UUM-125 Sea Lance

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 april 2013; kontroller kräver 10 redigeringar .
UUM-125 Sea Lance

grundläggande information
Ändamål anti-ubåt
Basera Ubåtar
Ytfartyg
stat USA
Tillverkare Boeing
I tjänst 1965-1989
Modern status Uttagen ur tjänst
alternativ
Vikt 1400 kg
Längd 6,25 m
Diameter 0,533 m
Stridsspets kärnstridsspets W89 (A)
torped Mk50 (B)
Tekniska detaljer
Motor Fast drivmedel Hercules EX 116 MOD 0
Fart 1,5 M
Räckvidd 185 km (UUM-125A)
65 km (UUM-125B)
Kontrollera tröghet

UUM  -125 Sea Lance ( UUM-125 Sea Lance  - sea lance ) är en ubåtsuppskjuten antiubåtsmissil som har utvecklats av den amerikanska flottan sedan 1980 som en ersättning för UUM-44 SUBROC och RUR-5 ASROC anti -ubåtsmissiler . Den var tänkt att skjuta upp en raket i två versioner - UUM-125A under vattnet och RUM-125A ytbaserad.

Utveckling

1982 fick Boeing ett kontrakt för att utveckla en preliminär design för anti-ubåtsmissilen RUM-125. Vid det här laget pågick redan arbetet med att skapa en version av ASROC -missilen , designad för vertikala uppskjutningsinstallationer. Med tiden beslutades det att inte duplicera arbetet, skapa två missiler med liknande syfte, och arbetet med RUM-125 stoppades.

Det antogs att Sea Lance-missilen skulle placeras i en förseglad behållare, som avfyras från ett vanligt 533 mm torpedrör. Brandkontroll utförs av det digitala systemet Mk117. Efter att behållaren avfyrats flyter den upp till ytan och där avfyras raketmotorerna, raketen lämnar kapseln och flyger vidare längs en ballistisk bana. På marschavsnittet av banan styrs raketen av en tröghetsautopilot. Det var planerat att utveckla en ytversion av missilen, som skulle skjutas upp från den vertikala bärraketen Mk41. När raketen nådde börvärdet separerades stridsspetsen från motorn och hoppades ned i vattnet. Inledningsvis var båda missilerna tänkta att vara beväpnade med en 200-kt W-89 termonukleär djupladdning, som hade en räckvidd på cirka 10 km, vilket gjorde det omöjligt för ubåten att undvika anfallet.

I mitten av 1980-talet föreslogs en icke-nukleär version av missilen med en Mk50 målsökande anti-ubåtstorped som stridsspets. Missilen fick beteckningen UUM-125B.

I augusti 1986 undertecknades ett kontrakt på 380 miljoner dollar med Boeing för utveckling och testning av raketen, enligt vilket företaget åtog sig att tillverka och tillhandahålla testning av 50 prototypraketer med utsikten att tas i bruk i början av 1990-talet [1] ( vid den tiden var raketen planerad att vara ultralång räckvidd). [2] 1988 beslutades det att fortsätta arbetet med RUM-125 ytfartygsvarianten. Det beslutades att överge kärnstridsspetsen, eftersom fartygsbaserade kärnvapenmissiler var förbjudna enligt internationellt fördrag (av samma anledning togs kärnstridsspetsar bort från BGM-109 Tomahawk- missiler, luftvärnsmissiler och djupladdningar).

Många källor indikerar att programmet 1990 avslutades "på grund av Sovjetunionens kollaps". Men välkända experter som Norman Polar och det välrenommerade militärförlaget Janes angav i sina publikationer att de främsta skälen till att avsluta projektet var de alltför höga kostnaderna för de medel som redan spenderats på FoU, trots att utvecklarna inte ens kunde nå fasen av en testuppskjutning av en raket. [3]

För närvarande har US Navy-ubåtar inga anti-ubåtsmissilvapen, och ytfartyg har varit beväpnade med ASROC-missiler för vertikala utskjutare, men med betydande räckviddsbegränsningar. Med avvecklingen av UUM-44 SUBROC- systemet på 1990-talet försökte den amerikanska flottans befäl att skaffa finansiering för återupptagandet av Sea Lance-projektet, men utan resultat. [3]

Se även

Litteratur

Anteckningar

  1. News Digest Arkiverad 29 mars 2018 på Wayback Machine . // Aviation Week & Space Technology . - 11 augusti 1986. - Vol. 125 - nej. 6 - P. 29 - ISSN 0005-2175.
  2. Vapenutveckling: Ny missil som kan slunga djupladdningar 1 000 miles mot ubåtar . // Strategisk sammanfattning . - Oktober 1986. - Vol. 16 - nej. 10 - P. 1574 - ISSN 0970-017X.
  3. ↑ 1 2 Boeing RUM/UUM-125 Sea Lance . www.designation-systems.net. Hämtad 15 november 2015. Arkiverad från originalet 25 maj 2018.

Länkar