel och Vauxhall 2001. Renault Nissan Alliance tillverkas också under varumärkena Renault och Nissan . I Europa säljs den överallt som Opel Vivaro, förutom i Storbritannien - den säljs där som Vauxhall Vivaro. År 2006 mottog Vauxhall Vivaro utmärkelsen UK Minivan of the Year. 2010 fick bilen elektriska (kan köra 97 km utan laddning) och hybridversioner (400 km).
Opel Vivaro A - den första generationen av Vivaro minivan skapades som en del av ett joint venture mellan det tyska företaget Opel, japanska Nissan och franska Renault baserat på den andra generationen Renault Trafic och tillverkades från 2001 till 2014. Trafic II designades av Renaults designavdelning och ett ingenjörsteam i Villiers-Saint-Frédéric . Flera versioner erbjöds köpare, från en tre-sits passagerare-och-frakt till en nio-sits passagerare, två olika hjulbasalternativ fanns också tillgängliga, en version med högt tak, samt tre alternativ för diesel- och bensinmotorer av olika kapaciteter. Bilen tillverkades hos GM Manufacturing Luton i Luton, Storbritannien . Högtaksversioner tillverkades vid Nissans fabrik i Barcelona . [1] 2013 flyttades tillverkningen av minivans med högt tak till Frankrikes Sandouville . [2] 2012 producerade Luton 36 982 Opel/Vauxhall Vivaros och 16 483 Renault Trafics. [3]
I oktober 2006 flyttade en mild ansiktslyftning de främre blinkersen från den främre stötfångaren upp i strålkastarhuset, vilket gjorde bilen mer lik Renault Trafic. Produktionen av bensinversionen avbröts, konsumenterna började bara erbjudas en fyrcylindrig dieselmotor med en volym på 2,0 liter i två versioner: 90 liter. Med. (66 kW) eller 115 hk Med. (85 kW) [4] i kombination med en sexväxlad manuell eller automatisk växellåda.
I september 2010 presenterades Vivaro e Concept på IAA Commercial Vehicle Show i Hannover (Tyskland). [5] Detta är ett plug-in hybridfordon med en räckvidd utökad till 250 miles (402 km) och med 21 kWh litiumjonbatterier som ger över 60 miles (97 km) räckvidd på enbart elektrisk kraft. [6] [7]
Produktionen avslutades i juni 2014.
Föransiktslyftning Opel Vivaro (2001–2006)
Ansiktslyftning Opel Vivaro (2006–2014)
Föransiktslyftning Vauxhall Vivaro (2004)
Ansiktslyftning Vauxhall Vivaro (2012)
Opel Vivaro E-Concept (2009)
Opel Vivaro B - den andra generationen av Vivaro minivan, baserad på den tredje generationen Renault Trafic , tillverkades från 2014 till 2018. Tillverkad hos GM Manufacturing Luton förutom varianterna med högt tak som tillverkades i Sandouville. Under utvecklingen av den nya modellen beslutades det att överge de tidigare dieslarna till förmån för 1,6 Energy dCi (Renault) / CDTI (Opel)-motorn. Sedan 2016 har Vauxhall Vivaro-modeller fått Made In Britain-märket på baksidan. [8] De två lägre effektversionerna (90 hk och 120 hk) använde en turboladdare med variabel geometri , medan versionen med maxeffekt (140 hk) använde en dubbel turboladdare ; Andra funktioner inkluderar vatten- och oljepumpar med variabelt deplacement och en underhållsfri kamkedja . [9]
Vivaro-modellen lades ner 2018 som ett resultat av Opel/Vauxhalls övertagande av franska Groupe PSA ; den kommer att ersättas av en ny generation Vivaro baserad på Citroën Jumpy årsmodell 2019. [10]
Opel Vivaro B
Vauxhall Vivaro
Opel Vivaro | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Opel |
År av produktion | 2018 - nu |
hopsättning | Kaluga |
Andra beteckningar | Vauxhall Vivaro |
Design och konstruktion | |
Plattform | EMP2 |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 4956 / 5306 mm |
Bredd | 2010 mm |
Höjd | 1881 / 1877 mm |
Hjulbas | 3275 mm |
Bakre spår | 1618 mm |
Främre spår | 1630 mm |
Vikt | 2495 / 3149 kg |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Opel Vivaro C är den tredje generationen av Vivaro minivan, baserad på den tredje generationen av Citroën Jumpy , och har varit i produktion sedan 2019. Efter övertagandet av Opel/Vauxhall av franska Groupe PSA i mars 2017, meddelade Renault formellt att säga upp avtalet om att tillverka Opel/Vauxhall Vivaro baserad på Renault Trafic under licens. I april 2018 meddelade PSA att produktionen av tredje generationen Opel/Vauxhall Vivaro baserad på tredje generationen Jumpy för att ersätta den tidigare generationen skulle påbörjas vid Luton-fabriken i början av 2019. [11] 2020 års Opel Vivaro kommer med luftkonditionering, en backkamera, en parkeringshjälpsensor, ABS, elmanövrerad sätesvärme och tillbehör med full effekt.
Opel Vivaro dök upp igen i Ryssland 2020. Skåpbilar för den ryska marknaden tillverkas på den lokala fabriken "PSMA Rus" i Kaluga-regionen .
Opel Vivaro är designad på den moderna PSA-plattformen - EMP2, som också används som bas för andra populära modeller av företaget.
Bilen kan utrustas med en BlueHDi dieselmotor på 1,6 och 2,0 liter, med en kapacitet på 90 eller 150 hk. Med. respektive. Växellåda automatisk eller mekanisk att välja mellan.
Opel Vivaro i Ryssland tillverkas i versioner på 4,95 och 5,3 meter, medan höjden på varje är 1,9 meter, lastkapaciteten är 1,4 ton.