Sea Wolf (luftvärnsmissilsystem)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 maj 2016; kontroller kräver 12 redigeringar .
"Sivulf"
sjövarg

Raket "Sivulf" för PU-behållaretyp (figur)
Sorts SAM med kortdistansmissiler
Status i tjänst
Utvecklaren brittiskt flygbolag
År av utveckling 1964 - 1979
Adoption 1979
Tillverkare brittiskt flygbolag
Stora operatörer Brittiska flottan Chilenska marinen malaysiska flottan
Ändringar GWS-25 (СL Sea Wolf)
GWS-26 (VL Sea Wolf)
Huvudsakliga tekniska egenskaper
Maximal räckvidd: 10 km
Maximal målhöjd: 3 km
Maximal hastighet: 2+ M
↓Alla specifikationer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Sivulf" ( eng.  Sea Wolf  - " sea wolf ", index under utveckling PX430 ) är ett kortdistansflygvärnsmissilsystem från det brittiska företaget British Aircraft Corporation (modernt namn - MBDA). Designad som ett medel för självförsvar för ytfartyg från flygplan och lågtflygande anti-skeppsmissiler. Den tillverkas i två versioner: GWS-25 med en bärraket av containertyp ( English  Conventionally Launched Sea Wolf, CLSW ) och GWS-26 med en vertikal lanseringsinstallation ( English  Vertically Launched Sea Wolf, VLSW ).

Det är i tjänst med den brittiska flottan (sedan 1979 ), Brasilien , Chile , Malaysia .

Den är kapabel att träffa mål som flyger med en hastighet av cirka 2M på hög och låg höjd i ett område upp till 10 km. Svarstiden på hotet är 5-6 s.

Systemet är helt automatiserat från det ögonblick målet detekteras till dess avlyssning.


Historik

Sivulfs luftvärnssystem utvecklades som en ersättning för Sikets subsoniska luftvärnsmissiler. Kontraktet för utvecklingen av PX430-raketen tilldelades British Aircraft Corporation i juni 1967. Utvecklingen av Sivulf underlättades till stor del av förlisningen av jagaren från den israeliska flottan " Eilat " den 21 oktober 1967 av en engångssalva av anti-skeppsmissiler " Termit " från missilbåten i projektet 183-P av den egyptiska flottan under efterkrigstidens spänning som uppstod som ett resultat av det tredje arabisk-israeliska kriget , - brittiska flottobservatörer var förvånade över utseendet av missiler av denna klass i USSR:s flotta och flottorna i pro-sovjetiska länder , vilket väckte frågan om att utveckla effektiva medel för att skydda fartyg från dem [1] .

Utvecklingen av en raketmotor med fast drivmedel genomfördes under ledning av Royal Rocket Propulsion Institute i Westcott , Buckinghamshire , sydöstra England [2] . En serie uppskjutningar av raketer (blanks) utan styrsystem för att testa raketmotorernas funktion genomfördes i början av 1970-talet. De första framgångsrika testerna av en kontrollerad prototyp genomfördes 1973, när ett flygmål träffades och förstördes för första gången. I slutet av 1974 utfördes skjuttester på ett överljudsmål som flög med en hastighet av M2 (ca 2470 km/h) [2]

Inblandade strukturer

Följande strukturer var involverade i utveckling och produktion av missiler och relaterad utrustning:

Fram till 1995 tillverkades 900 Seawolf-missiler, som kostade cirka 300 000 $ styck (priser i början av 1990-talet) [3] . Under perioden 1995-2000 - mer än 1000 missiler [4] .

Beskrivning av basfallet

Den grundläggande versionen av luftförsvarssystemet (GWS-25 mod 0, med en bärraket av containertyp) inkluderar [5] :

Grundversionen visade sig vara ganska omständlig och var avsedd för installation på fartyg med en deplacement på 2500 ton eller mer [6] . De var utrustade med fregatter av typ 22 serie 1 ("Bredsvärd"). På de återstående fregaterna (serierna 2 och 3) installerades varianten GWS-25 mod 3, som använde centralprocessorn FM-1600E och 911 målspårningsradarn [3] . Mod 3-varianten kunde, på grund av sin lätthet och kompakthet, installeras på fartyg med en deplacement på 1000 ton eller mer [6] .

Två bärraketer innehöll 12 missiler redo för uppskjutning. Dessutom, på serie 1 fregatter, hade butiken ytterligare 48, och på serie 2 och 3 fregatter - 60 missiler (2 lager av 30 [6] ), som installerades manuellt i utskjutningsrampen. Att ladda om missiler under fältförhållanden är endast möjligt när havet är lugnt [3] .

Systemet använder två spårningsradarer, som ger samtidig beskjutning av två mål [3] .

Radar 967 ger detektering och bestämning av kursen och hastigheten för ett mål med en RCS på 10 m² på ett avstånd av 70 km, med en RCS på 0,2 m² - på ett avstånd av 10 km. Den centrala processorn rangordnar målen efter deras grad av fara, väljer ordning för målavfyrning, tilldelar en bog- eller akterutskjutare för målskjutning och bestämmer den optimala siktningsvinkeln. Icke-manövrerande mål beskjuts med en enda missil, manövrerande mål med en salva av två missiler. Radiokommandovägledning längs siktlinjen. Målspårning utförs av 910/911-radarn, missilens position bestäms av signalen från transpondern ombord. Koordinaterna för missilen och målet bestäms 100 gånger per sekund. För lågflygande mål, där radiospårning är ineffektivt, tillhandahålls ett TV-spårningssystem [5] .

Fyra antenner finns på baksidan av raketkonsolerna. Två av dem sänder information till radarn, de andra två tar emot radiokommandon [5] . Missilstridsspetsen innehåller två säkringar - en kontaktsäkring av anfallstyp och en kontaktfri radarsäkring [2]

Vertikalt startalternativ

Enligt erfarenheterna från den anglo-argentinska konflikten genomgick luftförsvarssystemet Sivulf en djupgående modernisering, som ett resultat av vilken GWS-26-varianten dök upp, vars skillnader från den grundläggande varianten är följande [3] :

Andra alternativ

Sea Wolf VM40

Lättviktsversion av systemet utvecklat av BAe och Hollandse Signaalapparaten (HSA). Systemet använder HSA STIR målspårningsradarn och en 4-containers launcher baserad på Sea Cat PU. Launcher med antingen automatisk laddning eller med utbytbara behållare: engångsplast eller återanvändbar metall [6] .

Sea Wolf GWS-27

SAM med en vertikal lanseringsinstallation , utvecklad på initiativ av BAe och Marconi. Fungerar enligt principen " eld och glöm ". Den är mycket motståndskraftig mot elektroniska motåtgärder. Guidning längs siktlinjen eller med tröghetsautopilot på marschsträckan [6] .

Taktiska och tekniska egenskaper

Datakälla [6] .

Installationer på fartyg

GWS-25 (behållar-typ launcher)

Sivulfs luftförsvarssystem med installationer av containertyp är i drift med Storbritannien , Chile och Brasilien .

Storbritannien :

Brasilien :

Chile:

fartyg Förskjutning
,
t		 Antal
enheter
i drift		 Antal celler Notera
Nasal launcher
_
 Efter launcher
_
Storbritannien
Typ 22 fregatter (serie 3)
F99 Cornwall
F85 Cumberland
F86 Campbeltown
F87 Chatham 		5300 fyra 6 6
Chile
Typ 22 fregatter (serie 2)
FF-19 Almirante Williams 4800 ett 6 6 ex-F96 Sheffield
Brasilien
Typ 22 fregatter (serie 1)
F46 Greenhalgh
F49 Rademaker
F47 Dodsworth
F48 Bosisio 		4400 fyra 6 6 ex-F88 Broadsword
ex-F89 Battleaxe
ex-F90 Brilliant
ex-F91 Brazen
Fartyg i tjänst, "Sivulf" demonteras - Rumänien
Typ 22 fregatter (serie 2)
F222 Regina Maria
F221 Regele Ferdinand 		4800 2 - - ex-F95 London
ex-F98 Coventry
Fartyg avvecklade - Storbritannien
Typ 22 fregatter (serie 2)
F92 Boxer
F93 Bäver
F94 Brave 		4800 — 6 6

Tre fregatter av typ 22 serie 2 är för närvarande avvecklade, på två fregatter köpta av Rumänien har Seawulf monterats ned.

GWS-26 (vertikal launcher)

Sivulfs luftförsvarssystem med vertikala missiluppskjutare är i tjänst med Storbritannien , Chile , Malaysia och Brunei .

Storbritannien :

Chile:

Malaysia:

Brunei:

fartyg Förskjutning
,
t		 Antal
enheter
i drift		 Antal celler Notera
Nasal
UVP
_		 Bakre UVP
_
Storbritannien
Typ 23 fregatter
F231 Argyll
F229 Lancaster
F234 Iron Duke
F235 Monmouth
F236 Montrose
F237 Westminster
F238 Northumberland
F239 Richmond
F82 Somerset
F81 Sutherland
F78 Kent
F79 Portland
F83 St. Albans		 4500 13 32
Chile
Typ 23 fregatter
FF05 Almirante Cochrane
FF06 Almirante Condell
FF07 Almirante Lynch		 4500 3 32 ex-F230 Norfolk
ex-F233 Marlborough
ex-F80 Grafton
Malaysia
Lekiu-klassfregatter
29 Jebat
30 Lekiu		 2300 2 16
Brunei
Korvetter av Nakhoda Ragam-klass
Nakhoda Ragam
Bendhara Sakam
Jerambak		 1950 3 16

Stridsupplevelse

Han visade sig väl i den brittisk-argentinska konflikten - med hjälp av detta luftvärnssystem sköts 5 argentinska flygplan ner [3] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Seawolf: Storbritanniens svar på havsskimmern Arkiverad 14 februari 2017 på Wayback Machine . // Flight International , 23 oktober 1976, v. 135, nr. 4166, sid. 1241, ISSN 0015-3710.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Seawolf: Storbritanniens svar på havsskimmern Arkiverad 14 februari 2017 på Wayback Machine . // Flight International , 23 oktober 1976, v. 135, nr. 4166, sid. 1243, ISSN 0015-3710.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Norman Friedman. Naval Institute guide till världens marina vapensystem, 1997-1998 . - Naval Institute Press, 1997. - S. 411. - 808 sid. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
  4. ↑ Eric Wertheim. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Deras fartyg, flygplan och system. 15:e upplagan . - Naval Institute Press, 2007. - 1058 sid. — ISBN 159114955X , 9781591149552..
  5. ↑ 1 2 3 Rodionov B. I., Novichkov N. N. Kryssningsmissiler i sjöstrid. - M .: Militärt förlag, 1987. - 214 sid.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Christopher Chant. Ett kompendium av vapen och militär hårdvara . - Routledge, 1987. - 568 sid. — ISBN 0710207204 , 9780710207203..

Länkar