Eldsträcka

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 mars 2016; kontroller kräver 14 redigeringar .
de Havilland Firestreak

De Havilland Firestreak raket
Sorts luft-till-luft- missil med kort räckvidd
Status tagits ur tjänst
Utvecklaren De Havilland Propellrar
År av utveckling 1951-
Start av testning 1955
Adoption 1957
Tillverkare De Havilland
År av verksamhet 1957 - 1988
Stora operatörer Royal Air Force och Navy Kuwait Air Force Saudiarabiens flygvapen
↓Alla specifikationer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

De Havilland Firestreak  ( Eng.  de Havilland Firestreak  - Fire Arrow ) är en första generationens brittiska luft-till-luft-missil med ett termiskt målhuvud . Missilen utvecklades i början av 1950-talet av de Havilland Propellers och var det första sådana vapnet som togs i tjänst hos Royal Air Force och Royal Navy Air Force för att utrusta Lightning -jaktflygplan, bärarbaserade DH.110 Sea Vixen -jaktplan och Javlyn -interceptorer ... _

Missilen var avsedd att träffa mål som bombplan som flyger i hög hastighet på hög höjd, in i den bakre halvklotet med vägledning med hjälp av jaktmetoden [1] . Från 1964 ersattes missilen av RAF med en uppgraderad Red Top- variant .

Skapande historia

Skapandet av Firestreak-missilen var resultatet av en serie projekt som började med OR.1056-projektet av Red Hawk -missilen . Detta projekt visade sig dock vara för ambitiöst för den teknikutvecklingsnivå som fanns på den tiden, och 1951 startade projektet OR.1117 , vars specifikation innehöll lägre krav. Försörjningsministeriet tilldelade  regnbågskoden Blue Jay  till detta  projekt . Trots det faktum att entreprenörerna för projektet inte annonserades, deltog ett brett spektrum av nationalstater i det, Mullard Ltd är ett företag som ansvarar för utveckling och produktion av mottagningsytor på målsökande huvuden, sedan 1927 har det varit en del av multinationella företaget Philips (med huvudkontor i Holland) utan namnbyte, tillverkningen av solida raketmotorer utfördes av det gemensamma amerikansk-brittiska konsortiet Bristol Aerojet (bildat av brittiska Bristol Airplane respektive amerikanska Aerojet Gerenal ) med produktionsanläggningar i England .

Totalt kostade utvecklingsprogrammet Firestreak den brittiska statskassan cirka 213 miljoner dollar i takt med 1979. [2]

Inblandade strukturer

Följande strukturer var involverade i utvecklingen och produktionen av Firestreak-missiler med modifieringar och relaterad utrustning:

huvudentreprenör
  • Utveckling, forskning och utveckling  - Hatfield Works , Hatfield , Hertfordshire ;
  • Tillverkning av delar, komponenter och sammansättningar, montering och fabrikstestning - Lostok-fabriken , Lostok , Bolton , Lancashire ;
  • Produktion och montering av prototypraketer - Farnworth Plant , Farnworth , Bolton , Lancashire;
  • Montering av serieprover av raketer - Walkden-fabriken , Walkden , Worsley , Lancashire;
  • Tillverkning av olika delar - Bolton Combine, bestående av tre företag i Boltons förorter, Lancashire.
Biträdande entreprenör 		Underleverantörer
  • Magpie I solid raketmotor - British Messier Ltd (som ett dotterbolag till Rotol Ltd ); [6]
  • Raketmotor för fast drivmedel Magpie II - Bristol Aerojet , Banwell , Weston-super-Mare , Somerset (utvecklingen utfördes under överinseende av Royal Rocket Propulsion Institute . [7]
Partners

Taktiska och tekniska egenskaper

Operatörer

 Kuwait  Saudiarabien  Storbritannien

Litteratur

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ Firestreak Arkiverad från originalet den 1 januari 2010. Probert Encyclopaedia of Aircraft
  2. ↑ Kanter, Herschel; Fry, John . [https://web.archive.org/web/20181030122942/http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a101701.pdf Arkiverad 30 oktober 2018 på Wayback Machine Cooperation in Development and Production of NATO Weapons: An Evaluation of Tactical Missile Programs   (engelska) ] Arkiverad 30 oktober 2018 på Wayback Machine Arlington, VA: Institute for Defense Analyzes, 1980. - S.106 - 195 sid.
  3. ↑ [https://web.archive.org/web/20121111042552/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1957/1957%20-%201782.PDF Arkiverad 11 november 2012 på Wayback Machine Missiles: De 1957 Havilland propellrar.  (eng.) ] Arkiverad 11 november 2012 på Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 6 december 1957. - Vol.72 - No.2550 - P.872.
  4. ↑ [https://web.archive.org/web/20160528225205/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1968/1968%20-%202622.PDF Arkiverad 28 maj 2016 på Wayback Machine Missiles 19699.   (eng.) ] Arkiverad 28 maj 2016 på Wayback Machine // Flight International  : Official Organ of the Royal Aero Club. - L.: Iliffe Transport Publications Ltd, 14 november 1968. - Vol.94 - No.3114 - P.796.
  5. ↑ [https://web.archive.org/web/20161020105327/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1957/1957%20-%201358.PDF Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine On the Ground , Guidade vapen (forts.).  (eng.) ] Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 13 september 1957. - Vol.72 - No.2538 - P.448.
  6. ↑ Dudley, Roger ; Johnson, Ted . [https://web.archive.org/web/20161020105133/https://books.google.ru/books?id=TJOIAwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine Weston Super Mare & the Airplane.  (eng.) ] Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine - Stroud, Gloucestershire: Amberley Publishing, 2010. - 288 sid. - ISBN 978-1-8486-8221-4 .
  7. ↑ Madders, Kevin . [https://web.archive.org/web/20161020104951/https://books.google.ru/books?id=Y7AXtvPWI0MC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine A New Force at a New Frontier: Europas utveckling på rymdområdet i ljuset av dess huvudaktörer, policyer, lagar och aktiviteter från dess början fram till nutid.  (eng.) ] Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine  - Cambridge University Press , 2006. - P.11 - 632 sid. - ISBN 0-521-03022-6 .
  8. ↑ Gunston , W.T. _ Tankar om brittiska missiler: Anteckningar om policy i det guidade vapenfältet.  (eng.) ] Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 10 maj 1957. - Vol.71 - No.2520 - P.624.
  9. ↑ [https://web.archive.org/web/20161013080301/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200889.PDF Arkiverad 13 oktober 2016 på Wayback Machine Missiler 1958: Firestreak.  (eng.) ] Arkiverad 13 oktober 2016 på Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: IPC Business Press Ltd, 5 december 1958. - Vol.74 - No.2602 - P.897.
  10. ↑ [https://web.archive.org/web/20161020105348/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1959/1959%20-%201674.PDF Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine On the Ground , Guidade vapen (forts.).  (eng.) ] Arkiverad 20 oktober 2016 på Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer  : Official Organ of the Royal Aero Club. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 12 juni 1959. - Vol.75 - No.2629 - P.807.
  11. ↑ Solid Rocket Motors Arkiverad 29 oktober 2009 på Wayback Machine United Kingdom Aerospace and Weapons Projects