Swingfire

Swingfire

Launcher för fyra missiler på taket av Ferret-5- stridsfordonet
Sorts pansarvärnsmissilsystem
Land  Storbritannien
Servicehistorik
I tjänst se lista över verksamhetsländer
Produktionshistorik
Tillverkare se tillverkares lista
År av produktion 1966-1993
Totalt utfärdat 46 tusen 650 missiler
Kopieringskostnad ATGM - £120 tusen (1978) [1]
ATGM - £5,75-6 tusen (1976) [2]
ATGM - £7,6 tusen (1984) [3]
Egenskaper
Vikt (kg 27 kg (raket)
Längd, mm 1070 (raket)
Bredd, mm

390

(fjäderdräkt)
Besättning (kalkyl), pers. ett
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Swingfire _ _ _ _ _ _ _ Det första officiella omnämnandet av komplexet ägde rum i talet av Storbritanniens försvarsminister Peter Thornycroft den 10 augusti 1962 [4] . Den första presentationen av raketen för pressen ägde rum den 6-16 juni 1963 under den 25:e International Aerospace Show i Le Bourget [5] . Adoption till tjänst hos den brittiska armén ägde rum 1969 . Inköpspriset för en missil 1976 var 5,75-6 tusen pund sterling , som jämförelse: Importerad ATGM " Hot " (Frankrike) kostade 5-5,5 tusen pund, " Tou " (USA) 4 tusen pund [2] Komplexet fick sina namn för den specifika lindningen, som om raketflygningens "vandrande" bana (se video ).

Utveckling

Swingfire utvecklades av Fairy Engineering Limited i Heston , Greater London , baserat på grundarbetet som erhölls under arbetet med det ultralånga (med den tidens normer) Orange William - komplexet, utvecklat under andra hälften av 1950-talet, men inte antogs [6] . År 1962, i samförstånd med British Aircraft Corporation , överfördes material och teknisk bas och designdokumentation för Swingfire och ett antal andra guidade vapenprojekt från Heston till Stevenage , Hertfordshire , där British Aircrafts rakettillverkningsfilial ligger, i det auktoriserade kapitalet varav 50 % av fonden tillhörde Fairy. [7]

Inblandade strukturer

Ändringar

På 1970-talet komplexet utvecklades i en flygversion ( URVP ) kallad " Hawkswing " för att beväpna attackhelikoptrar [13] . I början av 1970-talet optimerades komplexet i infanteriversionen för transport på en tvåhjulig maskin, kallad " Golfswing " och vägde 61 kg, vilket gjorde den lämplig för tjänst av en soldat [14] . Speciellt för placeringen av Swingfire på 1970 -talet utvecklades och testades Argocat amfibieluftburna hjultransporter (en brittisk licensierad modifiering av ett tyskt fordon), [14] presenterades för allmänhetens uppmärksamhet under den årliga utställningen av vapen och militär. utrustning i Farnborough 5— 12 september 1976 [15] (vilket dock inte antogs). Senare på 1970-talet " Biswing " utvecklades - en infanteriversion av komplexet för transport med terrängfordon eller bärande för hand [16] (tillhandahålls för den egyptiska armén ). [17] Sommaren 1980 avslutades arbetet med ett nytt förbättrat infrarött sikte [9] .

Krigsmaskin

Komplexet är designat för placering på en självgående bärare, på ett hjul- eller bandchassi. Launcher för stridsspaningsfordonet FV102 (Stryker) är en metalllåda med fem missiler i containrar (skyddar missilerna från kulor och fragment), utrustad med en hydropneumatisk drivning, i händelse av fel kan den manuellt flyttas till striden operatörens position. Fordonets ammunitionsbelastning är 10 missiler, varav 5 är på utskjutningsanordningen, 5 är inuti. Lastning utförs av besättningen manuellt utanför under stoppet. Uppskjutningsanordningen för stridsspaningsfordonet FV712 ( Ferret-5) liknar den föregående. Ammunitionsmaskinen är 8 missiler, 4 av dem på utskjutaren, 4 inuti. FV438 Swingfire launcher , baserad på FV432 pansarvagn , består av två skenor för separat laddade missiler. Ammunitionsbelastningen på den bepansrade personalbäraren är 14 missiler, varav 2 är på utskjutare, 12 är inuti. Lastning utförs manuellt från stridsavdelningen. Uppskjutningsrampen för den experimentella amfibiska hjultransportören ("Argocat") med fyra missiler i containrar på räls liknar avfyrningen av BRM FV102, men har inte ett pansarskrovskal, missiler på räls skyddas endast av containrar. Utöver de listade pansarfordonen kan Swingfire placeras på standard Land Rover terrängfordon i en fyra-missil launcher. Både i tunga versioner på självgående bärare och i experimentella bärbara versioner är komplexet utrustat med en hundra meter kabel, vilket gör att operatören kan ta skydd på avstånd från skjutplatsen .

Launcher för fem missiler, monterad på taket av FV102 BRM (i en privat samling) med modeller av missiler i containrar från olika vinklar.

Jämförande egenskaper

Allmän information och jämförande prestandaegenskaper för NATO:s ATGM i slutet av 1950-talet - tidigt. 1960-talet
Komplex Land ATGM vikt (kg) Stridsspetsmassa (kg) Längd (mm) Diameter (mm) spann (mm) Räckvidd (m) Hastighet (m/s)
bantam Sverige 6 1.4 838 109 401 305…1980 85
Kobra Schweiz 9.5 2.5 1067 99 482,5 500…1600 85
Entac Frankrike 12 4.5 828 140 381 ?...1770 85
Malkara Australien 93,4 27.2 1930 203 787,5 305…1830+ 179
mygga Schweiz 12 3.3 1120 119,5 599,5 365…2010 94
Pytonorm Storbritannien 36,3 13.6 1524 152,5 610 inte avslöjats
SS.10 Frankrike femton 5 861 165 749 300…1600 80
SS.11 Frankrike 29 7.9 1166 165 500 500…3500 190
Vaksam Storbritannien fjorton 5.4 1067 114 279,5 150…1370 152
Informationskällor
  • Missiler 1960 av WT Gunston. // Flight International  : Officiellt organ för Royal Aero Club. - L. : Iliffe Transport Publications, 4 november 1960. - Vol. 78 - nej. 2695 - s. 734.
  • Missiler 1961 av WT Gunston. // Flight International  : Officiellt organ för Royal Aero Club. - L. : Iliffe Transport Publications, 2 november 1961. - Vol. 80-Nr. 2747 - s. 718.
  • Missiler 1962 av WT Gunston. // Flight International  : Officiellt organ för Royal Aero Club. - L. : Iliffe Transport Publications, 8 november 1962. - Vol. 82-Nr. 2800 - s. 766.
  • Utländska företag söker antitankförsäljning av Bernard Poirier. // Missiler och raketer  : The Missile & Space Weekly. - Washington, DC: American Aviation Publications, 28 november 1960. - Vol. 7 - nej. 22 - P. 20-21.


Taktiska och tekniska egenskaper

Informationskällor: [17] [18]

Operatörer

Anteckningar

  1. ↑ Hewish, Mark . Missiler för tanksprängning . // Flight International , 3 oktober 1978, v. 114, nr. 3629, sid. 1337.
  2. ↑ 1 2 Försvarsmarknadsplats . // Flight International , 5 juni 1976, v. 109, nr. 3508, sid. 1489.
  3. ↑ Pattie, Geoffrey . Vapen och utrustning (kostnader) Arkiverad 17 juni 2016 på Wayback Machine (elektronisk resurs). / Millbanksystems .
  4. ↑ Missiler . // Flight International , 30 augusti 1962, v. 82, nr. 2790, sid. 343.
  5. ↑ Ny raket, missildesigner som visas i Paris . // Aviation Week & Space Technology , 24 juni 1963, v. 78, nr. 25, sid. 75.
  6. ↑ Missiler 1964 . // Flight International , 5 november 1964, v. 86, nr. 2904, sid. 803.
  7. ↑ Brittiskt missilarbete överfört . // Missiler och raketer , 11 juni 1962, v. 10, nr. 24, sid. 40.
  8. ↑ Missiler och rymdfärd Arkiverad 15 februari 2017 på Wayback Machine . // Flight International , 21 december 1961, v. 80, nej. 2754, sid. 944.
  9. ↑ 1 2 Infraröd Swingfire sikte . // Flight International , 5 juli 1980, v. 118, nr. 3713, sid. 9, ISSN 0015-3710.
  10. ↑ Wallop Pyrotechnics . // Flight International , 18/25 juni 1977, v. 111, nr. 3562/3, sid. 1854
  11. ↑ Egypten ska bygga Swingfire . // Flight International , 17 december 1977, v. 112, nr. 3587, sid. 1787.
  12. ↑ Belgien köper Swingfire . // Flight International , 27 maj 1971, v. 99, nr. 3246, sid. 790.
  13. ↑ Världsmissiler . // Flight International , 11 maj 1972, v. 101, nr. 3295, sid. 677.
  14. ↑ 1 2 Swingfire/Argocat-försök börjar Arkiverad 5 mars 2016 på Wayback Machine . // Flight International , 27 november 1976, v. 110, nr. 3533, sid. 1547.
  15. ↑ Farnborough första rapport . // Flight International , 11 september 1976, v. 110, nr. 3522, sid. 822.
  16. ↑ Richardson, Doug . Världens missilkatalog . // Flight International , 14 maj 1977, v. 111, nr. 3557, sid. 1349.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 Hewish, Mark . Missiler för tanksprängning . // Flight International , 3 oktober 1978, v. 114, nr. 3629, sid. 1332-1338.
  18. ↑ Taylor, John W.R. Missiles 1969 . // Flight International , 14 november 1968, v. 94, nr. 3114, sid. 798-799.
  19. ↑ Swingfires Nato-demonstration . // Flight International , 28 januari 1971, v. 99, nr. 3229, sid. 116.

Länkar

Video