ADM-20 Vaktel

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 januari 2021; verifiering kräver 1 redigering .

ADM-20 "Queil" ( eng.  ADM-20 Quail , bokstavligen " quail ", fram till juni 1963 betecknades som GAM-72 ) - Amerikansk lockarmissil för flygplan ( falskt mål ), som användes för att simulera radaregenskaperna hos strategiska bombplan som B. - 52 i syfte att vilseleda fiendens radar om det verkliga antalet annalkande flygplan och underlätta genombrottet för hans luftförsvar . Lanseringen av ett falskt mål utfördes från sidan av bäraren - B-52.

Historik

Utvecklad på initiativ av det amerikanska flygvapnet sedan 1955. I februari 1956 utsågs McDonnell Corporation till huvudentreprenör för utvecklingen av lockbetet. Statiska flygtester på B-52 började i juli 1957, och den första fria flygningen (unpowered glidning) av XGAM-72 prototypen gjordes i november samma år.

I augusti 1958 gjordes den första framgångsrika aktiva flygningen, följt av ingåendet i december 1958 av ett kontrakt med McDonnell för tillverkning av installationsserien GAM-72 Quail. I september 1960 fick flygvapnet de första produktionsmissilerna och i februari 1961 utrustades den första skvadronen av B-52:or med vaktellock och togs i tjänst.

Totalt gjordes cirka 600 exemplar av "Quail" av alla modifieringar.

Ersättning

Även om ADM-20 var ett relativt effektivt "bete" för radarer byggda på 1960-talets teknik, ledde framsteg inom radar till att flygvapnet började leta efter en ersättare för ADM-20 Quail. I januari 1968 öppnade USAF programmet SCAD ( Subsonic Cruise Aircraft Decoy , bokstavligen Subsonic Cruise Aircraft Decoy )  för att utveckla en sådan ersättning som kan efterlikna B-52:an och den "långsiktiga" B-1 :an . I ett tidigt utvecklingsskede fastställdes att SCAD kunde utrustas med en liten kärnstridsspets och innebörden av SCAD ändrades till engelska. Subsonic Cruise Armed Decoy ("subsonic bevingad utrustad lockbete") [1] .  

I juni 1970 lanserades den fullskaliga utvecklingen av SCAD, där det nya lockbetet fick namnet AGM-86A. I juni 1973, med tanke på de ständigt ökande kostnaderna för elektroniska lockkomponenter, avbröts utvecklingen, istället beslutades att utveckla en ekonomiskt mer lönsam kryssningsmissil utan elektronisk krigföring . Efter det började det amerikanska flygvapnet, med hjälp av utvecklingen inom SCAD, ett program för att utveckla en strategisk kryssningsmissil med en kärnstridsspets, som kulminerade i skapandet av AGM-86 ALCM [1] .

Avveckling

Tester utförda av flygvapnet 1972 visade att luftvärnsradaroperatörer kunde korrekt identifiera ADM-20-lock i 21 fall av 23. Eftersom vakteln inte längre var ett effektivt lockbete började flygvapnet avveckla den. Den sista ADM-20C togs ur drift den 15 december 1978.

Ändringar

Flygprestanda

Specifikationer Flygegenskaper

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 AGM-86C/D CALCM (inte tillgänglig länk) . Aviation Encyclopedia "Corner of the Sky". Hämtad 5 oktober 2012. Arkiverad från originalet 19 oktober 2012. 

Länkar