Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton  är den första executive (F) -klassens bil i hela Volkswagens 70-åriga historia. Från 2002 till 2016 [1] utfördes manuell montering vid Gläserne Manufaktur- fabriken i Dresden i Tyskland . Prototypfordonet, preliminärt betitlat Concept D , presenterades för första gången på Frankfurt Motor Show 1999 . Sedan april 2007 har den varit den första lyxbilen som uppfyller Euro 5 -emissionsstandarden med en V6-TDI ( V -Turbo Diesel) dieselmotor .

Namnet på bilen kommer från namnet på hjälten i den grekiska mytologin Phaethon . Till en början kallades lätta öppna hästvagnar för fetoner inom transport , senare överfördes namnet till bilar med en mjuk öppningsbar topp. Separata bilmodeller med namnet "Phaeton" tillverkades under olika år i början av 1900-talet av Škoda , Horch , Packard .

På bara ett och ett halvt decennium producerades 84 325 exemplar av Volkswagen Phaeton-modellen, även om företaget ursprungligen planerade att sälja 20 000 bilar årligen.

Ändringar

• Volkswagen Phaeton 3.0 V6 (250 hk) (sedan 2013, endast kinesisk marknad)
• Volkswagen Phaeton 3.2 V6 (241 hk) (sedan 2002)
• Volkswagen Phaeton 3.6 V6 (280 hk) (sedan 2009)
• Volkswagen Phaeton 4.2 V8 (335 hk)
• Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (224 hk) (sedan 2005)
• Volkswagen Phaeton 5.0 TDI (313 hk) (sedan 2003)
• Volkswagen Phaeton 6.0 W12 (450 hk) (sedan 2002)

Phaeton 6.0 W12

Maxhastighet, km/h 250/285 Accelerationstid från stillastående till 100 km/h, s 6,1 Minsta svängradie, m 6/6,25 Bålvolym min/max, l 500

Typ bensininsprutning Placering Deplacement, cm³ 5998 Kompressionsförhållande 10,7 Antal och arrangemang av cylindrar 12 cyl. W-arr. Cylinderdiameter x kolvslag, mm 84x90,2 Antal ventiler 48 Effekt, l. s. / rpm 450/6050 Max vridmoment, Nxm / rpm 560/2750 Transmission VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12 Typ 5 automatlåda

• Framhjul: självbärande kaross med hjälpramar, framaxel med dubbel länkarmsfjädring, luftfjädring med körhöjdsjustering, krängningshämmare, elektroniskt justerbar stötdämpare.
• Bakhjul: bakaxel med trapetsformade spakar, luftfjädring med körhöjdsjustering, krängningshämmare, elektroniskt justerbar stötdämpare.

Däckstorlek 255/45/18

• Fram: Skivaventilerad
• Bak: Skivventilerad

• Bränsleförbrukning enligt standard 93/116/EEC, l/100km VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12
  • Stadscykel: 21.2
  • Utomstadscykel: 10,5
  • Kombinerad cykel: 14,5

2011 års modell

I slutet av april 2010 ägde världsdebuten av den omstylade Volkswagen Phaeton rum på Beijing International Auto Show. Externt skiljer sig den uppdaterade sedanen från sina föregångare i fronten, som anpassades till Volkswagens nuvarande modellutbud. Bilen finns i "korta" och "långa" versioner (5060 och 5180 mm), redan i grundkonfigurationen finns adaptiv luftfjädring av alla hjul och permanent fyrhjulsdrift.

Utbudet av motorer har uppdaterats: utöver den tidigare erbjudna 3,2-liters V6-bensinen och 3-liters turbodieseln, blir det från och med andra halvåret möjligt att beställa en Phaeton med 335 hk bensin-V8:or. Med. och W12 med en kapacitet på 450 hk. Med.

Phaeton 2011 är det andra fordonet i Volkswagen-serien som får Dynamic Light Assist som tillval. Volkswagen Phaeton 2011 kommer att finnas tillgänglig med två versioner av den andra sätesraden - två eller tre.

Den sista Phaeton rullade av löpande bandet i Dresden [2] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Volkswagen inte från ett bra liv tog bort Phaeton sedan från löpande band . Hämtad 21 mars 2016. Arkiverad från originalet 24 mars 2016. (obestämd)
2. ↑ Volkswagen stoppade produktionen av Phaeton . motor.ru. Hämtad 22 december 2019. Arkiverad från originalet 22 december 2019. (ryska)

Länkar

• Premiär för Volkswagen Phaeton 4.2
• Premiär för Volkswagen Phaeton 2011
• VW Phaeton officiella webbplats  (tyska)