AIM-132 ASRAM

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 mars 2016; kontroller kräver 12 redigeringar .
AIM-132 ASRAM

MBDA :s AIM-132 ASRAAM raket vid ILA-2006 Air Show i Berlin .
Sorts närstrid urvv
Status i tjänst
Utvecklaren MBDA
Tillverkare MBDA
Enhetskostnad > £ 200 000
År av verksamhet september 2002 [1] -
Stora operatörer Royal Air Force Förenade Arabemiraten Air Force Australian Air Force
Andra operatörer
↓Alla specifikationer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

AIM - 132 ASRAAM ( [ ' æsræm ] läs " Esrem " , [ 2 ] förkortning _ _ _ _ _ ett infrarött referenshuvud baserat på en CCD-matris som bildar en infraröd bild av målet. Kom för att ersätta AIM-9 Sidewinder i Royal Air Force i Storbritannien och Australien .  

Utvecklad sedan 1980 av Storbritannien , Tyskland , Norge och Kanada . Målsökningshuvudet skapades av Hughes (senare del av Raytheon ). IR-radomen är gjord av safir . IR-sensorn har en upplösning på 128x128, kyls till en temperatur på 80 K [3] ASRAAM har en högexplosiv fragmenteringsstridsspets med lasersäkring. Missiler kan utrustas med alla flygplan anpassade för "Sidewinder" och AMRAAM , [1] inklusive Eurofighter "Typhoon" , "Harrier" och "Tornado" F.3 OEU . [fyra]

Historik

ASRAAM spårar sitt ursprung till Taildog-missilprojektet av Hawker Siddeley Dynamics . "Taildog"-missilen hänvisar till en forskningsinsats , kallad QC.434 , som påbörjades i mitten av 1970-talet. [5] "Taildog" var tänkt som en luftstridsmissil, 3,04 meter lång, [6] 0,15 meter i diameter, [6] kontrollerad inte av aerodynamiska ytor, utan genom att ändra dragkraftsvektorn hos en raketmotor med fast drivmedel . [5] Taildog, senare omdöpt till SRAAM , var tänkt att drivas av TPK . Manövrerbarheten hos Taildog/SRAAM ( Eng.  Hawker Siddeley SRAAM ) var sådan att en av missilerna under testningen nästan kolliderade med bärarflygplanet efter uppskjutning. [5]

ASRAAM, beställdes av Royal Air Force 2002 efter mer än 25 års utveckling, efter att ha tappat dragkraftsvektorkontrollen och TPK under denna tid (i produktionsversionen lanseras den från balkhållare på undervingspyloner). [5]

Taktiska och tekniska egenskaper

I tjänst

 Storbritannien Royal Air Force of Great Britain  : i tjänst, från och med 2010 [7]  UAE Förenade Arabemiratens flygvapen  Australien Royal Australian Air Force  - drivs sedan 2004 på F/A-18A/B Hornet och F/A-18F Super Hornet [1] jaktbombplan . Ersatte AIM-120 AMRAAM missiler . I tjänst, från och med 2010. [åtta]  Indien Indiska flygvapnet  : Det är planerat att uppgradera 52 Mirage 2000 och 100 Jaguar -jaktplan för att utrusta ASRAAM , med start 2007 [9] .

Kampanvändning

ASRAAM drevs av Royal Air Force under Irakkriget 2003, [1] det finns inga rapporter om faktisk stridsanvändning.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 ASRAAM  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Av. MBDA webbplats . Hämtad 13 februari 2011. Arkiverad från originalet 15 november 2008.
  2. ↑ I den ryskspråkiga sovjetiska militärpressen användes endast translitterationsversionen av översättningen med versaler - "ASRAAM".
  3. ↑ AIM-132 ASRAAM kortdistansstyrd missil . Hämtad 9 februari 2011. Arkiverad från originalet 18 december 2010.
  4. ↑ Beskrivning av AIM-132 ASRAAM-missilen på www.airwar.ru Arkiverad 12 oktober 2008 på Wayback Machine Hämtad 29 augusti 2008
  5. ↑ 1 2 3 4 BAe Dynamics ASRAAM luft till luft-missil Arkiverad 14 maj 2011. Arkiverad 14 maj 2011 på Wayback Machine United Kingdom Aerospace and Weapons Projects
  6. ↑ 1 2 Guidade vapen arkiverade 1 juni 2009. Arkiverad 1 juni 2009 på Wayback Machine United Kingdom Aerospace and Weapons Projects
  7. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 172.
  8. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 396.
  9. ↑ "Missile Mirage", Aviation Week & Space Technology , 1 januari 2007.

Länkar