Sidekick

Sidekick (eng. Sidekick [ˈsaɪdkɪk] ; lit. " side kick ", i bokstavlig mening " kompis ") är ett amerikanskt experimentellt bärbart pansarvärnsmissilsystem , utvecklat i flera implementeringsalternativ (tre är kända idag), i den andra av dem erbjuds som ett bidrag av McDonnell Aircraft i tävlingen om utvecklingsprogrammet TOW heavy ATGM . Utveckling genomfördes 1961-1962. Han medgav segern i tävlingen till en modell från Hughes Aircraft- företaget. Det fungerade som grunden för ett annat McDonnell-projekt - MAW bärbara ATGM, från vilken Dragon ATGM sedan växte , som används av arméer i olika länder i världen till denna dag.

Historik

Egentligen var det verbala namnet "Sidekick" reserverat av "McDonnell" för ett redan existerande komplex, annars kallat " Bret " (BRAT), utvecklat sedan sommaren 1959, men senare, under det konkurrensutsatta urvalet, förlust och efterföljande rättstvister om patent intrång , tilldelades detta namn till den andra modellen, som ursprungligen fick namnet "Sidekick-2" och tillverkarens fabriksindex "Model 146-B" ( Model 146B ). [1] Trots det faktum att den första modellen av komplexet hade ett liknande verbalt namn och indexet "modell 146-A", fanns det bara en likhet mellan de två angivna typerna av vapen, förutom samma namn och index, nämligen kategorin rörlighet - de var båda staffli. Utvecklingen av komplexet började i september 1961. Vid denna tidpunkt gav de högsta tjänstemännen grönt ljus för att ersätta rekylfria vapen och bazookas med styrda missiler av egen design, och ett program lanserades för att skapa ATGM med optisk styrning via tråd (TOW) och den 17 oktober 1961, en tävling tillkännagavs bland de fyrtio största flygplans- och raketföretagens länder, som arton av de inbjudna att delta [2] svarade på . Den 15 december valde en oberoende jury ut de tre mest tekniskt utvecklade projekten, inklusive Sidekick, omdöpt till Tow Sidekick . [3] Parallellt med privata entreprenörer påbörjades arbetet med ett givet ämne i statligt ägda designbyråer. Sålunda kämpade fyra experimentella prototyper om att tas i bruk – från företagen Martin-Marietta, McDonnell och Hughes, samt från Laboratory of Explosive Materials. Harry Diamond (statlig institution). [4] Den 10 januari 1962 undertecknades ett kontrakt med vart och ett av dessa företag till ett belopp av 500 000 $, senare ökat till 700 000 $, enligt vilket det var skyldigt att tillhandahålla en experimentell prototyp av komplexet och minst fyra missiler för det. för gemensamma tester [5] . Kontrakten var för en period av sex månader, testerna var planerade att utföras på Aberdeen Proving Ground i juli samma år [2] . Endast prover av privata entreprenörer tog sig till finalen, för gemensamma tester som startade den 10 juli var den statligt ägda prototypen fortfarande på väg att skapas. Prover av "Martin-Marietta" och "Hughes" hade bärraketer med slätborrade utskjutningsrör och motordrivkraftsvektor motsatt flygriktningen (den statligt ägda raketprototypen som inte nådde testet hade en motor som liknade McDonnell-modellen, men styrdes av kommandoradiokontrolllinjen). Entreprenörerna var skyldiga att förse ett komplex med missiler till det, ett team av tekniska specialister för att montera och felsöka komplexet på plats, samt eventuella felsökning och instruera testpersonalen, varefter de skulle elimineras och inte störa i provens gång. Alla dessa prover var tänkta att ge en effektiv skjutavstånd på minst två kilometer [6] . Armétester varade i tio dagar och avslutades den 20 juli. Ingen av de prototyper som lämnats in för testning uppfyllde kraven för den taktiska och tekniska uppgiften i en eller annan aspekt [7] . Dessutom var de tre prototypernas skjutegenskaper väldigt olika. Enligt överstelöjtnant Roy Reilly, en utsänd officer från office of the Chief of Arms of the US Army, som personligen var närvarande under testerna, träffade bara Hughes-missilerna, som var de mest primitiva i sin design, mål exakt i i mitten föll de två andra sökandenas missiler på skjutbanan utan att nå målen [8] . Företräde, delvis baserat på resultatet av skottlossningen, delvis av bakom-kulisserna skäl (med administrativ hävstång ) gavs till Hughes-modellen, med vilken ett kontrakt skrevs på för att finjustera sin produkt till de krav som armén ställt, och Martin-Marietta och McDonnell förblev offside [9] .

Därefter, i september 1963, på grundval av befintlig utveckling, startades projektet med "modell 189" ( modell 189 ), som var tänkt att vara mer kompakt för att bära för hand av en skytt, utvecklade företagets ingenjör James Tucker en förbättrat vägledningssystem, [10] från vilket han sedan växte MAW-projektet [3] . Omständigheterna för utvecklingen av alla tre versionerna av Sidekick ATGM har inte avhämtas av företaget i pressen (och förblir fortfarande en affärshemlighet ) och skulle med all sannolikhet ha varit okända om det inte hade lämnats in av McDonnell Douglas (McDonnells efterträdare) ) i slutet av 1970-talet gg. en stämningsansökan som påstod ett intrång i patenträttigheterna för företagets anställda när Dragon ATGM togs i bruk, [11] när den amerikanska kongressen beordrade organisering av alternativa köp av komplex och missiler, inte från den ursprungliga utvecklaren, utan från konkurrenter (som var " Raytheon " och " Kollsman Instruments "). [11] Men företaget förlorade stämningen , och eftersom informationen inte längre var en statshemlighet , publicerades den på nytt i rättsliga bulletiner och juridiska tidskrifter med nödvändiga tekniska detaljer (eftersom den sökande parten var tvungen att styrka sina påståenden med hänvisning till specifika tekniska data). [12]

Enhet och funktionsprincip

I grund och botten var "Sidekick-2" eller "Model 146-B" väldigt långt från den tidigare modellen och är ganska lik de experimentella TOW-prototyperna från andra tillverkare i sin design och funktionsprincip, med vissa skillnader från dem. Trots det faktum att det nya missilsystemet var designat för att ersätta lätt kanonartilleri, tänkte McDonnell fortfarande i termer av den utgående eran och, till skillnad från alla andra prototyper, hade Sidekick-avfyrningsröret en 152 mm pipa med rifling . Därmed fick raketen en cirkulär rotationsrörelse även i uppskjutningsröret. Uppskjutningsröret bestod av två delar - själva pipan, som var en återanvändbar del och en engångsbehållare med en raket och en utdrivningsladdning inuti, som dockas till pipan innan avfyrning. Längst bak på pipan fanns en sluta med bult (som på rekylfria gevär), som var upplåst och låst före och efter avfyrningen. Raketen lämnade hålet under påverkan av den mottagna impulsen som ett resultat av förbränningen av den utdrivande laddningen, varefter ledningarna till kommandokontrolllinjen började varva ner. Efter att raketen lyfte från avfyrningsröret till sidorna av kroppen, exponerades den fjäderbelastade fjäderdräkten innan dess, pressades mot raketkroppen och efter att raketen flög till ett säkert avstånd från skjutpositionen , ett fast bränsle raketmotor trädde i funktion , uppdelad i flera sektioner med jetströmmens riktning inte tillbaka, utan åt sidorna (sidopropeller). Raket- och motorkropparna, såväl som empennaget, var gjorda av valsad plåt . Cirka femhundra meter flög raketen ostyrd längs en ballistisk bana och svarade inte på kontrollkommandon, så att skjuta mot mål närmare än det angivna avståndet var opraktiskt och problematiskt. Missilen styrdes till målet under flygning i ett rektangulärt koordinatsystem med hjälp av en styrenhet som visade sektorn för det avfyrade utrymmet. Operatören var skyldig att hålla siktets hårkors på målet under hela skjutcykeln , stationen för att generera och överföra kommandon inbyggd i styranordningen registrerade raketens vinkelkoordinater i förhållande till nollkoordinater (lika med mitten av siktets hårkors) och gav ut motsvarande korrigerande signal via ledningar till raketens autopilot . Autopiloten bearbetade den inkommande signalen och omvandlade den till en elektromekanisk impuls till dämparna i UVT-systemet, vilket resulterade i att spjället i önskad riktning stängdes och raketen "klamrade sig" under flykten till siktlinjen, "vandrande" ” i en spiral i en eller annan riktning från siktets hårkors, så operatören måste det var nödvändigt att visuellt bestämma ögonblicket för raketens möte med målet och sätta den nödvändiga ledningen i rätt riktning under nästa sväng av spiralen. Amplituden för missilens svängningar under flygning bort från siktlinjen och bredden på vändningarna i den imaginära spiralen berodde på det initiala värdet av parametern för missilens avvikelse från målet i den första delen av flygbanan, luftmotståndet , luftmassornas rörelser , styrka, hastighet, vindbyar och vindens riktning, centrering och användbarhet av siktanordningar, kvaliteten på raketbränsle och överensstämmelse med villkoren för dess lagring, användbarheten av delar av UVT-systemet, parametern för oöverensstämmelse mellan kontrollkommandon och driften av delar av UVT-systemet, nivån på operatörens utbildning, visuella och biomekaniska vägledningsfel, uttryckta i en felaktig visuell bedömning av målets rumsliga position med valet av den mest optimala siktpunkten på frontalprojektion av målet och för skarp fingerkraft på manipulatorerna, och en rad andra faktorer - under idealiska förhållanden borde raketen ha flugit strikt längs siktlinjen, vilket i praktiken naturligtvis var omöjligt.

Alternativ

Modell 146A

Den första modellen, även känd som "modell 146-A", implementerade principen om optisk styrning av en missil vid ett mål med trådlös styrning av en missil med hjälp av en radio eller annan strålningsgenerator. Den förutsåg närvaron av en stativmaskin [3] .

Modell 146B

Den andra modellen, även känd som "modell 146-B", implementerade principen om optisk styrning av en missil vid ett mål med missilkontroll via tråd [13] .

Modell 189

Den tredje modellen eller enligt fabriksindexeringen "modell 189" implementerade nästan samma principer som den andra modellen. Den största skillnaden mellan dem var återigen kategorin rörlighet - den tredje modellen måste vara tillräckligt kompakt för att bäras för hand och mer ergonomisk för att skjuta från olika positioner i alla terrängförhållanden. Följaktligen måste den i stället för maskinen vara utrustad med en bipod. Fungerade som grunden för skapandet av MAW [14] .

Anteckningar

1. ↑ McDonnell v. USA, 1983 , sid. 506.
2. ↑ 12 Rayle . Random Shots, 2006 , sid. 185.
3. ↑ 1 2 3 McDonnell v. USA, 1983 , sid. 498.
4. ↑ Rayle. Random Shots, 2006 , s. 185-186.
5. ↑ Cagle. History of the TOW, 1977 , sid. 17.
6. ↑ Cagle. History of the TOW, 1977 , sid. arton.
7. ↑ Cagle. History of the TOW, 1977 , sid. tjugo.
8. ↑ Rayle. Random Shots, 2006 , sid. 186.
9. ↑ Cagle. History of the TOW, 1977 , sid. 21.
10. ↑ McDonnell v. USA, 1983 , sid. 503.
11. ↑ 1 2 McDonnell v. USA, 1983 , sid. 499.
12. ↑ McDonnell v. USA, 1983 , sid. 508-509.
13. ↑ McDonnell v. USA, 1983 , sid. 497.
14. ↑ McDonnell v. USA, 1983 , sid. 518.

Litteratur

• Cagle, Mary T. Historia om TOW-missilsystemet . - Redstone Arsenal, AL: Army Aviation & Missile Command, oktober 1977. - 230 sid.
• Rayle, Roy E. Random Shots: Episodes in the Life of a Weapons Developer . - Bennington, Vermont: Merriam Press, 2006. - 122 sid. - (Militärhistorisk monografiserie; 317) - ISBN 1-57638-039-4 .
• McDonnell Douglas Corp. v. USA . // Tidskrift för Patentbyråsällskapet . - Arlington, Va.: Patent Office Society, september 1983. - Vol. 65 - nej. 9 - ISSN 0096-3577.